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Otto Lutz Unternehmer Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig Für weitere Namensträger siehe Otto Lutz Otto Lutz 8 Apri

Otto Lutz (Unternehmer)

Otto Lutz (* 8. April 1906 in Stuttgart-Cannstatt; † 2. Mai 1974 in Braunschweig) war ein deutscher Hochschullehrer, Ingenieur, Triebwerkskonstrukteur und Unternehmer.

Leben und Werk Bearbeiten

Otto Lutz war der Sohn des Oberwerkmeisters Paul Lutz. Nach dem Abitur in Cannstatt studierte er von 1925 bis 1930 Maschinenbau an der Technischen Hochschule Stuttgart. Er promovierte 1930 mit „Untersuchungen über die Spülung von Zweitaktmotoren“ und arbeitete anschließend sechs Jahre lang im Labor für Verbrennungskraftmaschinen, wo Lutz auch an der Entwicklung des Motors für den KdF-Wagen beteiligt war. 1934 folgte die Habilitation und der Wechsel als Privatdozent und Abteilungsleiter des Motoreninstituts der Deutschen Forschungsanstalt für Luftfahrt (DFL) nach Braunschweig. Gleichzeitig übernahm er dabei, wie auch einige seiner DFL-Kollegen, eine Dozentur (Flugmotorenbau) an der Technischen Hochschule Braunschweig. Lutz arbeitete beispielsweise an Verfahren zur Leistungssteigerung von Flugzeugmotoren durch Zugabe von Sauerstoffträgern (GM-1-Verfahren). Darüber hinaus entwickelte er hochenergetische Treibstoffgemische für Strahltriebwerke. 1940 folgte die Ernennung zum ordentlichen Professor im Reichsdienst. 1943 ging Lutz nach München, um dort das Institut für Triebwerke der Luftfahrtforschungsanstalt Hermann Göring in München aufzubauen.

Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges arbeitete Lutz zunächst als Berater und als Unternehmer in seinem eigenen am 13. Mai 1946 gegründeten Unternehmen, der „LUTZ GmbH“. Nachdem das Unternehmen 1954 in Konkurs gegangen war, nahm er im selben Jahr einen Ruf der Technischen Hochschule Braunschweig an und übernahm den Lehrstuhl für Maschinenelemente und Fördertechnik. Gleichzeitig übernahm Lutz auch die Leitung des Instituts für Strahltriebwerke an der wiedergegründeten Deutschen Forschungsanstalt für Luftfahrt in Braunschweig. 1958 wurde Lutz zum Präsidenten der Deutschen Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt (DFVLR) ernannt und hatte diese Position bis 1969 inne. In diesem Jahr wurde die DFL in die DFVLR überführt. Lutz gehörte bis zu seiner Pensionierung im Jahr 1972 dem Senat der DFVLR an.

Lutz’ wissenschaftlicher Ruf gründete sich vor allem auf seine Grundlagenforschung über Spülvorgänge in Zweitaktmotoren sowie über Treibstoffe für Raketentriebwerke. Seine Eigenentwicklungen von Kleinmotoren belegen ebenfalls seine Fähigkeiten als Konstrukteur. In den 1950er- und 1960er-Jahren gehörte Otto Lutz zu den führenden deutschen Experten für Strahltriebwerke.

Lutz GmbH Bearbeiten

Charakteristischer L-förmiger Motor, Tank und Logo der Lutz GmbH

Nach dem Kriegsende und zunächst ungewissen Zukunftsaussichten wandte sich Lutz wieder den Zweitaktmotoren zu und gründete 1946 die „Lutz GmbH“ – ein Unternehmen, das erschwingliche Motorfahrzeuge in Form von Fahrrädern mit Hilfsmotor, Mopeds und Motorrollern produzierte. Die Werkstätten befanden sich im Braunschweiger Stadtteil Kralenriede, Bienroder Weg 53, wo Lutz bereits während des Krieges Werkstätten unterhalten hatte.

Die charakteristischen L-förmigen Ein-PS-Motoren hatte Lutz selbst bereits Anfang der 1940er-Jahre entwickelt und patentieren lassen. Sie wurden in seinen Werkstätten gebaut. Nun entwickelte er dort Hilfsmotoren für Fahrräder und später Motorroller. Zwischen 1946 und 1954 produzierte die „Lutz GmbH“ etwa 3000 Fahrzeuge. Lutz’ eigenes Moped – ein „Lutz P 53“ – ist erhalten und kann heute in der Außenstelle des Städtischen Museums Braunschweig im Altstadtrathaus besichtigt werden.

Auszeichnungen Bearbeiten

Am 10. Juli 1967 wurde Otto Lutz das Große Verdienstkreuz der Bundesrepublik Deutschland verliehen. Seit 1959 war er ordentliches Mitglied der Braunschweigischen Wissenschaftlichen Gesellschaft.

