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AN M47 Die war eine US amerikanische Fliegerbombe die während des Zweiten Weltkrieges produziert und eingesetzt wurde PW

AN-M47

Die AN-M47 war eine US-amerikanische Fliegerbombe, die während des Zweiten Weltkrieges produziert und eingesetzt wurde.

AN-M47


AN-M47 PWP

Allgemeine Angaben
Bezeichnung: AN-M47
Typ: Fliegerbombe
Herkunftsland: USA
Hersteller: Chemical Warfare Service, Ordnance Departement
Entwicklung: Chemical Warfare Service
Indienststellung: 1930er Jahre
Technische Daten
Gefechtsgewicht: 31–45 kg
Länge: 1,31 m
Durchmesser: 206 mm
Zünder: Aufschlagzünder
Füllung:

Brandkampfstoffe oder
Senfgas

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Entwicklung Bearbeiten

Die AN-M47 wurde vom Chemical Warfare Service (CWS) in den 1930er Jahren als Fliegerbombe für chemische Kampfstoffe entwickelt. Von diesen mit dem Kampfstoff Senfgas (Bis(2-chlorethyl)sulfid) gefüllten Bomben wurden in dieser Zeit 539.727 Stück produziert. Nach dem Befüllen der ersten Chargen wurde entdeckt, dass einige der dünnwandigen Bomben leckten und der Kampfstoff auslief. Daraufhin wurden die leeren Bombenhüllen im Pine Bluff Arsenal und im Edgewood Arsenal gelagert und sollten dort bei Bedarf mit dem Kampfstoff befüllt werden. Im Jahr 1940 wandten sich die United States Army Air Forces auf der Suche nach einer Fliegerbombe für flüssige Brandkampfstoffe an den Chemical Warfare Service. Dieser stellte der USAAF die massenhaft zur Verfügung stehenden leeren AN-M47-Bombenhüllen zur Verfügung. Nach ersten positiven Versuchen mit AN-M47 Bomben, gefüllt mit weißem Phosphor, wurden daraufhin für die United States Air Force nochmals rund 3,5 Millionen AN-M47-Bomben produziert.

Technik Bearbeiten

Die Bombe hatte eine zylindrische längliche Rumpfform mit einem kreisrunden Querschnitt. Die dünnwandige Bombenhülle bestand aus gefalzten und geschweißten Blechen und hatte eine halbkugelförmige Nase. Am Heck waren vier Stabilisierungsflächen angebracht. Die Bombe hatte eine blau-graue Grundfarbe. Zwei grüne Streifen kennzeichneten die mit Senfgas gefüllten Bomben. Die Bomben mit weißem Phosphor waren mit einem gelben Streifen markiert. Ein violetter Streifen markierte die übrigen, mit Brandstoffen gefüllten, Bomben. Die Bombe war 1,31 m lang, hatte einen Durchmesser von 206 mm und wog leer je nach Ausführung 9,1–13,2 kg. In der Mitte des kreisrunden Bombenrumpfes befand sich ein Zentralrohr mit der M4-Aufreiß- und Anzündladung. Diese bestand aus 453 g Tetryl mit 50 % Magnesiumbeimischung.

Als Kopfzünder für die Bombe wurden die Trägheitsaufschlagzünder M108 oder M126 verwendet. Diese wurden an der Bombennase auf die M4-Ladung aufgeschraubt. Beim Abwurf wurde die Sicherungsleine an dem Zünder ausgerissen und der Zünder wurde durch das Windrad geschärft. Beim Aufschlag detonierte der Zünder und zündete die Aufreiß- und Anzündladung. Durch deren Explosion wurde die flüssige Bombenfüllung entzündet und in einem Radius von 15 bis 20 m verspritzt. Die Brandladung hatte je nach Typ eine Brenndauer von 5–10 Minuten bei einer Brandtemperatur von 800–1.600 °C. War die AN-M47-Bombe mit Senfgas gefüllt, so wurde durch die Detonation der Aufreißladung der flüssige Kampfstoff auf eine Fläche von 600 bis 700 m² verspritzt. Wurde die AN-M47 aus einer Flughöhe von 7.620 m (25.000 Fuß) abgeworfen, hatte sie beim Einschlag eine Geschwindigkeit von rund 251 m/s. Aus dieser Abwurfhöhe konnte die AN-M47A1 12,7 cm Stahlbeton durchschlagen. Oft kam es aber vor, dass beim Aufschlag auf den Erdboden das schwere Zentralrohr mit dem Zünder aus der Wandung herausgerissen wurde. Da der M108-Zünder nicht schnell genug reagierte, wurde so das Zentralrohr in den Boden versenkt, während der Bombenkörper an der Erdoberfläche verblieb. Mit der Einführung von besseren Zündern konnte dieser Mangel behoben werden.

