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Schlacht bei Kap Finisterre 1805 In der Seeschlacht bei Finisterre verhinderte die britische Flotte unter Admiral Robert

Schlacht bei Kap Finisterre (1805)

In der Seeschlacht bei Finisterre verhinderte die britische Flotte unter Admiral Robert Calder am 22. Juli 1805, dass die französisch-spanische Flotte unter Admiral Pierre de Villeneuve in den Ärmelkanal segeln konnte, um Napoleon bei der geplanten Invasion Großbritanniens zu unterstützen. Die Seeschlacht wird dem Dritten Koalitionskrieg zugerechnet.

Schlacht bei Kap Finisterre
Teil von: Dritter Koalitionskrieg

Gemälde zur Schlacht von William Anderson
Datum 22. Juli 1805
Ort vor dem Kap Finisterre, Spanien
Ausgang Taktischer britischer Sieg
Konfliktparteien

Vereinigtes Konigreich 1801 Vereinigtes Königreich

Frankreich 1804 Frankreich
Spanien 1785 Spanien

Befehlshaber

Vereinigtes Konigreich Robert Calder

Frankreich Pierre de Villeneuve
Spanien Federico Gravina

Truppenstärke

15 Linienschiffe

20 Linienschiffe

Verluste

39 Tote
159 Verwundete

476 Tote und Verwundete
2 Schiffe gekapert

Kap Finisterre – Wertingen – Günzburg – Haslach-Jungingen – Elchingen – Ulm – Trafalgar – Caldiero – Mehrbach – Lambach – Bodenbühl – Steyr – Amstetten – Mariazell – St. Pölten – Kap Ortegal – Dürnstein – Schöngrabern – Wischau (Vyškov) – Austerlitz – San Domingo

Hintergrund Bearbeiten

Nachdem Napoleon am 18. Mai 1803 den italienischen Staat Piemont annektierte kam es erneut zum Krieg. Napoleon beachsichtigte eine Invasion Großbritanniens. Um die britische Flotte unter Admiral Nelson, die den Ärmelkanal bewachte von Europa wegzulocken, war Vizeadmiral Pierre de Villeneuve Ende März 1805 von Toulon aus mit einer französisch-spanischen Flotte in die Karibik gesegelt wo er die dortigen britischen Kolonien bedrohte. Am 7. Juni erfuhr er durch die Kaperung eines britischen Handelsschiffs von Nelsons Ankunft in Antigua. Villeneuve segelte daraufhin am 11. Juni wieder in Richtung Europa, ohne eines seiner Ziele in der Karibik erreicht zu haben.

Auftakt Bearbeiten

Am 7. Juli erhielt der erste Lord der Admiralität John Jervis die Nachricht das Villeneuve auf dem Weg zurück nach Europa sei. Daraufhin erhielt Admiral Calder den Befehl die Blockade der Häfen von Rochefort und Ferrol zu beenden und in Richtung Kap Finisterre zu segeln. Dort sollte er Villeneuve abfangen.

Die Seeschlacht Bearbeiten

Am 22. Juli gegen 11:00 sichteten die Briten die französisch-spanische Flotte mit Steuerbordbug etwa 115 Seemeilen nordwestlich von Kap Finisterre. Die Briten segelten mit Backbordbug in Richtung Nordnordost. Um 12:00 Uhr ließ Calder zum Gefecht klarmachen und eine Stunde später gab er den Befehl, eine Schlachtlinie zu bilden. Calders Flotte, die den Feind durch den Nebel kaum sehen konnte, befand sich fast querab und war etwa sieben Meilen entfernt. Als Kapitän Gardner an Bord der Hero feststellte, dass die Franzosen eine Wende vollzogen hatten, wendete er selbst ohne Signal und eröffnete um 05:20 Uhr das Feuer mit seinen Steuerbordgeschützen auf die Argonauta. Um 17:45 Uhr wendete die Ajax achteraus der Hero, aber anstatt Gardner zu folgen, entfernte sich, um Calder über die Positionsänderung zu informieren. Danach nahm sie ihren Platz in der Reihe achtern der Glory ein. Um 17:50 Uhr, als das Signal zum aufeinanderfolgenden Wenden gehisst wurde, hatten die Triumph, die Barfleur, die Agamemnon, die Windsor Castle und die Defiance dies bereits getan. Schließlich folgte Calder mit seinem Flaggschiff Prince of Wales. Um 18:00 Uhr befanden sich alle Schiffe mit Ausnahme der Dragon, in Luv mit Steuerbordhalsen. Durch den Rauch und den Nebel bildete sich ein dichter undurchdringlicher Schleier, sodass die Schiffe nahezu blind auf einander feuerten.