Schriften (Auswahl) Bearbeiten

  • Otto Lutz: Untersuchungen über die Spülung von Zweitaktmotoren. Dissertation Technische Hochschule Stuttgart 1930, DNB 57087291X.
  • Otto Lutz: Untersuchungen über die Spülung von Zweitaktmotoren. Wittwer, Stuttgart 1931, DNB 580624544.
  • Otto Lutz: pV-Tafel, Tabellen und Diagramme zur thermischen Berechnung der Verbrennungskraftmaschinen. Springer, Berlin 1932. DNB 361184212.
  • Otto Lutz, Wilhelm Maier: Resonanzerscheinungen in den Rohrleitungen von Verbrennungskraftmaschine. Wittwer, Stuttgart 1934, DNB 580640590.
  • Otto Lutz, Friedrich Wolf: IS-Tafel für Luft und Verbrennungsgase. J. Springer, Berlin 1938, DNB 361184204.
  • Otto Lutz: Über die Ausnutzung der kinetischen Energie des Auspuffstrahles bei Zweitakt-Brennkraftmaschinen zum Spülen. Wirtschaftsgruppe Fahrzeug-Industrie, Berlin-Charlottenburg 1939, DNB 364981245.
  • Otto Lutz: Die Versuchsmaschine zur Nachahmung des Spülvorganges im schnellaufenden Motor. (Verfasst an der Luftfahrtforschungsanstalt Hermann Göring, Institut für Motorenforschung, Braunschweig). Wirtschaftsgruppe Fahrzeugindustrie, Berlin-Charlottenburg 1939, DNB 580624552.
  • Otto Lutz, Wolfgang Noeggerath: Spülvorgang bei Zweitaktmaschinen. VDI-Verlag, Berlin 1939, DNB 580624536.
  • Otto Lutz: Über Leistungssteigerung von Flugmotoren durch Zugabe von Sauerstoffträgern. Vortrag, gehalten in der 4. Wissenschaftssitzung der Ordentlichen Mitglieder am 5. Juni 1942, Sitzungsperiode 1942/43. Deutsche Akademie der Luftfahrtforschung, Berlin 1942. (= Schriften der Deutschen Akademie der Luftfahrtforschung)
  • Otto Lutz, Walter Alvermann, Wolfgang Dietze: Beitrag zur Thermodynamik der Überschallströmung. Deutsche Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt e.V., Institut für Strahlantriebe, Braunschweig 1959, DNB 364360267.
  • Otto Lutz: Antriebsfragen der Luft- und Raumfahrt. Vandenhoeck und Ruprecht, Göttingen 1966, DNB 457475285.

Literatur Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Norman-Mathias Pingel: Lutz, Otto (Paul). In: Garzmann, Schuegraf, Pingel (Hrsg.): Braunschweiger Stadtlexikon – Ergänzungsband. S. 90.
  2. ↑ Jan Spies: Das Moped von TU-Professor Otto Lutz. S. 34.
  3. Andreas Linhardt: Luftfahrt in der Region Braunschweig. In: Leuschner, Kaufhold, Märtl (Hrsg.): Die Wirtschafts- und Sozialgeschichte des Braunschweigischen Landes vom Mittelalter bis zur Gegenwart. Band 3: Neuzeit. S. 874.
  4. ↑ Frank Ruhnau: Lutz, Otto. In: Jarck, Scheel (Hrsg.): Braunschweigisches biographisches Lexikon. 19. und 20. Jahrhundert. S. 394.
  5. Herr Professor baute Mopeds und Roller. In: Braunschweiger Zeitung vom 6. August 2006.
  6. ↑ Braunschweigs Antwort auf die Vespa. In: Braunschweiger Zeitung vom 21. November 2010.
  7. Andreas Linhardt: Luftfahrt in der Region Braunschweig. In: Leuschner, Kaufhold, Märtl (Hrsg.): Die Wirtschafts- und Sozialgeschichte des Braunschweigischen Landes vom Mittelalter bis zur Gegenwart. Band 3: Neuzeit. S. 878.
  8. Jan Spies: Das Moped von TU-Professor Otto Lutz. S. 35.