Die AN-M47-Bomben konnten mittels Litzen zu losen Bombenpaketen zusammengebunden werden. Am häufigsten wurde aus 3–6 Bomben ein sogenannter M35/T19 Cluster Adapter erstellt. Mit Hilfe dieser Adapter konnte ein Bomber vom Typ B-29 Superfortress mit bis zu 184 AN-M47-Bomben beladen werden.

Die dünnwandigen Bomben waren infolge Korrosion und Fabrikationsmängeln z. T. undicht, so dass die flüssige Bombenfüllung in den Depots auslief. Dies war bei den mit Phosphor gefüllten Bomben besonders problematisch, da sich der Phosphor beim Kontakt mit Luft entzünden konnte. Trotz der Imprägnierung der Bombeninnenseite und der Verstärkung der Bombenhülle konnte dieser Mangel erst mit der Ausführung AN-M47A4 behoben werden.

Varianten Bearbeiten

  • AN-M47 mit einer Bombenhülle mit 0,8 mm Wandstärke:
    • AN-M47 H
    • AN-M47 IM
    • AN-M47 NP
    • AN-M47 CR
    • AN-M47 SR
  • AN-M47A1 mit einer Bombenhülle mit 1,6 mm Wandstärke und M126-Zünder:
    • AN-M47A1 H
    • AN-M47A1 WP
    • AN-M47A1 IM
    • AN-M47A1 NP
  • AN-M47A2 mit einer Bombenhülle mit 1,6 mm Wandstärke und einem Öl-Anstrich an der Innenwand der Bombenhülle:
    • AN-M47A2 H
    • AN-M47A2 WP
    • AN-M47A2 IM
    • AN-M47A2 NP
  • AN-M47A3 mit einer Imprägnierungsschicht auf der Bombeninnenseite, eingeführt Ende 1944:
    • AN-M47A3 NP
    • AN-M47A3 IM
    • AN-M47A3 PWP
  • AN-M47A4, mit verstärkten Aufhängevorrichtungen und M159-Zünder, nach dem Zweiten Weltkrieg hergestellt:
    • AN-M47A4 WP
    • AN-M47A4 PWP
    • AN-M47A4 IM
    • AN-M47A4 NP
    • AN-M47A4 PT1

Füllungen:

Einsatz Bearbeiten

Einsatz einer AN-M47-Phosphorbombe 1966 im Vietnamkrieg

Anfang der 1940er Jahre kam die AN-M47-Brandbombe versuchsweise in Europa und auf den asiatischen Kriegsschauplätzen zum Einsatz. Die primären Einsatzplattformen waren die Bomber B-17 Flying Fortress (max. 42 AN-M47-Bomben), B-24 Liberator (max. 52 AN-M47-Bomben), B-25 Mitchell (je nach Typ 20–30 AN-M47-Bomben) und später die B-29 Superfortress (max. 184, normal 80 AN-M47-Bomben). Der erste großangelegte Angriff mit AN-M47-Bomben erfolgte am 9. Oktober 1943 auf das Montagewerk von Focke-Wulf bei Marienburg. Die Fabrik wurde durch die mit Napalm und Phosphor befüllten Bomben nahezu komplett zerstört. Der nächste Einsatz der AN-M47 erfolgte am 14. Oktober 1943 bei dem Luftangriff auf die Kugellagerwerke in Schweinfurt. Danach kam die AN-M47 bei den Bombenangriffen auf deutsche Städte zum Einsatz. Vielfach wurde der Bombentyp zur Zielmarkierung verwendet. Der erste großangelegte Angriff mit AN-M47-Bomben auf dem asiatischen Kriegsschauplatz erfolgte am 11. Februar 1945 beim Bombenangriff auf Rangun. Danach kam der Bombentyp bei den Vernichtungsangriffen auf die japanischen Städte Osaka, Kōbe, Yokohama, Tokio und Nagoya zum Einsatz. Zwischen Januar und Juni 1945 wurden über 10.598 Tonnen AN-M47 auf japanische Städte abgeworfen.

