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SEPECAT Jaguar Die ist eine Gemeinschaftsentwicklung eines Angriffsflugzeugs von Breguet und der British Aircraft Corpor

SEPECAT Jaguar

Die SEPECAT Jaguar ist eine Gemeinschaftsentwicklung eines Angriffsflugzeugs von Breguet und der British Aircraft Corporation aus den 1960er-Jahren. Frankreich benötigte ein günstiges Trainings- und Angriffsflugzeug als Nachfolger für die F-100 Super Sabre und Großbritannien einen modernen Jagdbomber in Nachfolge der Hawker Hunter. SEPECAT steht für Société Européenne de Production de l’Avion d’Ecole de Combat et d’Appui Tactique (Europäische Gesellschaft zur Herstellung des Schul- und taktischen Unterstützungsflugzeugs).

SEPECAT Jaguar
Typ Jagdbomber
Entwurfsland

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Frankreich Frankreich

Hersteller
Erstflug 8. September 1968
Indienststellung 1973
Stückzahl 543

Verkaufserfolge im Export sowie Ähnlichkeiten zur McDonnell F-4 in Einsatzprofil und Konstruktion (Doppelstrahltriebwerk, Leitwerk) brachten der Jaguar den Spitznamen „Phantom des kleinen Mannes“ ein.

Geschichte Bearbeiten

Doppelsitzige Version Jaguar T.1 der RAF im Anflug auf Malta im Oktober 2002

Nach dem Erstflug im Jahr 1968 wurden Wünsche nach einigen Verbesserungen laut, so dass die ersten Flugzeuge erst 1973 ausgeliefert wurden. Ein Jahr später wurde die erste Staffel der britischen Luftwaffe dann mit der Jaguar ausgestattet. Die französische Version erhielt eine relativ einfache Avionik und zwei Turbofans Adour Mk.102 mit je 3315 kp Schub. Die britische Royal Air Force setzte zwei Versionen ein: Die „GR Mk.1“ mit höherwertiger Avionik und Rolls-Royce/Adour-Mk.102/104-Triebwerken (je 3646 kp Schub) sowie die „International“ als moderne Version mit Adour-Mk.811-Triebwerken (je 3810 kp Schub). Die „International“ besitzt nun zudem ein Radargerät. Alle Versionen erhielten ein stabiles Fahrwerk, um auf unbefestigten Pisten starten und landen zu können, die Vorführungen in Farnborough in den 1970er-Jahren erfolgten jeweils mit einem Start neben der Piste.

Royal Air Force Bearbeiten

Die britische Royal Air Force (RAF) beschaffte ab 1973 insgesamt 200 Jaguar, davon 35 zweisitzige Trainingsflugzeuge. Ab Mitte der 1970er-Jahre wurde der Typ auch bei der RAF Germany eingeführt, auf der Station RAF Brüggen waren vier Jagdbomberstaffeln (April 1975 bis Oktober 1985, 14., 17., 20. und 31. Squadron) und in RAF Laarbruch eine Staffel Aufklärer stationiert (Oktober 1976 bis Dezember 1988, 2. Squadron, diese hatte im Juni 1976 in Brüggen die Umrüstung begonnen). In den 1980er-Jahren erfolgte jedoch bereits die Ablösung durch den Tornado. Ab 1990 kam die Jaguar am Persischen Golf zum Kampfeinsatz. Die letzten Maschinen wurden am 30. April 2007 ausgemustert und durch den Eurofighter Typhoon ersetzt. Einige Jaguar werden weiterhin von QinetiQ und der Empire Test Pilots' School zu Testzwecken eingesetzt.

Armée de l’air Bearbeiten

Die französische Armée de l’air stellte ab 1974 ebenfalls 200 Jaguar in Dienst, davon 40 zweisitzige Trainingsflugzeuge. Eine geplante Variante für die französische Marine zum Einsatz auf Flugzeugträgern wurde nie verwirklicht. Die letzten französischen Jaguar wurden am 1. Juli 2005 durch die Dassault Rafale ersetzt.

