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Fondei Das ist ein knapp 10 km langes Hochtal in der ehemaligen Gemeinde Langwies im schweizerischen Kanton Graubünden E

Fondei

Das Fondei ist ein knapp 10 km langes Hochtal in der ehemaligen Gemeinde Langwies im schweizerischen Kanton Graubünden. Es zweigt bei Langwies vom Schanfigg ab und erstreckt sich in nordöstlicher Richtung hinauf bis zum Durannapass. Seit Anfang 2013 ist das Fondei Teil der Gemeinde Arosa.

Fondei, Blickrichtung Durannapass

Geschichtlicher Überblick und Erschliessung Bearbeiten

Das Fondei um 1928

War das Fondei wie das benachbarte Sapün und Medergen ursprünglich Alpgebiet im Hinterland des romanischen Peist, siedelten sich im 14. Jahrhundert deutschsprachige Walser von Davos her an. 1370 gab es im Fondei 24 Familien, die dem Churer Domkapitel zinsten. Bis zum Bau der Kirche in Langwies Platz im Jahre 1384 besuchten die Fondeier den Gottesdienst in der Talkirche St. Peter, wo rätoromanisch gesprochen wurde. Dort waren auch die Verstorbenen beizusetzen. Man benutzte dabei den Weg über das Blackter Fürggli (mittlerer Meniweg). Das Fondei gehörte zu der sich um 1400 konstituierenden Gerichtsgemeinde Langwies. Hauptsiedlung ist Strassberg, das bis Anfang des 20. Jahrhunderts ganzjährig besiedelt war und bis 1903 über eine eigene Schule verfügte.

Ganzjährig bewohnt ist heute einzig die Skihütte Casanna, welche seit 1934 in dritter Generation als Familienbetrieb geführt wird. Das Tal wurde nie an ein Elektrizitätsnetz angeschlossen. Einziges sichtbares Zeichen neuerer Technologie bleibt ausser den anwesenden Fahrzeugen eine Telefonleitung bis Strassberg. Strassberg kann über einen Fahrweg von Langwies (seit 1887) oder über den Schanfigger Höhenweg/Walserweg Graubünden erreicht werden. Ein mit Bergrädern befahrbarer Fusspfad führt weiter über den Durannapass nach Fideris.

Aus dem Fondei stammte die einflussreiche Familie Sprecher von Bernegg mit ihrem bekanntesten Vertreter Theophil Sprecher von Bernegg.

Das Skigebiet Parsenn-Fondei Bearbeiten

Ehemalige Bergstation des Skilifts Strassberger Fürggli (bis 2019)

Nachdem man bereits 1953 zusammen mit der AG Aroser Verkehrsbetriebe (AVB, heute: Arosa Bergbahnen) den Bau eines Skiliftes von Langwies nach Pirigen und von dort weiter aufs Mattjisch Horn (Mattlishorn) geprüft hatte, wurde 1963 in Schiers die Gesellschaft Skilift Parsenn-Fondei AG gegründet. Diese erstellte im Sommer 1963 zwei grosse Skilifte bei den Barga im Innerfondei (Pkt. 1994): Der eine wurde von der Firma Gerhard Müller aus Dietlikon erstellt und führte in nordwestlicher Richtung auf das Strassberger Fürggli (Pkt. 2308). Die Talstation, eine bunkerähnliche, futuristisch anmutende Betonkonstruktion befand sich unmittelbar bei den Barger Alpgebäuden.

Den zweiten, längeren Lift erstellte die Zürcher Firma Skima in Zusammenarbeit mit dem Seilbahnkonstrukteur Theodor Brunner (TEBRU). Diese über 2,3 km lange Anlage verfügte über 25 Portalstützen und führte unter den Reckholdern durch in östlicher Richtung zum Kreuzweg in der Nähe der Parsennfurgga, womit die seilbahntechnische Verbindung zum Davoser Skigebiet Parsenn hergestellt war. Die unebene Topographie machte einige Trassierungsarbeiten notwendig. Die Bergstation befand sich nördlich von Pkt. 2365 auf dem Grat, die Talstation lag etwas südöstlich auf der linken Seite des Fondeierbaches.

