Die Bahnstrecke Krasne Odessa ist eine Hauptbahn in der Ukraine Sie verlauft von Krasne uber Ternopil Chmelnyzkyj Schmerynka Wapnjarka und Podilsk nach Odessa im Suden der Ukraine Die elektrifizierte Strecke ist in Breitspur 1 520 mm ausgefuhrt Der Betrieb der Strecke wird von den Ukrainischen Bahnen gewahrleistet der Abschnitt von Krasne bis Pidwolotschysk wird von den Lwiwska Salisnyzja ab Wolotschysk bis Wapnjarka wird von der Piwdenno Sachidna Salisnyzja die restliche Strecke nach Odessa durch die Odeska Salisnyzja gefuhrt Krasne OdessaBlick auf die Bahnstrecke bei ChmelnyzkyjBlick auf die Bahnstrecke bei ChmelnyzkyjStreckenlange 590 kmSpurweite 1520 mm Russische Spur Stromsystem 25 kV 50 Hz Legende von Lemberg0 Krasne Krasne nach Sdolbuniw12 Skwarschawa Skvarzhava 17 Knjasche Knyazhe 26 Solotschiw Zolochiv 34 Sarwanyzja Zarvanicya 41 Pluhiw Plugiv Strypa48 Sboriw Zboriv 51 Tustoholowy Tustogolovi 55 Jartschiwzi Yarchivci 65 Oserna Ozerna 71 Zebriw Cebriv 77 Kuriwzi Ternopilski Kurivci Ternopilski 81 Hlybotschok Welykyj Glibochok Velikij Seret86 Bila Bila nach Schepetiwka90 Ternopil Ternopil nach Kopytschynzi und Stryj93 KM 1338 1338 KM 97 Haji Welyki Gayi Veliki 100 Dytschkiw Dichkiv Hnisna104 0 Welyki Birky Veliki Birki Zweigstrecke nach Hrymajliw24 Skalat Skalat 33 Hrymajliw Grimajliv 109 Romaniwka Romanivka 112 Stryjiwka Striyivka 121 Maxymiwka Ternopilska Maksimivka Ternopilska 124 Huljajpole Gulyajpole 127 KM 1304 1304 KM 132 Bohdaniwka Kamjanka Bogdanivka Kam yanka 136 Supraniwka Supranivka 140 Pidwolotschysk Pidvolochisk SbrutschLwiwska Salisnyzja Piwdenno Sachidna Salisnyzja146 Wolotschysk Volochisk 152 Losowa Lozova 156 Harnyschiwskyj Perejisd Garnishivskij Pereyizd 157 Harnyschiwka Garnishivka 164 Wijtiwzi Vijtivci 167 Kryschtopiwka Krishtopivka 171 Trytelnyky Tritelniki 174 Bahlaji Baglayi 177 Narkewytschi Narkevichi 186 Tschornyj Ostriw Chornij Ostriv 189 Martyniwka Martinivka 192 Wyschnewyj Sad Vishnevij Sad 195 Hrusiwzi Gruzivci nach Schepetiwka201 Hretschany Grechani nach KelmenziPloska203 Hretschanskyj Perejisd Grechanskij Pereyizd 204 Retschowyj Rynok Rechovij Rinok 205 Kamjanezkyj Perejisd Kam yaneckij Pereyizd 208 0 Chmelnyzkyj Hmelnickij Samez5 Rakowe Rakove 10 Kopystyn Kopistin 11 Bohdaniwzi Bogdanivci 16 Werchnja Diljanka Verhnya Dilyanka 20 Massiwzi Masivci Wowk26 Korschiwzi Korzhivci 31 Litky Litki Wowtschok36 Deraschnja Derazhnya 45 Woloske Voloske 49 Nowa Huta Nova Guta 53 Korytschenzi Korichenci 58 Komariwzi Komarivci 63 Radiwzi Radivci 66 Hryschky Grishki 69 Wasjutynzi Vasyutinci 73 Stodulzi Stodulci 79 Serbyniwzi Serbinivci 82 Dubky Dubki 84 Lopatynynzi Lopatinici Riw87 Meschyriw Mezhiriv von Bălți und Mohyliw Podilskyj95 Schmerynka Podilska Zhmerinka Podilska nach Kiew99 Schmerynka Zhmerinka 104 Schukiwzi Zhukivci 108 Budky Budki 111 Schtschutschenzi Shuchenci 115 Mytlaniwka Mitlanivka 119 Jaroschenka Yaroshenka ehem Industriebahn zum Zuckerwerk Derebtschyn128 Krasniwka Krasnivka 134 Buschynka Bushinka ehem Industriebahn zum Zuckerwerk Schpykiw140 Rachny Rahni 152 Schpykiw Shpikiv 156 Jurkiwka Yurkivka 164 Schura Shura 