Die HMS Formidable war ein Linienschiff und das Typschiff der Formidable-Klasse der Royal Navy. Sie ging im Ersten Weltkrieg verloren, als sie am 1. Januar 1915 im Ärmelkanal von U 24 versenkt wurde.
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Geschichte Bearbeiten
Die Formidable wurde am 21. März 1898 in Portsmouth auf Kiel gelegt, lief am 17. November 1898 vom Stapel und wurde im September 1901 fertiggestellt. Die Indienststellung des Schiffes verzögerte sich wegen verschiedener Reklamationen insbesondere der Maschinenanlage bis zum 10. Oktober 1904. Im August 1908 kehrte sie in die Heimat zurück und wurde bei ihrer Ankunft in Chatham am 17. August für eine Überholung ausgemustert. Nachdem die Überholung abgeschlossen war, wurde sie am 20. April 1909 bei ihrer Wiederindienststellung der 1. Division der Home Fleet zugeteilt. Am 29. Mai 1909 wurde sie der Atlantic Fleet zugewiesen und kehrte im Mai 1912 zur Home Fleet zurück.
Erster Weltkrieg Bearbeiten
Beim Beginn des Krieges wurde sie zum 5. Schlachtengeschwader der Kanalflotte vor Portland abkommandiert um die Britischen Expeditionskorps bei ihrer Überfahrt nach Frankreich zu schützen. In Erwartung einer möglichen deutschen Invasion wurde das 5. Schlachtengeschwader am 14. November nach Sheerness verlegt und kehrte am 30. Dezember nach Portland zurück. Am 30. Dezember 1914 ief die Formidable zu einem Übungsmanöver in die Nordsee aus. Der Verband blieb nach dem Abschluss der Übung in See, da man wegen des schlechten Wetters keine Gefahr durch deutsche U-Boote vermutete. Trotzdem gelang es dem in diesem Gebiet operierenden U 24, am folgenden Tag um 2:20 Uhr morgens einen Torpedo auf das am Ende des Verbandes fahrende Schiff abzufeuern und einen Treffer auf Steuerbord in Höhe des ersten Kesselraumes zu erzielen. Unmittelbar darauf wurden alle Maschinen gestoppt und das Schiff in den Wind gedreht, in der Hoffnung, die Küste zu erreichen. Nach etwa 20 Minuten krängte das Schiff jedoch etwa 20° nach Steuerbord und es wurde der Befehl gegeben, das Schiff zu verlassen. Gegen 3:05 Uhr wurde das Schiff von einem weiteren Torpedo getroffen. Wegen des hohen Wellengangs, der von starken Winden, Regen und Dunkelheit begleitet wurde, war eine geordnete Evakuierung des Schiffs nicht möglich. Nur vier Boote konnten zu Wasser gelassen werden, von denen eines kenterte. Gegen 4:45 Uhr begann das Schiff zu kentern und fing, nachdem es für einen kurzen Augenblick ruhig im Wasser gelegen hatte, an zu sinken. 80 Mann wurden durch die Kreuzer HMS Topaze und HMS Diamond gerettet, weitere 70 durch einen Trawler aus Brixham. Eine Pinasse mit ursprünglich 71 Besatzungsmitgliedern wurde erst am folgenden Tag von Land aus gesichtet. 48 Mann konnten lebend geborgen werden. Von ihnen starben noch drei. Insgesamt verloren beim Untergang des Schiffs 547 Besatzungsmitglieder ihr Leben.
Heute Bearbeiten
Das Wrack der Formidable liegt 37 Seemeilen vor der Küste Devons auf der Position 50° 13′ 11″ N, 3° 4′ 4″ W in etwa 55 m Tiefe. Es wird durch den „Protection of Military Remains Act“ von 1986 als „Controlled Site“ geschützt. Dies bedeutet, dass im Umkreis von 300 m um die genannte Position ein striktes Tauchverbot herrscht.
