Polestar ist ein börsennotiertes Joint-Venture der Automobilhersteller Volvo Car Corporation und Geely. Unter dem Namen Polestar Engineered arbeitet es als markeninterner Tuner und wird darüber hinaus seit 2017 auch als Eigenmarke für Hybrid- und Elektroautos geführt. Das Unternehmen ist seit dem 24. Juni 2022 unter dem Kürzel PSNY an der Nasdaq Börse gelistet; seitdem gehören 48,3 Prozent der zum Geely-Konzern gehörenden Volvo Car Corporation und etwa 39 Prozent der Zhejiang Geely Holding selbst. Der Hauptsitz befindet sich in Torslanda außerhalb von Göteborg, Schweden. Die Fahrzeugproduktion findet bislang in China statt. CEO von Polestar ist Thomas Ingenlath.
| Polestar
| |
|---|---|
| Rechtsform | Aktiebolag |
| ISIN | US7311051020 |
| Gründung | 1996 (als Flash Engineering) |
| Sitz | Göteborg, Schweden |
| Leitung | Thomas Ingenlath (CEO) |
| Branche | Automobilindustrie |
| Website | www.polestar.com |
Ursprung im Rennsport Bearbeiten
Das Unternehmen geht auf das 1996 von Jan „Flash“ Nilsson als Flash Engineering gegründete Rennsportteam zurück. Christian Dahl kaufte das Team 2004 und benannte es 2005 in Polestar Racing um. Nachdem Dahl die Polestar Performance Road Car Division und die Marke Polestar an Volvo verkauft hatte, wurde das Team 2015 in Cyan Racing umbenannt und von ihm als unabhängiges Rennsportteam weiterbetrieben.
Tuningabteilung von Volvo Bearbeiten
Die Tuningabteilung bezeichnet sich selbst seit 2018 als Engineered Cars. Das erste Modell ist der Volvo S60 Polestar Engineered. Vorher hießen die Modelle z. B. Volvo S60 Polestar und waren an einem hellblauen („Rebel Blue“), rechteckigen Logo im Kühler zu erkennen. In der Swedish Touring Car Championship (STCC) ist Volvo weiterhin vertreten.
Modelle Bearbeiten
Nach verschiedenen Konzeptfahrzeugen unter der Marke Volvo (z. B. Volvo S/V60 Polestar Drive-E) wurde im Oktober 2017 das erste Fahrzeug unter der Marke Polestar der Öffentlichkeit vorgestellt: der Polestar 1, ein 2+2-Sitzer mit 441 kW (609 PS). In dem Hybridfahrzeug arbeiten zwei Elektromotoren (zusammen 160 kW/218 PS) und ein 281 kW (382 PS) starker Zweiliter-Ottomotor. Im Februar 2019 folgte die Vorstellung des Polestar 2 als erstes rein batteriebetriebenes Fahrzeug der Volvo-Submarke. Die Designstudie Polestar Precept wurde im Februar 2020 präsentiert und zeigt, wie ein sportlicher Viertürer der Marke aussehen könnte. Der Polestar O2 Concept, der im März 2022 vorgestellt wurde, zeigt einen Ausblick auf einen elektrisch angetriebenen Roadster. Das erste SUV der Marke ist der Polestar 3, der im Oktober 2022 präsentiert wurde. Zwischen 2 und 3 ist der Polestar 4 positioniert, der als SUV-Coupé vermarktet wird und im April 2023 auf der Shanghai Auto Show vorgestellt wurde. Auf der IAA 2023 debütierte der Polestar Synergy Concept, der einen Ausblick auf einen Supersportwagen der Marke zeigt.
| Zeitleiste der Polestar-Modelle seit 2019 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Typ | 2010er | 2020er | ||
| 9 | 0 | 1 | 2 | 3 |
| Mittelklasse | 2 | |||
| Sportwagen | 1 | |||
| SUV | 3 | |||
| 4 |
Börsengang Bearbeiten
Im November 2021 kündigte Polestar einen Börsengang via der Fusion mit einem SPAC an und ist seit dem 24. Juni 2022 an der Nasdaq gelistet. Bei dem Börsengang nahm das Unternehmen 890 Millionen Dollar ein, die vor allem in die Entwicklung neuer Modelle fließen sollen. Hollywoodstar Leonardo DiCaprio hat in das Unternehmen investiert.
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Polestar, the Global Electric Performance Car Company, Signs Agreement to be Publicly Listed Through Combination with Gores Guggenheim, Inc. Polestar, abgerufen am 19. Januar 2023 (englisch).
- Polestar läutet Nasdaq-Glocke zur Feier des Börsengangs. Abgerufen am 19. Januar 2023.
- Polestar Shareholders | Who Owns The Most Shares of Polestar? Abgerufen am 11. April 2023 (englisch).
- Polestar inaugurates new headquarters in Sweden. Abgerufen am 10. Januar 2023.
- Polestar in Chengdu: Leitstern für nachhaltige Produktion. Abgerufen am 19. Januar 2023.
- Martin Franz: Vorstellung Elektroauto Polestar 3: E-SUV als BMW-iX-Konkurrent kommt 2023. In: heise.de. 13. Oktober 2022, abgerufen am 11. April 2023.
- Volvo S60 Polestar Engineered (2018): Motor & alle Infos. Abgerufen am 21. Januar 2019.
- Focus Online: Polestar 1: Chinas Elektro-Renner mit Schweden-Charme macht Autohändler überflüssig
- Cleanthinking: Polestar 2 – erste Elektro-Limousine der neuen Volvo-Marke
- Motor1: Polestar Precept: Designstudie eines sportlichen Viertürers
- Autobild: Polestar stellt elektrische Roadster-Studie mit Panoramadach vor
- Insideevs.de: Polestar 3 mit 360 kW starkem Allradantrieb vorgestellt
- Sebastian Schaal: Polestar 4 kommt Anfang 2024 nach Europa. In: electrive.net. 18. April 2023, abgerufen am 18. April 2023.
- Sebastian Friemel: Das elektrische Polestar Synergy Concept sieht aus wie ein Rennwagen. In: autobild.de. 7. September 2023, abgerufen am 7. September 2023.
- Thomas G. Wunder: Die Polestar-Aktie nach dem Börsengang. 27. Juni 2022, abgerufen am 29. September 2022 (deutsch).
- Christoph Seyerlein, manager magazin: Polestar startet an der Börse: Warum der E-Auto-Hersteller keine Angst vor einem Spac-Flop hat. Abgerufen am 29. September 2022.