Export Bearbeiten

Größter Exportkunde der Jaguar war Indien, das 1981 die erste von 40 Maschinen in Dienst stellte. Weitere 100 Jaguar wurden als Lizenzbauten der indischen Luftstreitkräfte von Hindustan Aeronautics unter dem Namen „Shamsher“ produziert. Sie sollten ab 2015 durch ein Nachfolgemodell ersetzt werden.

Weitere Nutzer waren Oman mit 24, das seine letzten Jaguar als vorletzter Nutzer im Oktober 2014 nach fast 37 Jahren Flugbetrieb außer Dienst stellte, Nigeria mit 18 und Ecuador mit 12 Maschinen.

Varianten Bearbeiten

Für die Streitkräfte der beiden Programmpartner gab es folgenden Baureihen (zu den nationalen britischen Baureihenbezeichnungen siehe die Informationen über das Bezeichnungssystem britischer Luftfahrzeuge).

Jaguar T.2A
Jaguar T.2B
Jaguar T.4
Jaguar GR.1A
Jaguar GR.1B
Jaguar GR.3
Jaguar GR.3A

Die folgenden Versionen waren Bezeichnungen für den Export von Jaguar International und basierten entweder auf der Jaguar S oder Jaguar B.

Zwischenfälle Bearbeiten

Vom Erstflug 1968 bis Oktober 2021 kam es mit SEPECAT Jaguar zu 189 Totalschäden. Bei 76 davon kam es zu Todesopfern. Insgesamt kamen 79 Personen ums Leben. Von den Totalschäden ereigneten sich 21 auf dem Gebiet der Bundesrepublik Deutschland.

Technische Daten Bearbeiten

3-Seiten-Riss
Cockpit
  • Typ: SEPECAT Jaguar International
  • Zweck: Einsitziges Angriffsflugzeug
  • Länge: 15,52 m ohne und 16,83 m mit Staurohr
  • Spannweite: 8,69 m
  • Höhe: 4,89 m
  • Flügelfläche: 24,18 m²
  • Flügelstreckung: 3,1
  • Leermasse: 7.000 kg
  • max. Startmasse: 15.700 kg
  • Antrieb: zwei Adour-Mk.811-Triebwerke mit je 3.810 kp (37.400 kN)
  • Höchstgeschwindigkeit: (in 11.000 m) 1.750 km/h
  • max. Flughöhe: 15.240 m
  • Reichweite:
    • typische Reichweite: ca. 1.000 km
    • Reichweite mit nur zwei Luft-Luft-Raketen: 1.408 km

Bewaffnung Bearbeiten

Interne Bewaffnung Bearbeiten

Externe Bewaffnung Bearbeiten

Bewaffnung bis zu 4.763 kg an fünf Außenlaststationen unter den Tragflächen und dem Rumpf sowie an zwei über den beiden Tragflächen

Frankreich Frankreich

Luft-Luft-Lenkwaffen

  • 2 × Startschiene für je einen Matra R.550 Magic (wärmebildgesteuerter Kurzstrecken-Luft-Luft-Lenkflugkörper)

Luft-Boden-Lenkwaffen

Ungelenkte Luft-Boden-Raketen

  • 4 × Raketenwerfer Matra LR F4 (für je 18 × ungelenkte SNEB-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 68 mm)
  • 4 × Raketenwerfer TBA 100-4 (F3) (für je 4 × ungelenkte SNEB-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 100 mm)

ungelenkte Bomben

  • 6 × Société des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) (125-kg-Freifallbombe; analog Mk.81)
  • 6 × Société des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) EU2 (250-kg-Freifallbombe; analog Mk.82)
  • 4 × Société des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) T200 (400-kg-Freifallbombe; analog Mk.83)
  • 1 × 30-6-M2-Waffenträger mit 18 × Thomson-Brandt BAT-120 (34-kg-Splitterbombe)
  • 1 × 30-6-M2-Waffenträger mit 18 × Thomson-Brandt BAP-100 (raketengetriebene 32,5-kg-Anti-Startbahn-Bombe)
  • 4 × Matra/Thomson-Brandt BLG 66 „Belouga“ (305-kg-Streubombe)
  • 1 × CEA AN-52 (freifallende Nuklearbombe, 455 kg schwer; Sprengkraft 25 Kilotonnen)