Die beiden Lifte, die aufgrund fehlender Elektrifizierung mit Dieselkraftstoff betrieben wurden, waren Teil eines grossangelegten Ausbauprojekts im Bereich Prättigau, Fideriser Heuberge, Schanfigg und Davos, das jedoch nie im vollen Umfang realisiert werden konnte. Mangels Zufahrt von Langwies her und ohne Möglichkeit einer tariflichen Kooperation mit den Parsennbahnen stand das Unternehmen jedoch schon bald vor grossen Schwierigkeiten und musste 1967 nach nur vier Wintersaisons Konkurs anmelden; der Maschinenpark wurde versteigert.

In der Folge versuchte eine Zürcher Interessengruppe kurzzeitig, den Betrieb des Skilifts Kreuzweg durch die am 1. Dezember 1969 gegründete Auffanggesellschaft Skilift Parsenn-Barga-Kreuzweg Aktiengesellschaft fortzuführen. Das Vorhaben misslang, und die Gesellschaft ging bereits am 10. September 1970 in Konkurs. Die Betriebsbewilligung für die beiden Skilifte erlosch schliesslich im Jahr 1981, die Anlagen blieben jedoch weiterhin stehen.

Ein Stützenfundament des Skilifts Barga–Kreuzweg

1993 entfernte die damalige Seilbahnfirma von Roll auf Ersuchen des Gemeindevorstands Langwies die Tragseile des Skilifts Strassberger Fürggli. Im Sommer 1996 baute von Roll auch sämtliche Liftstützen zurück, dies ohne Erlass einer offiziellen Abbruchverfügung. Die Rettungskompanie IV/35 der Schweizer Armee schleifte Ende Juni 2002 in einer Goodwill-Aktion die drei bei den Barga vorhandenen Liftgebäude. Die Talstation des Skilfts Strassberger Fürggli wurde am 23. Juli 2002 um 21:30 Uhr mit 40 kg Sprengstoff zerstört. Die Armierungseisen wurden abtransportiert, die Zementteile hingegen zermalmt, an Ort und Stelle eingegraben und mit einer Erdschicht bedeckt. Insgesamt waren für den Bau der Skilifte rund 360 Kubikmeter Beton verwendet worden.

Im Sommer 2011 erfolgte der freiwillige Rückbau des Betonpfeilers bei der Bergstation Kreuzweg durch die Davos Klosters Bergbahnen. Bis vor kurzem waren – neben einzelnen Stützenfundamenten – der Betonpfeiler und das ehemalige Dienstgebäude auf dem Strassberger Fürggli vorhanden. Auf Initiative von Mountain Wilderness machte sich der Vorstand der Standortgemeinde Fideris Gedanken über eine Entfernung dieser Bauten, was schliesslich im Sommer 2019 in Zusammenarbeit mit der Gemeinde Arosa realisiert werden konnte. Der Betonpfeiler wurde geschleift und das Dienstgebäude durch eine neu erstellte Schutzhütte aus Holz ersetzt.

Moorgebiet Barga und Projekt Parsenn 2000 Bearbeiten

Blick über den Grünsee am Durannapass ins Inner-Fondei, hinten die Strassberger Alp mit Chistenstein (rechts) und Strassberger Fürggli

Im Rahmen eines neuen kantonalen Richtplanes prüfte man bereits 1981 wiederum die Machbarkeit einer Skigebietsverbindung zwischen dem Schanfigg und Davos via Fondei-Barga. 1991 wurde das Moorgebiet bei den Barga in das Bundesinventar der Hochmoore nationaler Bedeutung aufgenommen. 1996 kauften die Parsennbahnen das Berghaus Fideriser Heuberge und planten unter dem Namen "Parsenn 2000" eine Verbindung Parsenn-Heuberge über das innere Fondei. Dieses Projekt der Erschliessung von Fondei und Heubergen wäre ein erster Schritt zur Angliederung der Fideriser Heuberge und damit – via Arflina Furgga/Schanfigger Bergwiesen/Mattjisch Horn – eventuell auch des Skigebiets Hochwang-St. Peter an das Davoser Skigebiet gewesen.