172 Schurawliwka Zhuravlivka Piwdenno Sachidna Salisnyzja Odeska Salisnyzjaehemalige Schmalspurstrecke Wapnjarka Jampil180 Wapnjarka Vapnyarka ehem Industriebahn zum Zuckerwerk Kapustjanynach Snamjanka190 Knjaschewe Knyazheve 202 Kryschopil Krizhopil 210 Kryklywez Kriklivec Schmalspurstrecke nach Hajworonehem Stichstrecke nach Stawky218 Rudnyzja Rudnicya ehem Industriebahn zum Zuckerwerk Tschornomyn Chornomin 224 Popeljuchy Popelyuhi ehem Bahnstrecke nach Camenca232 Honoriwka Gonorivka 236 1250 KM243 Kodyma Kodima 247 1271 KM253 Lobuschna Lobushna 260 Abamelykowe Abamelikove 266 1290 KMvon Bălți272 Slobidka Slobidka 278 Dibrowka Dibrovka 282 Schkilna Shkilna 284 Borschtschi Borshi nach Charkiw288 Borschtschiwka Borshivka 291 Pobereschschja Poberezhzhya 293 Mykolajiwka Mikolayivka 296 Nowe delo Nove depo 298 Podilsk Podilsk 305 1329 KM310 Tschubiwka Chubivka 317 Petriwka Petrivka 328 Mardariwka Mardarivka 334 1358 KM340 Perekrestowe Perekrestove 346 1370 KM353 Satyschschja Zatishshya 361 1385 KM364 Torossowe Torosove 372 Iwaniwka Ivanivka 382 Wesselyj Kut Veselij Kut 389 1413 KMnach Rauchiwka405 Myhajewe Migayeve 407 1431 KM408 Rosdilna Sortuwalna Rozdilna Sortuvalna nach Iași413 Rosdilna Rozdilna 421 1445 KM425 Buzeniwka Bucenivka 431 Kusmenkowe Kuzmenkove ehem Guterbahn zur Tongrube bei Male433 Jeremijiwka Yeremiyivka 439 Karpowe Karpove 443 Lenselyschtsche Lenselishe Guterbahn zum Kernkraftwerk Odessa449 Wyhoda Vigoda 457 1481 KM464 Datschna Dachna 472 Ussatowe Usatove 473 1497 KM475 Nowodepowskyj Novodepovskij nach Ismail und Basarabeasca477 Odessa Sastawa I Odesa Zastava I von Bachmatsch478 Strassenbrucke Dalnyzkyj Dalnickij pereyizd nach Ismail und Basarabeasca480 1504 KMnach Bachmatsch482 Odessa Pojisna Odesa Poyizna 482 Odessa Towarna Odesa Tovarna Guterbahnhof 484 Odessa Mala Odesa Mala 486 Odessa Holowna Odesa Golovna Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Galerie 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten nbsp Bahnhofsgebaude in Pidwolotschysk um 1900Die Bahnstrecke ist eine der altesten Bahnverbindungen in der Region Der ostliche Teil lag damals im Russischen Kaiserreich wahrend der westliche ein Teil des osterreichischen Galizien war Die Strecke zwischen Odessa und Podilsk wurde 1865 durch die Odessa Parkany Eisenbahn spater ein Teil der Odessaer Eisenbahnen eroffnet 1870 folgte dann der Weiterbau der Strecke von Schmerynka nach Podilsk durch die Kiew Baltaer Eisenbahn 1871 dann noch die Verlangerung uber Chmelnyzkyj nach Wolotschysk an die damalige russische Grenze durch die Kiew Brester Eisenbahn 1 Der im damaligen Galizien gelegene Teil der Bahn wurde in mehreren Schritten durch die Galizische Carl Ludwig Bahn eroffnet Die als Zweigstrecke zur Bahn nach Brody erbaute Linie Krasne Zloczow wurde am 12 Juli 1869 eroffnet am 22 Dezember 1870 folgte die Verbindung Zloczow Tarnopol und am 4 Oktober 1871 die Reststrecke Tarnopol Podwoloczyska mit Anbindung an das russische Netz Da die Galizische Carl Ludwig Bahn in der in Osterreich ublichen Normalspur erbaut wurde konnten keine durchgehenden Zuglaufe erfolgen Handelswaren