Zusatzbehälter

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Luft-Luft-Lenkwaffen

Luft-Boden-Lenkwaffen

Ungelenkte Luft-Boden-Raketen

  • 4 × Raketenwerfer MATRA 155 (für je 18 × ungelenkte SNEB-(TDA)-Luft-Boden-Raketen, Kaliber 68 mm)
  • 4 × Raketenwerfer LAU-5003 (für je 19 × ungelenkte CRV7-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 70 mm)

Ungelenkte britische Bomben

  • 6 × Hunting BL755 (264-kg-Panzerbekämpfungs-Streubombe)
  • 6 × Aerojet General CBU-87 (340-kg-Panzerbekämpfungs-Streubombe)
  • 6 × Royal Ordnance MC/GP Mk.10 (1.000-lb-/454-kg-Freifallbombe)
  • 6 × Royal Ordnance MC/GP Mk.20 (540-lb-/245-kg-Freifallbombe)
  • 2 × Lepus (80-kg-Leuchtbombe, erzeugt Beleuchtung mittels Magnesium, fallschirmverzögert)
  • 1 × WE.177 (fallschirmverzögerte 10-Kt-Nuklearbombe)

Zusatzbehälter

  • 2 × abwerfbarer Zusatztank für 1.187 Liter Kerosin
  • 1 × TIALD-Laser-Zielbehälter
  • 1 × EO GP1 (JRP) – Aufklärungsbehälter
  • 1 × Vinten VICON 18 Mk.600 – (Long Range Optical Pod, LOROP)

Indien Indien

Selbstverteidigungssysteme Bearbeiten

  • 1 × Philips-Matra Phimat – Täuschkörperwerfer mit 210 Düppel-Patronen
  • 1 × AN/ALQ-101(V)-10 – EKF-Störbehälter
  • 1 × Thomson-CSF TMV-004 (CT51J) Caiman – externer EKF-Störbehälter
  • 1 × Thales PAJ-FA – externer EKF-Störbehälter

