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Bugatti Type 51 Der ist ein Rennwagen Hersteller war Bugatti aus Frankreich Bugatti als Zweisitzer als ZweisitzerType 51

Bugatti Type 51

Der Bugatti Type 51 ist ein Rennwagen. Hersteller war Bugatti aus Frankreich.

Bugatti
Bugatti Type 51 als Zweisitzer
Bugatti Type 51 als Zweisitzer
Type 51
Produktionszeitraum: 1931–1935
Klasse: Rennwagen
Karosserieversionen: Roadster, Monoposto
Motoren: Ottomotoren:
1,5–2,3 Liter
(130–180 PS)
Länge: 3700 mm
Breite: 1500 mm
Höhe:
Radstand: 2400 mm
Leergewicht: 850 kg
Vorgängermodell Bugatti Type 35/
Bugatti Type 39
Bugatti Type 51 A
Bugatti Type 51 A als Einsitzer

Beschreibung Bearbeiten

Das Grundmodell wurde im April 1931 als Nachfolger des Type 35 präsentiert. Die Abmessungen des Achtzylinder-Reihenmotors sind identisch. Die Bohrung beträgt 60 mm und der Hub 100 mm. Dennoch wurde der Motor grundlegend überarbeitet. Der Motorblock besteht aus einem Block. DOHC-Ventilsteuerung durch zwei obenliegende Nockenwellen sowie der Verzicht auf Dreiventiltechnik waren ebenfalls Neuheiten. Jeder Zylinder hat nur ein Einlassventil und ein Auslassventil. Die Kurbelwelle ist fünffach gelagert. Der Motor ist wassergekühlt. Ein Roots-Kompressor sorgt für mehr Leistung, die je nach Quelle mit 160 bis 180 PS, 180 PS oder 190 PS angegeben ist.

Das Fahrgestell entspricht weitgehend dem Type 35. Der Motor ist vorne längs eingebaut. Er treibt über ein Vierganggetriebe und eine Kardanwelle die Hinterachse an. Der Radstand beträgt 240 cm und die Spurweite 120 cm. Die Fahrzeuge sind 370 cm lang und 150 cm breit. Das reine Fahrgestell wiegt 750 kg. Als Leergewicht sind 850 kg angegeben. Aufbauten sind offene Monoposto und Zweisitzer.

Ein optisches Unterscheidungsmerkmal zum Type 35 sind die zwei Tankeinfüllstutzen hinter den Sitzen.

Type 51 A Bearbeiten

Der 1931 erschienene Type 51 A löste den Type 39 ab. Sein Motor hat 66 mm Hub, was 1493 cm³ Hubraum ergibt. Der Motor leistet 130 PS. Die übrigen Daten entsprechen dem Grundmodell.

Type 51 C Bearbeiten

Auch der 1931 oder 1932 vorgestellte Type 51 C entspricht weitgehend der Basisausführung. Sein Motor hat 88 mm Hub, sodass sich 1991 cm³ Hubraum ergeben. Er leistet 160 PS. Das Fahrgestell ist 10 kg leichter.

Bauzeit und Stückzahlen Bearbeiten

1935 endete die Produktion dieser Modelle ohne direkte Nachfolger.

Eine Quelle nennt insgesamt 40 Fahrzeuge, darunter 30 vom Grundtyp. Eine zweite Quelle bestätigt 40, meint aber, dass es etwa 20 vom Type 51 C waren. Eine dritte Quelle nennt ebenfalls 40, darunter nur wenige von Type 51 A und Type 51 C. Eine vierte Quelle gibt auch 40 Fahrzeuge an.

30 Fahrzeuge sind erhalten geblieben.

Preise und Nachbildungen Bearbeiten

2016 wurde das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 51121 für 4 Millionen US-Dollar versteigert. 2018 wurden 3.740.000 Dollar für das Fahrzeug mit der Nummer 51132 erzielt.

Es gibt Nachbildungen. Viele basieren auf dem Plattformrahmen vom VW Käfer. Establecimiento Pur Sang aus Argentinien bietet dagegen hochwertige Nachbauten an. Ein solches Fahrzeug, das im Automuseum Stainz ausgestellt war, wurde 2013 für 143.000 Euro versteigert.