Der nächste Einsatz der AN-M47 erfolgte während des Koreakrieges Dort wurde der Bombentyp durch die Bomber B-29 Superfortress beim Flächenbombardement auf nordkoreanische Städte eingesetzt.

Der letzte Kriegseinsatz der AN-M47 erfolgte während des Vietnamkrieges. Dort kam dieser Bombentyp primär bei der Luftnahunterstützung und zur Zielmarkierung zum Einsatz. Als Einsatzplattformen wurden überwiegend die Flugzeuge A-26 Invader (max. 20 AN-M47 Bomben im Bombenschacht) und A-1 Skyraider eingesetzt. Daneben kam sie auch mit der A-37 Dragonfly zum Einsatz.

Literatur Bearbeiten

  • Robert M. Neer: Napalm. Harvard University Press, 2013, ISBN 0-674-07545-5.

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Wie man eine feindliche Stadt in Brand steckt. Zugriff: 25. Februar 2015.
  2. ↑ Leo P. Brophy, Wyndham D. Miles, Rexmond C. Cochrane: The Chemical Warfare Service: From Labratory to Field, Center of Military History, United States Army, Washington D.C., 1988
  3. ↑ Joint Target Group: Study of Incendiary Bombings for Employment by the United States Army Air Forces, NARA-M1655, Washington D.C. October 1944.
  4. ↑ War Department: Technical Manual TM 9-1904 Ammunition Inspection Guide, March 1944.
  5. ↑ Department oft the Army Technical Manual: Technical Manual TO 11-1-28/TM 9-1325-200 Bombs & Bomb Components, Departments of the Army, the Navy and the Air Force, April 1966.
  6. ↑ Department oft the Army Technical Manual: Technical Manual TM 3-400 Chemical Bombs & Clusters, Departments of the Army and the Air Force, May 1957.
  7. Bomb, Chemical, 100-Pound M47 Series, Zugriff: 9. Januar 2015.
  8. (Memento vom 9. Januar 2015 im Internet Archive), Zugriff: 9. Januar 2015.
  9. Robert M. Neer: Napalm. 2013, S. 141.
  10. Firebombing Japan, Flying Magazine Okt. 1945 Seite 64,94,98, Zugriff: 11. November 2014
  11. The Army Air Force in the World War II, The Pacific: Matterhorn to Nagasaki June 1944 to August 1945, Zugriff: 11. November 2014
  12. National Defense Research Committee (NDRC): Summary Technical Report of Division 11, Volume 3: Fire Warfare, Incendiaries and Flame Throwers, Washington D.C. 1946.
  13. Crane Conrad: American Airpower Strategy in Korea 1950–1953, University Press of Kansas 2000.
  14. Robert F. Dorr: B-29 Superfortress Units of the Korean War, Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing, 2003. ISBN 1-84176-654-2.
  15. Robert F. Dorr und Chris Bishop: Vietnam Air War Debrief: The Story of the Aircraft, the Battles, and the Pilots who Fought. Airtime Pub 1996, ISBN 1-874023-78-6
  16. Flug Revue – Klassiker der Luftfahrt 06/2015: Vietnamkrieger Cessna A-37 Dragonfly. Motor Presse Stuttgart GmbH., 2015
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Veröffentlichungsdatum:
Die AN M47 war eine US amerikanische Fliegerbombe die wahrend des Zweiten Weltkrieges produziert und eingesetzt wurde AN M47AN M47 PWPAllgemeine AngabenBezeichnung AN M47Typ FliegerbombeHerkunftsland USAHersteller Chemical Warfare Service Ordnance DepartementEntwicklung Chemical Warfare ServiceIndienststellung 1930er JahreTechnische DatenGefechtsgewicht 31 45 kgLange 1 31 mDurchmesser 206 mmZunder AufschlagzunderFullung Brandkampfstoffe oderSenfgasListen zum Thema Inhaltsverzeichnis 1 Entwicklung 2 Technik 3 Varianten 4 Einsatz 5 Literatur 6 Siehe auch 7 Weblinks 8 EinzelnachweiseEntwicklung BearbeitenDie AN M47 wurde vom Chemical Warfare Service CWS in den 1930er Jahren als Fliegerbombe fur chemische Kampfstoffe entwickelt Von diesen mit dem Kampfstoff Senfgas Bis 2 chlorethyl sulfid gefullten Bomben wurden in dieser Zeit 539 727 Stuck produziert Nach dem Befullen der ersten Chargen wurde entdeckt dass einige der dunnwandigen Bomben leckten und der Kampfstoff auslief 1 Daraufhin wurden die leeren Bombenhullen im Pine Bluff Arsenal und im Edgewood Arsenal gelagert und sollten dort bei Bedarf mit dem Kampfstoff befullt werden 2 Im Jahr 1940 wandten sich die United States Army Air Forces auf der Suche nach einer Fliegerbombe fur flussige Brandkampfstoffe an den Chemical Warfare Service Dieser stellte der USAAF die massenhaft zur Verfugung stehenden leeren AN M47 Bombenhullen zur Verfugung 1 Nach ersten positiven Versuchen mit AN M47 Bomben gefullt mit weissem Phosphor wurden daraufhin fur die United States Air Force nochmals rund 3 5 Millionen AN M47 Bomben produziert 2 3 Technik BearbeitenDie Bombe hatte eine zylindrische langliche Rumpfform mit einem kreisrunden Querschnitt Die dunnwandige Bombenhulle bestand aus gefalzten und geschweissten Blechen und hatte eine halbkugelformige Nase Am Heck waren vier Stabilisierungsflachen angebracht Die Bombe hatte eine blau graue Grundfarbe Zwei grune Streifen kennzeichneten die mit Senfgas gefullten Bomben Die Bomben mit weissem Phosphor waren mit einem gelben Streifen markiert Ein violetter Streifen markierte die ubrigen mit Brandstoffen gefullten Bomben 4 Die Bombe war 1 31 m lang hatte einen Durchmesser von 206 mm und wog leer je nach Ausfuhrung 9 1 13 2 kg In der Mitte des kreisrunden Bombenrumpfes befand sich ein Zentralrohr mit der M4 Aufreiss und Anzundladung Diese bestand aus 453 g Tetryl mit 50 Magnesiumbeimischung Als Kopfzunder fur die Bombe wurden die Tragheitsaufschlagzunder M108 oder M126 verwendet 5 Diese wurden an der Bombennase auf die M4 Ladung aufgeschraubt Beim Abwurf wurde die Sicherungsleine an dem Zunder ausgerissen und der Zunder wurde durch das Windrad gescharft Beim Aufschlag detonierte der Zunder und zundete die Aufreiss und Anzundladung Durch deren Explosion wurde die flussige Bombenfullung entzundet und in einem Radius von 15 bis 20 m verspritzt Die Brandladung hatte je nach Typ eine Brenndauer von 5 10 Minuten bei einer Brandtemperatur von 800 1 600 C War die AN M47 Bombe mit Senfgas gefullt so wurde durch die Detonation der Aufreissladung der flussige Kampfstoff auf eine Flache von 600 bis 700 m verspritzt 2 Wurde die AN M47 aus einer Flughohe von 7 620 m 25 000 Fuss abgeworfen hatte sie beim Einschlag eine Geschwindigkeit von rund 251 m s Aus dieser Abwurfhohe konnte die AN M47A1 12 7 cm Stahlbeton durchschlagen 3 Oft kam es aber vor dass beim Aufschlag auf den Erdboden das schwere Zentralrohr mit dem Zunder aus der Wandung herausgerissen wurde Da der M108 Zunder nicht schnell genug reagierte wurde so das Zentralrohr in den