Auf dem Bargaboden sollten neben Sesselbahnen ein Restaurant und eine Maschinenhalle zu stehen kommen. Die Parsennbahnen hätten die Fläche ihres Skigebiets um 284 Hektaren auf 615 Hektaren ausdehnen können. Allerdings stemmte sich eine ad hoc gebildete Arbeitsgruppe "Für ds Fondei" zusammen mit einigen Umweltschutzverbänden vehement gegen diese Pläne: Mit 67 zu 60 Stimmen wurde die vom Bundesrat vorgenommene Verkleinerung des Moorgebietes – und damit die abstimmungsfähige Vergrösserung der Langwieser Wintersportzone im Innerfondei – abgelehnt. Das Projekt war somit zunächst blockiert. Bereits 1998 stimmte die Gemeinde Langwies jedoch wieder einer neuen Wintersportzone mit Korridor im Moorgebiet Barga zu. Dies, obwohl der Bundesrat – wenn auch gegen den Widerstand der Bündner Regierung – soeben auch das Moor im Gebiet Triemel-Cunggel (Hochwang) unter Schutz gestellt hatte. Im Vordergrund standen wirtschaftliche Überlegungen des von Abwanderung und Finanzknappheit geplagten Bergdorfes; zudem hätten mit der Realisierung des Vorhabens rund ein Dutzend Arbeitsplätze für Langwies (allerdings ohne wintersicheren direkten Zugang vom Ort aus) geschaffen werden können.

Äusseres Fondei von Strassberg gesehen. Rechts das Blackter Fürggli, links hinten die Aroser Berge

Knapp die Hälfte der Gemeinde Langwies setzte sich weiter für ihr Anliegen ein: Pro Natura, der Schweizer Alpen-Club (SAC), der Akademische Alpen-Club Zürich (der eine Hütte im Fondei besitzt), die Stiftung Landschaftsschutz Schweiz und der WWF erhoben Beschwerde bei der Bündner Regierung gegen die neue Zonenordnung. Die Verbände stellten die Kartierung der Moore in Frage. Die Grenzen verliefen ihrer Ansicht nach zum Teil mitten durch die Moore hindurch, genau so, dass ein Korridor für das Skigebiet offen blieb. Im Jahr 2000 wies die Regierung die Beschwerde der Verbände ab. Inzwischen hatten die Parsennbahnen aus wirtschaftlichen Gründen von ihren Ausbauplänen Abstand genommen. Das Verfahren lief jedoch weiter, und die Verbände zogen den Regierungsentscheid ans Verwaltungsgericht Graubünden weiter. Sie verlangten, dass sich ein unabhängiger Moorschutzexperte der Sache annehme und die Abgrenzung der Moorlandschaft neu festlege. Auch der vermeintliche Korridor sei Bestandteil der gemäss Bundesverfassung zu schützenden Landschaft. Nach einem Augenschein vor Ort gab das Verwaltungsgericht am 12. Juli 2001 den Gegnern des Projekts schliesslich Recht. Die Neulancierung eines derartigen Vorhabens ist damit für die nähere Zukunft praktisch ausgeschlossen.

Heutige Situation Bearbeiten

Im Fondei pflegt man nur noch den sanften Tourismus. Den Besuchern steht als Beherbergungsbetrieb der Familienbetrieb der Skihütte Casanna zur Verfügung sowie im Sommer das Berggasthaus Strassberg. Sommers finden im Fondei regelmässig Walser-Kulturführungen statt, meist unter Einbezug der Schaukäserei in der alten Strassberger Sennerei von 1883.

Mit den 5 Alpen und den ertragreichen Heuwiesen ist die einheimische Landwirtschaft heute noch auf das Fondei angewiesen. Wegen der in der Vergangenheit erfolgten Abholzung besteht in Teilen des Gebietes Lawinengefahr, jedoch liegt der grösste Teil des Tales ohnehin über der Waldgrenze.