Literatur Bearbeiten

  • Ingo Seiff: Bugatti. Eleganz auf Rädern. Bleicher-Verlag, Gerlingen 1993, ISBN 3-88350-190-5.
  • Serge Bellu: Bugatti. Inszenierung einer Legende. Delius-Klasing-Verlag, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3356-1.
  • Axel von Saldern: Bugatti. Kunstwerke auf Rädern. Ellert & Richter Verlag, Hamburg 1991, ISBN 3-89234-218-0.
  • Wolfgang Schmarbeck, Gabriele Wolbold: Typenkompass. Bugatti. Personen- und Rennwagen seit 1909. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2009, ISBN 978-3-613-03021-3.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Bugatti Type 51 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Serge Bellu: Bugatti. Inszenierung einer Legende. Delius-Klasing-Verlag, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3356-1, S. 142–143.
  2. ↑ Ingo Seiff: Bugatti. Eleganz auf Rädern. Bleicher-Verlag, Gerlingen 1993, ISBN 3-88350-190-5, S. 156.
  3. ↑ Axel von Saldern: Bugatti. Kunstwerke auf Rädern. Ellert & Richter Verlag, Hamburg 1991, ISBN 3-89234-218-0, S. 118–119.
  4. ↑ Wolfgang Schmarbeck, Gabriele Wolbold: Typenkompass. Bugatti. Personen- und Rennwagen seit 1909. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2009, ISBN 978-3-613-03021-3, S. 82–85.
  5. Kurt Ernst: 1931 Bugatti Type 51 sells for $4 million, setting record for the model Auf hemmings.com vom 23. August 2016, abgerufen am 25. Dezember 2020 (englisch).
  6. 1931 Bugatti Type 51 Grand Prix Auf gooding.com, abgerufen am 25. Dezember 2020 (englisch).
  7. 1931/2011 Pur Sang Bugatti Type 51 Auf dorotheum.com, abgerufen am 25. Dezember 2020.
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Veröffentlichungsdatum:
Der Bugatti Type 51 ist ein Rennwagen Hersteller war Bugatti aus Frankreich BugattiBugatti Type 51 als ZweisitzerBugatti Type 51 als ZweisitzerType 51Produktionszeitraum 1931 1935Klasse RennwagenKarosserieversionen Roadster MonopostoMotoren Ottomotoren 1 5 2 3 Liter 130 180 PS Lange 3700 mmBreite 1500 mmHohe Radstand 2400 mmLeergewicht 850 kgVorgangermodell Bugatti Type 35 Bugatti Type 39Bugatti Type 51 ABugatti Type 51 A als Einsitzer Inhaltsverzeichnis 1 Beschreibung 1 1 Type 51 A 1 2 Type 51 C 2 Bauzeit und Stuckzahlen 3 Preise und Nachbildungen 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseBeschreibung BearbeitenDas Grundmodell wurde im April 1931 als Nachfolger des Type 35 prasentiert 1 Die Abmessungen des Achtzylinder Reihenmotors sind identisch Die Bohrung betragt 60 mm und der Hub 100 mm Dennoch wurde der Motor grundlegend uberarbeitet Der Motorblock besteht aus einem Block DOHC Ventilsteuerung durch zwei obenliegende Nockenwellen sowie der Verzicht auf Dreiventiltechnik waren ebenfalls Neuheiten Jeder Zylinder hat nur ein Einlassventil und ein Auslassventil Die Kurbelwelle ist funffach gelagert Der Motor ist wassergekuhlt Ein Roots Kompressor sorgt fur mehr Leistung die je nach Quelle mit 160 bis 180 PS 2 180 PS 3 oder 190 PS 4 angegeben ist Das Fahrgestell entspricht weitgehend dem Type 35 Der Motor ist vorne langs eingebaut Er treibt uber ein Vierganggetriebe und eine Kardanwelle die Hinterachse an Der Radstand betragt 240 cm und die Spurweite 120 cm Die Fahrzeuge sind 370 cm lang und 150 cm breit Das reine Fahrgestell wiegt 750 kg 4 Als Leergewicht sind 850 kg angegeben 1 Aufbauten sind offene Monoposto und Zweisitzer