Boden versenkt wahrend der Bombenkorper an der Erdoberflache verblieb 4 Mit der Einfuhrung von besseren Zundern konnte dieser Mangel behoben werden Die AN M47 Bomben konnten mittels Litzen zu losen Bombenpaketen zusammengebunden werden Am haufigsten wurde aus 3 6 Bomben ein sogenannter M35 T19 Cluster Adapter erstellt 6 Mit Hilfe dieser Adapter konnte ein Bomber vom Typ B 29 Superfortress mit bis zu 184 AN M47 Bomben beladen werden 3 Die dunnwandigen Bomben waren infolge Korrosion und Fabrikationsmangeln z T undicht so dass die flussige Bombenfullung in den Depots auslief Dies war bei den mit Phosphor gefullten Bomben besonders problematisch da sich der Phosphor beim Kontakt mit Luft entzunden konnte Trotz der Impragnierung der Bombeninnenseite und der Verstarkung der Bombenhulle konnte dieser Mangel erst mit der Ausfuhrung AN M47A4 behoben werden 7 8 Varianten BearbeitenAN M47 mit einer Bombenhulle mit 0 8 mm Wandstarke AN M47 H AN M47 IM AN M47 NP AN M47 CR AN M47 SRAN M47A1 mit einer Bombenhulle mit 1 6 mm Wandstarke und M126 Zunder AN M47A1 H AN M47A1 WP AN M47A1 IM AN M47A1 NPAN M47A2 mit einer Bombenhulle mit 1 6 mm Wandstarke und einem Ol Anstrich an der Innenwand der Bombenhulle AN M47A2 H AN M47A2 WP AN M47A2 IM AN M47A2 NPAN M47A3 mit einer Impragnierungsschicht auf der Bombeninnenseite eingefuhrt Ende 1944 AN M47A3 NP AN M47A3 IM AN M47A3 PWPAN M47A4 mit verstarkten Aufhangevorrichtungen und M159 Zunder nach dem Zweiten Weltkrieg hergestellt AN M47A4 WP AN M47A4 PWP AN M47A4 IM AN M47A4 NP AN M47A4 PT1Fullungen CR mit einer Fullung aus Phosphor Naturkautschuk Natriumhydroxid Kokosol und Wasser IM Gefullt mit einer Mischung aus 19 kg Benzin Butylmethacrylat Stearinsaure und Calciumoxid N mit einer Fullung aus 33 kg Senfgas NP mit einer Fullung aus 18 kg Napalm PT1 Gefullt mit 19 kg Pyrogel PT 1 einer Mischung aus Benzin Butylmethacrylat Magnesiumpulver Kerosin sowie Erdolruckstanden Asphalt Aktivkohle und Natriumnitrat PWP mit einer Fullung aus 33 kg trockenem Phosphor SR mit einer Fullung aus weissem Phosphor und Naturkautschuk WP mit einer Fullung aus 33 kg weissem Phosphor 4 5 6 Einsatz Bearbeiten nbsp Einsatz einer AN M47 Phosphorbombe 1966 im VietnamkriegAnfang der 1940er Jahre kam die AN M47 Brandbombe versuchsweise in Europa und auf den asiatischen Kriegsschauplatzen zum Einsatz Die primaren Einsatzplattformen waren die Bomber B 17 Flying Fortress max 42 AN M47 Bomben B 24 Liberator max 52 AN M47 Bomben B 25 Mitchell je nach Typ 20 30 AN M47 Bomben und spater die B 29 Superfortress max 184 normal 80 AN M47 Bomben 3 Der erste grossangelegte Angriff mit AN M47 Bomben erfolgte am 9 Oktober 1943 auf das Montagewerk von Focke Wulf bei Marienburg Die Fabrik wurde durch die mit Napalm und Phosphor befullten Bomben nahezu komplett zerstort 9 Der nachste Einsatz der AN M47 erfolgte am 14 Oktober 1943 bei dem Luftangriff auf die Kugellagerwerke in Schweinfurt Danach kam die AN M47 bei den Bombenangriffen auf deutsche Stadte zum Einsatz 2 Vielfach wurde der Bombentyp zur Zielmarkierung verwendet Der erste grossangelegte Angriff mit AN M47 Bomben auf dem asiatischen Kriegsschauplatz erfolgte am 11 