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Neustädter Schiffswerften Die erste Neustädter Schiffswerft erlangte im 17 Jahrhundert in Neustadt in Holstein durch den

Neustädter Schiffswerften

Die erste Neustädter Schiffswerft erlangte im 17. Jahrhundert in Neustadt in Holstein durch den Bau einer größeren Anzahl von Kriegsschiffen für die dänische Marine an Bedeutung. Im 20. Jahrhundert etablierten sich am Neustädter Hafen drei kleinere Werften, die zu Beginn hölzerne Frachtsegelschiffe und später stählerne Drei- und Viermastschoner bauten.

Frederic III

Geschichte Bearbeiten

17. und 18. Jahrhundert Bearbeiten

Seeschlacht zwischen Schweden und Dänemark vor Fehmarn im Oktober 1644
Modell der Trefoldigheden in der Kirche in Sejerø

1638 gründeten Albert Baltzer Berns und Gabriel Marselis in Neustadt in Holstein, „Auf dem Holm“ neben dem Hospital eine Schiffswerft. Zur Bedeutung kam die Werft am 27. Oktober 1639 durch einen Auftrag vom dänischen König Christian IV. zum Bau von neun Kriegsschiffen für die dänische Marine. Christian IV. inspiziert mehrfach persönlich sein 1640 im Bau befindliche großes Flaggschiff Trefoldighed (Dreifaltigkeit). Der große Holzbedarf für den Bau der Schiffe, ein mittelgroßes Kriegsschiff benötigte 4000 ausgewachsene Eichenstämme, konnte durch das holzreiche Hinterland von Neustadt gedeckt werden.

Diese Entwicklung rief die schwedischen Machthaber, die potentiellen Feinde der dänischen Krone, auf den Plan. Während des Torstenson-Krieg von 1643 bis 1645 griffen die schwedischen Truppen Neustadt im Frühjahr 1644 gegen den heftigen Widerstand der Einwohner an, besetzten die Stadt und zerstörten die Werft. Ein fast fertig gestelltes und ein im Bau befindliches Schiff sowie viele tausend gelagerte Schiffsplanken und Tauwerk nahmen die Schweden als Kriegsbeute mit und brachten es in die von den Schweden besetzte Stadt Wismar. Das fast fertige Schiff wurde unter dem Namen Ørnen (Der Adler) in die schwedische Flotte übernommen. Im Juli des Jahres wurden die schwedischen Truppen von den Dänen gezwungen Neustadt zu verlassen.

Die Werft wurde daraufhin wieder aufgebaut und erstellte erneut Kriegsschiffe für die dänische Krone unter Friedrich III. 1649 wurde die Frederik, das Hauptschiff für die dänischen Flotte gebaut, das mit 86 bis 100 Kanonen bestückt und 500 Mann besetzt war.

Im Kirchenarchiv der Stadt werden der Werft noch die Schiffe Charitas, Fides, Justitia (von Berens und Marselis gebaut), Otto von Nüßen und Patriarch Jacob zugeschrieben. Ob es sich bei den beiden letztgenannten Schiffen um Neubau oder Instandsetzung handelte, ist nicht bekannt.

In den 1660er Jahren übernahm Claus Reimers den Schiffbau und lieferte bis zu seinem Tod im Jahr 1671 weitere Schiffe nach Dänemark. Für seine Verdienste für die Stadt wurde sein Name auf dem großen Messingkronleuchter der Stadtkirche eingraviert. Seine Grabplatte in der Hospitalkirche zeigt, dass er nur 51 Jahre alt geworden ist.

1717 wurde das letzte Schiff an die dänische Krone ausgeliefert.

Neben dem Neubau wurden auf der Werft auch große Instandsetzungen der Schiffe durchgeführt, die in der Regel nach 10 bis 15 Jahren Fahrzeit notwendig wurden. Insbesondere wurden verrottete Schiffsplanken ausgetauscht. Die Schiffe waren dadurch bis zu 70 Jahre im Einsatz.

Die nach Claus Reimers benannte Werft soll bis 1729 existiert haben.

