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FAUR Dieser Artikel befasst sich mit dem Unternehmen Zu anderen Bedeutungen siehe Faur S A ist ein rumänischer Fahrzeug

FAUR

FAUR S.A. ist ein rumänischer Fahrzeug- und Maschinenhersteller mit Sitz in Bukarest.

Geschichte Bearbeiten

Das Unternehmen wurde 1921 von dem Industriellen Nicolae Malaxa unter dem Namen Malaxa gegründet und trug später auch die Namen Rogifer (bis 1945) und Lokomotivfabrik 23. August (ab 1945) zur Erinnerung an den Putsch 1944. Zunächst stellte FAUR ausschließlich Schienenfahrzeuge her, seit 1950 umfasst das Produktionsprogramm auch Maschinen für verschiedene Industriezweige.

Aufgrund von zwischenstaatlichen Vereinbarungen im Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe (RGW) fertigte die Fabrik in den 1970er Jahren die Diesellokomotiven der Baureihe 119 für die Deutsche Reichsbahn in der DDR.

Während dieser Zeit wurden auch Schmalspurlokomotiven des Typs L18H in die DDR geliefert. Im Jahr 1986 waren dies zwei Lokomotiven, die auf der Bebel-Hütte in Helbra (Kupfergewinnung) im Einsatz waren. Eine der Lokomotiven ist jetzt mit neuem Motor in Frankreich in Betrieb. Weitere Lokomotiven wurden 1990 nach Helbra geliefert, aber durch die Stilllegung der Hütte nicht mehr gebraucht. Sie sind in Deutschland im Einsatz.

Hauptproduktionszweige sind auch nach dem Ende des RGW weiterhin die Herstellung und Wartung von Schienenfahrzeugen verschiedener Bauarten und Spurweiten sowie die Herstellung von Maschinenkomponenten und Motoren.

In Deutschland sind neben den genannten Loks der Baureihe 119 (später 219/229) einige Schmalspurlokomotiven von FAUR im Einsatz:

Ebenso befinden sich mit der Lok 2099.01 der ÖGLB auf der Ybbstalbahn sowie einer weiteren Maschine auf der Stainzerbahn zwei Loks des Typs L45H in Österreich.

Zahlreicher vertreten sind FAUR-Lokomotiven neben dem Herkunftsland auch in den übrigen Ländern, die im RGW Mitglied waren. So finden sich beispielsweise bei den PKP die Baureihen Lyd2 (L30H), Lxd2 (L45H) und MBxd2 (Triebwagen A20D-P) auf verschiedenen Schmalspurbahnen. Weitere FAUR-Lokomotiven wurden nach Großbritannien und St. Kitts verkauft und sind dort im Einsatz.

Weblinks Bearbeiten

Commons: FAUR Lokomotiven – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Dieser Artikel befasst sich mit dem Unternehmen FAUR Zu anderen Bedeutungen siehe Faur FAUR S A ist ein rumanischer Fahrzeug und Maschinenhersteller mit Sitz in Bukarest FAUR S A LogoRechtsform AktiengesellschaftGrundung 1921Sitz Bukarest Rumanien RumanienMitarbeiterzahl ca 400Website www faur roGeschichte BearbeitenDas Unternehmen wurde 1921 von dem Industriellen Nicolae Malaxa unter dem Namen Malaxa gegrundet und trug spater auch die Namen Rogifer bis 1945 und Lokomotivfabrik 23 August ab 1945 zur Erinnerung an den Putsch 1944 Zunachst stellte FAUR ausschliesslich Schienenfahrzeuge her seit 1950 umfasst das Produktionsprogramm auch Maschinen fur verschiedene Industriezweige Aufgrund von zwischenstaatlichen Vereinbarungen im Rat fur gegenseitige Wirtschaftshilfe RGW fertigte die Fabrik in den 1970er Jahren die Diesellokomotiven der Baureihe 119 fur die Deutsche Reichsbahn in der DDR Wahrend dieser Zeit wurden auch Schmalspurlokomotiven des Typs L18H in die DDR geliefert Im Jahr 1986 waren dies zwei Lokomotiven die auf der Bebel Hutte in Helbra Kupfergewinnung im Einsatz waren Eine der Lokomotiven ist jetzt mit neuem Motor in Frankreich in Betrieb Weitere Lokomotiven wurden 1990 nach Helbra geliefert aber durch die Stilllegung der Hutte nicht mehr gebraucht Sie sind in Deutschland im Einsatz Hauptproduktionszweige sind auch nach dem Ende des RGW weiterhin die Herstellung und Wartung von Schienenfahrzeugen verschiedener Bauarten und Spurweiten sowie die Herstellung von Maschinenkomponenten und Motoren In Deutschland sind neben den genannten Loks der Baureihe 119 spater 219 229 einige Schmalspurlokomotiven von FAUR im Einsatz je zwei Lokomotiven des Typs L18H auf der Wangerooger Inselbahn und beim Albbahnle eine Lok vom Typ L30H bei der SOEG zwei weitere bei der Dollnitzbahn je eine Lok des Typs L45H bei der Fichtelbergbahn der Lossnitzgrundbahn der Weisseritztalbahn und der Sachsisch Oberlausitzer EisenbahngesellschaftEbenso befinden sich mit der Lok 2099 01 der OGLB auf der Ybbstalbahn sowie einer weiteren Maschine auf der Stainzerbahn zwei Loks des Typs L45H in Osterreich Zahlreicher vertreten sind FAUR Lokomotiven neben dem Herkunftsland auch in den ubrigen Landern die im RGW Mitglied waren So finden sich beispielsweise bei den PKP die Baureihen Lyd2 L30H Lxd2 L45H und MBxd2 Triebwagen A20D P auf verschiedenen Schmalspurbahnen Weitere FAUR Lokomotiven wurden nach Grossbritannien und St Kitts verkauft und sind dort im Einsatz nbsp Faur Typenschild nbsp Faur L30H der PKP Baureihe Lyd2 nbsp FAUR Lokomotive vom Typ L45H als MAV Mk 45 2005 nbsp FAUR LDH 125 als CSD Reihe 748 5 Heizwerk Malesice Prag nbsp FAUR A20D P als PKP MBxd2 224 nbsp Faur L18H im Einsatz auf der Bebel Hutte in Helbra im Juni 1990Weblinks Bearbeiten nbsp Commons FAUR Lokomotiven Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Offizielle Website rumanisch und englisch Zeitungsartikel zur Rogifer AG in den Historischen Pressearchiven der ZBW Abgerufen von https de wikipedia org w index php title FAUR amp oldid 224716867