www.wikidata.de-de.nina.az

Rheinfähre Bad Godesberg Niederdollendorf Die ist eine Rheinfähre bei Stromkilometer 647 zwischen Plittersdorf einem Ort

Rheinfähre Bad Godesberg–Niederdollendorf

Die Rheinfähre Bad Godesberg–Niederdollendorf ist eine Rheinfähre bei Stromkilometer 647 zwischen Plittersdorf, einem Ortsteil des Bonner Stadtbezirks Bad Godesberg, und Niederdollendorf, einem Ortsteil der Stadt Königswinter. Der linksrheinische Fähranleger befindet sich am Ende der Bad Godesberger Rheinallee (Von-Sandt-Ufer), der rechtsrheinische am Ende der Niederdollendorfer Fährstraße. Bis 2014 firmierte die Fähre als Autoschnellfähre Bad Godesberg–Niederdollendorf. Betreiber ist die Auto-Schnellfähre Bad Godesberg-Niederdollendorf GmbH (ASF), seit Juli 2014 ist der Betrieb an die Lux-Werft und Schifffahrt GmbH verpachtet.

Fährschiff Christophorus
Fährschiff Konrad Adenauer

Geschichte Bearbeiten

Eine ständige Fährverbindung zwischen Godesberg und Niederdollendorf hatte es bereits zu Beginn des 18. Jahrhunderts gegeben. Die bis heute bestehende Fährgesellschaft – damals unter dem Namen Elektrische Fähre Godesberg–Niederdollendorf GmbH – wurde am 21. März 1908 gegründet, am 8. Juli 1908 erfolgte die Jungfernfahrt des Fährschiffs. Es war die erste elektrisch betriebene Fähre über den Rhein und wurde von der Werft Berninghaus in Duisburg gebaut. Gesellschafter waren zu Beginn neben der Stadt Bad Godesberg und den Gemeinden Niederdollendorf und Oberdollendorf auch 50 Privatleute. Der anfangs ertragreiche Betrieb fuhr in den 1920er-Jahren aufgrund der allgemeinen wirtschaftlichen Zustände sowie dem Aufkommen von Wettbewerbern (darunter Motorbootgenossenschaften) hohe Verluste ein.

Im September 1938 übernachtete der britische Premierminister Neville Chamberlain auf dem Petersberg und setzte eine Woche lang mit der Fähre nach Godesberg über, wo er im Rheinhotel Dreesen zu Verhandlungen über die Sudetenkrise auf Adolf Hitler traf. Zum Ende des Zweiten Weltkriegs hin wurde das Fährschiff Anfang März 1945 vor der Einnahme des Gebiets durch die Alliierten von deutschen Truppen versenkt. Zur Rheinquerung errichteten die US-amerikanischen Streitkräfte stattdessen die Hodges-Brücke, eine Pontonbrücke, die Ende 1945 wieder abgebrochen wurde. Die Wiederaufnahme des Fährbetriebs zwischen Bad Godesberg und Niederdollendorf erfolgte im März 1946. Diesem kam nun bis zur (Wieder)Eröffnung der Rheinbrücke in Bonn am 12. November 1949 eine hohe verkehrliche Bedeutung zu. 1954 schlossen das Land Nordrhein-Westfalen als Inhaber des staatlichen Fährregals und die ASF einen Fährpachtvertrag ab, in dem das Land der ASF den Betrieb einer Fähre von Bad Godesberg nach Niederdollendorf gestattete.:21 1956 wurde in Niederdollendorf für die Fahrgäste der Rheinfähre eine Wartehalle errichtet.

Bundeskanzler Konrad Adenauer nutzte die – dann für ihn allein reservierte – Fähre während seiner Amtszeit (1949–1963) häufig, um von seinem rechtsrheinischen Wohnort in Rhöndorf zu seinem linksrheinischen Dienstort Bonn zu gelangen. Zu Ehren Adenauers, dessen Sarg am 22. April 1967 unter Benutzung der auf halbmast geflaggten Fähre nach Bonn überführt wurde, taufte man das im gleichen Jahr in Dienst gestellte Schiff auf den Namen Konrad Adenauer. Im Zuge der Eröffnung der vier Kilometer rheinabwärts gelegenen Bonner Südbrücke 1972 musste die Fähre Einbußen hinnehmen, erneut zeitweilig im Umfeld der Verlegung des Regierungssitzes nach Berlin im Jahre 1999. 2006 kam ein Betrugsskandal ans Licht: Mitarbeiter der Fähre hatten zwei Jahrzehnte lang Einnahmen in einer geschätzten Höhe von 1,5 Millionen Euro unterschlagen.