Weblinks Bearbeiten

Personendaten
NAME Lutz, Otto
ALTERNATIVNAMEN Lutz, Otto Paul
KURZBESCHREIBUNG deutscher Hochschullehrer, Ingenieur, Triebwerkskonstrukteur und Unternehmer
GEBURTSDATUM 8. April 1906
GEBURTSORT Stuttgart-Cannstatt
STERBEDATUM 2. Mai 1974
STERBEORT Braunschweig
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Veröffentlichungsdatum:
Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig Fur weitere Namenstrager siehe Otto Lutz Otto Lutz 8 April 1906 in Stuttgart Cannstatt 2 Mai 1974 in Braunschweig war ein deutscher Hochschullehrer Ingenieur Triebwerkskonstrukteur und Unternehmer Inhaltsverzeichnis 1 Leben und Werk 1 1 Lutz GmbH 2 Auszeichnungen 3 Schriften Auswahl 4 Literatur 5 Einzelnachweise 6 WeblinksLeben und Werk BearbeitenOtto Lutz war der Sohn des Oberwerkmeisters Paul Lutz Nach dem Abitur in Cannstatt studierte er von 1925 bis 1930 Maschinenbau an der Technischen Hochschule Stuttgart 1 Er promovierte 1930 mit Untersuchungen uber die Spulung von Zweitaktmotoren 2 und arbeitete anschliessend sechs Jahre lang im Labor fur Verbrennungskraftmaschinen wo Lutz auch an der Entwicklung des Motors fur den KdF Wagen beteiligt war 1 1934 folgte die Habilitation und der Wechsel als Privatdozent und Abteilungsleiter des Motoreninstituts der Deutschen Forschungsanstalt fur Luftfahrt DFL nach Braunschweig Gleichzeitig ubernahm er dabei wie auch einige seiner DFL Kollegen eine Dozentur Flugmotorenbau an der Technischen Hochschule Braunschweig 3 Lutz arbeitete beispielsweise an Verfahren zur Leistungssteigerung von Flugzeugmotoren durch Zugabe von Sauerstofftragern GM 1 Verfahren Daruber hinaus entwickelte er hochenergetische Treibstoffgemische fur Strahltriebwerke 1 1940 folgte die Ernennung zum ordentlichen Professor im Reichsdienst 1943 ging Lutz nach Munchen um dort das Institut fur Triebwerke der Luftfahrtforschungsanstalt Hermann Goring in Munchen aufzubauen 4 Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges arbeitete Lutz zunachst als Berater und als Unternehmer in seinem eigenen am 13 Mai 1946 gegrundeten Unternehmen der LUTZ GmbH 5 Nachdem das Unternehmen 1954 in Konkurs gegangen war nahm er im selben Jahr einen Ruf der Technischen Hochschule Braunschweig an und ubernahm den Lehrstuhl fur Maschinenelemente und Fordertechnik Gleichzeitig ubernahm Lutz auch die Leitung des Instituts fur Strahltriebwerke an der wiedergegrundeten Deutschen Forschungsanstalt fur Luftfahrt in Braunschweig 1958 wurde Lutz zum Prasidenten der Deutschen Forschungs und Versuchsanstalt fur Luft und Raumfahrt DFVLR ernannt 4 und hatte diese Position bis 1969 inne 1 In diesem Jahr wurde die DFL in die DFVLR uberfuhrt Lutz gehorte bis zu seiner Pensionierung im Jahr 1972 dem Senat der DFVLR an 2 Lutz wissenschaftlicher Ruf grundete sich vor allem auf seine Grundlagenforschung uber Spulvorgange in Zweitaktmotoren sowie uber Treibstoffe fur Raketentriebwerke Seine Eigenentwicklungen von Kleinmotoren belegen ebenfalls seine Fahigkeiten als Konstrukteur In den 1950er und 1960er Jahren gehorte Otto Lutz zu den fuhrenden deutschen Experten fur Strahltriebwerke 4 Lutz GmbH Bearbeiten Hauptartikel Lutz Fahrzeughersteller nbsp Charakteristischer L formiger Motor Tank und Logo der Lutz GmbHNach dem Kriegsende und zunachst ungewissen Zukunftsaussichten wandte sich Lutz wieder den Zweitaktmotoren zu und grundete 1946 die Lutz GmbH ein Unternehmen das erschwingliche Motorfahrzeuge in Form von Fahrradern mit Hilfsmotor Mopeds und Motorrollern produzierte Die Werkstatten befanden sich im Braunschweiger Stadtteil Kralenriede Bienroder Weg 53 6 wo Lutz bereits wahrend des Krieges Werkstatten unterhalten hatte Die charakteristischen L formigen Ein PS Motoren hatte Lutz selbst bereits Anfang der 1940er Jahre entwickelt und patentieren lassen 2 Sie wurden in seinen Werkstatten gebaut Nun entwickelte er dort Hilfsmotoren fur Fahrrader und spater Motorroller 7 Zwischen 1946 und 1954 