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SBB Ee 3 3 IV Die Ee 3 3IV ist die modernste Ee 3 3 der SBB und dafür konzipiert in den Grenzbahnhöfen mit Systemtrennst

SBB Ee 3/3 IV

Die Ee 3/3IV ist die modernste Ee 3/3 der SBB und dafür konzipiert, in den Grenzbahnhöfen mit Systemtrennstellen eingesetzt zu werden. Die komplizierte Technik für vier Stromsysteme erzwang höhere und breitere Aufbauten vor und hinter dem Führerstand und führte zu niedrigerer Leistung. Zugleich konnte dank dem moderneren Kuppelstangenantrieb die Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h angehoben werden. Der mechanische Teil wurde wie bei allen Ee 3/3 von SLM Winterthur (Fabrik-Nr. 4323–4332) erbaut, die Elektrik kam von SAAS Genf.

SBB Ee 3/3IV
Ee 934 551 in Lausanne
Ee 934 551 in Lausanne
Nummerierung: 16551–16560 (alt)
Ee 934 551–560 (neu)
Anzahl: 10
Hersteller: SLM, SAAS
Baujahr(e): 1962–1963
Achsformel: C
Spurweite: 1435 mm
Länge über Puffer: 10'020 mm
Höhe: 3755 mm
Dienstmasse: 48 t
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
Stundenleistung: 390 kW bei 24 km/h
Anfahrzugkraft: 118 kN
Stundenzugkraft: 59 kN
Stromsystem: 15 kV, 16,7 Hz ~
25 kV, 50 Hz ~
3 kV =
1,5 kV =
Stromübertragung: Oberleitung
Antrieb: Stangenantrieb (Eisenbahn)

Betrieb Bearbeiten

Die Ee 3/3IV sind in Bahnhöfen an der Grenze zu Frankreich und Italien im Einsatz (hauptsächlich Genf), wobei sie weitgehend dieselben Aufgaben übernehmen wie die Ee 3/3. Alle Maschinen wurden ab 1994 mit einer Vielfachsteuerung (analog den Ee 3/3II) ausgerüstet. Im Zuge des Umbaus erhielten die Lokomotiven neue Betriebsnummern (Ee 934), welche allerdings noch nach dem Entwurf ’88 ausgeführt sind und heute anders ausfallen würden. Die ersten Loks wurden 2006 ausrangiert, am 1. Januar 2016 waren noch drei vorhanden.

Sie wurden, wenn ein SBB BDe 4/4II in der Werkstatt war, auch für den regulären Personenverkehr zwischen Genf und La Plaine, dessen Strecke mit dem französischen Stromsystem versorgt wird, eingesetzt.

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: SBB_CFF_FFS_Ee_3/3_IV – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. In: Eisenbahn Amateur. Nr. 3, 2016, S. 122.
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Veröffentlichungsdatum:
Die Ee 3 3IV ist die modernste Ee 3 3 der SBB und dafur konzipiert in den Grenzbahnhofen mit Systemtrennstellen eingesetzt zu werden Die komplizierte Technik fur vier Stromsysteme erzwang hohere und breitere Aufbauten vor und hinter dem Fuhrerstand und fuhrte zu niedrigerer Leistung Zugleich konnte dank dem moderneren Kuppelstangenantrieb die Hochstgeschwindigkeit auf 60 km h angehoben werden Der mechanische Teil wurde wie bei allen Ee 3 3 von SLM Winterthur Fabrik Nr 4323 4332 erbaut die Elektrik kam von SAAS Genf SBB Ee 3 3IVEe 934 551 in LausanneEe 934 551 in LausanneNummerierung 16551 16560 alt Ee 934 551 560 neu Anzahl 10Hersteller SLM SAASBaujahr e 1962 1963Achsformel CSpurweite 1435 mmLange uber Puffer 10 020 mmHohe 3755 mmDienstmasse 48 tHochstgeschwindigkeit 60 km hStundenleistung 390 kW bei 24 km hAnfahrzugkraft 118 kNStundenzugkraft 59 kNStromsystem 15 kV 16 7 Hz 25 kV 50 Hz 3 kV 1 5 kV Stromubertragung OberleitungAntrieb Stangenantrieb Eisenbahn Inhaltsverzeichnis 1 Betrieb 2 Siehe auch 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseBetrieb BearbeitenDie Ee 3 3IV sind in Bahnhofen an der Grenze zu Frankreich und Italien im Einsatz hauptsachlich Genf wobei sie weitgehend dieselben Aufgaben ubernehmen wie die Ee 3 3 Alle Maschinen wurden ab 1994 mit einer Vielfachsteuerung analog den Ee 3 3II ausgerustet Im Zuge des Umbaus erhielten die Lokomotiven neue Betriebsnummern Ee 934 welche allerdings noch nach dem Entwurf 88 ausgefuhrt sind und heute anders ausfallen wurden Die ersten Loks wurden 2006 ausrangiert am 1 Januar 2016 waren noch drei vorhanden 1 Sie wurden wenn ein SBB BDe 4 4II in der Werkstatt war auch fur den regularen Personenverkehr zwischen Genf und La Plaine dessen Strecke mit dem franzosischen Stromsystem versorgt wird eingesetzt Siehe auch BearbeitenListe der Lokomotiven und Triebwagen der SBB Schweizerische BundesbahnenWeblinks Bearbeiten nbsp Commons SBB CFF FFS Ee 3 3 IV Sammlung von Bildern Bilder der Ee 3 3 IV Memento vom 10 Marz 2016 im Internet Archive im Digitalen Eisenbahn Fotoarchiv DEF Website von Bruno LammliEinzelnachweise Bearbeiten In Eisenbahn Amateur Nr 3 2016 S 122 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title SBB Ee 3 3 IV amp oldid 236813106