Quellen Bearbeiten

  • Hans Mettier-Heinrich: Das Hochtal Fondei: Zur Geschichte einer Walsersiedlung. 2., erweiterte Auflage. Langwies/Davos 2011.
  • Irene Schuler: Walserweg Graubünden. In 19 Etappen vom Hinterrhein in den Rätikon. Rotpunktverlag, Zürich 2010, ISBN 978-3-85869-421-8, S. 262 ff.
  • Alpinwandern Graubünden Nord. 1. Auflage. SAC-Verlag, Bern 2008, S. 313 ff.
  • Vom Überlebenskampf eines Bündner Dorfes: Umweltverbände und vier Frauen gegen Skianlagen in einem Hochtal. In: Neue Zürcher Zeitung. (NZZ) 11. Oktober 2008.
  • Hans Danuser: Arosa – wie es damals war (1996–2003). Band 7, Eigenverlag Danuser, Arosa 2004, S. 16, 41, 55.
  • Hans Danuser: Arosa – wie es damals war (1979–1995). Band 6, Eigenverlag Danuser, Arosa 2002, S. 42.
  • Hans Danuser: Arosa – wie es damals war (1962–1978). Band 5, Eigenverlag Danuser, Arosa 2001, S. 95.
  • Hans Danuser: Arosa – wie es damals war (1947–1961). Band 4, Eigenverlag Danuser, Arosa 2000, S. 96.
  • Hans Danuser, Walser-Vereinigung Graubünden (Hrsg.): Alte Wege im Schanfigg. Verlag Walser-Vereinigung Graubünden, Splügen 1997, S. 55 ff.
  • Beat Fischer: 500 Jahre Bergkirchli Arosa (mit vielen Hinweisen zur Ortsgeschichte). Eigenverlag Beat Fischer, Chur 1992, S. 10 ff.
  • Paul Zinsli: Walser Volkstum. 6. Auflage. Verlag Bündner Monatsblatt, Chur 1991, ISBN 3-905241-17-X, S. 34, 243, 326, 336, 380.
  • Albert Frigg: Die evangelische Talschaftskirche zu St. Peter im Schanfigg – Eine Chronik. Eigenverlag Frigg, St. Peter 1989.
  • Hans Danuser, Ruedi Homberger: Arosa und das Schanfigg. Eigenverlag Danuser/Homberger, Arosa 1988, S. 150 f.
  • Fritz Maron, Ferdinand Zai: Das alte Eggahaus in Arosa – Ein Heimatmuseum für das Tal Schanfigg. Eigenverlag Verein für Naturschutz und Heimatkunde Arosa, Arosa um 1930.
  • Aroser Zeitung. 18. März 2016, S. 17.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Fondei – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. (Nicht mehr online verfügbar.) In: www.ricardo.ch. Archiviert vom Original am 9. Juli 2016; abgerufen am 9. Juli 2016.
  2. Postkarte von Fondei Barga mit den Skiliften im Winterbetrieb. In: www.delcampe.com. Abgerufen am 9. Juli 2016.
  3. Fondei Barga mit den Talstationen der beiden Skilifte links und rechts der Alpgebäude. In: www.amazonaws.com. Abgerufen am 9. Juli 2016.
  4. Skilift Strassberger Fürggli gegen die Talstation bei den Barga. In: www.amazonaws.com. Abgerufen am 9. Juli 2016.
  5. Skilift Kreuzweg, Blick von der Bergstation Richtung Innerfondei. In: www.amazonaws.com. Abgerufen am 9. Juli 2016.
  6. Übersicht Ausbaupläne Skigebiete Schanfigg, Prättigau, Davos. In: www.amazonaws.com. Abgerufen am 9. Juli 2016.
  7. (Nicht mehr online verfügbar.) In: www.ricardo.ch. Archiviert vom Original am 9. Juli 2016; abgerufen am 9. Juli 2016.
  8. Skilift Parsenn-Barga-Kreuzweg AG in Liquidation. Handelsregister, abgerufen am 12. Januar 2021.
  9. Aroser Zeitung 18. März 2016, S. 17.
  10. Aroser Zeitung 25. Oktober 2019, S. 21.

