| Dacia Logan MCV | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | 2006–2020 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Nachfolgemodell: | Dacia Jogger |
Der Dacia Logan MCV ist ein zwischen 2006 und 2020 gebauter Kombi der Marke Dacia, der in erster Generation auf der Stufenhecklimousine Logan basierte. Seit 2012 wird das Modell auch von Lada als Lada Largus vermarktet.
Logan MCV (2006–2013) Bearbeiten
| Erste Generation | |
|---|---|
Dacia Logan MCV (2006–2009) | |
| Produktionszeitraum: | 2006–2013 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,4–1,6 Liter (50–77 kW) Dieselmotor: 1,5 Liter (66 kW) |
| Länge: | 4450 mm |
| Breite: | 1735 mm |
| Höhe: | 1636 mm |
| Radstand: | 2900 mm |
| Leergewicht: | 1240–1280 kg |
Für den Logan MCV (Multiple Convivial Vehicle) nutzte Dacia wie für alle Modelle Renault-Technik. Er wurde für den europäischen Markt vorwiegend in Rumänien hergestellt. Äußerlich setzt sich der in die Länge gestreckte Kombi vor allem von den Hochdachkombis ab.
Er ist mit fünf – wahlweise sieben – Sitzplätzen, zwei Isofix-Kindersitzbefestigungsmöglichkeiten und fünf Türen ausgestattet. Die beiden Flügel der Laderaumtür sind seitlich angeschlagen und verschieden groß. Sie lassen sich nur nacheinander öffnen.
Das Auto war in den Ausstattungsvarianten „Logan“, „Ambiance“ und „Lauréate“ sowie in der Sonderedition „LIVE“ erhältlich. Unter dem Namen Logan Express oder Logan VAN gibt es ihn als Lieferwagen mit 725 kg Zuladung ohne hintere Fenster.
Motoren Bearbeiten
- 1.4 MPI 75 (Super), Schadstoffklasse EURO 5
- 1.6 MPI 85 (Super), Schadstoffklasse EURO 5
- 1.6 MPI LPG 85 (Super / Flüssiggas), Schadstoffklasse EURO 5
- 1.6 16V 105 (Super / Ethanol), Schadstoffklasse EURO 5
- 1.5 dCi 68 (Diesel), Schadstoffklasse EURO 5 (Motorkürzel K9K 792)
- 1.5 dCi 90 (Diesel), Schadstoffklasse EURO 5
Modellpflege Bearbeiten
Im März 2009 wurde der Logan MCV überarbeitet. Er bekam das gleiche Armaturenbrett wie der Sandero und das serienmäßige Antiblockiersystem wurde um einen Bremsassistenten ergänzt. Der Grundpreis der Basisversion Logan blieb unverändert, die höherwertigen Ausstattungen Ambiance und Lauréate wurden jedoch teurer. Die bisher teuerste Ausstattungslinie namens Prestige entfällt.
Logan MCV (2013–2020) Bearbeiten
| Zweite Generation | |
|---|---|
Dacia Logan MCV (2013–2020) | |
| Produktionszeitraum: | 2013–2020 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 0,9–1,2 Liter (55–74 kW) Dieselmotoren: 1,5 Liter (66–70 kW) |
| Länge: | 4494–4528 mm |
| Breite: | 1733–1762 mm |
| Höhe: | 1550–1591 mm |
| Radstand: | 2634 mm |
| Leergewicht: | 1091–1257 kg |
Ende 2012 wurde der Logan II zusammen mit dem Logan II MCV vorgestellt (MCV steht jetzt für Maximum Capacity Vehicle), der Mitte 2013 auf den Markt kam. Die Form der Karosserie wurde stark überarbeitet. Dadurch fällt der Laderaum deutlich kleiner aus, die Hecktür hat eine oben angeschlagene Klappe statt der zwei seitlich angeschlagenen Türflügel. Die Technik blieb im Wesentlichen gleich: ein vorn quer eingebauter Motor, einzeln aufgehängte Räder, vorn an Querlenkern und MacPherson-Federbeinen, hinten mit einer Verbundlenkerachse. Im Gegensatz zum Logan MCV gibt es den Logan II MCV nicht mehr als 7-Sitzer. Der Laderaum fasst 573–1518 Liter, die Anhängelast (gebremst) beträgt 1150 kg, in den Tank passen 50 Liter. Die Ottomotoren gibt es auch im Sandero II und Lodgy. Der kleine Dreizylindermotor hat 0,9 Liter Hubraum, Turboaufladung und leistet 66 kW, der 1,2-l-Motor hat vier Zylinder und 55 kW, der Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung und Turbolader leistet 66 kW. Außerdem hat das Auto serienmäßig eine hydraulische Servolenkung und Fahrdynamikregelung (ESP).
