Als Mitteldeutsche Schleife wird der Doppel-Autobahnring um Halle und Leipzig bezeichnet. Sie umfasst Teile der Autobahnen 9, 14 und 38, sowie die kurze 143 (im Bau).
| Mitteldeutsche Schleife | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Karte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | Bundesrepublik Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Sie besteht zum einen aus dem Autobahnring um Leipzig, der von drei Autobahnen gebildet wird: Im Süden verläuft von West nach Ost die in diesem Abschnitt 38 km lange A 38 vom Kreuz Rippachtal zum Dreieck Parthenaue. Die A 14 folgt über 32 km in Südost-Nordwest-Richtung nordöstlich an Leipzig vorbei vom Dreieck Parthenaue bis zum Schkeuditzer Kreuz. Die A 9, in diesem Abschnitt 24 km lang, verläuft in Nord-Süd-Richtung vom Schkeuditzer Kreuz bis zum Kreuz Rippachtal westlich an Leipzig vorbei.
Der um Halle liegende, größere Autobahnring wird von vier Autobahnen gebildet. Ausgehend von der A 9 (Nord-Süd-Richtung) vom Schkeuditzer Kreuz bis zum Kreuz Rippachtal schließt sich daran der 26 km lange Abschnitt der A 38 (Ost-West-Richtung) zwischen Kreuz Rippachtal und Dreieck Halle-Süd an, dem die A 143 (Süd-Nord-Richtung) zwischen Dreieck Halle-Süd und Dreieck Halle-Nord folgt, wovon jedoch erst 9 km bis zur Anschlussstelle Halle-Neustadt befahrbar sind. Vom geplanten Dreieck Halle-Nord führt die A 14 auf 29 Kilometern zum Schkeuditzer Kreuz.
Die Autobahnen sind bzw. werden wie folgt ausgebaut:
| Abschnitt | Ausbaugrad | aktuelle Bautätigkeit | |
|---|---|---|---|
| A 14 | Dreieck Halle-Nord – Halle/Peißen | vierstreifig | fertiggestellt |
| A 14 | Halle/Peißen – Leipzig-Ost | sechsstreifig | fertiggestellt |
| A 14 | Leipzig-Ost – Dreieck Parthenaue | vierstreifig | sechsstreifiger Ausbau in Planung |
| A 143 | Dreieck Halle-Süd – Halle-Neustadt | vierstreifig | fertiggestellt |
| A 143 | Halle-Neustadt – Dreieck Halle-Nord | vierstreifig | in Bau – Inbetriebnahme 2025 geplant |
| A 38 | Dreieck Halle-Süd – Dreieck Parthenaue | vierstreifig | fertiggestellt |
| A 9 | Schkeuditzer Kreuz – Kreuz Rippachtal | sechsstreifig | fertiggestellt |
Die Anschlussstellen Halle/Peißen, Leipzig-Mitte, Leipzig-Messegelände, Leipzig-West sowie Leipzig-Süd sind als Kleeblatt ausgebaut.
Im Süden von Leipzig wird in den nächsten Jahren die von Chemnitz kommende A 72 die Mitteldeutsche Schleife erreichen und die heutige Anschlussstelle Leipzig-Süd der A 38 bei Markkleeberg zu einem Autobahnkreuz umgebaut.
Ende des Jahres 2003 veranstaltete der Mitteldeutsche Rundfunk einen Namenswettbewerb für diese Konstruktion, an welchem sich über 6.000 Hörer des Radiosenders beteiligten. Dabei gewann – passend zum Namen des Senders – der Vorschlag Mitteldeutsche Schleife.
Einzelnachweise Bearbeiten
- A 143: Westumfahrung Halle (VDE Nr. 13) – DEGES GmbH. Abgerufen am 8. Februar 2021.
- (Nicht mehr online verfügbar.) In: mdr.de. 3. Dezember 2019, archiviert vom am 25. August 2020; abgerufen am 7. Dezember 2020.