Zusammenstellung der Schiffsbauten der Neustädter Werft:

Name Fertigstellung-Abgang Verdrängung (t) Länge (m) Kanonen Besatzung Schiffspreis (Rdl.) Anmerkung
Von der Werft Berns u. Marselis erbaut:
Santa Maria 1639–1657 6–12 13.500 Frachtschiff / Yawl
Sorte Bjørn (Schwarzer Bär) 1640–1674 600 18 100 20.000
Trefoldigheden (Dreifaltigkeit) 1642–1676 1.300 45 44–66 265–350 53.000 Derzeit größtes Schiff in Europa, 1657 erneuert, 1666 letzter Einsatz, 1676 abgebrannt.
Graa Ulv (Grauer Wolf) 1642–1659 600 37 30–36 104–150 38.000 1659 von Schweden gekapert.
Pelicanen (Pelikan) 1642–1658 600 37 34–36 110–150 38.000 Baugleich mit Graa Ulv, 1658 von Schweden gekapert.
Charitas 1643–1657 30
Fides 1615/1643–1644 400 28 120 1664 bei der Seeschlacht vor Fehmarn von Schweden gekapert.
Justitia 1609/1643–1658 800 24–26 124–280
Ørnen (Adler) 1644 600 41 20 120 1644 von Schweden von der Werft gekapert und fertig gebaut.
Røde (Roter Fuchs) 1647–1652 40
Victoria 1647–1674 1.200 44 44–56 220–301 53.000
Frederik (Friderich) 1649 – 1671 1.700 50 86–100 434–527 70.000 Hauptschiff der dänischen Flotte, auch als Weißer Elefant benannt.
Phønix 1642–1659 600 36 26–32 98–150 1659 von Schweden gekapert.
Von der Werft Claus Reimers erbaut:
København 1663–1676 400 34–46 190 Für die Salz Company gebaut, 1676 explodiert.
Oldenborg 1663–1677 1.000 41 34–48 145 1673 an die East India Co. gegangen, 1677 zerstört.
Tre Kroner 1666–1712 1.200 44 66–86 554 1676 in Brand geraten, 1717 in einer Seeschlacht gesunken.
Prinz Christian (Elephanten) 1667–1717 1.800 46 76–96 580 1717 in einer Seeschlacht gesunken.
Håbet 1669–1678 46 32 1673 an die East India Co. gegangen, 1678 zerstört.

20. und 21. Jahrhundert Bearbeiten

Im 20. Jahrhundert existierten in Neustadt noch drei Schiffswerften.

Die Tornoesche Werft baute Frachtsegelschiffe aus Holz und befand sich am Ende der Werftstraße auf der früher sogenannten Predigerkoppel.

Die Wagria-Werft lag am Ende der Werftstraße und wurde nach dem Ersten Weltkrieg von den Brüdern Hans und Gustav Klahn geleitet. Die Schiffswerft erstellte mit den Gewerken Bootsbau, Beschlagschmiede, Segelmacherei, Motorenwerkstatt und Sägerei Holz- und Eisenschiffe bis 1000 Tonnen Tragfähigkeit, wie der Elbnixe mit 342 BRT von 1922. Die beiden stählernen Viermastschoner mit Hilfsmotor Flottbek und Lübek mit je 320 BRT waren die letzten Bauten, die 1927 von der Nachfolgefirma Neustädter Slip ausgeliefert wurden. Die große Werfthalle wurde 1937 von der Kriegsmarine übernommen und wird noch heute von der Bundesmarine genutzt.

Die Klahn Werft in der Unteren Querstraße wurde von Klaus Klahn geleitet. Am 15. Mai 1930 wurde das hölzerne Motorboot Neustadt erstellt. Sohn Heinz baute 1947/48 auf der Werft noch drei hölzerne Fischkutter und führte die Werft bis 1969. Heute befindet sich dort der Parkplatz neben dem Pagodenspeicher.

Mit der Schließung der Werft war der Neubau von Schiffen in Neustadt beendet. Im Neustädter Hafen gibt es noch zwei Schiffsausrüster (Kunya Yachtwerft und ancora Marina), die den Service- und Reparaturbetrieb für die dort befindlichen Yachten anbieten.

Zusammenstellung der Schiffsbauten:

Name Erbaut / Stapellauf Schiffsart / Verwendung Ausstattung / Antrieb Maße 1. Eigner / Reederei Anmerkung
1920 – 1925 von der Wagria-Werft erbaut:
Elbnixe 18. Juli 1922 Dreimastschoner (Blaupause vom Schiff) / Frachtschiff 2-Zylinder Hilfsmotor, 100 PS 342 BRT Krabbenhöft & Bock, Hamburg 1926 Havarie vor der Ostküste Südamerikas
Wagrien 1922 Kreuzeryacht
Brandungsbarkasse 1922 Motorschiff
Papua Nov. 1923 Gaffelschoner aus Eichenholz 4-Zylinder Bronsmotor, 80 PS, elektrische Lichtanlage 77 BRT, Länge über Deck 23,2 m, Breite 5,4 m, Tiefgang 3,3 m H.-Rudolf Wahlen, Hamburg Einsatz in der Inselgruppe der Molukken
Blauer Abel Motorschiff
8 Fischkutter Pommerntyp
Brandungsboote Zwei- und Dreipunschen
Von der Neustädter Slip Werft erbaut:
Flottbek 1927 Viermastschoner / Frachtschiff Stahlbau / Hilfsmotor 320 BRT, Länge 40 m, Breite 7,9 m, Tiefgang 3,35 m Reederei Barthold Richters, Hamburg 5. Sept. 1935 auf der Reise von Danzig nach Riga mit Holzladung untergegangen.
Lübeck 1927 Viermastschoner / Frachtschiff Stahlbau / Hilfsmotor 320 BRT
1930 – 1969 von der Klahn Werft erbaut:
Neustadt 15. Mai 1930 Motorboot Holzbau
3 Fischkutter 1947/48 Motorboot Holzbau