Koordinaten: 46° 50′ 43″ N, 9° 45′ 0″ O; CH1903: 776276 / 190834

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Das Fondei ist ein knapp 10 km langes Hochtal in der ehemaligen Gemeinde Langwies im schweizerischen Kanton Graubunden Es zweigt bei Langwies vom Schanfigg ab und erstreckt sich in nordostlicher Richtung hinauf bis zum Durannapass Seit Anfang 2013 ist das Fondei Teil der Gemeinde Arosa Fondei Blickrichtung Durannapass Inhaltsverzeichnis 1 Geschichtlicher Uberblick und Erschliessung 2 Das Skigebiet Parsenn Fondei 3 Moorgebiet Barga und Projekt Parsenn 2000 4 Heutige Situation 5 Quellen 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseGeschichtlicher Uberblick und Erschliessung Bearbeiten nbsp Das Fondei um 1928War das Fondei wie das benachbarte Sapun und Medergen ursprunglich Alpgebiet im Hinterland des romanischen Peist siedelten sich im 14 Jahrhundert deutschsprachige Walser von Davos her an 1370 gab es im Fondei 24 Familien die dem Churer Domkapitel zinsten Bis zum Bau der Kirche in Langwies Platz im Jahre 1384 besuchten die Fondeier den Gottesdienst in der Talkirche St Peter wo ratoromanisch gesprochen wurde Dort waren auch die Verstorbenen beizusetzen Man benutzte dabei den Weg uber das Blackter Furggli mittlerer Meniweg Das Fondei gehorte zu der sich um 1400 konstituierenden Gerichtsgemeinde Langwies Hauptsiedlung ist Strassberg das bis Anfang des 20 Jahrhunderts ganzjahrig besiedelt war und bis 1903 uber eine eigene Schule verfugte Ganzjahrig bewohnt ist heute einzig die Skihutte Casanna welche seit 1934 in dritter Generation als Familienbetrieb gefuhrt wird Das Tal wurde nie an ein Elektrizitatsnetz angeschlossen Einziges sichtbares Zeichen neuerer Technologie bleibt ausser den anwesenden Fahrzeugen eine Telefonleitung bis Strassberg Strassberg kann uber einen Fahrweg von Langwies seit 1887 oder uber den Schanfigger Hohenweg Walserweg Graubunden erreicht werden Ein mit Bergradern befahrbarer Fusspfad fuhrt weiter uber den Durannapass nach Fideris Aus dem Fondei stammte die einflussreiche Familie Sprecher von Bernegg mit ihrem bekanntesten Vertreter Theophil Sprecher von Bernegg Das Skigebiet Parsenn Fondei Bearbeiten nbsp Ehemalige Bergstation des Skilifts Strassberger Furggli bis 2019 Nachdem man bereits 1953 zusammen mit der AG Aroser Verkehrsbetriebe AVB heute Arosa Bergbahnen den Bau eines Skiliftes von Langwies nach Pirigen und von dort weiter aufs Mattjisch Horn Mattlishorn gepruft hatte wurde 1963 in Schiers die Gesellschaft Skilift Parsenn Fondei AG gegrundet 1 Diese erstellte im Sommer 1963 zwei grosse Skilifte bei den Barga im Innerfondei Pkt 1994 2 3 Der eine wurde von der Firma Gerhard Muller aus Dietlikon erstellt und fuhrte in nordwestlicher Richtung auf das Strassberger Furggli Pkt 2308 4 Die Talstation eine bunkerahnliche futuristisch anmutende Betonkonstruktion befand sich unmittelbar bei den Barger Alpgebauden Den zweiten langeren Lift erstellte die Zurcher Firma Skima in Zusammenarbeit mit dem Seilbahnkonstrukteur Theodor Brunner TEBRU Diese uber 2 3 km lange Anlage verfugte uber 25 Portalstutzen und fuhrte unter den Reckholdern durch in ostlicher Richtung zum Kreuzweg in der Nahe der Parsennfurgga womit die seilbahntechnische Verbindung zum Davoser Skigebiet Parsenn hergestellt war Die unebene Topographie machte einige