Johnny Lockett

Reginald St John „Johnny“ Lockett (* 8. Dezember 1915; † 8. Dezember 2004 in Emsworth) war ein britischer Motorrad- und Autorennfahrer.

Karriere

Johnny Lockett begann seine Motorsportkarriere in den 1930er-Jahren als Motorradrennfahrer. Bei der Manx Grand Prix auf dem Snaefell Mountain Course auf der Isle of Man belegte er 1936 im Junior-Rennen bis 350-cm³-Hubraum auf einer Norton den fünften Rang. 1937 wurde er in derselben Rennklasse Dritter und ein Jahr später in der Senior-Kategorie hinter Ken Bills Zweiter. Ab 1939 startete Lockett bei der Tourist Trophy. Nach dem Zweiten Weltkrieg hinderte ihn 1947 noch ein Verkehrsunfall am Wiedereinstieg in das Renngeschehen. Ab 1948 trat er für das Norton-Werksteam an.

Mit Einführung der Motorrad-Weltmeisterschaft im Jahr 1949 war Johnny Lockett auch dort für Norton am Start. Nach dem zweiten Rang bei der Senior TT hinter Teamkollege Harold Daniell beendete der die Weltmeisterschaft der 500-cm³-Klasse an der siebten Stelle der Gesamtwertung. In der 350-cm³-Klasse wurde er nach dritten Rängen in der Dutch TT und beim Großen Preis von Belgien Meisterschaftsfünfter. Seine beste Platzierung in der Weltmeisterschaft war der dritte Gesamtrang in der 350-cm³-Klasse 1951 hinter Geoff Duke und William Doran. In diesem Jahr feierte Lockett hinter Duke und vor Jack Brett im Junior-TT-Lauf einen Norton-Dreifachsieg und zum zweiten Mal in seiner Karriere Rang zwei bei einem TT-Rennen.

Nach dem Ende der Motorradzeit 1951 fuhr Johnny Lockett Automobilrennen. 1953 ging der bei der Mille Miglia an den Start, fiel aber aus. In einem Werks-Austin-Healey 100 beendete er das 24-Stunden-Rennen von Le Mans als Zwölfter (sein Partner war der Niederländer Maurice Gatsonides) und das 9-Stunden-Rennen von Goodwood als Elfter; dort war seine Partner Ken Rudd.

1955 war Lockett einer der Fahrer die den MG EX182 in Le Mans und bei der RAC Tourist Trophy pilotierten. Nach 1955 bestritt er keine Rennen mehr.

Tod

Lockett wurde am 8. Dezember 1915 geboren und starb auf den Tag genau 89 Jahre später.

Statistik

In der Motorrad-WM

Saison	Klasse	Motorrad	Rennen	Siege	Podien	Punkte	Ergebnis
1949	350 cm³	Norton	2	0	2	14	5.
	500 cm³	Norton	2	0	1	13	7.
1950	350 cm³	Norton	2	0	0	4	9.
	500 cm³	Norton	3	0	2	9	6.
1951	350 cm³	Norton	4	0	3	19	3.
	500 cm³	Norton	3	0	0	6	11.
Gesamt	16	0	8	55

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1953	Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Company	Austin-Healey 100	Niederlande Maurice Gatsonides	Rang 12
1955	Vereinigtes Konigreich MG Cars Ltd.	MG EX182	Vereinigtes Konigreich Ken Miles	Rang 12

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7
1953	Donald Healey Motor Company	Austin-Healey 100	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko CAP
			DNF	12
1955	MG	MG EX182	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Italien TAR
			12	DNF

Literatur

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.

Weblinks

• Johnny Lockett auf der offiziellen Website der Motorrad-Weltmeisterschaft (englisch)
• Johnny Lockett auf der offiziellen Website der Isle of Man TT (englisch)
• Johnny Lockett bei Racing Sports Cars (englisch)

Einzelnachweise

1. 9-Stunden-Rennen von Goodwood 1953