Droga ekspresowa S2 Die pol für Schnellstraße S2 ist zum Teil fertiggestellte bzw größtenteils geplante Schnellstraße in

	Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/PL-S
	Droga ekspresowa S2 in Polen
	Południowa Obwodnica Warszawy
	Karte
	Verlauf der S 2
	In Betrieb
	Alle Koordinaten:; OSM \|; WikiMap;
	Basisdaten
	Betreiber:
Straßenbeginn:	Ożarów Mazowiecki; (52° 12′ 3″ N, 20° 50′ 32″ O)
Straßenende:	Halinów; (52° 11′ 59″ N, 21° 16′ 16″ O)
Gesamtlänge:	35,8 km
davon in Betrieb:	35,8 km
Woiwodschaft:	Masowien
Nutzungsvoraussetzung:	Lkw-Streckenmaut
Ausbauzustand:	Ausbauzustand
	Die S2 beim Knoten Opacz in Fahrtrichtung Konotopa
	Woiwodschaft Masowien
	Gemeinsame Trasse mit
	über Warszawa–Katowice
	über Warszawa–Katowice
	Gemeinsame Trasse mit
	Warszawa–Kraków
	Verbindungsgleis zur Metro Warschau
	(368 m)
	In Bau; In Planung;

Die Droga ekspresowa S2 (pol. für ,Schnellstraße S2‘) ist zum Teil fertiggestellte bzw. größtenteils geplante Schnellstraße in Polen. Sie wird auch als Südumfahrung von Warschau (Południowa Obwodnica Warszawy) bezeichnet. Sie wird in Zukunft die Autobahn A2 zwischen den Autobahnknoten Konotopa und Warszawa Lubelska verbinden. Die Schnellstraße S2 ist ein Teil der Europastraße 30 und wurde Ende 2021 vollständig eröffnet.

Planungsgeschichte Bearbeiten

Bereits in den 1970er Jahren wurde eine Südumfahrung Warschaus geplant. Diese war jedoch als Autobahn geplant und sollte ein Teil der Autostrada A2 werden. Nach mehreren Protesten der betroffenen Bevölkerung Warschaus und Ursynóws beschloss die Regierung im Jahr 2004 die Südumfahrung Warschaus als Schnellstraße zu verwirklichen. Der Verlauf der geplanten Strecke wurde jedoch nicht verändert.

Abschnitte Bearbeiten

Abschnitt	Länge	Bauzeit	Baukosten	Verkehrsübergabe	Ausbauzustand
Knoten Konotopa	01,3 km	2009–2012	siehe unten⁠^(a)	31. Juli 2013	zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen
Knoten Konotopa – Knoten Warszawa Opacz	06,1 km	2010–2013	2,16 Mrd. Złoty (540 Mio. Euro)	31. Juli 2013	zwei Fahrbahnen mit je drei Fahrstreifen
Knoten Warszawa Opacz – Knoten Warszawa Południe	04,3 km	2010–2013	2,16 Mrd. Złoty (540 Mio. Euro)	6. September 2013
Knoten Warszawa Południe – Knoten Warszawa Puławska	04,2 km	2009–2013	1,88 Mrd. Złoty (470 Mio. Euro)	18. September 2013
Knoten Warszawa Puławska – Knoten Warszawa Wilanów	04,6 km	2015–2021	1,22 Mrd. Złoty (306 Mio. Euro)	20. Dezember 2021
Knoten Warszawa Wilanów – Knoten Warszawa Wał Miedzeszyński	06,5 km	2015–2020	758 Mio. Złoty (190 Mio. Euro)	22. Dezember 2020
Knoten Warszawa Wał Miedzeszyński – Knoten Warszawa Lubelska	07,5 km	2015–2020	562 Mio. Złoty (141 Mio. Euro)	22. Dezember 2020
Knoten Warszawa Lubelska (S2/A2/S17)	01,8 km	2017–2020	siehe unten⁠^(b)	22. Dezember 2020
Summe	35,8 km

^(a)

Die Baukosten wurden bereits in den Abschnitt der Autobahn A2 zwischen den Knoten Pruszków und Konotopa einberechnet, da der Abschnitt den Bau dieses Knotens umfasste.

^(b)

Die Baukosten wurden bereits in den gleichnamigen Abschnitt der Schnellstraße S17 einberechnet, da der Bauvertrag beide Abschnitte umfasste.

Konotopa – Warszawa Południe Bearbeiten

Dieser 10,4 km lange Abschnitt der S2 führt vom Knoten Konotopa bis zum Knoten Warszawa Południe („Warschau-Süd“).

Warszawa Południe – Warszawa Puławska Bearbeiten

Dieser 4,2 km lange Abschnitt der S2 führt vom Knoten Warszawa Południe („Warschau-Süd“) bis zum Knoten Warszawa Puławska.