Zu den Schiffen, die am schwersten getroffen wurden, gehörten die Windsor Castle, die Malta und die Ajax. Auf französischer Seite wurden die San Rafael, die Firme und die Hispana, die nach Lee abgefallen waren, schwer beschädigt. Kurz nach 20:00 Uhr kapitulierte die Firme, und wenig später die San Rafael. Mit immer noch dichtem Nebel und Rauch gab Calder um 20:25 Uhr, mit hereinbrechender Nacht Signal, zur Beendigung des Kampfes. Die Französisch-spanische Flotte befand sich zu diesem Zeitpunkt in Luv, immer noch in Schussreichweite. Da mehrere Schiffe das Signal nicht sahen, dauerten die Kämpfe bis 21:30 Uhr an. Gegen 21:45 Uhr drehten die Briten Richtung WestSüdwest ab um die Schäden zu beheben.
Am Morgen des 23. Juli betrug der Abstand zwischen beiden Flotten 27 km. Calder war nicht bereit, noch einmal gegen einen überlegenen Gegner anzugreifen. Außerdem hatte er die beschädigten Schiffe Windsor Castle und Malta zu schützen. Er fürchtete auch, dass die Flotten, die in den bislang blockierten Häfen Rochefort und Ferrol lagen, entkommen und sich mit Villeneuves Flotte zusammenschließen könnten. Daher griff er nicht mehr an und segelte mit seinen Prisenschiffen in Richtung Nordosten. Am 24. Juli drehte der Wind zugunsten der Franzosen. Dennoch unterließ Villeneuve einen Angriff und segelte stattdessen in Richtung Süden.

Auswirkungen Bearbeiten

Aus taktischer Sicht blieb die Schlacht ohne klares Ergebnis. Aus strategischer Sicht bedeutete sie jedoch einen weiteren Rückschlag für Napoleons Invasionspläne. Die britischen Verluste betrugen 198 Tote und Verwundete. Auf Seite der Franzosen und Spanier waren 490 Tote und Verletzte zu verzeichnen. Calder wurde wegen seiner Zurückhaltung im Kampf am 23. und 24. Juli seines Kommandos enthoben, vor das Kriegsgericht gestellt und erhielt dort eine ernste Rüge. Er erhielt danach nie wieder ein Kommando auf See.

Die britische Flotte Bearbeiten

Admiral Robert Calder
  • Calder hatte 15 Linienschiffe, zwei Fregatten und zwei kleinere Schiffe zur Verfügung
Schiff Kanonen Kommandant Verluste Anmerkungen
getötet verwundet Insgesamt
Hero 74 Alan Hyde Gardner 1 4 5
Ajax 74 William Brown 2 16 18
Triumph 74 Henry Inman 5 6 11
Barfleur 98 George Martin 3 7 10
Agamemnon 64 John Harvey 0 3 3
Windsor Castle 98 C. Boyles 10 35 45
Defiance 74 Philip Durham 1 7 8
Prince of Wales 98 W. Cumming 3 20 23 Flaggschiff von Admiral Calder
Repulse 64 Arthur Keye-Legge 0 4 4
Raisonnable 64 Josias Rowley 1 1 2
Dragon 74 Edward Griffith 0 4 4
Glory 98 Samuel Warren 1 1 2 Flaggschiff von Konteradmiral Sir Charles Stirling
Warrior 74 S. Hood Linzee 0 0 0
Thunderer 74 William Lechmere 7 11 18
Malta 80 Granger 5 40 45

Französisch-spanische Flotte Bearbeiten

Admiral Pierre de Villeneuve
  • Villeneuve hatte 20 Linienschiffe

6 spanische und 14 französische sowie sieben Fregatten und zwei Briggs.

