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Dieser Artikel beschaftigt sich mit dem finnischen Passagierschiff Kuru Fur das Boot der australischen Marine im Zweiten Weltkrieg siehe HMAS Kuru Die Kuru war ein finnisches Passagierschiff das am 7 September 1929 auf dem See Nasijarvi in der Nahe der Grossstadt Tampere in einem schweren Sturm sank 136 Menschen starben Bis heute ist es das schwerste Ungluck in finnischen Gewassern Kuru SchiffsdatenFlagge Finnland FinnlandSchiffstyp PassagierschiffHeimathafen KuruEigner Hoyrylaiva Osuuskunta Kuru r l Bauwerft Sommers af Hallstrom amp Waldens TampereIndienststellung 1915Verbleib 1939 ausser DienstSchiffsmasse und BesatzungLange 30 34 m Lua Breite 5 58 mTiefgang max 2 20 mVermessung 137 BRT 76 NRTMaschinenanlageMaschine DampfmaschineMaschinen leistung 300 PS 221 kW Propeller 1Geschichte BearbeitenDas Dampfschiff Kuru wurde auf der Werft Sommers af Hallstrom amp Waldens in Tampere gebaut und 1915 in Dienst gestellt Ihr Rumpf war aus Stahl gebaut Eigner war die finnische Reederei Hoyrylaiva Osuuskunta Kuru r l Die Kuru war bei Indienststellung 28 22 Meter lang und 116 BRT gross aber 1923 fanden Umbauten statt in deren Folge das Schiff vergrossert wurde Die Kuru wurde auf finnischen Binnengewassern als Passagierschiff eingesetzt Sie war in Tampere registriert aber ihr Heimathafen war Kuru Im Ersten Weltkrieg war die Kuru Teil der so genannten Satakundskaya Flotte der Kaiserlich Russischen Marine Am Sonnabend dem 7 September 1929 geriet das Schiff auf dem See Nasijarvi in der Nahe von Tampere in einen schweren Sturm Bei Windstarke 8 auf der Beaufortskala wurde die Kuru von hohen Wellen getroffen und kenterte An Bord befanden sich zwolf Besatzungsmitglieder und 150 Passagiere Durch den Untergang kamen 136 Menschen ums Leben wobei viele Quellen auch von 138 Todesopfern berichten Unter den Todesopfern befand sich die finnische Parlamentsabgeordnete Ida Vihuri Der Untergang der Kuru ist das bis heute schwerste Ungluck in finnischen Gewassern Vor allem die Topplastigkeit des Schiffs trug zu dem Ungluck bei 1927 war ein drittes Deck hinzugefugt worden ohne Balance und Stabilitat des Schiffs zu berucksichtigen Durch den hohen Wellengang geriet viel Wasser auf das Deck das nicht abfliessen konnte Noch im selben Jahr wurde das Wrack der Kuru geborgen Dabei wurde festgestellt dass es kaum beschadigt war Zur Ausbalancierung des Dampfers wurden einige Umstrukturierungen vorgenommen Mitte der 1930er Jahre kam es zu weiteren Umbauten Die Maschinenleistung auf 355 PS erhoht Die Kuru blieb bis 1939 im Dienst Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Kuru Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Technische und historische Daten der Kuru Die Geschichte der Kuru illustriert Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Kuru Schiff amp oldid 210757787