Warszawa Puławska – Warszawa Wilanów Bearbeiten

Dieser 4,6 km lange Abschnitt führt vom Knoten Warszawa Puławska bis zum Knoten Warszawa Przyczółkowa. Er ist auf ganzer Länge mit zwei Fahrbahnen, die jeweils drei Fahrstreifen beinhalten, ausgeführt.

Hauptbestandteil ist der ungefähr 2300 m lange Tunnel Ursynów, der durch einen freigehaltenen Korridor zwischen Wohngebäuden im gleichnamigen Stadtbezirk Warschaus geführt wird. Der Tunnel unterquert dabei die Linie M1 der Metro Warschaus. Im Tunnel ist jede Fahrbahn 14,5 m breit und drei Fahrstreifen und einen ungefähr 3,75 m breiten Standstreifen enthalten. Links und Rechts beider Fahrbahnen finden sich jeweils ein Meter breite Fluchtwege.

An beiden Enden des Tunnels befinden sich die Anschlussstellen Ursynów Zachód („Ursynów-West“) und Ursynów Wschód („Ursynów-Ost“), wobei beide Anschlussstellen nicht alle Verbindungsrampen enthalten. An der Anschlussstelle Ursynów Zachód ist nur die Auffahrt auf die S2 in westliche Richtung und die Abfahrt von der S2 aus westlicher Richtung möglich, während an der Anschlussstelle Ursynów Wschód nur die Abfahrt von der S2 aus östlicher Richtung und die Auffahrt auf die S2 in östliche Richtung möglich ist.

Warszawa Lubelska Bearbeiten

Im Rahmen des Autobahnknotens Warszawa Lubelska wurde ein 1,8 km langer Abschnitt der S2 errichtet.

Bilder Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: Schnellstraße S2 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Bau des Abschnitts Warszawa Puławska–Warszawa Lubelska (polnisch)
GDDKiA (polnisch)
Details zur S2 und S79 auf siskom.waw.pl

Einzelnachweise Bearbeiten

S2 Puławska – Lubelska GDDKiA
Jest zgoda na otwarcie tunelu POW. Wiemy, kiedy pojadą nim pierwsi kierowcy. Abgerufen am 5. Dezember 2021.
Eugeniusz Buszma: (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)
(Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)
(Memento vom 27. September 2007 im Internet Archive) (polnisch)
(Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)
(Memento vom 2. Dezember 2013 im Internet Archive)
(Memento vom 14. März 2011 im Internet Archive)
Netzpläne von 1939 bis 2004
Details zur S2 und S79 auf siskom.waw.pl; abgerufen am 22. Januar 2011
Übersichtskarte zu allen Autobahnen und Schnellstraßen GDDKIA
Übersichtskarte der S2 Abschnitt Warszawa Puławska – Warszawa Lubelska. Abgerufen am 20. Oktober 2019.

[pullub-1] S2 Puławska – Lubelska GDDKiA

[2] Jest zgoda na otwarcie tunelu POW. Wiemy, kiedy pojadą nim pierwsi kierowcy. Abgerufen am 5. Dezember 2021.

[3] Eugeniusz Buszma: (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)

[4] (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)

[5] (Memento vom 27. September 2007 im Internet Archive) (polnisch)

[6] (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)

[7] (Memento vom 2. Dezember 2013 im Internet Archive)

[8] (Memento vom 14. März 2011 im Internet Archive)

[9] Netzpläne von 1939 bis 2004

[siskom-10] Details zur S2 und S79 auf siskom.waw.pl; abgerufen am 22. Januar 2011

[Übersicht-11] Übersichtskarte zu allen Autobahnen und Schnellstraßen GDDKIA

[12] Übersichtskarte der S2 Abschnitt Warszawa Puławska – Warszawa Lubelska. Abgerufen am 20. Oktober 2019.

(a)

(b)


Autobahnen (Liste)	A 1 • A 2 • A 4 • A 6 • A 8 • A 18 • A 50
Schnellstraßen (Liste)	S 1 • S 2 • S 3 • S 5 • S 6 • S 7 • S 8 • S 10 • S 11 • S 12 • S 14 • S 16 • S 17 • S 19 • S 22 • S 50 • S 51 • S 52 • S 61 • S 74 • S 79 • S 86
*Landesstraßen (Drogi krajowe)*	1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 31 • 32 • 33 • 34 • 35 • 36 • 37 • 38 • 39 • 40 • 41 • 42 • 43 • 44 • 45 • 46 • 47 • 48 • 49 • 50 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 56 • 57 • 58 • 59 • 60 • 61 • 62 • 63 • 64 • 65 • 66 • 67 • 68 • 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 77 • 78 • 79 • 80 • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 86 • 87 • 88 • 89 • 90 • 91 • 92 • 93 • 94 • 95 • 96 • 97
ehemalige Strecken	A 3 • A 12 • S 47 • S 69 • 69 • 98
Ringstraßen	Warschau • Łódź • Posen • Krakau