Literatur Bearbeiten

  • Johannes Hugo Koch: Heimatbuch Neustadt in Holstein. Selbstverlag J.H. Koch, Neustadt in Holstein 1967, S. 127–132.
  • Johannes Hugo Koch: Bilderbuch Neustadt in Holstein. Ein Streifzug durch Stadt und Land an der Ostsee. Selbstverlag J.H. Koch, Neustadt in Holstein 1974, S. 26.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Uwe Tychsen Schiffbau für die Dänische Krone in Neustadt.
  2. ↑ Du bist Neustadt: Neustädter Schiffswerften (mit Abbildung des Viermastschoners Lübeck).
  3. Du bist Neustadt: 30-jähriger Krieg
  4. Zentrum Klassischer Yachtsport: Übersicht der Ex-Werften
  5. Denmark-Norway - Ships 1600-1649
  6. Denmark-Norway - Ships 1650-1699 (over 40 guns)
  7. Hafenplan – S14/2 – Neustadt
  8. Thomas Schwarz: [1] (mit Abbildungen diverser Schiffe der Neustädter Werften), abgerufen am 10. Mai 2019.
  9. Blaupause vom Schiff, Deutsches Schifffahrtsmuseum, Bremerhaven.
  10. SV Flottbek (+1935), wreck site.
  11. Sailing Vessels 1935-36, Lloyd’s Register.
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Die erste Neustadter Schiffswerft erlangte im 17 Jahrhundert in Neustadt in Holstein durch den Bau einer grosseren Anzahl von Kriegsschiffen fur die danische Marine an Bedeutung 1 Im 20 Jahrhundert etablierten sich am Neustadter Hafen drei kleinere Werften die zu Beginn holzerne Frachtsegelschiffe und spater stahlerne Drei und Viermastschoner bauten 2 Frederic III Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1 1 17 und 18 Jahrhundert 1 2 20 und 21 Jahrhundert 2 Literatur 3 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten17 und 18 Jahrhundert Bearbeiten nbsp Seeschlacht zwischen Schweden und Danemark vor Fehmarn im Oktober 1644 nbsp Modell der Trefoldigheden in der Kirche in Sejero1638 grundeten Albert Baltzer Berns und Gabriel Marselis in Neustadt in Holstein Auf dem Holm neben dem Hospital eine Schiffswerft Zur Bedeutung kam die Werft am 27 Oktober 1639 durch einen Auftrag vom danischen Konig Christian IV zum Bau von neun Kriegsschiffen fur die danische Marine Christian IV inspiziert mehrfach personlich sein 1640 im Bau befindliche grosses Flaggschiff Trefoldighed Dreifaltigkeit 3 Der grosse Holzbedarf fur den Bau der Schiffe ein mittelgrosses Kriegsschiff benotigte 4000 ausgewachsene Eichenstamme konnte durch das holzreiche Hinterland von Neustadt gedeckt werden 1 Diese Entwicklung rief die schwedischen Machthaber die potentiellen Feinde der danischen Krone auf den Plan Wahrend des Torstenson Krieg von 1643 bis 1645 griffen die schwedischen Truppen Neustadt im Fruhjahr 1644 gegen den heftigen Widerstand der Einwohner an besetzten die Stadt und zerstorten die Werft Ein fast fertig gestelltes und ein im Bau befindliches Schiff sowie viele tausend gelagerte Schiffsplanken und Tauwerk nahmen die Schweden als Kriegsbeute mit und brachten es in die von den Schweden besetzte Stadt Wismar Das fast fertige Schiff wurde unter dem Namen Ornen Der Adler in die schwedische Flotte ubernommen Im Juli des Jahres wurden die schwedischen Truppen von den Danen gezwungen Neustadt zu verlassen Die Werft wurde daraufhin wieder aufgebaut und erstellte erneut Kriegsschiffe fur die danische Krone unter Friedrich III 1649 wurde die Frederik das Hauptschiff fur die danischen Flotte gebaut das mit 86 bis 100 Kanonen bestuckt und 500 Mann besetzt war Im Kirchenarchiv der Stadt werden der Werft noch die Schiffe Charitas Fides Justitia von Berens und Marselis gebaut Otto von Nussen und Patriarch Jacob zugeschrieben Ob es sich bei den beiden letztgenannten Schiffen um Neubau oder Instandsetzung handelte ist nicht bekannt 1 In den 1660er Jahren ubernahm Claus Reimers den Schiffbau und lieferte bis zu seinem Tod im Jahr 1671 weitere Schiffe nach Danemark Fur seine Verdienste fur die Stadt wurde sein Name auf dem grossen Messingkronleuchter der Stadtkirche eingraviert Seine Grabplatte in der Hospitalkirche zeigt dass er nur 51 Jahre alt geworden ist 1717 wurde das letzte Schiff an die danische Krone ausgeliefert Neben dem Neubau wurden auf der Werft auch grosse Instandsetzungen der Schiffe durchgefuhrt die in der Regel nach 10 bis 15 Jahren Fahrzeit notwendig wurden Insbesondere wurden verrottete Schiffsplanken ausgetauscht Die Schiffe waren dadurch bis zu 70 Jahre im Einsatz Die nach Claus Reimers benannte Werft soll bis 1729 existiert haben 4 Zusammenstellung der Schiffsbauten der Neustadter Werft 1 5 6 Name Fertigstellung Abgang Verdrangung t Lange m Kanonen Besatzung Schiffspreis Rdl AnmerkungVon der Werft Berns u Marselis erbaut Santa Maria 1639 1657 6 12 13 500 Frachtschiff YawlSorte Bjorn Schwarzer Bar 1640 1674 600 18 100 20 000Trefoldigheden Dreifaltigkeit 1642 1676 1 300 45 44 66 265 350 53 000 Derzeit grosstes Schiff in Europa 1657 erneuert 