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Seversky SEV 2PA Die war ein Jagdflugzeug des US amerikanischen Herstellers Seversky Aircraft Corporation aus den 1930er

Seversky SEV-2PA

Die Seversky SEV-2PA war ein Jagdflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Seversky Aircraft Corporation aus den 1930er Jahren.

Seversky SEV-2PA

Seversky SEV-2PA-L
Typ Jagdflugzeug und Jagdbomber
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Seversky Aircraft Corporation
Erstflug 1935

Geschichte Bearbeiten

Die Entwicklung der SEV-2PA, die von Seversky als „Geleitjäger“ (Convoy Fighter) bezeichnet wurde, erfolgte etwa zeitgleich mit den Arbeiten an der Seversky AP-1, die man als Prototyp für das Jagdflugzeug P-35 einsetzte. Im Gegensatz zur AP-1 war die SEV-2PA zweisitzig ausgelegt, verwendete aber eine sehr ähnliche Zellenkonstruktion. Es wurde sowohl eine Variante mit Landfahrwerk (SEV-2PA-L), als auch eine Amphibiumversion (SEV-2PA-A) angeboten.

Der Antrieb bestand aus einem Wright R-1820-G2 oder -G3-Cyclone Neunzylinder-Sternmotor, der eine Leistung von 1000 PS beziehungsweise 875 PS lieferte. Die Bewaffnung umfasste zwei 7,62 mm oder 12,7 mm MGs in den Tragflächen, ein 7,62-mm-MG im hinteren Cockpitstand und zwei Rumpf-MGs. Als Abwurfwaffen konnte eine Bombenlast von 227 kg an Tragflächen-Außenlaststationen mitgeführt werden.

Seversky SEV-2PA-L in der A8V1-Variante für Japan

Anfang 1939 unternahm Seversky eine Verkaufstour in Europa mit einer SEV-2PA-L, die hierfür mit einem 1100-PS-Pratt & Whitney R-1830 ausgerüstet wurde. Auf Betreiben des Air Ministry führte das Aeroplane and Armament Experimental Establishment (A&AEE) in Martlesham Heath mit der Maschine im März 1939 einige Testflüge durch. Die Sowjetunion beschaffte je ein Exemplar in der Land- und Amphibiumausführung zusammen mit einer Produktionslizenz, die jedoch nicht in einer tatsächlichen Produktion mündete.

Schwedische SEV-2PA

Japan bestellte unter Geheimhaltung für die Kaiserliche Marinestreitkräfte 20 Maschinen, die als Begleitjäger über China eingesetzt werden sollten. Die die japanische Militärbezeichnung A8V1 (Werksbezeichnung SEV-2PA-B3) tragenden Flugzeuge zeigten sich jedoch wegen der mangelhaften Manövrierfähigkeit und Steigleistung, für die ihnen zugedachte Rolle als ungeeignet. Stattdessen wurden sie als Aufklärungsflugzeuge über Zentralchina eingesetzt und später zwei Exemplare der Zeitung Asahi Shimbun übergeben.

52 Exemplare der SEV-2PA-A bestellte Schweden als Sturzkampfflugzeuge, tatsächlich wurden jedoch nur zwei Exemplare nach Schweden geliefert; den Rest des Auftragsloses übernahm das USAAC, das das Muster als Fortgeschrittenenschulflugzeug AT-12 Guardsmen einsetzte.

Technische Daten Bearbeiten

Kenngröße Daten der SEV-2PA-L
Besatzung 2
Länge 8,20 m
Spannweite 10,97 m
Höhe 3,78 m
Flügelfläche 20,72 m²
Leermasse 2078 kg
Startmasse 3474 kg
Höchstgeschwindigkeit 508 km/h
Steigleistung auf Meereshöhe 13,67 m/s
Max. Reichweite 3138 km
Triebwerke 1 × Pratt & Whitney R-1830 Sternmotor
mit einer Leistung von 875 bis 1100 PS

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Fighter A to Z. In: AIR International Oktober 1992, S. 221

Weblinks Bearbeiten

Commons: Seversky SEV-2PA – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien


Schulflugzeuge (Trainer) des USAAS, USAAC und der USAAF von 1919 bis 1948


Schulflugzeuge TA (Trainer, Aircooled, 1919 bis 1924)

