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Sabena Flug 548 Der OO SJB war ein Linienflug der belgischen Fluggesellschaft Sabena vom New Yorker Idlewild Airport zum

Sabena-Flug 548

Der Sabena-Flug 548 (OO-SJB) war ein Linienflug der belgischen Fluggesellschaft Sabena vom New Yorker Idlewild Airport zum Flughafen Brüssel-Zaventem, auf dem am 15. Februar 1961 eine Boeing 707 verunglückte. Das Flugzeug stürzte im Landeanflug auf Brüssel nahe Berg-Kampenhout auf einen Acker. Alle 61 Fluggäste, die 11 Besatzungsmitglieder sowie ein Landwirt am Boden kamen ums Leben. Unter den Opfern befanden sich das gesamte 18-köpfige Eiskunstlaufnationalteam der USA und weitere 16 Offizielle, die zur Weltmeisterschaft in Prag anreisten. Es war der erste Absturz einer Boeing 707 im regulären Personenverkehr.

Sabena-Flug 548

Eine baugleiche Boeing 707 der Sabena

Unfall-Zusammenfassung
Unfallart ungeklärt
Ort Berg-Kampenhout,
Belgien Belgien
Datum 15. Februar 1961
Todesopfer 72
Überlebende 0
Todesopfer am Boden 1
Luftfahrzeug
Luftfahrzeugtyp Boeing 707-300
Betreiber Belgien Sabena
Kennzeichen OO-SJB
Abflughafen Idlewild Airport,
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Zielflughafen Flughafen Brüssel-Zaventem, Belgien Belgien
Passagiere 61
Besatzung 11
Listen von Flugunfällen
Gedenkstätte am Ort

Hergang Bearbeiten

Nach einem ereignislosen Flug musste der Endanflug auf Runway 20 des Flughafens Brüssel-Zaventem in einer Höhe von 900 Fuß abgebrochen werden, nachdem ein zuvor gelandetes kleineres Flugzeug die Landebahn nicht rechtzeitig verlassen hatte. Zur Vorbereitung eines weiteren Landeanfluges flog die Besatzung zunächst einige Warteschleifen in 1500 Fuß Höhe, in deren Verlauf der Rollwinkel soweit zunahm, dass die Querachse des Flugzeuges schließlich fast senkrecht stand. Zwar legte sich das Flugzeug wieder zurück in die Waagerechte, hob jedoch die Nase um etwa 11 Grad. Durch diese Vergrößerung des Anstellwinkels verlor die Maschine an Geschwindigkeit, sodass sie infolge eines Strömungsabrisses mit der Nase wieder abkippte und trudelnd in der Nähe des Ortes Kampenhout zu Boden stürzte und in Flammen aufging.

Von den 72 Insassen des Flugzeuges überlebte niemand den Absturz. Am Boden wurde ein Feldarbeiter von Trümmern erschlagen. Ein weiterer verlor durch Trümmerschlag ein Bein. König Baudouin I. und Königin Fabiola machten sich rasch auf den Weg zum Unfallort, um den Hinterbliebenen der Verunglückten und den Betroffenen am Boden ihr Mitgefühl auszudrücken und Trost zu spenden.

Die Ursache dieses Absturzes konnte nicht zweifelsfrei festgestellt werden. Der Untersuchungsbericht benennt mögliches Materialversagen der Steuerflächen bzw. deren Ansteuerung. So sei ein Versagen des Höhenruders bzw. dessen Trimmung wahrscheinlich ursächlich für das Anheben der Flugzeugnase um 11 Grad und somit für den Strömungsabriss.

Folgen für den Eiskunstlauf in den USA Bearbeiten

Alle 18 Athleten der US-amerikanischen Eiskunstlaufmannschaft und ihre 16 Angehörigen, Trainer und Offizielle kamen ums Leben. Unter den Toten befanden sich namentlich die neunfache US-Meisterin Maribel Vinson-Owen und ihre beiden Töchter, die amtierende US-Meisterin der Damen Laurence Owen und die amtierende US-Meisterin im Paarlauf Maribel Owen sowie deren Partner Dudley Richards; außerdem der amtierende US-Meister der Herren, Bradley Lord, der amtierende Vizemeister Gregory Kelley und der kurzfristig ins Team gerückte Viertplatzierte Douglas Ramsay sowie die Vizemeisterin der Damen Stephanie Westerfeld, die Dritte Rhode Lee Michelson und die Meister im Eistanz, Diane Sherbloom und Larry Pierce. Die Verluste wurden als so katastrophal für den Sport angesehen, dass die Weltmeisterschaft in Prag abgesagt wurde.

