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Elsie Wisdom Elsie Mary Bill Wisdom 2 März 1904 in London 13 April 1972 war eine britische Autorennfahrerin Uper Tooting

Elsie Wisdom

Elsie Mary „Bill“ Wisdom (* 2. März 1904 in London; † 13. April 1972) war eine britische Autorennfahrerin.

Uper Tooting Road 2, von ihrem ersten Mann als Baumeister errichtet; wenige Meter weiter, im Haus mit der Nummer 23 kam Elsie Gleed im März 1904 zur Welt
G.W.K. 1921; Elsie Wisdom erstes Automobil
Frazer Nash Boulogne; Einsatzwagen von Don Aldington und Elsie Wisdom beim 2 × 12-Stunden-Rennen von Brooklands 1931
Mit dem Leyland Eight von Parry Thomas fuhr Elsie Wisdom 1932 in Brooklands Rekordfahrten

Herkunft und Privatleben Bearbeiten

Elsie Wisdom kam als Elsie Gleed und drittes von sieben Kindern des Uhrmachers und Ladenbesitzers Benjamin Gleed (1869–1950) und seiner Frau Emma Amelia, geborene Avenell (1871–1937) in der Upper Tooting Road im Londoner Stadtteil Wandsworth zur Welt. Sie hatte sechs Brüder und kam durch sie bereits in frühester Jugend mit dem damals noch neuen Phänomen Automobil in Berührung. So oft es ging, fuhr sie auf dem Rücksitz der Motorräder ihrer Brüder mit. Als sie das 16. Lebensjahr erreicht hatte, begann sie selbst Motorrad zu fahren. Als einziges Mädchen neben sechs Jungen wählte sie ihren Spitznamen selbst und wollte schon in jungen Jahren als „Bill“ angesprochen werden.

Am 2. Januar 1925 heiratete sie den Baumeister und Witwer Charles Thomas Swain, der in Wandsworth Häuser errichtete. Ihren zweiten Mann, Tommy Wisdom, lernte sie unter dramatischen Umständen kennen. Ein kleines Dingi, mit dem der 1906 geborene Wisdom, sein Bruder und ein Freund, vor der Küste Südenglands segelten, kenterte. Während der Freund ertrank, konnten sich die beiden Wisdoms ans Ufer retten. Sie wurden von Anwohnern in das Sommerhaus der Swains gebracht. Elsie lernte so den sich auf der Wohnzimmercouch erholenden Wisdom kennen. Die folgende Affäre führte zur Scheidung von Charles Swain 1929 und zur Heirat mit Wisdom 1930.

1934 kam ihr einziges Kind, eine Tochter, zur Welt. Ann Wisdom (1934–2015) war viele Jahre die Rallye-Beifahrerin von Pat Moss, der Schwester von Stirling Moss. Sie ehelichte 1962 den Rallyefahrer Peter Riley (1930–2016), mit dem sie zwei Kinder hatte.

Nach ihren Rennkarrieren lebten Elsie und Tommy Wisdom in der englischen Grafschaft Sussex. Beide starben 1972. Elsie am 13. April und Tommy am 12. November.

Karriere als Rennfahrerin Bearbeiten

Mit dem Erreichen des 18. Lebensjahres erwarb Elsie 1922 ihr erstes Automobil. Der kleine G.W.K. ersetzte das Motorrad, mit dem sie seit ihrem 16. Lebensjahr fuhr. Zum Motorsport kam sie durch ihren zweiten Ehemann Tommy Wisdom, der selbst zu Beginn der 1930er-Jahre begann Amateurrennen zu fahren. Er meldete seine Ehefrau eine Woche nach der Hochzeit zu einem Handicap-Rennen für Frauen in Brooklands an. Einsatzwagen war der familieneigene Frazer Nash. Tommy verkaufte seiner Frau die Meldung als verspätetes Hochzeitsgeschenk. Gerüchte aus der Zeit besagten, dass Elsie wenig erfreut über die Eigenmächtigkeit ihres Mannes war und ihn mit einer mehrtägigen Sprachlosigkeit bestrafte. Das Rennen gewann sie überlegen. Es folgten Erfolge bei Bergrennen und parallel zu ihrem Ehemann der Beginn der internationalen Rennkarriere 1931.

Ihr Erfolg beim Handicap-Rennen 1930 hatte sie bekannt gemacht, sodass eine weitere Meldung in Brooklands für die britische Fachpresse keine Überraschung mehr war. Obwohl sie keine Erfahrung bei Langstreckenrennen hatte, fuhr sie gemeinsam mit Don Aldington mit dessen Frazer Nash Boulogne das 2×12-Stunden-Rennen von Brooklands. Das Rennen wurde über zwei Tage ausgetragen und war kein klassisches 24-Stunden-Rennen. An den beiden aufeinanderfolgenden Tagen betrug die Renndauer jeweils 12 Stunden. In der Nacht durfte in Brooklands in den 1930er-Jahren nicht gefahren werden, um den teilweise vermögenden Bewohnern von Weybridge nicht die Nachtruhe zu nehmen. Obwohl sie das Rennen nach einem Motorschaden am Frazer Nach nicht beenden konnte, steigerte der Einsatz ihre Bekanntheit.