Schiff Kanonen Kommandant Verluste Anmerkungen
getötet verwundet Insgesamt
Argonauta 80 Rafael de Hore 6 5 11 Flaggschiff von Generalleutnant Federico Gravina
Terrible 74 Francisco Vázquez de Mondragón 1 7 8
América 64 Juan Darrac 5 13 18
España 64 Bernardo Muñoz 5 23 28
San Rafael 80 Francisco de Montes 41 97 138 gekapert
Firme 74 Rafael de Villavicencio 35 60 95 gekapert
Pluton 74 Julien Marie Cosmao-Kerjulien 14 24 38
Mont-Blanc 74 La Villegris 5 16 21
Atlas 74 15 52 67 Kommandant getötet
Berwick 74 Camas 3 11 14
Neptune 80 Maistral 3 9 12
Bucentaure 80 5 5 10 Flaggschiff von Admiral Pierre de Villeneuve
Formidable 80 Jean-Marie Letellier 6 8 14 Flaggschiff von Konteradmiral Pierre Dumanoir le Pelley
Intrépide 74 Ifernet 7 9 16
Scipion 74 Berenguer – – 0
Swiftsure 74 Villemadrin – – 0
Indomptable 80 Jean Joseph Hubert 1 1 2
Aigle 74 Gourrege 6 – 6
Achille 74 Nieport – – 0
Algésiras 74 Brouard – – 0 Flaggschiff von Konteradmiral Magon

Literatur Bearbeiten

  • Mark Adkin: The Trafalgar companion : a guide to history's most famous sea battle and the life of Admiral Lord Nelson. Aurum Press, London 2005, ISBN 978-1-84513-018-3 (englisch).
  • William Laird Clowes: The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900,. Band V. Chatham Publishing, London 1997, ISBN 1-86176-014-0 (englisch).
  • Geoffrey Jules Marcus: The age of Nelson; the Royal Navy, 1793-1815. Viking Press, New York 1971, ISBN 0-670-10965-7 (englisch).
  • Noel Mostert: The Line upon a Wind: The Greatest War Fought at Sea Under Sail 1793–1815. Random House, London 2007, ISBN 978-0-7126-0927-2 (englisch).
  • Ben Wilson: Empire of the deep: the rise and fall of the British Navy. Phoenix, London 2014, ISBN 978-0-7538-2920-2 (englisch).