Trassierungsarbeiten notwendig Die Bergstation befand sich nordlich von Pkt 2365 auf dem Grat die Talstation lag etwas sudostlich auf der linken Seite des Fondeierbaches 5 Die beiden Lifte die aufgrund fehlender Elektrifizierung mit Dieselkraftstoff betrieben wurden waren Teil eines grossangelegten Ausbauprojekts im Bereich Prattigau Fideriser Heuberge Schanfigg und Davos das jedoch nie im vollen Umfang realisiert werden konnte 6 Mangels Zufahrt von Langwies her und ohne Moglichkeit einer tariflichen Kooperation mit den Parsennbahnen stand das Unternehmen jedoch schon bald vor grossen Schwierigkeiten und musste 1967 nach nur vier Wintersaisons Konkurs anmelden der Maschinenpark wurde versteigert In der Folge versuchte eine Zurcher Interessengruppe kurzzeitig den Betrieb des Skilifts Kreuzweg durch die am 1 Dezember 1969 gegrundete Auffanggesellschaft Skilift Parsenn Barga Kreuzweg Aktiengesellschaft fortzufuhren 7 Das Vorhaben misslang und die Gesellschaft ging bereits am 10 September 1970 in Konkurs 8 Die Betriebsbewilligung fur die beiden Skilifte erlosch schliesslich im Jahr 1981 die Anlagen blieben jedoch weiterhin stehen nbsp Ein Stutzenfundament des Skilifts Barga Kreuzweg1993 entfernte die damalige Seilbahnfirma von Roll auf Ersuchen des Gemeindevorstands Langwies die Tragseile des Skilifts Strassberger Furggli Im Sommer 1996 baute von Roll auch samtliche Liftstutzen zuruck dies ohne Erlass einer offiziellen Abbruchverfugung Die Rettungskompanie IV 35 der Schweizer Armee schleifte Ende Juni 2002 in einer Goodwill Aktion die drei bei den Barga vorhandenen Liftgebaude Die Talstation des Skilfts Strassberger Furggli wurde am 23 Juli 2002 um 21 30 Uhr mit 40 kg Sprengstoff zerstort Die Armierungseisen wurden abtransportiert die Zementteile hingegen zermalmt an Ort und Stelle eingegraben und mit einer Erdschicht bedeckt Insgesamt waren fur den Bau der Skilifte rund 360 Kubikmeter Beton verwendet worden Im Sommer 2011 erfolgte der freiwillige Ruckbau des Betonpfeilers bei der Bergstation Kreuzweg durch die Davos Klosters Bergbahnen Bis vor kurzem waren neben einzelnen Stutzenfundamenten der Betonpfeiler und das ehemalige Dienstgebaude auf dem Strassberger Furggli vorhanden Auf Initiative von Mountain Wilderness machte sich der Vorstand der Standortgemeinde Fideris Gedanken uber eine Entfernung dieser Bauten 9 was schliesslich im Sommer 2019 in Zusammenarbeit mit der Gemeinde Arosa realisiert werden konnte Der Betonpfeiler wurde geschleift und das Dienstgebaude durch eine neu erstellte Schutzhutte aus Holz ersetzt 10 Moorgebiet Barga und Projekt Parsenn 2000 Bearbeiten nbsp Blick uber den Grunsee am Durannapass ins Inner Fondei hinten die Strassberger Alp mit Chistenstein rechts und Strassberger FurggliIm Rahmen eines neuen kantonalen Richtplanes prufte man bereits 1981 wiederum die Machbarkeit einer Skigebietsverbindung zwischen dem Schanfigg und Davos via Fondei Barga 1991 wurde das Moorgebiet bei den Barga in das Bundesinventar der Hochmoore nationaler Bedeutung aufgenommen 1996 kauften die Parsennbahnen das Berghaus Fideriser Heuberge und planten unter dem Namen Parsenn 2000 eine Verbindung Parsenn Heuberge uber das innere Fondei Dieses Projekt der Erschliessung von Fondei und Heubergen ware ein erster Schritt zur Angliederung der Fideriser Heuberge und damit via Arflina