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Lehrgang X Der auch Lehrgang 200 war der erste Lehrgang der Kasernierten Volkspolizei Luft der Vorläuferorganisation der

Lehrgang X

Der Lehrgang X (auch: Lehrgang 200) war der erste Lehrgang der Kasernierten Volkspolizei-Luft – der Vorläuferorganisation der NVA-Luftstreitkräfte – zur Ausbildung von Piloten und Stabsoffizieren für den Aufbau der späteren Fliegerkräfte der Nationalen Volksarmee.

Geschichte Bearbeiten

Am 15. November 1951 erging vom Ministerrat der UdSSR der Beschluss, in der Sowjetunion von 1952 bis 1954 220 ostdeutsche Piloten für die zukünftigen Luftstreitkräfte der DDR auszubilden.

Nach Eröffnung zweier Volkspolizei-Dienststellen (VPD) in Pinnow (VPD 2107) und Sonnenstein (VPD 400) am 15. Februar 1952 wurden dort ab Anfang März unter strengster Geheimhaltung und Abschottung zur Außenwelt zunächst die Vermittlung von Kenntnissen der russischen Sprache und, da in diesen Bereichen einige Defizite vorhanden waren, der Mathematik, Physik, Chemie sowie Allgemeinbildung der zukünftigen Militärflieger von deutschen und sowjetischen Lehrern durchgeführt. Am 15. Juli wurde die Pinnower Gruppe ebenfalls nach Pirna verlegt. Die Leitung dieses Vorbereitungskursus oblag dem VP-Inspekteur Paul Wilpert. Die Teilnehmer stammten zum größten Teil aus der Hauptverwaltung Ausbildung (HVA), der späteren KVP. Aus diesem Personenkreis wurden 255 zukünftige Piloten und 15 Mann Stabspersonal ausgewählt und unter der Bezeichnung Lehrgang X zum Militärflugplatz Sysran an der Wolga in die UdSSR abkommandiert.

Die Verlegung nach Sysran (⊙) begann am 22. September 1952. Der Lehrgang selbst dauerte vom 1. Oktober 1952 bis 1. Oktober 1953 und stand unter der Leitung von Volkspolizeirat (VP-Rat) Leander Ratz, der als einer der Gründerväter der NVA-Luftstreitkräfte gilt. Ratz wurde noch 1953 zum Kommandeur des 1. Aeroklubs in Cottbus, aus dem später die ersten drei Jagdgeschwader der NVA (JG-1, JG-2 und JG-3) gebildet wurden, ernannt. Er kam am 30. Mai 1962 als Kommandeur der Jagdfliegerschule Bautzen auf einem Übungsflug mit einer MiG-17 ums Leben. Die fliegerische Ausbildung wurde anfangs auf zweisitzigen Jak-18 durchgeführt, später wechselten die Flugschüler auf die einsitzige Jak-11. Sie fand teilweise unter extremen klimatischen Bedingungen statt, wobei wegen des im Winter dauerhaft vorhandenen Schnees am Fahrwerk der Jak-18-Flugzeuge Kufen befestigt werden mussten, was ein Einziehen desselben während des Fluges unmöglich machte und sich ungünstig auf die Flugleistungen auswirkte. Während des Lehrgangs X begann auch die Einweisung der ersten DDR-Piloten auf dem Strahljäger MiG-15, die jedoch mit den Ereignissen des 17. Juni abgebrochen wurde, ebenso wie bereits an die DDR gelieferte MiG-15 schnellstens in die Sowjetunion rücküberführt wurden. Die Ausbildung wurde deshalb auch mit dem Erreichen der Qualifikation für den Kolbenmotor-Jäger Jak-11 beendet. Im Oktober 1953 kehrten die Teilnehmer des Lehrgangs in die DDR zurück.