Nutzer Bearbeiten

Nutzerstaaten Bearbeiten

Stationierungsorte in Deutschland Bearbeiten

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: SEPECAT Jaguar – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Kenneth Munson: Kampfflugzeuge. Jagd- und Trainingsflugzeuge seit 1960. 4. vollständig neu bearbeitete Auflage. Orell Füssli Verlag, Zürich 1978, ISBN 3-280-00902-2, S. 149 (englisch: Fighters in service since 1960. London 1971.).
  2. Informationen des Herstellers (Memento vom 17. März 2009 im Internet Archive)
  3. Liste von Unfällen mit SEPECAT Jaguar, Aviation Safety Network WikiBase (englisch), abgerufen am 31. Oktober 2021.
  4. Flight International 9 December 2014, S. 25 (englisch)
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Veröffentlichungsdatum:
Die SEPECAT Jaguar ist eine Gemeinschaftsentwicklung eines Angriffsflugzeugs von Breguet und der British Aircraft Corporation aus den 1960er Jahren Frankreich benotigte ein gunstiges Trainings und Angriffsflugzeug als Nachfolger fur die F 100 Super Sabre und Grossbritannien einen modernen Jagdbomber in Nachfolge der Hawker Hunter SEPECAT steht fur Societe Europeenne de Production de l Avion d Ecole de Combat et d Appui Tactique Europaische Gesellschaft zur Herstellung des Schul und taktischen Unterstutzungsflugzeugs SEPECAT JaguarTyp JagdbomberEntwurfsland Vereinigtes Konigreich Vereinigtes KonigreichFrankreich FrankreichHersteller British Aircraft Corporation BreguetErstflug 8 September 1968Indienststellung 1973Stuckzahl 543Verkaufserfolge im Export sowie Ahnlichkeiten zur McDonnell F 4 in Einsatzprofil und Konstruktion Doppelstrahltriebwerk Leitwerk brachten der Jaguar den Spitznamen Phantom des kleinen Mannes ein 1 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1 1 Royal Air Force 1 2 Armee de l air 1 3 Export 2 Varianten 3 Zwischenfalle 4 Technische Daten 5 Bewaffnung 5 1 Interne Bewaffnung 5 2 Externe Bewaffnung 6 Selbstverteidigungssysteme 7 Nutzer 7 1 Nutzerstaaten 7 2 Stationierungsorte in Deutschland 8 Siehe auch 9 Weblinks 10 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten nbsp Doppelsitzige Version Jaguar T 1 der RAF im Anflug auf Malta im Oktober 2002Nach dem Erstflug im Jahr 1968 wurden Wunsche nach einigen Verbesserungen laut so dass die ersten Flugzeuge erst 1973 ausgeliefert wurden Ein Jahr spater wurde die erste Staffel der britischen Luftwaffe dann mit der Jaguar ausgestattet Die franzosische Version erhielt eine relativ einfache Avionik und zwei Turbofans Adour Mk 102 mit je 3315 kp Schub Die britische Royal Air Force setzte zwei Versionen ein Die GR Mk 1 mit hoherwertiger Avionik und Rolls Royce Adour Mk 102 104 Triebwerken je 3646 kp Schub sowie die International als moderne Version mit Adour Mk 811 Triebwerken je 3810 kp Schub Die International besitzt nun zudem ein Radargerat Alle Versionen erhielten ein stabiles Fahrwerk um auf unbefestigten Pisten starten und landen zu konnen die Vorfuhrungen in Farnborough in den 1970er Jahren erfolgten jeweils mit einem Start neben der Piste Royal Air Force Bearbeiten Die britische Royal Air Force RAF beschaffte ab 1973 insgesamt 200 Jaguar davon 35 zweisitzige Trainingsflugzeuge Ab Mitte der 1970er Jahre wurde der Typ auch bei der RAF Germany