Furgga Schanfigger Bergwiesen Mattjisch Horn eventuell auch des Skigebiets Hochwang St Peter an das Davoser Skigebiet gewesen Auf dem Bargaboden sollten neben Sesselbahnen ein Restaurant und eine Maschinenhalle zu stehen kommen Die Parsennbahnen hatten die Flache ihres Skigebiets um 284 Hektaren auf 615 Hektaren ausdehnen konnen Allerdings stemmte sich eine ad hoc gebildete Arbeitsgruppe Fur ds Fondei zusammen mit einigen Umweltschutzverbanden vehement gegen diese Plane Mit 67 zu 60 Stimmen wurde die vom Bundesrat vorgenommene Verkleinerung des Moorgebietes und damit die abstimmungsfahige Vergrosserung der Langwieser Wintersportzone im Innerfondei abgelehnt Das Projekt war somit zunachst blockiert Bereits 1998 stimmte die Gemeinde Langwies jedoch wieder einer neuen Wintersportzone mit Korridor im Moorgebiet Barga zu Dies obwohl der Bundesrat wenn auch gegen den Widerstand der Bundner Regierung soeben auch das Moor im Gebiet Triemel Cunggel Hochwang unter Schutz gestellt hatte Im Vordergrund standen wirtschaftliche Uberlegungen des von Abwanderung und Finanzknappheit geplagten Bergdorfes zudem hatten mit der Realisierung des Vorhabens rund ein Dutzend Arbeitsplatze fur Langwies allerdings ohne wintersicheren direkten Zugang vom Ort aus geschaffen werden konnen nbsp Ausseres Fondei von Strassberg gesehen Rechts das Blackter Furggli links hinten die Aroser BergeKnapp die Halfte der Gemeinde Langwies setzte sich weiter fur ihr Anliegen ein Pro Natura der Schweizer Alpen Club SAC der Akademische Alpen Club Zurich der eine Hutte im Fondei besitzt die Stiftung Landschaftsschutz Schweiz und der WWF erhoben Beschwerde bei der Bundner Regierung gegen die neue Zonenordnung Die Verbande stellten die Kartierung der Moore in Frage Die Grenzen verliefen ihrer Ansicht nach zum Teil mitten durch die Moore hindurch genau so dass ein Korridor fur das Skigebiet offen blieb Im Jahr 2000 wies die Regierung die Beschwerde der Verbande ab Inzwischen hatten die Parsennbahnen aus wirtschaftlichen Grunden von ihren Ausbauplanen Abstand genommen Das Verfahren lief jedoch weiter und die Verbande zogen den Regierungsentscheid ans Verwaltungsgericht Graubunden weiter Sie verlangten dass sich ein unabhangiger Moorschutzexperte der Sache annehme und die Abgrenzung der Moorlandschaft neu festlege Auch der vermeintliche Korridor sei Bestandteil der gemass Bundesverfassung zu schutzenden Landschaft Nach einem Augenschein vor Ort gab das Verwaltungsgericht am 12 Juli 2001 den Gegnern des Projekts schliesslich Recht Die Neulancierung eines derartigen Vorhabens ist damit fur die nahere Zukunft praktisch ausgeschlossen Heutige Situation BearbeitenIm Fondei pflegt man nur noch den sanften Tourismus Den Besuchern steht als Beherbergungsbetrieb der Familienbetrieb der Skihutte Casanna zur Verfugung sowie im Sommer das Berggasthaus Strassberg Sommers finden im Fondei regelmassig Walser Kulturfuhrungen statt meist unter Einbezug der Schaukaserei in der alten Strassberger Sennerei von 1883 Mit den 5 Alpen und den ertragreichen Heuwiesen ist die einheimische Landwirtschaft heute noch auf das Fondei angewiesen Wegen der in der Vergangenheit erfolgten Abholzung besteht in Teilen des Gebietes Lawinengefahr jedoch liegt der grosste Teil des Tales ohnehin uber der Waldgrenze Quellen BearbeitenHans Mettier Heinrich Das Hochtal