TA-1 • TA-2 • TA-3 • TA-4 • TA-5 • TA-6

Schulflugzeuge TW (Trainer, Watercooled, 1919 bis 1924)

TW-1 • TW-2 • TW-3 • TW-4 • TW-5

Anfängerschulflugzeuge PT (Primary Training, 1925 bis 1947)

PT-1 • PT-2 • PT-3 • PT-4 • PT-5 • PT-6 • PT-7 • PT-8 • PT-9 • PT-10 • PT-11 • PT-12 • PT-13 • PT-14 • PT-15 • PT-16 • PT-17 • PT-18 • PT-19 • PT-20 • PT-21 • PT-22 • PT-23 • PT-24 • PT-25 • PT-26 • PT-27

Anfängerschulflugzeuge BT (Basic Training, 1930 bis 1947)

BT-1 • BT-2 • BT-3 • BT-4 • BT-5 • BT-6 • BT-7 • BT-8 • BT-9 • BT-10 • BT-11 • BT-12 • BT-13 • BT-14 • BT-15 • BT-16 • BT-17

Anfängerschulflugzeuge BC (Basic Combat, 1936 bis 1940)

BC-1 • BC-2 • BC-3

Fortgeschrittenenschulflugzeuge AT (Advanced Trainer, 1924 bis 1948)

AT-1 • AT-2 • AT-3 • AT-4 • AT-5 • AT-6 • AT-7 • AT-8 • AT-9 • AT-10 • AT-11 • AT-12 • AT-13 • AT-14 • AT-15 • AT-16 • AT-17 • AT-18 • AT-19 • AT-20 • AT-21 • AT-22 • AT-23 • AT-24