Weblinks Bearbeiten

Commons: Battle of Cape Finisterre (1805) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Wilson: Empire of the deep, Phoenix, London, 2014 S. 431.
  2. Mostert: The Line upon a Wind, Random House, London 2007 S. 458ff., S. 463.
  3. Marcus: The age of Nelson, Viking Press, New York, 1971 S. 258.
  4. Clowes: The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900 Bd V, Chatham Publishing, London, 1997 S. 111ff.
  5. Adkin: The Trafalgar companion, Aurum Press, London 2005 S. 54–57.
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Veröffentlichungsdatum:
In der Seeschlacht bei Finisterre verhinderte die britische Flotte unter Admiral Robert Calder am 22 Juli 1805 dass die franzosisch spanische Flotte unter Admiral Pierre de Villeneuve in den Armelkanal segeln konnte um Napoleon bei der geplanten Invasion Grossbritanniens zu unterstutzen Die Seeschlacht wird dem Dritten Koalitionskrieg zugerechnet Schlacht bei Kap FinisterreTeil von Dritter KoalitionskriegGemalde zur Schlacht von William AndersonDatum 22 Juli 1805Ort vor dem Kap Finisterre SpanienAusgang Taktischer britischer SiegKonfliktparteienVereinigtes Konigreich 1801 Vereinigtes Konigreich Frankreich 1804 FrankreichSpanien 1785 SpanienBefehlshaberVereinigtes Konigreich Robert Calder Frankreich Pierre de VilleneuveSpanien Federico GravinaTruppenstarke15 Linienschiffe 20 LinienschiffeVerluste39 Tote159 Verwundete 476 Tote und Verwundete2 Schiffe gekapertDritter Koalitionskrieg 1805 Kap Finisterre Wertingen Gunzburg Haslach Jungingen Elchingen Ulm Trafalgar Caldiero Mehrbach Lambach Bodenbuhl Steyr Amstetten Mariazell St Polten Kap Ortegal Durnstein Schongrabern Wischau Vyskov Austerlitz San Domingo Inhaltsverzeichnis 1 Hintergrund 2 Auftakt 3 Die Seeschlacht 4 Auswirkungen 5 Die britische Flotte 6 Franzosisch spanische Flotte 7 Literatur 8 Weblinks 9 EinzelnachweiseHintergrund BearbeitenNachdem Napoleon am 18 Mai 1803 den italienischen Staat Piemont annektierte kam es erneut zum Krieg Napoleon beachsichtigte eine Invasion Grossbritanniens 1 Um die britische Flotte unter Admiral Nelson die den Armelkanal bewachte von Europa wegzulocken war Vizeadmiral Pierre de Villeneuve Ende Marz 1805 von Toulon aus mit einer franzosisch spanischen Flotte in die Karibik gesegelt wo er die dortigen britischen Kolonien bedrohte Am 7 Juni erfuhr er durch die Kaperung eines britischen Handelsschiffs von Nelsons Ankunft in Antigua Villeneuve segelte daraufhin am 11 Juni wieder in Richtung Europa ohne eines seiner Ziele in der Karibik erreicht zu haben 2 Auftakt BearbeitenAm 7 Juli erhielt der erste Lord der Admiralitat John Jervis die Nachricht das Villeneuve auf dem Weg zuruck nach Europa sei Daraufhin erhielt Admiral Calder den Befehl die Blockade der Hafen von Rochefort und Ferrol zu beenden und in Richtung Kap Finisterre zu segeln Dort sollte er Villeneuve abfangen 3 Die Seeschlacht BearbeitenAm 22 Juli gegen 11 00 sichteten die Briten die franzosisch spanische Flotte mit Steuerbordbug etwa 115 Seemeilen nordwestlich von Kap Finisterre Die Briten segelten mit Backbordbug in Richtung Nordnordost Um 12 00 Uhr liess Calder zum Gefecht klarmachen und eine Stunde spater gab er den Befehl eine Schlachtlinie zu bilden Calders Flotte die den Feind durch den Nebel kaum sehen konnte befand sich fast querab und war etwa sieben Meilen entfernt Als Kapitan Gardner an Bord der Hero feststellte dass die Franzosen eine Wende vollzogen hatten wendete er selbst ohne Signal und eroffnete um 05 20 Uhr das Feuer mit seinen Steuerbordgeschutzen auf die Argonauta Um 17 45 Uhr wendete die Ajax achteraus der Hero aber anstatt Gardner zu folgen entfernte sich um Calder uber die Positionsanderung zu informieren Danach nahm sie ihren Platz in der Reihe achtern der Glory ein Um 17 50 Uhr als das Signal zum aufeinanderfolgenden Wenden gehisst wurde hatten die Triumph die Barfleur die Agamemnon die Windsor Castle und die Defiance dies bereits getan Schliesslich folgte Calder mit seinem Flaggschiff Prince of Wales Um 18 00 Uhr befanden sich alle Schiffe mit Ausnahme der Dragon in Luv mit Steuerbordhalsen Durch den Rauch und den Nebel bildete sich ein dichter undurchdringlicher Schleier sodass die Schiffe nahezu blind auf einander feuerten Zu den Schiffen die am schwersten getroffen wurden gehorten die Windsor Castle die Malta und die Ajax Auf franzosischer Seite wurden die San Rafael die Firme und die Hispana die nach Lee abgefallen waren schwer beschadigt Kurz nach 20 00 Uhr kapitulierte die Firme und wenig spater die San Rafael Mit immer noch dichtem Nebel und Rauch gab Calder um 20 25 Uhr mit hereinbrechender