eingefuhrt auf der Station RAF Bruggen waren vier Jagdbomberstaffeln April 1975 bis Oktober 1985 14 17 20 und 31 Squadron und in RAF Laarbruch eine Staffel Aufklarer stationiert Oktober 1976 bis Dezember 1988 2 Squadron diese hatte im Juni 1976 in Bruggen die Umrustung begonnen In den 1980er Jahren erfolgte jedoch bereits die Ablosung durch den Tornado Ab 1990 kam die Jaguar am Persischen Golf zum Kampfeinsatz Die letzten Maschinen wurden am 30 April 2007 ausgemustert und durch den Eurofighter Typhoon ersetzt Einige Jaguar werden weiterhin von QinetiQ und der Empire Test Pilots School zu Testzwecken eingesetzt Armee de l air Bearbeiten Die franzosische Armee de l air stellte ab 1974 ebenfalls 200 Jaguar in Dienst davon 40 zweisitzige Trainingsflugzeuge Eine geplante Variante fur die franzosische Marine zum Einsatz auf Flugzeugtragern wurde nie verwirklicht Die letzten franzosischen Jaguar wurden am 1 Juli 2005 durch die Dassault Rafale ersetzt Export Bearbeiten Grosster Exportkunde der Jaguar war Indien das 1981 die erste von 40 Maschinen in Dienst stellte Weitere 100 Jaguar wurden als Lizenzbauten der indischen Luftstreitkrafte von Hindustan Aeronautics unter dem Namen Shamsher produziert Sie sollten ab 2015 durch ein Nachfolgemodell ersetzt werden 2 Weitere Nutzer waren Oman mit 24 das seine letzten Jaguar als vorletzter Nutzer im Oktober 2014 nach fast 37 Jahren Flugbetrieb ausser Dienst stellte Nigeria mit 18 und Ecuador mit 12 Maschinen Varianten BearbeitenFur die Streitkrafte der beiden Programmpartner gab es folgenden Baureihen zu den nationalen britischen Baureihenbezeichnungen siehe die Informationen uber das Bezeichnungssystem britischer Luftfahrzeuge Jaguar A Einsitziger allwetterfahiger taktischer Jagdbomber der Armee de l Air 160 gebaut zzgl zwei Prototypen Jaguar B Jaguar T 2Zweisitziger Kampftrainer der Royal Air Force RAF 38 gebaut zzgl ein Prototyp dd Jaguar T 2AModernisierte T 2 analog der GR 1A 14 umgebaut dd Jaguar T 2BInoffizielle Bezeichnung der T 2A fur den Einsatz des Thermal Imaging Airborne Laser Designator TIALD Systems zwei umgerustet dd Jaguar T 4Modernisierte T 2A zum Standard Jaguar 96 dd Jaguar E Zweisitziger Kampftrainer der Armee de l Air 40 gebaut zzgl zwei Prototypen Jaguar M Einsitziger Marine Jagdbomber fur die Marine nationale fur den Einsatz auf Flugzeugtragern ein Prototyp Jaguar S Jaguar GR 1Einsitziger allwetterfahiger taktischer Jagdbomber der RAF 165 gebaut dd Jaguar GR 1AModernisierte GR 1 mit Navigationssystem NAVWASS II Chaff und Flare Werfern ECM System und in der Lage zur Selbstverteidigung Sidewinder Luft Luft Raketen abzufeuern 75 umgebaut dd Jaguar GR 1BUmgerustete GR 1 fur den Einsatz des Thermal Imaging Airborne Laser Designator TIALD Systems zehn umgebaut dd Jaguar GR 3Avionik seitig modernisierte GR 1A zum Standard Jaguar 96 mit einem neuen HUD mit Eingabefeld darunter einem neuen Handcontroller sowie einem neuen Steuerknuppelgriff GPS Empfanger und TERPROM dd Jaguar GR 3ABaureihe entstanden aus GR 1B GR 3 mit nochmals aktualisierter Avionik zum Standard Jaguar 97 mit Kompatibilitat zu einem Helmvisier einem grosseren Multifunktionsdisplay Datenlink und Kompatibilitat zu Nachtsichtbrillen dd Die folgenden Versionen waren Bezeichnungen