Der Lexus LBX ist ein Sports Utility Vehicle der japanischen Toyota-Premiummarke Lexus. Als neues kleinstes Modell ist es unterhalb des Lexus UX positioniert und vorrangig für den europäischen Markt vorgesehen.
| Lexus | |
|---|---|
Lexus LBX auf der Auto Zürich 2023 | |
| LBX | |
| Produktionszeitraum: | ab 2024 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Otto-Hybrid: 1,5 Liter (100 kW) |
| Länge: | 4190 mm |
| Breite: | 1825 mm |
| Höhe: | 1560 mm |
| Radstand: | 2580 mm |
| Leergewicht: | 1280–1415 kg |
Geschichte Bearbeiten
Im Juni 2023 stellte Lexus den LBX als neue Baureihe und Schwestermodell zum Toyota Yaris Cross vor. Noch Ende 2023 soll die Produktion anlaufen, die Markteinführung folgt Anfang 2024.
Von der bisher nur zweistelligen Modellbezeichnung (mit Ausnahme des LFA) rückt die Marke damit ab, wobei das Akronym für Lexus Breakthrough Crossover steht.
Technik Bearbeiten
Technisch basiert das SUV auf der GA-B-Skalierung der Plattform Toyota New Global Architecture (TNGA). Die einzige Motorisierung ist ein Vollhybridsystem, bei dem ein 1,5-Liter-Dreizylinder-Ottomotor mit einem Elektromotor kombiniert wird. Die Systemleistung beträgt 100 kW (136 PS). Die NiMH-Batterie ist unter dem Boden des 332 L fassenden Kofferraums eingebaut. Der Wagen beschleunigt in 9,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h. Auf Wunsch ist durch einen zweiten Elektromotor an der Hinterachse Allradantrieb erhältlich.
Neben dem 12,3 Zoll großen Cockpit-Display ist auch ein 9,8 Zoll großer Touchscreen für das Infotainmentsystem eingebaut. Gegen Mehrpreis lässt sich das System durch ein Head-up-Display oder Mark-Levinson-Lautsprecher erweitern. Smartphones lassen sich zudem als digitale Fahrzeugschlüssel verwenden. Die Integration von Apple Carplay ist kabellos möglich, Android Auto dagegen nur kabelgebunden. Darüber hinaus enthält die Ausstattung ein Pre-Crash Safety-System mit Kreuzungs-Assistent, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, eine Verkehrszeichenerkennung, einen Totwinkel-Assistent und ein Querverkehrsassistent hinten (Rear Cross Traffic Alert).
Im Innenraum sind Atmospheres genannte individuelle Ausstattungen möglich, bei denen darüber hinaus Farben für Sitzpolster, Ziernähte und Sicherheitsgurte auswählbar sind.
Technische Daten Bearbeiten
| FWD | AWD | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | ab 02/2024 | |
| Motortyp | R3-Ottomotor + Elektromotor | |
| Motoraufladung | — | |
| Hubraum | 1490 cm³ | |
| max. Leistung Ottomotor | 67 kW (91 PS) bei 5500/min | |
| max. Elektroleistung | 69 kW (94 PS) | |
| max. Systemleistung | 100 kW (136 PS) | |
| max. Drehmoment Ottomotor | 120 Nm bei 3600–4800/min | |
| max. Drehmoment Elektromotor | 185 Nm | |
| max. Systemleistung | 185 Nm | |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | Stufenloses Getriebe | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,2 s | 9,6 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 4,4–4,7 l Super | 4,6–5,0 l Super |
| CO2-Emission (kombiniert) | 100–107 g/km | 105–113 g/km |
| Tankinhalt | 36 l | |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6e |
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Sebastian Friemel: Mit dem LBX bringt Lexus ein neues Mini-SUV ins Premiumsegment. In: autobild.de. 5. Juni 2023, abgerufen am 5. Juni 2023.
- ↑ Markus Schönfeld: Erster Check: Lexus LBX : Kleiner Lexus, große Ziele. In: auto-motor-und-sport.de. 5. Juni 2023, abgerufen am 5. Juni 2023.