Auf dem Genfer Auto-Salon im März 2017 wurde der Logan MCV StepWay mit einer um 50 mm größeren Bodenfreiheit vorgestellt. Dieser kam im Mai 2017 zu Preisen ab 12.200 Euro in den Handel.
Motoren Bearbeiten
- 1.2 16V 75 (Super), Schadstoffklasse EURO 5
- 1.2 16V LPG 75 (Super / Flüssiggas), Schadstoffklasse EURO 5
- 0.9 TCe 90 (Super), Schadstoffklasse EURO 5 (ab Mitte 2015 EURO 6)
- 1.5 dCi 90 (Diesel), Schadstoffklasse EURO 5
- 1.5 dCi 90 (Diesel) S&S, Schadstoffklasse EURO 6 ab 2016
- 0.9 TCe LPG (Super/Flüssiggas) ab 2016
- 1.0 SCe 75 (Super) seit 2017, Schadstoffklasse EURO 6
- 1.0 TCe 100 (Super/Flüssiggas) ab 2020, Schadstoffklasse EURO 6d-TEMP
Technische Daten Bearbeiten
| Modell (Motor) | 1.0 (SCe 75) – ab 2017 | 1.2 (16V 75) – bis 12/2016 | 0.9 (TCe 90) | 1.0 (TCe 100) | 1.5 (dCi 90) – bis 07/2018 | 1.5 (dCi 95) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorcode | H4D 400 | D4F 732 | H4Bt 400 | K9K 612 | ||
| Zylinderzahl | R3-Ottomotor, Sauger | R4-Ottomotor, Sauger | R3-Ottomotor, Turbo | R3-Ottomotor, Turbo | R4-Dieselmotor, Turbo | R4-Dieselmotor, Turbo |
| Hubraum (cm³) | 999 | 1149 | 898 | 999 | 1461 | 1461 |
| Max. Leistung (kW/PS) | 54/73 bei 6300 | 55/75 bei 5500 | 66/90 bei 5250 | 74/101 bei 5000 | 66/90 bei 3750 | 70/95 bei 3750 |
| Max. Drehmoment (Nm) | 95 bei 3500 | 107 bei 4250 | 135 bei 2500 | 160 bei 2750 | 220 bei 1750 | 220 bei 1750 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 158 | 162 | 168–175 | 169–181 | 173 | 179 |
| Getriebe (Serienmäßig) | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Beschleunigung (0–100 km/h) | 15,5 s | 14,5 s | 11,1–12,4 s | 12,0–12,4 s | 12,1 s | 12,4–12,6 s |
| Verbrauch kombiniert (l/100 km) | 5,1 l | 5,8 l | 5,0 l | 4,6–5,1 l | 3,8 l | 3,6 l |
Einzelnachweise Bearbeiten
- Geräumiger Kombi für kleines Geld
- Dacia Logan Express (Herstellerseite). Abgerufen am 19. April 2012.
- Auto-News Online-Ausgabe vom 1. Juli 2008: „Neues von der Revolutionsfront: Facelift für den Dacia Logan“
- Ergebnis des Dacia Logan MCV beim Euro-NCAP-Crashtest (2014)
- (Memento vom 3. September 2014 im Internet Archive)
- Abmessungen Dacia Logan MCV 2013. Abgerufen am 16. September 2013.
- Dacia Logan MCV II – Preise und Ausstattung (Herstellerseite). Abgerufen am 16. September 2013.
- 2017 Dacia Logan MCV Stepway revealed. Abgerufen am 22. Februar 2017.
- Crossover-Stil für den Kombi. 18. Mai 2017, abgerufen am 18. Mai 2017.
- Dacia Logan cu motor de 1 litru si 75cp: avantajele si dezavantajele motorului SCe in 3 cilindri. In: 4Tuning. (4tuning.ro [abgerufen am 2. Dezember 2016]).
Weblinks Bearbeiten
- Offizielle Dacia-Webseite
- Offizielle Lada-Largus-Webseite
- ADACautotest: /Dacia_Logan_MCV_15_dCi_Laureate.pdf Dacia Logan MCV 1.5 dCi Lauréate
- auto, motor und sport: Dacia Logan MCV 1.5 dCi: 100.000 Kilometer im Dauertest
- autoscout24: Test: Dacia Logan MCV – Ohnegleichen
- Der Spiegel: Dacia Logan MCV – Proletariat statt Premium
- Focus: Test: Dacia Logan MCV – Für eine Handvoll Euro
- auto-test-und-technik.de: Fahrbericht: Dacia Logan MCV – Vanfänger
- de.cars.yahoo.com: Für die harte Realität da draußen: Dacia Logan MCV im Test
- pkw-trend.de: Testbericht Dacia Logan MCV 1.5 dCi
- auto-news.de: Dacia Logan MCV 1.5 dCi im Test: Der wahre Volks-Kombi?