1666 letzter Einsatz 1676 abgebrannt Graa Ulv Grauer Wolf 1642 1659 600 37 30 36 104 150 38 000 1659 von Schweden gekapert Pelicanen Pelikan 1642 1658 600 37 34 36 110 150 38 000 Baugleich mit Graa Ulv 1658 von Schweden gekapert Charitas 1643 1657 30Fides 1615 1643 1644 400 28 120 1664 bei der Seeschlacht vor Fehmarn von Schweden gekapert Justitia 1609 1643 1658 800 24 26 124 280Ornen Adler 1644 600 41 20 120 1644 von Schweden von der Werft gekapert und fertig gebaut Rode Roter Fuchs 1647 1652 40Victoria 1647 1674 1 200 44 44 56 220 301 53 000Frederik Friderich 1649 1671 1 700 50 86 100 434 527 70 000 Hauptschiff der danischen Flotte auch als Weisser Elefant benannt Phonix 1642 1659 600 36 26 32 98 150 1659 von Schweden gekapert Von der Werft Claus Reimers erbaut Kobenhavn 1663 1676 400 34 46 190 Fur die Salz Company gebaut 1676 explodiert Oldenborg 1663 1677 1 000 41 34 48 145 1673 an die East India Co gegangen 1677 zerstort Tre Kroner 1666 1712 1 200 44 66 86 554 1676 in Brand geraten 1717 in einer Seeschlacht gesunken Prinz Christian Elephanten 1667 1717 1 800 46 76 96 580 1717 in einer Seeschlacht gesunken Habet 1669 1678 46 32 1673 an die East India Co gegangen 1678 zerstort 20 und 21 Jahrhundert Bearbeiten Im 20 Jahrhundert existierten in Neustadt noch drei Schiffswerften 2 Die Tornoesche Werft baute Frachtsegelschiffe aus Holz und befand sich am Ende der Werftstrasse auf der fruher sogenannten Predigerkoppel Die Wagria Werft lag am Ende der Werftstrasse und wurde nach dem Ersten Weltkrieg von den Brudern Hans und Gustav Klahn geleitet Die Schiffswerft erstellte mit den Gewerken Bootsbau Beschlagschmiede Segelmacherei Motorenwerkstatt und Sagerei Holz und Eisenschiffe bis 1000 Tonnen Tragfahigkeit wie der Elbnixe mit 342 BRT von 1922 Die beiden stahlernen Viermastschoner mit Hilfsmotor Flottbek und Lubek mit je 320 BRT waren die letzten Bauten die 1927 von der Nachfolgefirma Neustadter Slip ausgeliefert wurden Die grosse Werfthalle wurde 1937 von der Kriegsmarine ubernommen und wird noch heute von der Bundesmarine genutzt Die Klahn Werft in der Unteren Querstrasse wurde von Klaus Klahn geleitet Am 15 Mai 1930 wurde das holzerne Motorboot Neustadt erstellt Sohn Heinz baute 1947 48 auf der Werft noch drei holzerne Fischkutter und fuhrte die Werft bis 1969 Heute befindet sich dort der Parkplatz neben dem Pagodenspeicher Mit der Schliessung der Werft war der Neubau von Schiffen in Neustadt beendet Im Neustadter Hafen gibt es noch zwei Schiffsausruster Kunya Yachtwerft und ancora Marina die den Service und Reparaturbetrieb fur die dort befindlichen Yachten anbieten 7 Zusammenstellung der Schiffsbauten 8 Name Erbaut Stapellauf Schiffsart Verwendung Ausstattung Antrieb Masse 1 Eigner Reederei Anmerkung1920 1925 von der Wagria Werft erbaut Elbnixe 18 Juli 1922 Dreimastschoner Blaupause vom Schiff 9 Frachtschiff 2 Zylinder Hilfsmotor 100 PS 342 BRT Krabbenhoft amp Bock Hamburg 1926 Havarie vor der Ostkuste SudamerikasWagrien 1922 KreuzeryachtBrandungsbarkasse 1922 MotorschiffPapua Nov 1923 Gaffelschoner aus Eichenholz 4 Zylinder Bronsmotor 80 PS elektrische Lichtanlage 77 BRT Lange uber Deck 23 2 m Breite 5 4 m Tiefgang 3 3 m H Rudolf Wahlen Hamburg Einsatz in der Inselgruppe der MolukkenBlauer Abel Motorschiff8 Fischkutter PommerntypBrandungsboote Zwei und DreipunschenVon der Neustadter Slip Werft erbaut Flottbek 10 11 1927 Viermastschoner Frachtschiff Stahlbau Hilfsmotor 320 BRT Lange 40 m Breite 7 9 m Tiefgang 3 35 m Reederei Barthold Richters Hamburg 5 Sept 1935 auf der Reise von Danzig nach Riga mit Holzladung untergegangen Lubeck 1927 Viermastschoner Frachtschiff Stahlbau Hilfsmotor 320 BRT1930 1969 von der Klahn Werft erbaut 2 Neustadt 15 Mai 1930 Motorboot Holzbau3 Fischkutter 1947 48 Motorboot HolzbauLiteratur BearbeitenJohannes Hugo Koch Heimatbuch Neustadt in Holstein Selbstverlag J H Koch Neustadt in Holstein 1967 S 127 132 Johannes Hugo Koch Bilderbuch Neustadt in Holstein Ein Streifzug durch Stadt und Land an der Ostsee Selbstverlag J H Koch Neustadt in Holstein 1974 S 26 Einzelnachweise Bearbeiten a b c d Uwe Tychsen Schiffbau fur die Danische Krone in Neustadt a b c Du bist Neustadt Neustadter Schiffswerften mit Abbildung des Viermastschoners Lubeck Du bist Neustadt 30 jahriger Krieg Zentrum Klassischer Yachtsport Ubersicht der Ex Werften Denmark Norway Ships 1600 1649 Denmark Norway Ships 1650 1699 over 40 guns Hafenplan S14 2 Neustadt Thomas Schwarz 1 mit Abbildungen diverser Schiffe der Neustadter Werften abgerufen am 10 Mai 2019 Blaupause vom Schiff Deutsches Schifffahrtsmuseum Bremerhaven SV Flottbek 1935 wreck site Sailing Vessels 1935 36 Lloyd s Register Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Neustadter Schiffswerften amp oldid 237265758