Bis März 2015 umfasste der Fährbetrieb zwei Schiffe (Konrad Adenauer und St. Christophorus II) aus den Jahren 1966 und 1967 mit einer Gesamtkapazität von 500 Personen, gebaut in der Oberwinterer Schiffswerft Clausen. Die Anzahl der beförderten Personen wird für 2011 mit 606.000 angegeben, die der transportierten Pkws mit 184.000 und die der Überfahrten mit 65.000. Die Fährgesellschaft ASF Auto-Schnellfähre Bad Godesberg–Niederdollendorf GmbH wurde bis 2014 von den Städten Bonn (zu 74,81 %) und Königswinter (zu 25,19 %) gemeinsam getragen, ihren Sitz hat sie in der Bad Godesberger Rheinallee. Der zwischenzeitlich aufgekommene Plan, eine neue Fähre anzuschaffen sowie die Fährgesellschaft zu verkaufen, wurde 2012 verworfen. Stattdessen war nun für 2013 eine umfassende Sanierung und Modernisierung des seinerzeit hauptsächlich eingesetzten Fährschiffs Konrad Adenauer vorgesehen. Da die Gesellschafter die anfallenden Kosten nicht zu leisten bereit waren, wurden die Fährschiffe auf Beschluss der Stadträte von Bonn und Königswinter im Juli 2014 an die Lux-Werft und Schifffahrt GmbH in Mondorf verkauft und der Betrieb mitsamt den elf Mitarbeitern an sie verpachtet. Der Pachtvertrag hat eine Laufzeit von 20 Jahren mit einer Verlängerungsoption. Im März 2015 wurde die St. Christophorus II durch ein vormals unter dem Namen Bingerbrück als Arbeitsschiff im Dienst des Wasser- und Schifffahrtsamtes am Mittelrhein stehendes Fährschiff aus dem Jahre 1966 ersetzt. Es trägt nun den Namen Christophorus und verkehrt als Hauptschiff der Rheinfähre Bad Godesberg-Niederdollendorf.

Trivia Bearbeiten

Die Rheinautofähre wird in dem Lied "Seemann" der Wise Guys erwähnt.

Literatur Bearbeiten

  • Gustav Hofmann; Verein für Heimatpflege und Heimatgeschichte Bad Godesberg e.V. (Hrsg.): Über die Fähren im Raum Bonn und Bad Godesberg, 2. Teil. In: Godesberger Heimatblätter. Heft 44. Bad Godesberg 2006, ISSN 0436-1024, S. 17–39. [noch nicht für diesen Artikel ausgewertet]
  • Gustav Hofmann; Verein für Heimatpflege und Heimatgeschichte Bad Godesberg e.V. (Hrsg.): Über die Fähren im Raum Bonn und Bad Godesberg, 1. Teil. In: Godesberger Heimatblätter. Heft 43. Bad Godesberg 2005, ISSN 0436-1024, S. 21–26. [noch nicht für diesen Artikel ausgewertet]
  • Karl Josef Klöhs: Kaiserwetter am Siebengebirge. Edition Loge 7, Königswinter 2003, ISBN 3-00-012113-7, S. 34.
  • Peter Bläser: Eine Betrachtung zur Geschichte des Fährwesens zwischen Bad Godesberg und Niederdollendorf. Bad Godesberg 1992. (; 252 kB)