Ihre enorme Popularität verdankte sie einem weiteren Einsatz in Brooklands. 1932 bestritt sie das 1000-Meilen-Rennen von Brooklands gemeinsam mit der Australierin Joan Richmond auf einem Riley 9. Wieder wurde das Rennen an zwei aufeinanderfolgenden Tagen gefahren und nach einer Fahrzeit von 12:23,530 Stunden siegte das Damenduo mit klarem Vorsprung vor Owen Saunders-Davies im Talbot AV105. Nach diesem Erfolg schrieben britische Journalisten euphorisch von den Speedqueens. Im Herbst 1932 nahm sie an der Brooklands-Speedweek teil. Die Wisdoms borgten sich dafür den alten Leyland Eight von J. G. Parry-Thomas. Die Durchschnittsgeschwindigkeit bei ihrer schnellsten Runde mit dem schweren Wagen betrug 121,47 mph (195,740 km/h).

1933 bestritt sie ihr erstes 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Sie war Partnerin von Mortimer Morris-Goodall und fuhr einen Aston Martin 1½ Le Mans, der nach einem Lagerschaden ausfiel. 1935 erlebten die Zuschauer in Le Mans zum ersten Mal die „Bill- und Tommy-Show“, den Start eines Ehepaars in zwei verschiedenen Teams. Während Elsie mit der Kanadierin Kay Petre einen Werks-Riley Nine MPH Six Racing fuhr, ging Ehemann Tommy mit James Donald Barnes auf einem Werks-Singer 9 Le Mans ins Rennen. Es wurden Wetten abgeschlossen, wer von den beiden sich am Ende besser klassieren würde. Der Wettstreit endete unentschieden, da beide Teams nicht ins Ziel kamen. Auch 1938 gab es in diesem Wettstreit keinen Gewinner. 1937 war das Ehepaar bei der Mille Miglia erstmals gemeinsam an den Start gegangen, konnte das Rennen über 1000 Meilen durch Italien aber nicht beenden.

Der Zweite Weltkrieg unterbrach die Rennaktivitäten, die das Ehepaar nach dem Krieg wieder aufnahm. Elsie fuhr Rallyes, ging bei der Rallye Monte Carlo 1948 an den Start und war 1951 Beifahrerin ihres Mannes bei der Alpenfahrt. Ein schwerer Unfall beendete ihre Karriere. Es wäre jetzt genug und man müsse das Schicksal nicht weiter herausfordern, erklärte sie in einem Interview. Tommy setzte seine Karriere fort; sein letztes Rennen als aktiver Pilot war die Mille Miglia 1957.

Statistik Bearbeiten

Le-Mans-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1933 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Ltd. Aston Martin 1½ Le Mans Vereinigtes Konigreich Mortimer Morris-Goodall Ausfall Lagerschaden
1935 Vereinigtes Konigreich Riley Motor Company Riley Nine MPH Six Racing Kanada Kay Petre Ausfall Motorschaden
1938 Vereinigtes Konigreich Miss Dorothy Stanley-Turner MG PB Midget Vereinigtes Konigreich Arthur Dobson Ausfall Kupplungsschaden