produzierte die Lutz GmbH etwa 3000 Fahrzeuge 6 Lutz eigenes Moped ein Lutz P 53 ist erhalten und kann heute in der Aussenstelle des Stadtischen Museums Braunschweig im Altstadtrathaus besichtigt werden 8 Auszeichnungen BearbeitenAm 10 Juli 1967 wurde Otto Lutz das Grosse Verdienstkreuz der Bundesrepublik Deutschland verliehen 2 Seit 1959 war er ordentliches Mitglied der Braunschweigischen Wissenschaftlichen Gesellschaft Schriften Auswahl BearbeitenOtto Lutz Untersuchungen uber die Spulung von Zweitaktmotoren Dissertation Technische Hochschule Stuttgart 1930 DNB 57087291X Otto Lutz Untersuchungen uber die Spulung von Zweitaktmotoren Wittwer Stuttgart 1931 DNB 580624544 Otto Lutz pV Tafel Tabellen und Diagramme zur thermischen Berechnung der Verbrennungskraftmaschinen Springer Berlin 1932 DNB 361184212 Otto Lutz Wilhelm Maier Resonanzerscheinungen in den Rohrleitungen von Verbrennungskraftmaschine Wittwer Stuttgart 1934 DNB 580640590 Otto Lutz Friedrich Wolf IS Tafel fur Luft und Verbrennungsgase J Springer Berlin 1938 DNB 361184204 Otto Lutz Uber die Ausnutzung der kinetischen Energie des Auspuffstrahles bei Zweitakt Brennkraftmaschinen zum Spulen Wirtschaftsgruppe Fahrzeug Industrie Berlin Charlottenburg 1939 DNB 364981245 Otto Lutz Die Versuchsmaschine zur Nachahmung des Spulvorganges im schnellaufenden Motor Verfasst an der Luftfahrtforschungsanstalt Hermann Goring Institut fur Motorenforschung Braunschweig Wirtschaftsgruppe Fahrzeugindustrie Berlin Charlottenburg 1939 DNB 580624552 Otto Lutz Wolfgang Noeggerath Spulvorgang bei Zweitaktmaschinen VDI Verlag Berlin 1939 DNB 580624536 Otto Lutz Uber Leistungssteigerung von Flugmotoren durch Zugabe von Sauerstofftragern Vortrag gehalten in der 4 Wissenschaftssitzung der Ordentlichen Mitglieder am 5 Juni 1942 Sitzungsperiode 1942 43 Deutsche Akademie der Luftfahrtforschung Berlin 1942 Schriften der Deutschen Akademie der Luftfahrtforschung Otto Lutz Walter Alvermann Wolfgang Dietze Beitrag zur Thermodynamik der Uberschallstromung Deutsche Forschungsanstalt fur Luft und Raumfahrt e V Institut fur Strahlantriebe Braunschweig 1959 DNB 364360267 Otto Lutz Antriebsfragen der Luft und Raumfahrt Vandenhoeck und Ruprecht Gottingen 1966 DNB 457475285 Literatur BearbeitenHans Holzer Lutz Otto In Neue Deutsche Biographie NDB Band 15 Duncker amp Humblot Berlin 1987 ISBN 3 428 00196 6 S 572 f Digitalisat Jorg Leuschner Karl Heinrich Kaufhold Claudia Martl Hrsg Die Wirtschafts und Sozialgeschichte des Braunschweigischen Landes vom Mittelalter bis zur Gegenwart Band 3 Neuzeit Georg Olms Verlag Hildesheim 2008 ISBN 978 3 487 13599 1 Mathias Norman Pingel Lutz Otto Paul In Manfred Garzmann Wolf Dieter Schuegraf Hrsg Braunschweiger Stadtlexikon Erganzungsband Joh Heinr Meyer Verlag Braunschweig 1996 ISBN 3 926701 30 7 S 90 Frank Ruhnau Lutz Otto In Horst Rudiger Jarck Gunter Scheel Hrsg Braunschweigisches Biographisches Lexikon 19 und 20 Jahrhundert Hahnsche Buchhandlung Hannover 1996 ISBN 3 7752 5838 8 S 394 Jan Spies Das Moped von TU Professor Otto Lutz In Deine Stadt Kunst Kultur und Leben in Braunschweig Heft 10 Braunschweig 1988 S 34 35 Prof Dr Ing Otto Lutz zum 60 Geburtstag 8 April 1966 Krausskopf Mainz 1966 DNB 457855231 Einzelnachweise Bearbeiten a b c d Norman Mathias Pingel Lutz Otto Paul In Garzmann Schuegraf Pingel Hrsg Braunschweiger Stadtlexikon Erganzungsband S 90 a b c d Jan Spies Das Moped von TU Professor Otto Lutz S 34 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Zeitung vom 6 August 2006 Normdaten Person GND 137893329 lobid OGND AKS VIAF 86062766 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Lutz OttoALTERNATIVNAMEN Lutz Otto PaulKURZBESCHREIBUNG deutscher Hochschullehrer Ingenieur Triebwerkskonstrukteur und UnternehmerGEBURTSDATUM 8 April 1906GEBURTSORT Stuttgart CannstattSTERBEDATUM 2 Mai 1974STERBEORT Braunschweig Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Otto Lutz Unternehmer amp oldid 234161883