Siehe auch: USN/USMC-Schulflugzeuge bis 1948 und US-Schulflugzeuge ab 1948
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Veröffentlichungsdatum:
Die Seversky SEV 2PA war ein Jagdflugzeug des US amerikanischen Herstellers Seversky Aircraft Corporation aus den 1930er Jahren Seversky SEV 2PASeversky SEV 2PA LTyp Jagdflugzeug und JagdbomberEntwurfsland Vereinigte Staaten Vereinigte StaatenHersteller Seversky Aircraft CorporationErstflug 1935 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Technische Daten 3 Siehe auch 4 Literatur 5 WeblinksGeschichte BearbeitenDie Entwicklung der SEV 2PA die von Seversky als Geleitjager Convoy Fighter bezeichnet wurde erfolgte etwa zeitgleich mit den Arbeiten an der Seversky AP 1 die man als Prototyp fur das Jagdflugzeug P 35 einsetzte Im Gegensatz zur AP 1 war die SEV 2PA zweisitzig ausgelegt verwendete aber eine sehr ahnliche Zellenkonstruktion Es wurde sowohl eine Variante mit Landfahrwerk SEV 2PA L als auch eine Amphibiumversion SEV 2PA A angeboten Der Antrieb bestand aus einem Wright R 1820 G2 oder G3 Cyclone Neunzylinder Sternmotor der eine Leistung von 1000 PS beziehungsweise 875 PS lieferte Die Bewaffnung umfasste zwei 7 62 mm oder 12 7 mm MGs in den Tragflachen ein 7 62 mm MG im hinteren Cockpitstand und zwei Rumpf MGs Als Abwurfwaffen konnte eine Bombenlast von 227 kg an Tragflachen Aussenlaststationen mitgefuhrt werden nbsp Seversky SEV 2PA L in der A8V1 Variante fur JapanAnfang 1939 unternahm Seversky eine Verkaufstour in Europa mit einer SEV 2PA L die hierfur mit einem 1100 PS Pratt amp Whitney R 1830 ausgerustet wurde Auf Betreiben des Air Ministry fuhrte das Aeroplane and Armament Experimental Establishment A amp AEE in Martlesham Heath mit der Maschine im Marz 1939 einige Testfluge durch Die Sowjetunion beschaffte je ein Exemplar in der Land und Amphibiumausfuhrung zusammen mit einer Produktionslizenz die jedoch nicht in einer tatsachlichen Produktion mundete nbsp Schwedische SEV 2PAJapan bestellte unter Geheimhaltung fur die Kaiserliche Marinestreitkrafte 20 Maschinen die als Begleitjager uber China eingesetzt werden sollten Die die japanische Militarbezeichnung A8V1 Werksbezeichnung SEV 2PA B3 tragenden Flugzeuge zeigten sich jedoch wegen der mangelhaften Manovrierfahigkeit und Steigleistung fur die ihnen zugedachte Rolle als ungeeignet Stattdessen wurden sie als Aufklarungsflugzeuge uber Zentralchina eingesetzt und spater zwei Exemplare der Zeitung Asahi Shimbun ubergeben 52 Exemplare der SEV 2PA A bestellte Schweden als Sturzkampfflugzeuge tatsachlich wurden jedoch nur zwei Exemplare nach Schweden geliefert den Rest des Auftragsloses ubernahm das USAAC das das Muster als Fortgeschrittenenschulflugzeug AT 12 Guardsmen einsetzte Technische Daten BearbeitenKenngrosse Daten der SEV 2PA LBesatzung 2Lange 8 20 mSpannweite 10 97 mHohe 3 78 mFlugelflache 20 72 m Leermasse 2078 kgStartmasse 3474 kgHochstgeschwindigkeit 508 km hSteigleistung auf Meereshohe 13 67 m sMax Reichweite 3138 kmTriebwerke 1 Pratt amp Whitney R 1830 Sternmotor mit einer Leistung von 875 bis 1100 PSSiehe auch BearbeitenListe von FlugzeugtypenLiteratur BearbeitenFighter A to Z In AIR International Oktober 1992 S 221Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Seversky SEV 2PA Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Kurze Historie auf aviastar org Der Text wurde aus AIR International Oktober 1992 ubernommen abgerufen am 2 Januar 2014 Liste der Flugzeugtypen der Hersteller Seversky und Republic Aviation Company Seversky SEV 3 SEV 2XP SEV 1XP SEV 2PA NF 1 AP 2 AP 4 AP 7 P 35 XP 41 AP 4D Jagdflugzeuge P 43 P 44 P 47 Thunderbolt XP 69 XP 72 F 84 Thunderjet F 84F Thunderstreak XF 91 Thunderceptor XF 103 F 105 Thunderchief Sportflugzeug RC 3 SeabeeLenkwaffe JB 2Aufklarungsflugzeuge XF 12 RainbowExperimentalflugzeuge XF 84H Thunderscreech nbsp Schulflugzeuge Trainer des USAAS USAAC und der USAAF von 1919 bis 1948Schulflugzeuge TA Trainer Aircooled 1919 bis 1924 TA 1 TA 2 TA 3 TA 4 TA 5 TA 6Schulflugzeuge TW Trainer Watercooled 1919 bis 1924 TW 1 TW 2 TW 3 TW 4 TW 5Anfangerschulflugzeuge PT Primary Training 1925 bis 1947 PT 1 PT 2 PT 3 PT 4 PT 5 PT 6 PT 7 PT 8 PT 9 PT 10 PT 11 PT 12 PT 13 PT 14 PT 15 PT 16 PT 17 PT 18 PT 19 PT 20 PT 21 PT 22 PT 23 PT 24 PT 25 PT 26 PT 27Anfangerschulflugzeuge BT Basic Training 1930 bis 1947 BT 1 BT 2 BT 3 BT 4 BT 5 BT 6 BT 7 BT 8 BT 9 BT 10 BT 11 BT 12 BT 13 BT 14 BT 15 BT 16 BT 17Anfangerschulflugzeuge BC Basic Combat 1936 bis 1940 BC 1 BC 2 BC 3Fortgeschrittenenschulflugzeuge AT Advanced Trainer 1924 bis 1948 AT 1 AT 2 AT 3 AT 4 AT 5 AT 6 AT 7 AT 8 AT 9 AT 10 AT 11 AT 12 AT 13 AT 14 AT 15 AT 16 AT 17 AT 18 AT 19 AT 20 AT 21 AT 22 AT 23 AT 24Siehe auch USN USMC Schulflugzeuge bis 1948 und US Schulflugzeuge ab 1948 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Seversky SEV 2PA amp oldid 226631902