Ein optisches Unterscheidungsmerkmal zum Type 35 sind die zwei Tankeinfullstutzen hinter den Sitzen Type 51 A Bearbeiten Der 1931 erschienene Type 51 A loste den Type 39 ab Sein Motor hat 66 mm Hub was 1493 cm Hubraum ergibt Der Motor leistet 130 PS Die ubrigen Daten entsprechen dem Grundmodell 3 Type 51 C Bearbeiten Auch der 1931 oder 1932 vorgestellte Type 51 C entspricht weitgehend der Basisausfuhrung Sein Motor hat 88 mm Hub sodass sich 1991 cm Hubraum ergeben Er leistet 160 PS Das Fahrgestell ist 10 kg leichter 4 Bauzeit und Stuckzahlen Bearbeiten1935 endete die Produktion dieser Modelle ohne direkte Nachfolger Eine Quelle nennt insgesamt 40 Fahrzeuge darunter 30 vom Grundtyp 3 Eine zweite Quelle bestatigt 40 meint aber dass es etwa 20 vom Type 51 C waren 4 Eine dritte Quelle nennt ebenfalls 40 darunter nur wenige von Type 51 A und Type 51 C 2 Eine vierte Quelle gibt auch 40 Fahrzeuge an 1 30 Fahrzeuge sind erhalten geblieben 3 Preise und Nachbildungen Bearbeiten2016 wurde das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 51121 fur 4 Millionen US Dollar versteigert 5 2018 wurden 3 740 000 Dollar fur das Fahrzeug mit der Nummer 51132 erzielt 6 Es gibt Nachbildungen Viele basieren auf dem Plattformrahmen vom VW Kafer Establecimiento Pur Sang aus Argentinien bietet dagegen hochwertige Nachbauten an Ein solches Fahrzeug das im Automuseum Stainz ausgestellt war wurde 2013 fur 143 000 Euro versteigert 7 Literatur BearbeitenIngo Seiff Bugatti Eleganz auf Radern Bleicher Verlag Gerlingen 1993 ISBN 3 88350 190 5 Serge Bellu Bugatti Inszenierung einer Legende Delius Klasing Verlag Bielefeld 2011 ISBN 978 3 7688 3356 1 Axel von Saldern Bugatti Kunstwerke auf Radern Ellert amp Richter Verlag Hamburg 1991 ISBN 3 89234 218 0 Wolfgang Schmarbeck Gabriele Wolbold Typenkompass Bugatti Personen und Rennwagen seit 1909 Motorbuch Verlag Stuttgart 2009 ISBN 978 3 613 03021 3 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Bugatti Type 51 Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten a b c Serge Bellu Bugatti Inszenierung einer Legende Delius Klasing Verlag Bielefeld 2011 ISBN 978 3 7688 3356 1 S 142 143 a b Ingo Seiff Bugatti Eleganz auf Radern Bleicher Verlag Gerlingen 1993 ISBN 3 88350 190 5 S 156 a b c d Axel von Saldern Bugatti Kunstwerke auf Radern Ellert amp Richter Verlag Hamburg 1991 ISBN 3 89234 218 0 S 118 119 a b c d Wolfgang Schmarbeck Gabriele Wolbold Typenkompass Bugatti Personen und Rennwagen seit 1909 Motorbuch Verlag Stuttgart 2009 ISBN 978 3 613 03021 3 S 82 85 Kurt Ernst 1931 Bugatti Type 51 sells for 4 million setting record for the model Auf hemmings com vom 23 August 2016 abgerufen am 25 Dezember 2020 englisch 1931 Bugatti Type 51 Grand Prix Auf gooding com abgerufen am 25 Dezember 2020 englisch 1931 2011 Pur Sang Bugatti Type 51 Auf dorotheum com abgerufen am 25 Dezember 2020 Automodelle von Bugatti Brescia Royale Type 10 Type 13 Type 14 Type 15 Type 16 Type 17 Type 18 Type 19 Type 20 Type 22 Type 23 Type 25 Type 26 Type 27 Type 28 Type 29 Type 30 Type 32 Type 35 Type 36 Type 37 Type 38 Type 39 Type 40 Type 41 Type 43 Type 44 Type 45 Type 46 Type 47 Type 49 Type 50 Type 51 Type 52 Type 53 Type 54 Type 55 Type 56 Type 57 Type 59 Type 64 Type 68 Type 73 Type 101 Type 251 Type 252 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bugatti Type 51 amp oldid 236725949