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Eisenbahnteststrecke Teststrecken für Schienenfahrzeuge sind nichtöffentliche Schienenwege die zu überprüfungszwecken ge

Eisenbahnteststrecke

Teststrecken für Schienenfahrzeuge sind nichtöffentliche Schienenwege, die zu Überprüfungszwecken genutzt werden.

Beschreibung Bearbeiten

Teststrecken für Schienenfahrzeuge gibt es in der Regel nur vereinzelt. Sie werden zumeist von Eisenbahninfrastrukturunternehmen, Eisenbahnverkehrsunternehmen und Schienenfahrzeugherstellern bzw. ihrer Tochterunternehmen betrieben. Sie bestehen meist aus Rundkursen und/oder geraden Schienenstrecken. Sie beinhalten meist verschiedene technische Einrichtung zur Simulation verschiedener Streckensituationen. So etwa verschiedene Stromsysteme oder Steigungen.

Liste der Teststrecken Bearbeiten

Nachfolgend eine unvollständige Liste der geplanten, aktuellen und ehemaligen weltweiten Teststrecken für Schienenfahrzeugen:

China Bearbeiten

  • Teststrecke der "China Academy of Railway Sciences"(Rundkurs Länge 9 km, Radius 1,43 km)(Lage)

Deutschland Bearbeiten

geplant und nie verwirklicht:

ehemals:

Japan Bearbeiten

Frankreich Bearbeiten

Polen Bearbeiten

  • Teststrecke des polnischen Eisenbahninstituts bei Żmigród (1996 in Betrieb genommen) (Lage)

Rumänien Bearbeiten

  • Testring Făurei. Großer Ring (13,7 km Länge) für bis zu 200 km/h, kleiner Ring mit Minimalradius von 180 m (2,2 km Länge) für 60 km/h. 2008 von der Gleisbaufirma Wiebe komplett erneuert.

Russland Bearbeiten

Schweden Bearbeiten

Spanien Bearbeiten

geplant und nie verwirklicht:

Tschechien Bearbeiten

  • Eisenbahnversuchsring Velim der VÚŽ (Eisenbahnforschungsinstitut), mit einem zugehörigen Forschungszentrum der VÚKV (Forschungsinstitut für Schienenfahrzeuge) – zwei Rundkurse mit 13,27 km und 3,95 km Länge

Vereinigtes Königreich Bearbeiten

  • Teststrecke Old Dalby (21,7 km Länge)

Vereinigte Staaten Bearbeiten

  • Transportation Technology Center bei Pueblo (Colorado) (Gesamtlänge 77 km, Sieben Teilabschnitte: Hochgewichtsteststrecke für 39 Tonnen Achslast, Radsatzteststrecke (5,6 km), Testring (21,7 km, Höchstgeschwindigkeit 265 km/h), Nahverkehrsteststrecke (14,6 km, mit Stromschiene), Aufprall-Teststrecke (1,2 km), Präzisionsmessstrecke (10,0 km) und Fahrdynamikteststrecke)

