Der Lada Vesta ist ein Modell der unteren Mittelklasse des russischen Automobilherstellers AwtoWAS. Vorgestellt wurde das Fahrzeug der Öffentlichkeit im August 2014 auf der Moskau Motor Show.
| Lada | |
|---|---|
Lada Vesta (2015–2022) | |
| Vesta | |
| Produktionszeitraum: | seit 2015 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,6–1,8 Liter (66–107 kW) |
| Länge: | 4410–4445 mm |
| Breite: | 1764–1785 mm |
| Höhe: | 1478–1537 mm |
| Radstand: | 2635 mm |
| Leergewicht: | 1230–1350 kg |
| Vorgängermodell | Lada Priora |
Entworfen wurde der Wagen vom Designer Steve Mattin, der vorher für Mercedes-Benz und Volvo gearbeitet hat. Das Modell soll den Lada Priora ablösen. Die Markteinführung fand zuerst in Osteuropa und Asien statt. Die Serienproduktion der Stufenheck-Limousine wurde am 25. September 2015 in Ischewsk aufgenommen. Die Kosten für die Entwicklung des Projekts beliefen sich auf rund 6 Milliarden Rubel. Von Februar 2017 bis Ende 2019 wurde das Fahrzeug auch in Deutschland zu Preisen ab 12.490 Euro und in Österreich zu einem Preis ab 12.990 Euro verkauft. Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde am 22. Februar 2022 vorgestellt. Die Produktion begann jedoch erst Anfang März 2023.
Beim Motor handelt es sich um eine Vierventilkonstruktion mit Zahnriemen von AwtoWAS.
Ausstattung Bearbeiten
Zur Serienausstattung für den deutschen und österreichischen Markt gehören unter anderem Antiblockiersystem mit Bremsassistent (ABS + BAS), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Fahrer- und Beifahrerairbag (Beifahrerairbag abschaltbar), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Elektrische Fensterheber vorne und hinten, Parksensoren hinten, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer. Bei der Modellvariante Luxus (1.000 Euro Aufpreis) wird die Klimaanlage zur Klimaautomatik. Außerdem gehören dann eine Frontscheibenheizung und ein 7"-Display mit Navigationssystem und Rückfahrkamera sowie Sitzheizung hinten zur Ausstattung. Auf Anfrage sind auch eine Anhängezugvorrichtung und eine Autogasanlage (LPG) verfügbar.
Technische Daten Bearbeiten
| 1.6 Limousine | 1.6 Limousine1 | 1.8 Limousine1 | 1.8 Limousine Sport1 | 1.6 Limousine1 | 1.6 Cross1 | 1.8 Cross1 | 1.6 Cross1 | 1.6 SW | 1.6 SW1 | 1.8 SW1 | 1.6 SW1 | 1.6 SW Cross | 1.6 SW Cross1 | 1.8 SW Cross1 | 1.6 SW Cross1 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 09/2015–03/2023 | 12/2019–03/2023 | 09/2015–04/2021 | 02/2019–03/2023 | seit 03/2023 | 04/2018–03/2023 | 12/2019–10/2022 | 04/2018–04/2021 | seit 03/2023 | 12/2019–03/2023 | 09/2017–03/2023 | seit 03/2023 | 09/2017–03/2023 | 12/2019–03/2023 | 09/2017–04/2021 | seit 03/2023 | ||||
| Länge × Breite × Höhe | 4410 mm × 1764 mm × 1497 mm | 4420 mm × 1774 mm × 1478 mm | 4440 mm × 1764 mm × 1496 mm | 4424 mm × 1785 mm × 1526 mm | 4445 mm × 1785 mm × 1522 mm | 4410 mm × 1764 mm × 1512 mm | 4440 mm × 1764 mm × 1500 mm | 4424 mm × 1785 mm × 1537 mm | 4445 mm × 1785 mm × 1522 mm | |||||||||||
| Motorkenndaten | ||||||||||||||||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | |||||||||||||||||||
| Hubraum | 1596 cm³ | 1598 cm³ | 1774 cm³ | 1596 cm³ | 1598 cm³ | 1774 cm³ | 1596 cm³ | 1598 cm³ | 1774 cm³ | 1596 cm³ | 1598 cm³ | 1774 cm³ | 1596 cm³ | |||||||