Der US-amerikanische Präsident John F. Kennedy sprach in einer öffentlichen Stellungnahme sein Beileid aus. Er war persönlich von der Tragödie betroffen, da einer der Verunglückten, Dudley Richards, ein Freund der Familie war, der viele Sommer mit den Kennedys auf deren Landsitz in Hyannis Port verbracht hatte.

Der Tod der besten Eiskunstläufer und Eiskunstlauftrainer des Landes war ein schwerer Schlag für den US-amerikanischen Eiskunstlaufsport. Nach dem Zweiten Weltkrieg waren die USA bis 1960 die dominierende Eiskunstlaufnation in den Einzelkonkurrenzen gewesen. In der Herrenkonkurrenz gewannen Eiskunstläufer aus den USA von 1948 bis 1959 zwölfmal in Folge die Goldmedaille und von 1951 bis 1958 dazu auch die Silbermedaille, dreimal gab es gesamtamerikanische Podien. Bei den Damen ging der Titel 1953 und von 1955 bis 1960 an US-Amerikanerinnen. Nach den Rücktritten von David Jenkins und Carol Heiss sollte nun eine neue Generation herangeführt werden, doch diese wurde durch den Absturz komplett ausgelöscht. Als Konsequenz wurden in den Folgejahren sehr junge Athleten viel früher als üblich zu Weltmeisterschaften geschickt. Die erste Medaille nach dem Unfall gewann Scott Allen als einer der jüngsten Athleten in der Geschichte, mit Bronze bei den Olympischen Spielen 1964. Erst 1968, mit dem Olympiasieg von Peggy Fleming und der Silbermedaille von Tim Wood, waren die USA zu ihrer alten Dominanz zurückgekehrt. Der Absturz führte auch dazu, dass internationale Trainer in die USA geholt wurden, so u. a. Carlo Fassi und John Nicks.

Der Präsident des nationalen Eiskunstlaufverbandes F. Ritter Shumway, der gerade erst zwei Monate im Amt war, als der Unfall geschah, rief zum Gedenken an die Opfer den USFSA Memorial Fund ins Leben. Die Stiftung existiert heute noch und unterstützt vielversprechende junge Eiskunstläufer im ganzen Land.

Opfer der USFSA Bearbeiten

Mitglieder des US-amerikanischen Eiskunstlaufverbandes und ihre Angehörigen:

Einzelläufer Bearbeiten

Paarläufer Bearbeiten

Eistänzer Bearbeiten

  • Roger Campbell
  • Dona Lee Carrier
  • Robert Dineen
  • Patricia Dineen
  • Dallas „Larry“ Pierce
  • Diane Carol Sherbloom

Trainer und Offizielle Bearbeiten

Punktrichter und Schiedsrichter Bearbeiten

  • Harold Hartshorne
  • Edward LeMaire
  • Walter S. Powell

Siehe auch Bearbeiten

Weitere Flugunfälle, die ganze Sportteams betrafen, waren unter anderem:

Weblinks Bearbeiten

Commons: Sabena-Flug 548 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Koordinaten: 50° 55′ 15,6″ N, 4° 31′ 35,8″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Der Sabena Flug 548 OO SJB war ein Linienflug der belgischen Fluggesellschaft Sabena vom New Yorker Idlewild Airport zum Flughafen Brussel Zaventem auf dem am 15 Februar 1961 eine Boeing 707 verungluckte Das Flugzeug sturzte im Landeanflug auf Brussel nahe Berg Kampenhout auf einen Acker Alle 61 Fluggaste die 11 Besatzungsmitglieder sowie ein Landwirt am Boden kamen ums Leben Unter den Opfern befanden sich das gesamte 18 kopfige Eiskunstlaufnationalteam der USA und weitere 16 Offizielle die zur Weltmeisterschaft in Prag anreisten Es war der erste Absturz einer Boeing 707 im regularen Personenverkehr Sabena Flug 548Eine baugleiche Boeing 707 der SabenaUnfall ZusammenfassungUnfallart ungeklartOrt Berg Kampenhout Belgien BelgienDatum 15 Februar 1961Todesopfer 72Uberlebende 0Todesopfer am Boden 1LuftfahrzeugLuftfahrzeugtyp Boeing 707 300Betreiber Belgien SabenaKennzeichen OO SJBAbflughafen Idlewild Airport Vereinigte Staaten Vereinigte StaatenZielflughafen Flughafen Brussel Zaventem Belgien BelgienPassagiere 61Besatzung 11Listen von Flugunfallen Gedenkstatte am Ort Inhaltsverzeichnis 1 Hergang 2 Folgen fur den Eiskunstlauf in den USA 3 Opfer der USFSA 3 1 Einzellaufer 3 2 Paarlaufer 3 3 Eistanzer 3 4 Trainer und Offizielle 3 5 Punktrichter und Schiedsrichter 4 Siehe auch 5 WeblinksHergang BearbeitenNach einem ereignislosen Flug musste der Endanflug auf Runway 20 des Flughafens Brussel Zaventem in einer Hohe von 900 Fuss abgebrochen werden nachdem ein zuvor gelandetes kleineres Flugzeug die Landebahn nicht rechtzeitig verlassen hatte Zur Vorbereitung eines weiteren Landeanfluges flog die Besatzung zunachst einige Warteschleifen in 1500 Fuss Hohe in deren Verlauf der Rollwinkel soweit zunahm dass die Querachse des Flugzeuges schliesslich fast senkrecht stand Zwar legte sich das Flugzeug wieder zuruck in die Waagerechte hob jedoch die Nase um etwa 11 Grad Durch diese Vergrosserung des Anstellwinkels verlor die Maschine an Geschwindigkeit sodass sie infolge eines Stromungsabrisses mit der Nase wieder abkippte und trudelnd in der Nahe des Ortes Kampenhout zu Boden sturzte und in Flammen aufging Von den 72 Insassen des Flugzeuges uberlebte niemand den Absturz Am Boden wurde ein Feldarbeiter von Trummern erschlagen Ein weiterer verlor durch Trummerschlag ein Bein Konig Baudouin I und Konigin Fabiola machten sich rasch auf den Weg zum Unfallort um den Hinterbliebenen der Verungluckten und den Betroffenen am Boden ihr Mitgefuhl auszudrucken und Trost zu spenden Die Ursache dieses Absturzes konnte nicht zweifelsfrei festgestellt werden Der Untersuchungsbericht benennt mogliches Materialversagen der Steuerflachen bzw deren Ansteuerung So sei ein Versagen des Hohenruders bzw dessen Trimmung wahrscheinlich ursachlich fur das Anheben der Flugzeugnase um 11 Grad und somit fur den Stromungsabriss Folgen fur den Eiskunstlauf in den USA BearbeitenAlle 18 Athleten der US amerikanischen Eiskunstlaufmannschaft und ihre 16 Angehorigen Trainer und Offizielle kamen ums Leben Unter den Toten befanden sich namentlich die neunfache US Meisterin Maribel Vinson Owen und ihre beiden Tochter die amtierende US Meisterin der Damen Laurence Owen und die amtierende US Meisterin im Paarlauf Maribel Owen sowie deren Partner Dudley Richards ausserdem der amtierende US Meister der Herren Bradley Lord der amtierende Vizemeister Gregory Kelley und der kurzfristig ins Team geruckte Viertplatzierte Douglas Ramsay sowie die Vizemeisterin der