Dieser Artikel befasst sich mit einem Schiff Zur grossten britischen Insel siehe Grossbritannien Die Great Britain ist ein ehemaliges britisches Passagierschiff Sie war das erste Schiff aus Stahl mit Propellerantrieb das den Atlantischen Ozean uberquerte Great Britain SchiffsdatenFlagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes KonigreichBauwerft Great Western Steamship Company BristolStapellauf 19 Juli 1843Indienststellung 26 Juli 1845Verbleib Museumsschiff in BristolSchiffsmasse und BesatzungLange 98 15 m Lua Breite 15 39 mTiefgang max 4 9 m Besatzung 130 MannMaschinenanlageMaschine 2 2 Zyl DampfmaschinenMaschinen leistung 500 PS 368 kW Propeller 1 sechsflugeligTakelung und RiggTakelung Rah und SchratsegelAnzahl Masten 6TransportkapazitatenTragfahigkeit 3 675 tdwZugelassene Passagierzahl 1 Klasse 120 2 Klasse 132Das Dampfschiff wurde vom Konstrukteur Brunel entworfen und in den Great Western Dockyards in Bristol gebaut Extra fur dieses Schiff mit neuem Antrieb wurden neue Dampfmaschinen entwickelt Am 26 Juli 1845 lief sie zur Jungfernfahrt von Liverpool nach New York aus Mit 120 Erste Klasse und 132 Zweite Klasse Passagieren leitete sie eine neue Ara der Passagierschifffahrt ein Nachdem die Great Britain 1846 auf eine Sandbank lief und die Eigner Reederei Konkurs anmelden musste wurde sie ab 1852 als Emigrantenschiff eingesetzt 1855 1856 wurde sie gemeinsam mit der Great Western wahrend des Krim Krieges als Truppentransporter verwendet 1882 wurde sie zu einem Windjammer umgebaut wobei auch die Maschine ausgebaut wurde In dieser Zeit diente das Schiff im Kohlefrachtverkehr und belieferte San Francisco uber die Route um Kap Hoorn Nach einem Brand an Bord lief die Great Britain 1886 die Falklandinseln an Dort wurde sie verkauft und als Kohlenhulk verwendet 1939 wurde Metall des Schiffes fur Notreparaturen an der im Gefecht mit dem deutschen Kriegsschiff Admiral Graf Spee beschadigten HMS Exeter verwendet 1970 wurde die Great Britain wieder nach Bristol uberfuhrt um sie als Museumsschiff zu restaurieren Heute liegt sie als Besucherattraktion im originalen Bau Dock 2022 betrug die Besucherzahl etwa 148 000 Menschen 1 Stapellauf in Bristol Juli 1843 Querschnitt Seitenansicht des Motors Ansicht und Langsschnitt des SchiffesLiteratur BearbeitenJ R Hill The Great Britain Steam Ship Late Mammoth In The Mechanics Magazine and Journal of Engineering Agricultural Machinery Manufactures and Shipbuilding 10 September 1842 S 1 online bei ANNO Vorlage ANNO Wartung mem Great Britain und Napoleon Zwei neue Dampfschiffe mit archimedischer Schraube In Illustrirte Zeitung Nr 21 J J Weber Leipzig 18 November 1843 S 332 335 Digitalisat in der Google Buchsuche Robert D Ballard Ken Marschall Lost Liners Von der Titanic zur Andrea Doria Glanz und Untergang der grossen Luxusliner Wilhelm Heyne Verlag Munchen 1997 ISBN 3 453 12905 9 englisch Lost Liners From the Titanic to the Andrea Doria The ocean floor reveals its greatest lost ships Ubersetzt von Helmut Gerstberger Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Great Britain Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Offizielle Website des Museumsschiffs englisch Ship s restoration work goes on BBC News englisch Great Britain 1845 Present Day bei thegreatoceanliners com englisch Einzelnachweise Bearbeiten Besucherzahlen laut Association of Leading Visitor Attractions ALVA 2022 Visitor Figures Abgerufen am 24 August 2023 51 449166666667 2 6083333333333 Koordinaten 51 26 57 N 2 36 30 W Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Great Britain amp oldid 236886317
