| Roewe RX5 | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 2016 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
Der Roewe RX5 ist ein Kompakt-SUV der zum SAIC-Konzern gehörenden chinesischen Marke Roewe.
Erste Generation (seit 2016) Bearbeiten
| 1. Generation | |
|---|---|
Roewe RX5 (seit 2016) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2016 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (124–162 kW) Ottohybrid: 1,5 Liter (205–224 kW) Elektromotor: 85 kW |
| Länge: | 4545–4571 mm |
| Breite: | 1855 mm |
| Höhe: | 1716–1719 mm |
| Radstand: | 2700–2708 mm |
| Leergewicht: | 1506–1771 kg |
| Sterne im C-NCAP-Crashtest (2016) |
Das Fahrzeug wurde im April 2016 auf der Beijing Motor Show vorgestellt und wird seit August 2016 mit den Motoren aus dem MG GS in China verkauft. Bereits im September 2016 wurde das 25.000ste Fahrzeug gebaut. Der im Oktober 2017 in China eingeführte Roewe RX3 ähnelt optisch stark dem RX5.
Außerhalb des chinesischen Heimatmarktes wird das Fahrzeug beispielsweise im nahen Osten als MG RX5 vermarktet.
Smartcar Bearbeiten
Der RX5 wird auch als erstes „Smartcar“ der Welt bezeichnet, da der Fünfsitzer mit dem Linux-Betriebssystem Yun OS ähnlich wie ein Smartphone arbeitet. Ursprünglich wurde das Betriebssystem von der Alibaba-Tochter AliCloud für Smartphones und Tabletcomputer entwickelt. Über dieses System wird dem Fahrzeug eine eigene Internet-ID zugewiesen, wodurch der RX5 beispielsweise automatisiert via Alipay an Tankstellen bezahlen kann.
eRX5 Bearbeiten
Der Plug-in-Hybrid Roewe eRX5 wurde im November 2016 auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt. Er übernimmt den 124 kW (169 PS) starken 1,5-Liter-Ottomotor aus dem RX5 20T und kombiniert ihn mit zwei Elektromotoren. Damit beschleunigt das SUV in 7,8 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die elektrische Reichweite des Plug-in-Hybriden liegt bei rund 60 Kilometern.
ERX5 Bearbeiten
Am 3. Juni 2017 kam mit dem Roewe ERX5 das erste elektrisch angetriebene Smartcar der Welt in den Handel. Das SUV verfügt über einen 85 kW (116 PS) starken Elektromotor, der das Fahrzeug in 4,2 Sekunden auf 50 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit des ERX5 beträgt 135 km/h. Die Reichweite gibt der Hersteller mit bis zu 425 Kilometern an.
Technische Daten Bearbeiten
| RX5 20T | RX5 Plus 300 TGI | RX5 Plus 330 TGI | RX5 30T | eRX5 50T | eRX5 Plus PHEV | ERX5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 08/2016–07/2021 | 06/2020–07/2021 | seit 07/2021 | 08/2016–06/2020 | 07/2019–09/2020 | 11/2016–07/2019 | seit 09/2020 | 06/2017–10/2021 |
| Motorkenndaten | ||||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren | Elektromotor | |||||
| Hubraum | 1490 cm³ | 1995 cm³ | 1490 cm³ | — | ||||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 | 124 kW (169 PS) / 5600 | 127 kW (173 PS) / 5600 | 133 kW (181 PS) / 5600 | 162 kW (220 PS) / 5300 | 119 kW (162 PS) / 5500 | 124 kW (169 PS) / 5600 | 124 kW (169 PS) / 5500 | — |
| max. Leistung Elektromotoren bei min−1 | — | 30 kW (41 PS) + 56 kW (76 PS) | 100 kW (136 PS) | |||||
| max. Systemleistung | — | 205 kW (279 PS) | 210 kW (286 PS) | 224 kW (305 PS) | — | |||
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 | 250 Nm / 1700–4400 | 275 Nm / 1750–4000 | 285 Nm / 1500–4000 | 350 Nm / 2500–4000 | 250 Nm / 1700–4400 | 250 Nm / 1700–4300 | — | |
| max. Drehmoment Elektromotoren bei min−1 | — | 150 Nm + 318 Nm | 147 Nm + 318 Nm | 230 Nm | ||||
| max. Systemdrehmoment | — | 704 Nm | 480 Nm | — | ||||
| Kraftübertragung | ||||||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |||||||