| max. Leistung bei min−1 | 78 kW (106 PS)/5800 | 83 kW (113 PS)/5500 | 90 kW (122 PS)/5900 | 107 kW (145 PS)/6000 | 66 kW (90 PS)/5000 | 78 kW (106 PS)/5800 | 83 kW (113 PS)/5500 | 90 kW (122 PS)/5900 | 78 kW (106 PS)/5800 | 83 kW (113 PS)/5500 | 90 kW (122 PS)/5900 | 66 kW (90 PS)/5000 | 78 kW (106 PS)/5800 | 83 kW (113 PS)/5500 | 90 kW (122 PS)/5900 | 66 kW (90 PS)/5000 | 78 kW (106 PS)/5800 | |||
| max. Drehmoment bei min−1 | 148 Nm/4200 | 152 Nm/4000 | 170 Nm/3700 | 184 Nm/3600 | 143 Nm/3800 | 148 Nm/4200 | 152 Nm/4000 | 170 Nm/3700 | 148 Nm/4200 | 152 Nm/4000 | 170 Nm/3700 | 143 Nm/3800 | 148 Nm/4200 | 152 Nm/4000 | 170 Nm/3700 | 143 Nm/3800 | 148 Nm/4200 | |||
| Kraftübertragung | ||||||||||||||||||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |||||||||||||||||||
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Stufen-Automatikgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Stufen-Automatikgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Stufen-Automatikgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Stufen-Automatikgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | |||||||||||
| Getriebe, optional | (5-Stufen-Automatikgetriebe) | — | (5-Stufen-Automatikgetriebe) | — | (5-Stufen-Automatikgetriebe) | — | (5-Stufen-Automatikgetriebe) | — | (5-Stufen-Automatikgetriebe) | — | (5-Stufen-Automatikgetriebe) | — | (5-Stufen-Automatikgetriebe) | — | ||||||
| Messwerte | ||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 175 km/h | 186 km/h | 193 km/h | 172 km/h | 182 km/h | 178 km/h | 175 km/h | 180 km/h | 174 km/h | 180 km/h | 170 km/h | 182 km/h | 170 km/h | 178 km/h | 180 km/h | 170 km/h | 180 km/h | 166 km/h | 173 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,8 s (12,8 s bei Automatik) | 11,3 s | 10,2 s (12,1 s bei Automatik) | 9,6 s | 13,6 s | 11,3 s | 11,9 s | 11,3 s | 10,5 s (12,7 s bei Automatik) | 12,9 s | 12,4 s (14,4 s bei Automatik) | 12,2 s | 10,9 s (12,9 s bei Automatik) | 13,7 s | 12,5 s | 12,6 s | 12,2 s | 11,2 s (13,3 s bei Automatik) | 14,0 s | 13,0 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 6,1 l Super (6,2 l Super bei Automatik) | 7,1 l Super | 7,4 l Super (7,2 l Super bei Automatik) | 7,9 l Super | 7,3 l Super | 7,1 l Super | 7,7 l Super (7,5 l Super bei Automatik) | 7,3 l Super | 6,9 l Super (6,5 l Super bei Automatik) | 7,1 l Super | 7,8 l Super (7,6 l Super bei Automatik) | 7,3 l Super | 6,9 l Super (6,5 l Super bei Automatik) | 7,1 l Super | 7,9 l Super (7,7 l Super bei Automatik) | 7,3 l Super | ||||
| Tankinhalt | 55 l | |||||||||||||||||||
| CO2-Emission | 138 g/km (141 g/km) | 157 g/km (148 g/km) | 157 g/km (148 g/km) |
Vesta Kombi SW und SW Cross Bearbeiten
Am 27. Juni 2017 wurden die Modelle Vesta SW und Vesta SW Cross vorgestellt. Der SW (für Station Wagon) ist als klassischer Kombi ausgeführt, der SW Cross erhält zusätzlich, außen eine dem Trend folgende Schlechtwege-Optik mit Schutzapplikationen aus Kunststoff, sowie eine erhöhte Bodenfreiheit. Auch ein Unterfahrschutz sowie eine verchromte Doppelauspuffblende sind beim SW Cross vorgesehen. Weitere Merkmale an beiden Varianten sind eine Dachreling und ein modern gestaltetes Dachantennenmodul. Beide Varianten werden zumindest optional auch hinten Scheibenbremsen anstatt der Trommelbremsen erhalten. Neu sind außerdem ein Ladebodenkonzept und viele weitere Verzurr- und Verstaumöglichkeiten für Gepäck und Ladegut im Kofferraum.