Weblinks Bearbeiten

Commons: Rheinfähre Bad Godesberg–Niederdollendorf – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Koalition lässt Verkauf der Fähre prüfen, General-Anzeiger, 11. Dezember 2010
  2. (Memento vom 8. März 2014 im Internet Archive) (PDF; 207 kB), Stadt Bonn
  3. Eröffnungsfahrt 1908, Virtuelles Brückenhofmuseum
  4. Peter Bläser: Eine Betrachtung zur Geschichte des Fährwesens zwischen Bad Godesberg und Niederdollendorf
  5. Oberkasseler Zeitung, 23. Dezember 1955, S. 2 (online)
  6. Oberkasseler Zeitung, 19. Oktober 1956, S. 2 (online)
  7. Fährmänner bestreiten die Betrugsvorwürfe, General-Anzeiger, 10. Juni 2006
  8. Mitarbeiter der Autoschnellfähre bestreitet Betrugsvorwürfe, General-Anzeiger, 2. Februar 2007
  9. Schlappe für Stadtwerke Bonn im Prozess um Fähre, General-Anzeiger, 23. März 2007
  10. Die Dollendorfer Auto-Fähren sind zu alt, General-Anzeiger, 25. Juni 2010
  11. Königswinterer Rat soll Kauf einer neuen Fähre zustimmen, General-Anzeiger, 26. Juni 2010
  12. Königswinter prüft Verkauf der Fähre, General-Anzeiger, 15. Januar 2011
  13. Übernahmepläne durch Stadtwerke offenbar vom Tisch, General-Anzeiger, 5. September 2012
  14. Die „Konrad Adenauer“ wird 2013 saniert, General-Anzeiger, 8. Oktober 2012
  15. Fähre schippert in ruhigeres Fahrwasser, General-Anzeiger, 9. Juni 2009
  16. Fährfahrt ins Ungewisse, General-Anzeiger, 12. Juni 2012
  17. Diskussion über die Zukunft des Betriebs gerät ins Stocken, General-Anzeiger, 30. Juni 2012
  18. Mondorfer Lux-Werft als neuer Betreiber, General-Anzeiger, 3. Juli 2014
  19. Fährbetrieb in privater Hand, General-Anzeiger, 9. Juli 2014
  20. Neues und größeres Schiff fährt über den Rhein, General-Anzeiger, 2. April 2015