Technische Beschreibung Bearbeiten
Das Schiff hatte eine Gesamtlänge von 131,60 m, eine Breite von 22,90 m und einen Tiefgang von 7,90 m. Die Verdrängung lag zwischen 14.700 t und 16.100 t.
Antrieb Bearbeiten
Die Formidable war mit zwei 3-Zylinder-Verbunddampfmaschinen ausgestattet, die jeweils eine Welle antrieben) und insgesamt 15.000 PS (11.032 kW) entwickelten, mit der sie eine Höchstgeschwindigkeit von 18 Knoten (33 km/h) erreichte. Der Dampf wurde von 20 Belleville-Kesseln geliefert. Das Schiff hatte bei 10 Knoten (19 km/h) eine Reichweite von 5500 Seemeilen (10.190 km). Die Besatzung des Schiffes bestand aus 780 Mann plus Offiziere.
Bewaffnung Bearbeiten
Die Hauptbewaffnung bestand aus vier 305-mm-Geschützen, die in Doppelgeschütztürmen vor und hinter den Aufbauten. Die Geschütze waren auf Mk-BVII-Lafetten mit einem Seitenrichtbereich von −150 bis +150 Grad montiert. Die Kanonen selbst wogen 51 t und hatten bei einer maximalen Elevation von 30° und einer Mündungsgeschwindigkeit von 796 m/s eine Reichweite von 24.230 m. Sie verschossen 386 kg schwere Granaten mit einer Kadenz von etwa zwei Schuss pro Minute. Die Sekundärbewaffnung bestand aus zwölf 152-mm-Geschützen in Kasematten, von denen sich vier in den Ecken und die restlichen acht neben den Aufbauten befanden sechs auf jeder Breitseite. Die Geschütze hatten bei einer maximalen Elevation von +20° Grad und bei einer Mündungsgeschwindigkeit von 805 m/s eine Reichweite von 16.340 m. Sie verschossen 45 kg schwere Granaten mit einer Kadenz von fünf bis sieben Schuss pro Minute. Zur Abwehr gegen Torpedoboote waren zehn 12-Pfünder-Geschütze und sechs 3-Pfünder-Geschütze installiert. Außerdem war das Schiff vier im Rumpf versenkten 460-mm-Torpedorohren ausgestattet.
Panzerung Bearbeiten
Die Formidable hatte einen 229 mm starken Gürtel, aus Krupp-Zementstahl, der mit den 229 bis 305 mm dicken Querschotten an beiden Enden des Schiffes abschloss. Die Geschütztürme waren an den Seiten 203 mm bis 254 mm dick und das Dach 305 mm. Die Barbetten und die 152-mm-Geschütze in den Kasematten waren mit 152 mm geschützt. Der Kommandoturm hatte rundum eine Panzerung von 356 mm. Das Schiff verfügte über zwei gepanzerte Decks mit einer Dicke von 25 bzw. 76 mm.
Literatur Bearbeiten
- R. A. Burt: British Battleships 1889–1904. Naval Institute Press, Annapolis 2013, ISBN 978-1-59114-065-8 (englisch).
- Robert Gardiner (Hrsg.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Conway Maritime Press, Greenwich 1979, ISBN 0-8317-0302-4 (englisch).
Weblinks Bearbeiten
- The story of the sinking of HMS Formidable (engl., abgerufen am 24. Februar 2011)
- HMS Formidable, Irresistible und Implacable (engl., abgerufen am 24. Februar 2011)
- HMS Formidable (engl., abgerufen am 24. Februar 2011)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Burt: British Battleships 1889–1904. S. 170.
- Protection of Military Remains. Abgerufen am 20. Juni 2022.
- ↑ Lyon & Roberts: Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905. S. 36.
- Burt: S. 162.
- 12"/40 (30.5 cm) Mark IX. Abgerufen am 11. Juni 2022.
- 6"/45 (15.2 cm) BL Mark VII. Abgerufen am 11. Juni 2022.
- Burt: S. 166.