Öffentliche Bahnstrecken als Teststrecken Bearbeiten

Neben diesen Teststrecken werden Schienenfahrzeugen auch häufig auf öffentlichen Eisenbahnstrecken überprüft. So werden etwa Störstrommessungen oder Anfahrtsversuche an Steigungen durchgeführt. Um eine Vergleichbarkeit zwischen den Messungen zu gewährleisten, sind diese Teilstrecken besonders genau vermessen. Zu diesen zählt die Bahnstrecke Straubing–Plattling oder die Schiefe Ebene in Oberfranken. Ebenso wurden diverse Geschwindigkeitsweltrekorde von Hochgeschwindigkeitszügen zwischen 1981 und 2007 jeweils auf Schnellfahrstrecken kurz vor oder nach ihrer Eröffnung erzielt.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. (Memento des Originals vom 12. Dezember 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.alstom.com
  2. Centre d'Essais Ferroviaire – offizielle Homepage
  3. Informationen zum Testring des polnischen Eisenbahninstituts
  4. Informationen des Betreibers AFER Romania
  5. Wiebe Romania
  6. Teststrecke für Dauerversuche. In: Die Bundesbahn, 9/1988, S. 879–881.
  7. AAR: TTCI Test Tracks, abgerufen am 16. April 2013
  8. (Memento des Originals vom 3. April 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/eb-info.eu
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Veröffentlichungsdatum:
Teststrecken fur Schienenfahrzeuge sind nichtoffentliche Schienenwege die zu Uberprufungszwecken genutzt werden Inhaltsverzeichnis 1 Beschreibung 2 Liste der Teststrecken 2 1 China 2 2 Deutschland 2 3 Japan 2 4 Frankreich 2 5 Polen 2 6 Rumanien 2 7 Russland 2 8 Schweden 2 9 Spanien 2 10 Tschechien 2 11 Vereinigtes Konigreich 2 12 Vereinigte Staaten 3 Offentliche Bahnstrecken als Teststrecken 4 EinzelnachweiseBeschreibung BearbeitenTeststrecken fur Schienenfahrzeuge gibt es in der Regel nur vereinzelt Sie werden zumeist von Eisenbahninfrastrukturunternehmen Eisenbahnverkehrsunternehmen und Schienenfahrzeugherstellern bzw ihrer Tochterunternehmen betrieben Sie bestehen meist aus Rundkursen und oder geraden Schienenstrecken Sie beinhalten meist verschiedene technische Einrichtung zur Simulation verschiedener Streckensituationen So etwa verschiedene Stromsysteme oder Steigungen Liste der Teststrecken BearbeitenNachfolgend eine unvollstandige Liste der geplanten aktuellen und ehemaligen weltweiten Teststrecken fur Schienenfahrzeugen China Bearbeiten Teststrecke der China Academy of Railway Sciences Rundkurs Lange 9 km Radius 1 43 km Lage 39 993298 116 532412 Deutschland Bearbeiten Teststrecke fur Strassenbahnen und Stadtbahnen im Werk Bautzen von Alstom Transport Deutschland 850 m Rundkurs 800 m gerades Gleis Lage 51 16978 14 41217 Prufgleis Hennigsdorf Velten von Alstom Transport Deutschland 6 2 km Lage 52 65175 13 20377 Teststrecke im Werk Salzgitter von Alstom Transport Deutschland 1 4 km 1 Prufcenter Wegberg Wildenrath von Siemens Zwei Rundkurse mit 6 1 km und 2 5 km Lange 19 4 km weitere Gleisanlagen geplant und nie verwirklicht Nationale Versuchsanlage fur Verkehrstechniken zwischen Dillingen und Donauworth Eisenbahnversuchsanlage Rheine Frerenehemals Transrapid Versuchsanlage Emsland 31 8 km Rundkurs 2011 stillgelegt Lage 52 87167 7 34923 Bahnstrecke Porta Westfalica HaverstadtJapan Bearbeiten JR Maglev Teststrecke bei Tsuru in Yamanashi 18 km Lange Frankreich Bearbeiten Teststrecke des Aerotrain 6 7 km Lange 1974 stillgelegt Centre d Essais Ferroviaire Alstom Bombardier und Certifer CEF1 in Petite Foret drei Rundkurse bis 110 km h CEF2 in Tronville en Barrois Teststrecke bis 160 km h 2 Polen Bearbeiten Teststrecke des polnischen Eisenbahninstituts bei Zmigrod 1996 in Betrieb genommen Lage 51 463981 16 855817 3 Rumanien Bearbeiten Testring Făurei Grosser Ring 13 7 km Lange fur bis zu 200 km h kleiner Ring mit Minimalradius von 180 m 2 2 km Lange fur 60 km h 4 2008 von der Gleisbaufirma Wiebe komplett erneuert 5 Russland Bearbeiten Teststrecke des Allrussisches Forschungsinstitut fur Schienenverkehr bei Schtscherbinka Sie gilt als alteste derartige Versuchsanlage der Welt 6 Schweden Bearbeiten Rail Test Nordic Geplant Arvidsjaur Jorn 75 km Lange Spanien Bearbeiten geplant und nie verwirklicht Eisenbahntestring Antequera drei Rundkurse mit 55 km 20 km und 5 km Lange Tschechien Bearbeiten Eisenbahnversuchsring Velim der VUZ Eisenbahnforschungsinstitut mit einem zugehorigen Forschungszentrum der VUKV Forschungsinstitut fur Schienenfahrzeuge zwei Rundkurse mit 13 27 km und 3 95 km LangeVereinigtes Konigreich Bearbeiten Teststrecke Old Dalby 21 7 km Lange Vereinigte Staaten Bearbeiten Transportation Technology Center bei Pueblo Colorado Gesamtlange 77 km Sieben Teilabschnitte Hochgewichtsteststrecke fur 39 Tonnen Achslast Radsatzteststrecke 5 6 km Testring 21 7 km Hochstgeschwindigkeit 265 km h Nahverkehrsteststrecke 14 6 km mit Stromschiene Aufprall Teststrecke 1 2 km Prazisionsmessstrecke 10 0 km und Fahrdynamikteststrecke 7 Offentliche Bahnstrecken als Teststrecken BearbeitenNeben diesen Teststrecken werden Schienenfahrzeugen auch haufig auf offentlichen Eisenbahnstrecken uberpruft So werden etwa Storstrommessungen oder Anfahrtsversuche an Steigungen durchgefuhrt Um eine Vergleichbarkeit zwischen den Messungen zu gewahrleisten sind diese Teilstrecken besonders genau vermessen Zu diesen zahlt die Bahnstrecke Straubing Plattling 8 oder die Schiefe Ebene in Oberfranken Ebenso wurden diverse Geschwindigkeitsweltrekorde von Hochgeschwindigkeitszugen zwischen 1981 und 2007 jeweils auf Schnellfahrstrecken kurz vor oder nach ihrer Eroffnung erzielt Einzelnachweise Bearbeiten Alstom Standort Salzgitter Memento des Originals vom 12 Dezember 2011 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www alstom com Centre d Essais Ferroviaire offizielle Homepage Informationen zum Testring des polnischen Eisenbahninstituts Informationen des Betreibers AFER Romania Wiebe Romania Teststrecke fur Dauerversuche In Die Bundesbahn 9 1988 S 879 881 AAR TTCI Test Tracks abgerufen am 16 April 2013 EB info Storstrommessungen an TGV POS Memento des Originals vom 3 April 2016 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot eb info eu nbsp Karte mit allen Koordinaten OSM WikiMap Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Eisenbahnteststrecke amp oldid 238294112