Damen Stephanie Westerfeld die Dritte Rhode Lee Michelson und die Meister im Eistanz Diane Sherbloom und Larry Pierce Die Verluste wurden als so katastrophal fur den Sport angesehen dass die Weltmeisterschaft in Prag abgesagt wurde Der US amerikanische Prasident John F Kennedy sprach in einer offentlichen Stellungnahme sein Beileid aus Er war personlich von der Tragodie betroffen da einer der Verungluckten Dudley Richards ein Freund der Familie war der viele Sommer mit den Kennedys auf deren Landsitz in Hyannis Port verbracht hatte Der Tod der besten Eiskunstlaufer und Eiskunstlauftrainer des Landes war ein schwerer Schlag fur den US amerikanischen Eiskunstlaufsport Nach dem Zweiten Weltkrieg waren die USA bis 1960 die dominierende Eiskunstlaufnation in den Einzelkonkurrenzen gewesen In der Herrenkonkurrenz gewannen Eiskunstlaufer aus den USA von 1948 bis 1959 zwolfmal in Folge die Goldmedaille und von 1951 bis 1958 dazu auch die Silbermedaille dreimal gab es gesamtamerikanische Podien Bei den Damen ging der Titel 1953 und von 1955 bis 1960 an US Amerikanerinnen Nach den Rucktritten von David Jenkins und Carol Heiss sollte nun eine neue Generation herangefuhrt werden doch diese wurde durch den Absturz komplett ausgeloscht Als Konsequenz wurden in den Folgejahren sehr junge Athleten viel fruher als ublich zu Weltmeisterschaften geschickt Die erste Medaille nach dem Unfall gewann Scott Allen als einer der jungsten Athleten in der Geschichte mit Bronze bei den Olympischen Spielen 1964 Erst 1968 mit dem Olympiasieg von Peggy Fleming und der Silbermedaille von Tim Wood waren die USA zu ihrer alten Dominanz zuruckgekehrt Der Absturz fuhrte auch dazu dass internationale Trainer in die USA geholt wurden so u a Carlo Fassi und John Nicks Der Prasident des nationalen Eiskunstlaufverbandes F Ritter Shumway der gerade erst zwei Monate im Amt war als der Unfall geschah rief zum Gedenken an die Opfer den USFSA Memorial Fund ins Leben Die Stiftung existiert heute noch und unterstutzt vielversprechende junge Eiskunstlaufer im ganzen Land Opfer der USFSA BearbeitenMitglieder des US amerikanischen Eiskunstlaufverbandes und ihre Angehorigen Einzellaufer Bearbeiten Gregory Kelley Bradley Lord Rhode Lee Michelson Laurence Rochon Owen Douglas Ramsay Stephanie WesterfeldPaarlaufer Bearbeiten Ila Ray Hadley Ray Hadley Jr Laurie Jean Hickox William Holmes Hickox Maribel Yerxa Owen Dudley Shaw RichardsEistanzer Bearbeiten Roger Campbell Dona Lee Carrier Robert Dineen Patricia Dineen Dallas Larry Pierce Diane Carol SherbloomTrainer und Offizielle Bearbeiten Alvah Linda Hadley William Kipp Deane McMinn Maribel Vinson Owen Daniel Danny Ryan Edi Scholdan William SwallenderPunktrichter und Schiedsrichter Bearbeiten Harold Hartshorne Edward LeMaire Walter S PowellSiehe auch BearbeitenWeitere Flugunfalle die ganze Sportteams betrafen waren unter anderem Flugzeugabsturz von Superga 1949 British European Airways Flug 609 1958 Fuerza Aerea Uruguaya Flug 571 1972 Flugzeugkollision von Dniprodserschynsk 1979 Flugunfall der DHC 5 Buffalo AF 319 der sambischen Luftstreitkrafte 1993 YAK Service Flug 9633 2011 LaMia Flug 2933 2016 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Sabena Flug 548 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Shattered dreams Potential for greatness of 18 skaters perished en route to Prague Memento vom 3 Februar 2014 im Internet Archive Foto der Absturzstelle Memento vom 7 August 2007 im Internet Archive Beschreibung bei Aviation Safety Network50 92099 4 526614 Koordinaten 50 55 15 6 N 4 31 35 8 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Sabena Flug 548 amp oldid 237332087