Nacht Signal zur Beendigung des Kampfes Die Franzosisch spanische Flotte befand sich zu diesem Zeitpunkt in Luv immer noch in Schussreichweite Da mehrere Schiffe das Signal nicht sahen dauerten die Kampfe bis 21 30 Uhr an Gegen 21 45 Uhr drehten die Briten Richtung WestSudwest ab um die Schaden zu beheben Am Morgen des 23 Juli betrug der Abstand zwischen beiden Flotten 27 km Calder war nicht bereit noch einmal gegen einen uberlegenen Gegner anzugreifen Ausserdem hatte er die beschadigten Schiffe Windsor Castle und Malta zu schutzen Er furchtete auch dass die Flotten die in den bislang blockierten Hafen Rochefort und Ferrol lagen entkommen und sich mit Villeneuves Flotte zusammenschliessen konnten Daher griff er nicht mehr an und segelte mit seinen Prisenschiffen in Richtung Nordosten Am 24 Juli drehte der Wind zugunsten der Franzosen Dennoch unterliess Villeneuve einen Angriff und segelte stattdessen in Richtung Suden 4 Auswirkungen BearbeitenAus taktischer Sicht blieb die Schlacht ohne klares Ergebnis Aus strategischer Sicht bedeutete sie jedoch einen weiteren Ruckschlag fur Napoleons Invasionsplane Die britischen Verluste betrugen 198 Tote und Verwundete Auf Seite der Franzosen und Spanier waren 490 Tote und Verletzte zu verzeichnen Calder wurde wegen seiner Zuruckhaltung im Kampf am 23 und 24 Juli seines Kommandos enthoben vor das Kriegsgericht gestellt und erhielt dort eine ernste Ruge Er erhielt danach nie wieder ein Kommando auf See 5 Die britische Flotte Bearbeiten nbsp Admiral Robert CalderCalder hatte 15 Linienschiffe zwei Fregatten und zwei kleinere Schiffe zur VerfugungSchiff Kanonen Kommandant Verluste Anmerkungengetotet verwundet InsgesamtHero 74 Alan Hyde Gardner 1 4 5Ajax 74 William Brown 2 16 18Triumph 74 Henry Inman 5 6 11Barfleur 98 George Martin 3 7 10Agamemnon 64 John Harvey 0 3 3Windsor Castle 98 C Boyles 10 35 45Defiance 74 Philip Durham 1 7 8Prince of Wales 98 W Cumming 3 20 23 Flaggschiff von Admiral CalderRepulse 64 Arthur Keye Legge 0 4 4Raisonnable 64 Josias Rowley 1 1 2Dragon 74 Edward Griffith 0 4 4Glory 98 Samuel Warren 1 1 2 Flaggschiff von Konteradmiral Sir Charles StirlingWarrior 74 S Hood Linzee 0 0 0Thunderer 74 William Lechmere 7 11 18Malta 80 Granger 5 40 45Franzosisch spanische Flotte Bearbeiten nbsp Admiral Pierre de VilleneuveVilleneuve hatte 20 Linienschiffe6 spanische und 14 franzosische sowie sieben Fregatten und zwei Briggs Schiff Kanonen Kommandant Verluste Anmerkungengetotet verwundet InsgesamtArgonauta 80 Rafael de Hore 6 5 11 Flaggschiff von Generalleutnant Federico GravinaTerrible 74 Francisco Vazquez de Mondragon 1 7 8America 64 Juan Darrac 5 13 18Espana 64 Bernardo Munoz 5 23 28San Rafael 80 Francisco de Montes 41 97 138 gekapertFirme 74 Rafael de Villavicencio 35 60 95 gekapertPluton 74 Julien Marie Cosmao Kerjulien 14 24 38Mont Blanc 74 La Villegris 5 16 21Atlas 74 15 52 67 Kommandant getotetBerwick 74 Camas 3 11 14Neptune 80 Maistral 3 9 12Bucentaure 80 5 5 10 Flaggschiff von Admiral Pierre de VilleneuveFormidable 80 Jean Marie Letellier 6 8 14 Flaggschiff von Konteradmiral Pierre Dumanoir le PelleyIntrepide 74 Ifernet 7 9 16Scipion 74 Berenguer 0Swiftsure 74 Villemadrin 0Indomptable 80 Jean Joseph Hubert 1 1 2Aigle 74 Gourrege 6 6Achille 74 Nieport 0Algesiras 74 Brouard 0 Flaggschiff von Konteradmiral MagonLiteratur BearbeitenMark Adkin The Trafalgar companion a guide to history s most famous sea battle and the life of Admiral Lord Nelson Aurum Press London 2005 ISBN 978 1 84513 018 3 englisch William Laird Clowes The Royal Navy A History from the Earliest Times to 1900 Band V Chatham Publishing London 1997 ISBN 1 86176 014 0 englisch Geoffrey Jules Marcus The age of Nelson the Royal Navy 1793 1815 Viking Press New York 1971 ISBN 0 670 10965 7 englisch Noel Mostert The Line upon a Wind The Greatest War Fought at Sea Under Sail 1793 1815 Random House London 2007 ISBN 978 0 7126 0927 2 englisch Ben Wilson Empire of the deep the rise and fall of the British Navy Phoenix London 2014 ISBN 978 0 7538 2920 2 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Battle of Cape Finisterre 1805 Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Wilson Empire of the deep Phoenix London 2014 S 431 Mostert The Line upon a Wind Random House London 2007 S 458ff S 463 Marcus The age of Nelson Viking Press New York 1971 S 258 Clowes The Royal Navy A History from the Earliest Times to 1900 Bd V Chatham Publishing London 1997 S 111ff Adkin The Trafalgar companion Aurum Press London 2005 S 54 57 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Schlacht bei Kap Finisterre 1805 amp oldid 238777395