Koordinaten: 50° 41′ 35,5″ N, 7° 10′ 22,6″ O

wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Die Rheinfahre Bad Godesberg Niederdollendorf ist eine Rheinfahre bei Stromkilometer 647 zwischen Plittersdorf einem Ortsteil des Bonner Stadtbezirks Bad Godesberg und Niederdollendorf einem Ortsteil der Stadt Konigswinter Der linksrheinische Fahranleger befindet sich am Ende der Bad Godesberger Rheinallee Von Sandt Ufer der rechtsrheinische am Ende der Niederdollendorfer Fahrstrasse Bis 2014 firmierte die Fahre als Autoschnellfahre Bad Godesberg Niederdollendorf Betreiber ist die Auto Schnellfahre Bad Godesberg Niederdollendorf GmbH ASF seit Juli 2014 ist der Betrieb an die Lux Werft und Schifffahrt GmbH verpachtet Fahrschiff ChristophorusFahrschiff Konrad Adenauer Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Trivia 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenEine standige Fahrverbindung zwischen Godesberg und Niederdollendorf hatte es bereits zu Beginn des 18 Jahrhunderts gegeben 1 Die bis heute bestehende Fahrgesellschaft damals unter dem Namen Elektrische Fahre Godesberg Niederdollendorf GmbH 2 wurde am 21 Marz 1908 gegrundet am 8 Juli 1908 erfolgte die Jungfernfahrt des Fahrschiffs Es war die erste elektrisch betriebene Fahre uber den Rhein und wurde von der Werft Berninghaus in Duisburg gebaut 3 Gesellschafter waren zu Beginn neben der Stadt Bad Godesberg und den Gemeinden Niederdollendorf und Oberdollendorf auch 50 Privatleute Der anfangs ertragreiche Betrieb fuhr in den 1920er Jahren aufgrund der allgemeinen wirtschaftlichen Zustande sowie dem Aufkommen von Wettbewerbern darunter Motorbootgenossenschaften hohe Verluste ein Im September 1938 ubernachtete der britische Premierminister Neville Chamberlain auf dem Petersberg und setzte eine Woche lang mit der Fahre nach Godesberg uber wo er im Rheinhotel Dreesen zu Verhandlungen uber die Sudetenkrise auf Adolf Hitler traf Zum Ende des Zweiten Weltkriegs hin wurde das Fahrschiff Anfang Marz 1945 vor der Einnahme des Gebiets durch die Alliierten von deutschen Truppen versenkt Zur Rheinquerung errichteten die US amerikanischen Streitkrafte stattdessen die Hodges Brucke eine Pontonbrucke die Ende 1945 wieder abgebrochen wurde Die Wiederaufnahme des Fahrbetriebs zwischen Bad Godesberg und Niederdollendorf erfolgte im Marz 1946 Diesem kam nun bis zur Wieder Eroffnung der Rheinbrucke in Bonn am 12 November 1949 eine hohe verkehrliche Bedeutung zu 1954 schlossen das Land Nordrhein Westfalen als Inhaber des staatlichen Fahrregals und die ASF einen Fahrpachtvertrag ab in dem das Land der ASF den Betrieb einer Fahre von Bad Godesberg nach Niederdollendorf gestattete 4 21 1956 wurde in Niederdollendorf fur die Fahrgaste der Rheinfahre eine Wartehalle errichtet 5 6 Bundeskanzler Konrad Adenauer nutzte die dann fur ihn allein reservierte Fahre wahrend seiner Amtszeit 1949 1963 haufig um von seinem rechtsrheinischen Wohnort in Rhondorf zu seinem linksrheinischen Dienstort Bonn zu gelangen Zu Ehren Adenauers dessen Sarg am 22 April 1967 unter Benutzung der auf halbmast geflaggten Fahre nach Bonn uberfuhrt wurde taufte man das im gleichen Jahr in Dienst gestellte Schiff auf den Namen Konrad Adenauer Im Zuge der Eroffnung der vier Kilometer rheinabwarts gelegenen Bonner Sudbrucke 1972 musste die Fahre Einbussen hinnehmen erneut zeitweilig im Umfeld der Verlegung des Regierungssitzes nach Berlin im Jahre 1999 2006 kam ein Betrugsskandal ans Licht Mitarbeiter der Fahre hatten zwei Jahrzehnte lang Einnahmen in einer geschatzten Hohe von 1 5 Millionen Euro unterschlagen 7 8 9 Bis Marz 2015 umfasste der Fahrbetrieb zwei Schiffe Konrad Adenauer und St Christophorus II aus den Jahren 1966 und 1967 mit einer Gesamtkapazitat von 500 Personen gebaut in der Oberwinterer Schiffswerft Clausen Die Anzahl der beforderten Personen wird fur 2011 mit 606 000 angegeben die der transportierten Pkws mit 184 000 und die der Uberfahrten mit 65 000 Die Fahrgesellschaft ASF Auto Schnellfahre Bad Godesberg Niederdollendorf GmbH wurde bis 2014 von den Stadten Bonn