Bekannte Lehrgangsteilnehmer Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Klaus-Jürgen Baarß: Lehrgang X: In geheimer Mission an der Wolga. Mönch, Essen 2004, ISBN 978-3-941149-14-4.
  • Torsten Diedrich, Rüdiger Wenzke: Die getarnte Armee: Geschichte der Kasernierten Volkspolizei der DDR 1952 bis 1956. Ch. Links, Berlin 2001, ISBN 3-86153-242-5, S. 139.
  • VP-Luft. Der Mythos um den Vorgänger der NVA-Luftstreitkräfte. In: Ulrich Unger, Detlev Billig (Hrsg.): Fliegerrevue Extra. Nr. 3. Möller, 2003, ISSN 0941-889X, S. 4–27.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. VP-Luft. Der Mythos um den Vorgänger der NVA-Luftstreitkräfte. In: Ulrich Unger, Detlev Billig (Hrsg.): Fliegerrevue Extra. Nr. 3. Möller, 2003, S. 6.
  2. Fliegerstammtisch Strausberg (Hrsg.): Fliegergeschichten. Vom Start bis zur Landung. Tatsachen und Erlebnisse – aufgeschrieben von Angehörigen der Fliegerkräfte der NVA. MediaScript, Strausberg, Berlin 2013, ISBN 978-3-9814822-3-2, S. 15.
  3. Arbeitsgemeinschaft „Geschichte der LSK/LV“ (Hrsg.): Erlebtes und Geschaffenes. Beiträge zur Geschichte der Luftstreitkräfte/Luftverteidigung der Nationalen Volksarmee der DDR. Media Script, Strausberg 2010, S. 192.
  4. Rainer Langener: Meine Jahre auf dem Schleudersitz. Erinnerungen und Gedanken eines Militärfliegers der DDR. Helios, Aachen 2012, ISBN 978-3-86933-078-5, S. 45/46
  5. Wilfried Kopenhagen: Die Luftstreitkräfte der NVA. Motorbuch, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02235-4, S. 9/10.
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Der Lehrgang X auch Lehrgang 200 war der erste Lehrgang der Kasernierten Volkspolizei Luft der Vorlauferorganisation der NVA Luftstreitkrafte zur Ausbildung von Piloten und Stabsoffizieren fur den Aufbau der spateren Fliegerkrafte der Nationalen Volksarmee Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Bekannte Lehrgangsteilnehmer 3 Literatur 4 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenAm 15 November 1951 erging vom Ministerrat der UdSSR der Beschluss in der Sowjetunion von 1952 bis 1954 220 ostdeutsche Piloten fur die zukunftigen Luftstreitkrafte der DDR auszubilden 1 Nach Eroffnung zweier Volkspolizei Dienststellen VPD in Pinnow VPD 2107 und Sonnenstein VPD 400 am 15 Februar 1952 wurden dort ab Anfang Marz unter strengster Geheimhaltung und Abschottung zur Aussenwelt zunachst die Vermittlung von Kenntnissen der russischen Sprache und da in diesen Bereichen einige Defizite vorhanden waren der Mathematik Physik Chemie sowie Allgemeinbildung der zukunftigen Militarflieger von deutschen und sowjetischen Lehrern durchgefuhrt Am 15 Juli wurde die Pinnower Gruppe ebenfalls nach Pirna verlegt Die Leitung dieses Vorbereitungskursus oblag dem VP Inspekteur Paul Wilpert Die Teilnehmer stammten zum grossten Teil aus der Hauptverwaltung Ausbildung HVA der spateren KVP Aus diesem Personenkreis wurden 255 zukunftige Piloten und 15 Mann Stabspersonal ausgewahlt und unter der Bezeichnung Lehrgang X zum Militarflugplatz Sysran an der Wolga in die UdSSR abkommandiert Die Verlegung nach Sysran 53 2241 48 54932 begann am 22 September 1952 2 Der Lehrgang selbst dauerte vom 1 Oktober 1952 bis 1 Oktober 1953 und stand unter der Leitung von Volkspolizeirat VP Rat Leander Ratz der als einer der Grundervater der NVA Luftstreitkrafte gilt Ratz wurde noch 1953 zum Kommandeur des 1 Aeroklubs in Cottbus aus dem spater die ersten drei Jagdgeschwader der NVA JG 1 JG 2 und JG 3 gebildet wurden ernannt 3 Er kam am 30 Mai 1962 als Kommandeur der Jagdfliegerschule Bautzen auf einem Ubungsflug mit einer MiG 17 ums Leben 4 Die fliegerische Ausbildung wurde anfangs auf zweisitzigen Jak 18 durchgefuhrt spater wechselten die Flugschuler auf die einsitzige Jak 11 Sie fand teilweise unter extremen klimatischen Bedingungen statt wobei wegen des im Winter dauerhaft vorhandenen Schnees am Fahrwerk der Jak 18 Flugzeuge Kufen befestigt werden mussten was ein Einziehen desselben wahrend des Fluges unmoglich machte und sich ungunstig auf die Flugleistungen auswirkte 5 Wahrend des Lehrgangs X begann auch die Einweisung der ersten DDR Piloten auf dem Strahljager MiG 15 die jedoch mit den Ereignissen des 17 Juni abgebrochen wurde ebenso wie bereits an die DDR gelieferte MiG 15 schnellstens in die Sowjetunion ruckuberfuhrt wurden Die Ausbildung wurde deshalb auch mit dem Erreichen der Qualifikation fur den Kolbenmotor Jager Jak 11 beendet Im Oktober 1953 kehrten die Teilnehmer des Lehrgangs in die DDR zuruck Bekannte Lehrgangsteilnehmer BearbeitenKlaus Jurgen Baarss Generalleutnant Klaus Henkes Generalleutnant und spaterer Generaldirektor der Interflug Walter Lobner GeneralmajorLiteratur BearbeitenKlaus Jurgen Baarss Lehrgang X In geheimer Mission an der Wolga Monch Essen 2004 ISBN 978 3 941149 14 4 Torsten Diedrich Rudiger Wenzke Die getarnte Armee Geschichte der Kasernierten Volkspolizei der DDR 1952 bis 1956 Ch Links Berlin 2001 ISBN 3 86153 242 5 S 139 VP Luft Der Mythos um den Vorganger der NVA Luftstreitkrafte In Ulrich Unger Detlev Billig Hrsg Fliegerrevue Extra Nr 3 Moller 2003 ISSN 0941 889X S 4 27 Einzelnachweise Bearbeiten VP Luft Der Mythos um den Vorganger der NVA Luftstreitkrafte In Ulrich Unger Detlev Billig Hrsg Fliegerrevue Extra Nr 3 Moller 2003 S 6 Fliegerstammtisch Strausberg Hrsg Fliegergeschichten Vom Start bis zur Landung Tatsachen und Erlebnisse aufgeschrieben von Angehorigen der Fliegerkrafte der NVA MediaScript Strausberg Berlin 2013 ISBN 978 3 9814822 3 2 S 15 Arbeitsgemeinschaft Geschichte der LSK LV Hrsg Erlebtes und Geschaffenes Beitrage zur Geschichte der Luftstreitkrafte Luftverteidigung der Nationalen Volksarmee der DDR Media Script Strausberg 2010 S 192 Rainer Langener Meine Jahre auf dem Schleudersitz Erinnerungen und Gedanken eines Militarfliegers der DDR Helios Aachen 2012 ISBN 978 3 86933 078 5 S 45 46 Wilfried Kopenhagen Die Luftstreitkrafte der NVA Motorbuch Stuttgart 2002 ISBN 3 613 02235 4 S 9 10 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Lehrgang X amp oldid 235593655