Februar 1945 beim Bombenangriff auf Rangun 10 Danach kam der Bombentyp bei den Vernichtungsangriffen auf die japanischen Stadte Osaka Kōbe Yokohama Tokio und Nagoya zum Einsatz 11 Zwischen Januar und Juni 1945 wurden uber 10 598 Tonnen AN M47 auf japanische Stadte abgeworfen 12 Der nachste Einsatz der AN M47 erfolgte wahrend des Koreakrieges Dort wurde der Bombentyp durch die Bomber B 29 Superfortress beim Flachenbombardement auf nordkoreanische Stadte eingesetzt 13 14 Der letzte Kriegseinsatz der AN M47 erfolgte wahrend des Vietnamkrieges Dort kam dieser Bombentyp primar bei der Luftnahunterstutzung und zur Zielmarkierung zum Einsatz Als Einsatzplattformen wurden uberwiegend die Flugzeuge A 26 Invader max 20 AN M47 Bomben im Bombenschacht und A 1 Skyraider eingesetzt 15 Daneben kam sie auch mit der A 37 Dragonfly zum Einsatz 16 Literatur BearbeitenRobert M Neer Napalm Harvard University Press 2013 ISBN 0 674 07545 5 Siehe auch BearbeitenLuftangriffe auf Japan Luftangriffe auf Tokio Luftkrieg im Zweiten WeltkriegWeblinks BearbeitenM47A1 Napalm Incendiary bomb Incendiaries Fall On Kobe Bombing Japan Incendiary Bombs Over Tokyo Video Bombs over Japan Historylearningsite The Fire Raids on JapanEinzelnachweise Bearbeiten a b Wie man eine feindliche Stadt in Brand steckt Zugriff 25 Februar 2015 a b c d Leo P Brophy Wyndham D Miles Rexmond C Cochrane The Chemical Warfare Service From Labratory to Field Center of Military History United States Army Washington D C 1988 a b c d Joint Target Group Study of Incendiary Bombings for Employment by the United States Army Air Forces NARA M1655 Washington D C October 1944 a b c War Department Technical Manual TM 9 1904 Ammunition Inspection Guide March 1944 a b Department oft the Army Technical Manual Technical Manual TO 11 1 28 TM 9 1325 200 Bombs amp Bomb Components Departments of the Army the Navy and the Air Force April 1966 a b Department oft the Army Technical Manual Technical Manual TM 3 400 Chemical Bombs amp Clusters Departments of the Army and the Air Force May 1957 Bomb Chemical 100 Pound M47 Series Zugriff 9 Januar 2015 Graham Smith Forward Filling Depots Memento vom 9 Januar 2015 im Internet Archive Zugriff 9 Januar 2015 Robert M Neer Napalm 2013 S 141 Firebombing Japan Flying Magazine Okt 1945 Seite 64 94 98 Zugriff 11 November 2014 The Army Air Force in the World War II The Pacific Matterhorn to Nagasaki June 1944 to August 1945 Zugriff 11 November 2014 National Defense Research Committee NDRC Summary Technical Report of Division 11 Volume 3 Fire Warfare Incendiaries and Flame Throwers Washington D C 1946 Crane Conrad American Airpower Strategy in Korea 1950 1953 University Press of Kansas 2000 Robert F Dorr B 29 Superfortress Units of the Korean War Botley Oxford UK Osprey Publishing 2003 ISBN 1 84176 654 2 Robert F Dorr und Chris Bishop Vietnam Air War Debrief The Story of the Aircraft the Battles and the Pilots who Fought Airtime Pub 1996 ISBN 1 874023 78 6 Flug Revue Klassiker der Luftfahrt 06 2015 Vietnamkrieger Cessna A 37 Dragonfly Motor Presse Stuttgart GmbH 2015 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title AN M47 amp oldid 231010569