fur den Export von Jaguar International und basierten entweder auf der Jaguar S oder Jaguar B Jaguar ES Exportversion der Jaguar S fur die Fuerza Aerea Ecuatoriana FAE zehn gebaut Jaguar EB Exportversion der Jaguar B fur die FAE zwei gebaut Jaguar S O Exportversion der Jaguar S fur die Royal Air Force of Oman RAFO 20 gebaut Jaguar B O Exportversion der Jaguar B fur die RAFO vier gebaut Jaguar IS Einsitziger allwetterfahiger taktischer Jagdbomber der Indian Air Force IAF 35 gebaut bei BAe und 89 gebaut bei HAL Jaguar IB Zweisitziger Kampftrainer der IAF funf gebaut bei BAe und 27 gebaut bei HAL Jaguar IM Einsitziger Marine Jagdbomber der IAF ausgerustet mit Agave Radar und in der Lage Sea Eagle Seezielflugkorper abzufeuern zwolf gebaut bei HAL Jaguar SN Exportversion der Jaguar S fur die Nigerian Air Force NAF 13 gebaut Jaguar BN Exportversion der Jaguar B fur die NAF funf gebaut Zwischenfalle BearbeitenVom Erstflug 1968 bis Oktober 2021 kam es mit SEPECAT Jaguar zu 189 Totalschaden Bei 76 davon kam es zu Todesopfern Insgesamt kamen 79 Personen ums Leben Von den Totalschaden ereigneten sich 21 auf dem Gebiet der Bundesrepublik Deutschland 3 Technische Daten Bearbeiten nbsp 3 Seiten Riss nbsp CockpitTyp SEPECAT Jaguar International Zweck Einsitziges Angriffsflugzeug Lange 15 52 m ohne und 16 83 m mit Staurohr Spannweite 8 69 m Hohe 4 89 m Flugelflache 24 18 m Flugelstreckung 3 1 Leermasse 7 000 kg max Startmasse 15 700 kg Antrieb zwei Adour Mk 811 Triebwerke mit je 3 810 kp 37 400 kN Hochstgeschwindigkeit in 11 000 m 1 750 km h max Flughohe 15 240 m Reichweite typische Reichweite ca 1 000 km Reichweite mit nur zwei Luft Luft Raketen 1 408 kmBewaffnung BearbeitenInterne Bewaffnung Bearbeiten 2 30 mm Revolver Maschinenkanonen Royal Small Arms Factory ADEN Mk 4 mit je 150 Schuss Munition britische Jaguar 2 30 mm Revolver Maschinenkanonen M553 DEFA mit je 150 Schuss Munition franzosische Jaguar Externe Bewaffnung Bearbeiten Bewaffnung bis zu 4 763 kg an funf Aussenlaststationen unter den Tragflachen und dem Rumpf sowie an zwei uber den beiden TragflachenFrankreich nbsp FrankreichLuft Luft Lenkwaffen 2 Startschiene fur je einen Matra R 550 Magic warmebildgesteuerter Kurzstrecken Luft Luft Lenkflugkorper Luft Boden Lenkwaffen 2 Aerospatiale AS 30L lasergelenkter 520 kg Lenkflugkorper 2 Matra Hawker Siddeley AS 37 Martel Radarbekampfungs Lenkflugkorper Ungelenkte Luft Boden Raketen 4 Raketenwerfer Matra LR F4 fur je 18 ungelenkte SNEB Luft Boden Raketen Kaliber 68 mm 4 Raketenwerfer TBA 100 4 F3 fur je 4 ungelenkte SNEB Luft Boden Raketen Kaliber 100 mm ungelenkte Bomben 6 Societe des Ateliers Mecaniques de Pont sur Sambre SAMP 125 kg Freifallbombe analog Mk 81 6 Societe des Ateliers Mecaniques de Pont sur Sambre SAMP EU2 250 kg Freifallbombe analog Mk 82 4 Societe des Ateliers Mecaniques de Pont sur Sambre SAMP T200 400 kg Freifallbombe analog Mk 83 1 30 6 M2 Waffentrager mit 18 Thomson Brandt BAT 120 34 kg Splitterbombe 1 30 6 M2 Waffentrager mit 18 Thomson Brandt BAP 100 raketengetriebene 32 5 kg Anti Startbahn Bombe 4 Matra Thomson Brandt BLG 66 Belouga 305 kg Streubombe 1 CEA AN 52 freifallende Nuklearbombe 455 kg schwer Sprengkraft 25 Kilotonnen Zusatzbehalter 2 abwerfbare Unterflugel Zusatztanks