Die Serienproduktion startete am 11. September 2017. Wenige Wochen darauf, am 25. Oktober 2017, begann der Verkauf auf dem russischen Markt. Im zweiten Quartal 2018 erfolgte auch in anderen europäischen Märkten (darunter Deutschland und Österreich) die Markteinführung. Deutschlandpremiere hatten beide Varianten Anfang Februar 2018 auf den Autotagen in Hamburg.
Vesta Sport Bearbeiten
Auf der Moskau Auto Show im August 2018 wurde mit dem Vesta Sport eine leistungsgesteigerte Variante des Fahrzeugs präsentiert. Sie wurde auf Basis der Limousine vorgestellt und leistet 107 kW (145 PS). Damit soll der Vesta Sport in 9,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.
Zulassungszahlen Bearbeiten
Zwischen 2017 und 2020 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 1.971 Lada Vesta neu zugelassen worden. Mit 538 Einheiten war 2020 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
| Zulassungszahlen in Deutschland | ||||||||||||||||||||||||
| Gesamt: 1.971
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt |
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Steve Mattin geht zu Lada. In: AutoBild, 23. September 2011, 25. August 2018 abrufbar.
- Lada Vesta было инвестировано около 6 миллиардов рублей
- auto-motor-und-sspraceh=ru port.de vom 3. Februar 2017: Der Vesta kommt ab 12.490 Euro
- (Memento vom 12. März 2017 im Internet Archive)
- Gregor Hebermehl: Lada macht Pause in Europa: Aber den 4x4 gibt es weiterhin. 12. April 2019, abgerufen am 2. September 2020.
- Roland Hildebrandt: AvtoVAZ zeigt das Facelift des Lada Vesta. In: de.motor1.com. 22. Februar 2022, abgerufen am 22. Februar 2022.
- Igor Wladimirski: В Тольятти началось серийное производство обновленной Лады Весты. In: autoreview.ru. 3. März 2023, abgerufen am 3. März 2023 (russisch).
- Begrenzte Aussichten, Autobild.de vom 8. November 2017
- Lada Vesta 2017: Vorstellung ... , motorsport-total.com vom 23. Februar 2017, abgerufen am 25. August 2018.
- (PDF) (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom am 26. Februar 2017; abgerufen am 25. Februar 2017.
- LADA Vesta SW Cross and LADA Vesta SW: breaking the stereotypes. In: Englische LADA-Presse-Webseite. Abgerufen am 30. Juni 2017.
- Russian Car Maker Rolls Out Two Sweet New Lada Vesta Station Wagon Designs. In: sputniknews.com/russia. Abgerufen am 30. Juni 2017.
- LADA Vesta SW Cross and LADA Vesta SW New philosophy of comfort and functionality. In: Englische LADA-Presse-Webseite. Abgerufen am 21. September 2017.
- (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom am 15. September 2017; abgerufen am 21. September 2017.
- (Nicht mehr online verfügbar.) In: Englische LADA-Presse-Webseite. Archiviert vom am 3. November 2017; abgerufen am 8. November 2017.
- Kombi kommt im Doppelpack Lada Vesta SW und Cross. In: welt.de. Abgerufen am 21. September 2017.
- Andreas Huber: Lada Vesta Sport (2018): Vorstellung, Motor, Innenraum. In: autobild.de. 3. September 2018, abgerufen am 3. September 2018.
- Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 5. Februar 2023. Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020