| Antrieb, optional | — | (Allradantrieb) | — | |||||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | Automatikgetriebe | 1-Gang-Reduktionsgetriebe | ||||
| Getriebe, optional | [7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe] | — | ||||||
| Messwerte | ||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 208 km/h | 200 km/h | 135 km/h | ||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,4 s [9,9 s] | 10,5 s | 9,0 s | k. A. | 8,2 s | 7,8 s | 7,5 s | 12,2 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 6,8 l Super | 6,9 l Super | 8,1 l Super (8,5 l Super) | 1,5 l Super | 1,6 l Super | — | ||
| Tankinhalt | 55 l | 37 l | — | |||||
| Batterie | — | 12 kWh | 11,1 kWh | 48,3 kWh |
Zweite Generation (seit 2022) Bearbeiten
| 2. Generation | |
|---|---|
Roewe eRX5 (seit 2022) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2022 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (138 kW) Ottohybrid: 1,5 Liter (180 kW) |
| Länge: | 4655 mm |
| Breite: | 1890 mm |
| Höhe: | 1664 mm |
| Radstand: | 2765 mm |
| Leergewicht: | 1600–1840 kg |
Die zweite Generation der Baureihe wurde im April 2022 vorgestellt. Drei Monate später kam sie in China auf den Markt. Antriebsseitig stehen zum Marktstart ein 1,5-Liter-Ottomotor mit 138 kW (188 PS) oder ein Plug-in-Hybrid (eRX5) mit einer Systemleistung von 180 kW (245 PS) zur Wahl. Auf der Chengdu Auto Show im August 2022 wurde das Sondermodell Women's Championship Edition vorgestellt. Es ist in Anlehnung an das Trikot der chinesischen Fußballnationalmannschaft der Frauen gestaltet.
Technische Daten Bearbeiten
| RX5 330 TGI | eRX5 | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 07/2022 | |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor |
| Hubraum | 1496 cm³ | |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 | 138 kW (188 PS) / 5500–6000 | |
| max. Leistung Elektromotor bei min−1 | — | k. A. |
| max. Systemleistung | — | 180 kW (245 PS) |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 | 300 Nm / 1500–4000 | |
| max. Drehmoment Elektromotor bei min−1 | — | 270 Nm |
| max. Systemdrehmoment | — | 570 Nm |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
| Antrieb, optional | — | |
| Getriebe, serienmäßig | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 10-Gang-Automatikgetriebe |
| Getriebe, optional | — | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,4 s | 6,9 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 6,9–7,1 l Super (WLTC) | 3,3 l Super (WLTC) |
| Tankinhalt | 55 l | 48 l |
| Batterie | — | 12,3 kWh |
Einzelnachweise Bearbeiten
- Roewe RX5 gets C-NCAP five-star crash safety ratings. In: saicmotor.com. 30. Dezember 2016, abgerufen am 27. Juli 2017 (chinesisch).
- This is the new Roewe RX5 SUV from China. 21. April 2016, abgerufen am 27. Juli 2017.
- Chinas erstes Smartcar. 25. Juli 2016, abgerufen am 27. Juli 2017.
- 25,000th Roewe RX5 rolls off production line. 28. September 2016, abgerufen am 27. Juli 2017.
- First Photos Of The Roewe RX3 Compact SUV For China. 2. August 2017, abgerufen am 20. November 2017.
- First Photos Of The Roewe RX3 Compact SUV For China. 2. August 2017, abgerufen am 20. November 2017.
- First drive: 2018 MG RX5 and MG ZS in Oman. 20. Februar 2018, abgerufen am 28. März 2020.
- SAIC, Alibaba debut Roewe i6, world’s first mass-produced family sedan. 21. November 2016, abgerufen am 27. Juli 2017.
- World’s first electric internet-connected SUV hits market. 5. Juni 2017, abgerufen am 27. Juli 2017.
- 下半年上市 全新一代荣威RX5实车曝光. 27. April 2022, abgerufen am 17. Juli 2022.
- 12.49万起 全新荣威RX5/eRX5开启预售. 17. Juli 2022, abgerufen am 17. Juli 2022.
- 2022成都车展：荣威RX5女足冠军版首发. 26. August 2022, abgerufen am 26. August 2022.
Weblinks Bearbeiten
- Offizielle Webseite (chinesisch)