RP36 fur je 1 187 Liter 313 US Gallonen Kerosin 1 Thomson CSF Atlis Automatic Tracking Laser Illuminating System Laserziel und NavigationsbehalterVereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes KonigreichLuft Luft Lenkwaffen 2 LAU 7 A Startschiene fur je einen Ford AIM 9D G L M Sidewinder warmebildgesteuerter Kurzstrecken Luft Luft Lenkflugkorper Luft Boden Lenkwaffen 2 Matra Hawker Siddeley AS 37 Martel Radarbekampfungs Lenkflugkorper Ungelenkte Luft Boden Raketen 4 Raketenwerfer MATRA 155 fur je 18 ungelenkte SNEB TDA Luft Boden Raketen Kaliber 68 mm 4 Raketenwerfer LAU 5003 fur je 19 ungelenkte CRV7 Luft Boden Raketen Kaliber 70 mm Ungelenkte britische Bomben 6 Hunting BL755 264 kg Panzerbekampfungs Streubombe 6 Aerojet General CBU 87 340 kg Panzerbekampfungs Streubombe 6 Royal Ordnance MC GP Mk 10 1 000 lb 454 kg Freifallbombe 6 Royal Ordnance MC GP Mk 20 540 lb 245 kg Freifallbombe 2 Lepus 80 kg Leuchtbombe erzeugt Beleuchtung mittels Magnesium fallschirmverzogert 1 WE 177 fallschirmverzogerte 10 Kt Nuklearbombe Zusatzbehalter 2 abwerfbarer Zusatztank fur 1 187 Liter Kerosin 1 TIALD Laser Zielbehalter 1 EO GP1 JRP Aufklarungsbehalter 1 Vinten VICON 18 Mk 600 Long Range Optical Pod LOROP Indien nbsp Indien 2 BAe Sea Eagle Seezielflugkorper 1 Rafael Northrop Grumman AN AAQ 28 V Litening IV Zielbeleuchtungsbehalter 4 Matra Durandal raketengetriebene 219 kg Anti Startbahn Bombe 1 indische freifallende NuklearbombeSelbstverteidigungssysteme BearbeitenAktive Massnahmen1 Philips Matra Phimat Tauschkorperwerfer mit 210 Duppel Patronen 1 AN ALQ 101 V 10 EKF Storbehalter 1 Thomson CSF TMV 004 CT51J Caiman externer EKF Storbehalter 1 Thales PAJ FA externer EKF StorbehalterPassive Massnahmen2 ARI 18223 ESM Gondel mit Radarwarnsensor am SeitenleitwerkNutzer BearbeitenNutzerstaaten Bearbeiten Ecuador nbsp Ecuador Fuerza Aerea Ecuatoriana Jaguar GR1 ES EB nicht mehr im Dienst Frankreich nbsp Frankreich Armee de l Air Jaguar A E bis 2005 Indien nbsp Indien Indian Air Force Jaguar GR1 T2 IS IB IM 2018 noch in Dienst Nigeria nbsp Nigeria Nigerian Air Force Jaguar SN BN bis 1991 Oman nbsp Oman Royal Air Force of Oman Jaguar GR1 T2 S O B O GR 3A bis 2014 4 Vereinigtes Konigreich nbsp Vereinigtes KonigreichRoyal Air Force Jaguar GR1 GR1A T2 T2A GR3 GR3A T4 bis 2007Stationierungsorte in Deutschland Bearbeiten RAF Germany RAF Bruggen Mai 1975 bis November 1985 Jaguar GR1 T2 14 17 20 und 31 Squadron RAF Laarbruch Juni 1976 bis Januar 1989 Jaguar GR1 T2 2 Squadron Siehe auch BearbeitenListe von FlugzeugtypenWeblinks Bearbeiten nbsp Commons SEPECAT Jaguar Album mit Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Kenneth Munson Kampfflugzeuge Jagd und Trainingsflugzeuge seit 1960 4 vollstandig neu bearbeitete Auflage Orell Fussli Verlag Zurich 1978 ISBN 3 280 00902 2 S 149 englisch Fighters in service since 1960 London 1971 Informationen des Herstellers HAL Memento vom 17 Marz 2009 im Internet Archive Liste von Unfallen mit SEPECAT Jaguar Aviation Safety Network WikiBase englisch abgerufen am 31 Oktober 2021 Flight International 9 December 2014 S 25 englisch Normdaten Sachbegriff GND 7658744 7 lobid OGND AKS Abgerufen von https de wikipedia org w index php title SEPECAT Jaguar amp oldid 237633617