zu 74 81 und Konigswinter zu 25 19 gemeinsam getragen ihren Sitz hat sie in der Bad Godesberger Rheinallee Der zwischenzeitlich aufgekommene Plan eine neue Fahre anzuschaffen sowie die Fahrgesellschaft zu verkaufen 10 11 12 wurde 2012 verworfen 13 Stattdessen war nun fur 2013 eine umfassende Sanierung und Modernisierung des seinerzeit hauptsachlich eingesetzten Fahrschiffs Konrad Adenauer vorgesehen 14 15 16 17 Da die Gesellschafter die anfallenden Kosten nicht zu leisten bereit waren wurden die Fahrschiffe auf Beschluss der Stadtrate von Bonn und Konigswinter im Juli 2014 an die Lux Werft und Schifffahrt GmbH in Mondorf verkauft und der Betrieb mitsamt den elf Mitarbeitern an sie verpachtet 18 19 Der Pachtvertrag hat eine Laufzeit von 20 Jahren mit einer Verlangerungsoption Im Marz 2015 wurde die St Christophorus II durch ein vormals unter dem Namen Bingerbruck als Arbeitsschiff im Dienst des Wasser und Schifffahrtsamtes am Mittelrhein stehendes Fahrschiff aus dem Jahre 1966 ersetzt Es tragt nun den Namen Christophorus und verkehrt als Hauptschiff der Rheinfahre Bad Godesberg Niederdollendorf 20 Trivia BearbeitenDie Rheinautofahre wird in dem Lied Seemann der Wise Guys erwahnt Literatur BearbeitenGustav Hofmann Verein fur Heimatpflege und Heimatgeschichte Bad Godesberg e V Hrsg Uber die Fahren im Raum Bonn und Bad Godesberg 2 Teil In Godesberger Heimatblatter Heft 44 Bad Godesberg 2006 ISSN 0436 1024 S 17 39 noch nicht fur diesen Artikel ausgewertet Gustav Hofmann Verein fur Heimatpflege und Heimatgeschichte Bad Godesberg e V Hrsg Uber die Fahren im Raum Bonn und Bad Godesberg 1 Teil In Godesberger Heimatblatter Heft 43 Bad Godesberg 2005 ISSN 0436 1024 S 21 26 noch nicht fur diesen Artikel ausgewertet Karl Josef Klohs Kaiserwetter am Siebengebirge Edition Loge 7 Konigswinter 2003 ISBN 3 00 012113 7 S 34 Peter Blaser Eine Betrachtung zur Geschichte des Fahrwesens zwischen Bad Godesberg und Niederdollendorf Bad Godesberg 1992 online PDF 252 kB Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Rheinfahre Bad Godesberg Niederdollendorf Sammlung von Bildern Internetauftritt der Fahrgesellschaft Fahre Bad Godesberg Niederdollendorf eine BilderGalerie zur Rheinfahre Bad Godesberg Niederdollendorf ehemals Autoschnellfahre Fahre dreht Pirouette zu Adenauers Geburtstag General Anzeiger 8 Juli 2008 Foto der Fahre bei der Uberfuhrung des Sargs von Konrad AdenauerEinzelnachweise Bearbeiten Koalition lasst Verkauf der Fahre prufen General Anzeiger 11 Dezember 2010 Beteiligungsbericht 2004 Memento vom 8 Marz 2014 im Internet Archive PDF 207 kB Stadt Bonn Eroffnungsfahrt 1908 Virtuelles Bruckenhofmuseum Peter Blaser Eine Betrachtung zur Geschichte des Fahrwesens zwischen Bad Godesberg und Niederdollendorf Oberkasseler Zeitung 23 Dezember 1955 S 2 online Oberkasseler Zeitung 19 Oktober 1956 S 2 online Fahrmanner bestreiten die Betrugsvorwurfe General Anzeiger 10 Juni 2006 Mitarbeiter der Autoschnellfahre bestreitet Betrugsvorwurfe General Anzeiger 2 Februar 2007 Schlappe fur Stadtwerke Bonn im Prozess um Fahre General Anzeiger 23 Marz 2007 Die Dollendorfer Auto Fahren sind zu alt General Anzeiger 25 Juni 2010 Konigswinterer Rat soll Kauf einer neuen Fahre zustimmen General Anzeiger 26 Juni 2010 Konigswinter pruft Verkauf der Fahre General Anzeiger 15 Januar 2011 Ubernahmeplane durch Stadtwerke offenbar vom Tisch General Anzeiger 5 September 2012 Die Konrad Adenauer wird 2013 saniert General Anzeiger 8 Oktober 2012 Fahre schippert in ruhigeres Fahrwasser General Anzeiger 9 Juni 2009 Fahrfahrt ins Ungewisse General Anzeiger 12 Juni 2012 Diskussion uber die Zukunft des Betriebs gerat ins Stocken General Anzeiger 30 Juni 2012 Mondorfer Lux Werft als neuer Betreiber General Anzeiger 3 Juli 2014 Fahrbetrieb in privater Hand General Anzeiger 9 Juli 2014 Neues und grosseres Schiff fahrt uber den Rhein General Anzeiger 2 April 201550 693180555556 7 1729361111111 Koordinaten 50 41 35 5 N 7 10 22 6 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Rheinfahre Bad Godesberg Niederdollendorf amp oldid 236947134