Die Kurier oder Courier war nach der Prinzessin Charlotte von Preussen das zweite Dampfschiff das in Pichelsdorf bei Spandau von dem schottischen Ingenieur John B Humphreys Jr gebaut wurde Das Schiff war fur Fahrten zwischen Hamburg und Magdeburg vorgesehen Kurier p1 SchiffsdatenFlagge Preussen Konigreich Preussenandere Schiffsnamen CourierSchiffstyp RaddampferEigner Koniglich Preussische Dampfschiffahrts GesellschaftBauwerft John Barnett Humphreys PichelsdorfKiellegung Herbst 1816Stapellauf 15 Marz 1817Indienststellung 5 April 1817Verbleib 1824 abgebrochenSchiffsmasse und BesatzungLange 39 60 m Lua Breite 6 40 mTiefgang max 0 89 mMaschinenanlageMaschine DampfmaschineMaschinen leistung 14 PS 10 kW Propeller 2 SchaufelraderTransportkapazitatenZugelassene Passagierzahl 32Die Kurier wurde von einer 14 PS starken Dampfmaschine von Boulton amp Watt angetrieben Es gab jeweils einen Fahrgastraum fur die erste und zweite Klasse die Platz fur 14 beziehungsweise 16 bis 18 Personen boten Es gab auch zwei Schlafraume fur Frauen und Manner und ein Bordrestaurant Am 5 April 1817 unternahm das Schiff seine erste Reise von Pichelsdorf nach Hamburg Sie traf am 8 April in Hamburg ein und hatte 35 5 Stunden reine Fahrtzeit hinter sich Die zweite Fahrt ging von Berlin nach Hamburg Niederbaum und dauerte vom 24 bis zum 28 April 1817 Danach wurde das Schiff fur Ausflugsfahrten auf Spree und Havel eingesetzt Literatur BearbeitenOtfried Wagenbreth Helmut Duntzsch Albert Gieseler Die Geschichte der Dampfmaschine Munster 2011 ISBN 978 3 402 05264 8 S 298 Hans Szymanski Die Dampfschiffahrt in Niedersachsen und in den angrenzenden Gebieten von 1817 bis 1867 Bremen 2011 ISBN 978 3867416788 S 9 Alex W Hinrichsen Die ersten 35 Jahre der Personen Dampfschiffahrt In Reiseleben Heft 12 1986 Immo Sievers Preussen haben in England spioniert Eine Pichelsdorfer Werft stellte vor 180 Jahren das erste deutsche Dampfschiff her In Berliner Zeitung 17 September 1996 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Kurier Schiff 1817 amp oldid 228933759