Fondei Zur Geschichte einer Walsersiedlung 2 erweiterte Auflage Langwies Davos 2011 Irene Schuler Walserweg Graubunden In 19 Etappen vom Hinterrhein in den Ratikon Rotpunktverlag Zurich 2010 ISBN 978 3 85869 421 8 S 262 ff Alpinwandern Graubunden Nord 1 Auflage SAC Verlag Bern 2008 S 313 ff Vom Uberlebenskampf eines Bundner Dorfes Umweltverbande und vier Frauen gegen Skianlagen in einem Hochtal In Neue Zurcher Zeitung NZZ 11 Oktober 2008 Hans Danuser Arosa wie es damals war 1996 2003 Band 7 Eigenverlag Danuser Arosa 2004 S 16 41 55 Hans Danuser Arosa wie es damals war 1979 1995 Band 6 Eigenverlag Danuser Arosa 2002 S 42 Hans Danuser Arosa wie es damals war 1962 1978 Band 5 Eigenverlag Danuser Arosa 2001 S 95 Hans Danuser Arosa wie es damals war 1947 1961 Band 4 Eigenverlag Danuser Arosa 2000 S 96 Hans Danuser Walser Vereinigung Graubunden Hrsg Alte Wege im Schanfigg Verlag Walser Vereinigung Graubunden Splugen 1997 S 55 ff Beat Fischer 500 Jahre Bergkirchli Arosa mit vielen Hinweisen zur Ortsgeschichte Eigenverlag Beat Fischer Chur 1992 S 10 ff Paul Zinsli Walser Volkstum 6 Auflage Verlag Bundner Monatsblatt Chur 1991 ISBN 3 905241 17 X S 34 243 326 336 380 Albert Frigg Die evangelische Talschaftskirche zu St Peter im Schanfigg Eine Chronik Eigenverlag Frigg St Peter 1989 Hans Danuser Ruedi Homberger Arosa und das Schanfigg Eigenverlag Danuser Homberger Arosa 1988 S 150 f Fritz Maron Ferdinand Zai Das alte Eggahaus in Arosa Ein Heimatmuseum fur das Tal Schanfigg Eigenverlag Verein fur Naturschutz und Heimatkunde Arosa Arosa um 1930 Aroser Zeitung 18 Marz 2016 S 17 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Fondei Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Jurg Simonett Fondei In Historisches Lexikon der Schweiz Langwies ch Geschichte Webseite Arbeitsgruppe Fur ds Fondei Memento vom 9 Juli 2016 im Webarchiv archive today Webseite zalp ch mit Informationen zum Skigebietprojekt Parsenn 2000 Geocache Webseite mit Informationen und Bilder von 1987 zu den Skiliften FondeiEinzelnachweise Bearbeiten Obligation der Skilift Parsenn Fondei AG vom 31 Oktober 1963 Nicht mehr online verfugbar In www ricardo ch Archiviert vom Original am 9 Juli 2016 abgerufen am 9 Juli 2016 Postkarte von Fondei Barga mit den Skiliften im Winterbetrieb In www delcampe com Abgerufen am 9 Juli 2016 Fondei Barga mit den Talstationen der beiden Skilifte links und rechts der Alpgebaude In www amazonaws com Abgerufen am 9 Juli 2016 Skilift Strassberger Furggli gegen die Talstation bei den Barga In www amazonaws com Abgerufen am 9 Juli 2016 Skilift Kreuzweg Blick von der Bergstation Richtung Innerfondei In www amazonaws com Abgerufen am 9 Juli 2016 Ubersicht Ausbauplane Skigebiete Schanfigg Prattigau Davos In www amazonaws com Abgerufen am 9 Juli 2016 Anteilschein der Skilift Parsenn Barga Kreuzweg Aktiengesellschaft vom 1 Dezember 1969 mit technischen Angaben zum Skilift Nicht mehr online verfugbar In www ricardo ch Archiviert vom Original am 9 Juli 2016 abgerufen am 9 Juli 2016 Skilift Parsenn Barga Kreuzweg AG in Liquidation Handelsregister abgerufen am 12 Januar 2021 Aroser Zeitung 18 Marz 2016 S 17 Aroser Zeitung 25 Oktober 2019 S 21 46 845277777778 9 75 Koordinaten 46 50 43 N 9 45 0 O CH1903 776276 190834 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Fondei amp oldid 234806268