mussten deshalb in Pidwolotschysk umgeladen werden und Reisende umsteigen Ein grosser Umlade und Umsteigebahnhof entstand Die Konzessionierung der Strecke erfolgte bereits am 15 Mai 1867 2 Die Zweigstrecke nach Hrymajliw wurde erst am 12 August 1897 als Lokalbahn Borki Wielkie Grzymalow eroffnet die Betriebsfuhrung wurde von der Osterreichischen Staatsbahn ubernommen Die Konzessionierung dieser Lokalbahnstrecke erfolgte bereits am 23 Marz 1896 3 Die Lokalbahn bestand in ihrer eigenstandigen Form bis 1932 als sie durch die Polnischen Staatsbahnen ubernommen wurde 4 Nach dem Ende des Ersten Weltkrieges kam der westliche Teil der Bahn bis Pidwolotschysk Wolotschysk zu den Polnischen Staatsbahnen der ostliche Teil ging an die Sowjetische Eisenbahn Die Direktverbindung nach Russland wurde unterbrochen der Verkehr endete an der Grenzstation Durch die Besetzung Ostpolens durch die Sowjetunion kurz vor dem Beginn des Zweiten Weltkrieges 1939 kam der westliche Teil der Strecke auch in den Besitz der Sowjetischen Eisenbahnen diese begannen sofort mit der Umspurung einzelner Strecken auf Russische Breitspur 1520 mm dies wurde aber nach dem Uberfall Deutschlands auf die Sowjetunion 1941 ruckgangig gemacht und die Strecken der Ostbahn unterstellt Die Strecke Lemberg Krasne Tarnopol Podwoloczyska bekam die Nummer 535 5 gleichzeitig wurde auf der bisher eingleisigen Strecke aus strategischen Grunden ein 2 Gleis verlegt Nach dem Ende des Krieges wurde die Strecke wieder durch die Sowjetischen Bahnen in Besitz genommen diese spurte die gesamte Strecke wieder auf Breitspur zuruck und gliederte sie in ihr Netz ein dieses wurde 1991 durch die Ukrainischen Bahnen ubernommen Durch die Aufwertung der Verbindung nach Lemberg wurde der Abschnitt Krasne Ternopil Chmelnyzkyj Schmerynka Wapnjarka zwischen 1995 und 1998 vollstandig elektrifiziert Bereits 1989 erfolgte die Elektrifizierung der Verbindung von Odessa nach Wapnjarka Galerie Bearbeiten nbsp Bahnhofsgebaude in Ternopil nbsp Bahnhof in Welyki Birky nbsp Bahnhofsgebaude in Chmelnyzkyj nbsp Bahnhofsgebaude in Deraschnja nbsp Bahnhofsgebaude in Schmerynka nbsp Hauptbahnhof OdessaWeblinks BearbeitenBilder zur Teilstrecke Krasne Ternopil Bilder zur Teilstrecke Ternopil Pidwolotschysk Bilder zur Teilstrecke Birky Welyki Hrymajliw Bilder zur Teilstrecke Pidwolotschysk Chmelnyzkyj Bilder zur Teilstrecke Chmelnyzkyj Schmerynka Bilder zur Teilstrecke Schmerynka Wapnjarka Bilder zur Teilstrecke Wapnjarka Rudnyzja Bilder zur Teilstrecke Rudnyzja Slobidka Bilder zur Teilstrecke Slobidka Pobereschschja Bilder zur Teilstrecke Pobereschschja Myhajewe Bilder zur Teilstrecke Myhajewe Rosdilna Bilder zur Teilstrecke Rosdilna OdessaEinzelnachweise Bearbeiten Russische Sudwestbahnen 1882 Memento vom 2 Marz 2017 im Internet Archive in personal inet fi Reichsgesetzblatt von 1896 Nr 66 Seite 237 Reichsgesetzblatt von 1867 Nr 88 Seite 189 Dz U z 1932 r nr 16 poz 90 Abgerufen am 12 Marz 2023 polnisch 535 Lemberg Krasne Brody und Tarnopol Podwoloczyska Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnstrecke Krasne Odessa amp oldid 237398333