Literatur Bearbeiten

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. 2 Bände. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Über Elsie und Tommy Wisdom
  2. Nachruf von Ann Wisdom
  3. Über Peter Riley
  4. Über Elsie Wisdoms ersten Renneinsatz
  5. 2 × 12-Stunden-Rennen von Brooklands 1931
  6. 1000-Meilen-Rennen von Brooklands 1932
  7. Über Elsie Wisdom und den Sieg in Brooklands 1932
  8. Elsie Wisdom (links) und Joan Richmond vor dem Rennstart
  9. Mille Miglia 1937
Personendaten
NAME Wisdom, Elsie
ALTERNATIVNAMEN Wisdom, Elsie Mary (vollständiger Name); Wisdom, Bill (Spitzname)
KURZBESCHREIBUNG britische Autorennfahrerin
GEBURTSDATUM 2. März 1904
GEBURTSORT London
STERBEDATUM 13. April 1972
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Veröffentlichungsdatum:
Elsie Mary Bill Wisdom 2 Marz 1904 in London 13 April 1972 war eine britische Autorennfahrerin Uper Tooting Road 2 von ihrem ersten Mann als Baumeister errichtet wenige Meter weiter im Haus mit der Nummer 23 kam Elsie Gleed im Marz 1904 zur WeltG W K 1921 Elsie Wisdom erstes AutomobilFrazer Nash Boulogne Einsatzwagen von Don Aldington und Elsie Wisdom beim 2 12 Stunden Rennen von Brooklands 1931Mit dem Leyland Eight von Parry Thomas fuhr Elsie Wisdom 1932 in Brooklands Rekordfahrten Inhaltsverzeichnis 1 Herkunft und Privatleben 2 Karriere als Rennfahrerin 3 Statistik 3 1 Le Mans Ergebnisse 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseHerkunft und Privatleben BearbeitenElsie Wisdom kam als Elsie Gleed und drittes von sieben Kindern des Uhrmachers und Ladenbesitzers Benjamin Gleed 1869 1950 und seiner Frau Emma Amelia geborene Avenell 1871 1937 in der Upper Tooting Road im Londoner Stadtteil Wandsworth zur Welt Sie hatte sechs Bruder und kam durch sie bereits in fruhester Jugend mit dem damals noch neuen Phanomen Automobil in Beruhrung So oft es ging fuhr sie auf dem Rucksitz der Motorrader ihrer Bruder mit Als sie das 16 Lebensjahr erreicht hatte begann sie selbst Motorrad zu fahren Als einziges Madchen neben sechs Jungen wahlte sie ihren Spitznamen selbst und wollte schon in jungen Jahren als Bill angesprochen werden Am 2 Januar 1925 heiratete sie den Baumeister und Witwer Charles Thomas Swain der in Wandsworth Hauser errichtete Ihren zweiten Mann Tommy Wisdom lernte sie unter dramatischen Umstanden kennen Ein kleines Dingi mit dem der 1906 geborene Wisdom sein Bruder und ein Freund vor der Kuste Sudenglands segelten kenterte Wahrend der Freund ertrank konnten sich die beiden Wisdoms ans Ufer retten Sie wurden von Anwohnern in das Sommerhaus der Swains gebracht Elsie lernte so den sich auf der Wohnzimmercouch erholenden Wisdom kennen Die folgende Affare fuhrte zur Scheidung von Charles Swain 1929 und zur Heirat mit Wisdom 1930 1 1934 kam ihr einziges Kind eine Tochter zur Welt Ann Wisdom 1934 2015 war viele Jahre die Rallye Beifahrerin von Pat Moss der Schwester von Stirling Moss 2 Sie ehelichte 1962 den Rallyefahrer Peter Riley 1930 2016 mit dem sie zwei Kinder hatte 3 Nach ihren Rennkarrieren lebten Elsie und Tommy Wisdom in der englischen Grafschaft Sussex Beide starben 1972 Elsie am 13 April und Tommy am 12 November Karriere als Rennfahrerin BearbeitenMit dem Erreichen des 18 Lebensjahres erwarb Elsie 1922 ihr erstes Automobil Der kleine G W K ersetzte das Motorrad mit dem sie seit ihrem 16 Lebensjahr fuhr Zum Motorsport kam sie durch ihren zweiten Ehemann Tommy Wisdom der selbst zu Beginn der 1930er Jahre begann Amateurrennen zu fahren Er meldete seine Ehefrau eine Woche nach der Hochzeit zu einem Handicap Rennen fur Frauen in Brooklands an Einsatzwagen war der familieneigene Frazer Nash Tommy verkaufte seiner Frau die Meldung als verspatetes Hochzeitsgeschenk Geruchte aus der Zeit besagten dass Elsie wenig erfreut uber die Eigenmachtigkeit ihres Mannes war und ihn mit einer mehrtagigen Sprachlosigkeit bestrafte Das Rennen gewann sie uberlegen 4 Es folgten Erfolge bei Bergrennen und parallel zu ihrem Ehemann der Beginn der internationalen Rennkarriere 1931 Ihr Erfolg beim Handicap Rennen 1930 hatte sie bekannt gemacht sodass eine weitere Meldung in Brooklands fur die britische Fachpresse keine Uberraschung mehr war Obwohl sie keine Erfahrung bei Langstreckenrennen hatte fuhr sie gemeinsam mit Don Aldington mit dessen Frazer Nash Boulogne das 2 12 Stunden Rennen von Brooklands Das Rennen wurde uber zwei Tage ausgetragen und war kein klassisches 24 Stunden Rennen An den beiden aufeinanderfolgenden Tagen betrug die Renndauer jeweils 12 Stunden In der Nacht durfte in Brooklands in den 1930er Jahren nicht gefahren werden um den teilweise vermogenden Bewohnern von Weybridge nicht die Nachtruhe zu nehmen Obwohl sie das Rennen nach einem Motorschaden am Frazer Nach nicht beenden konnte steigerte der Einsatz ihre Bekanntheit 5 Ihre enorme Popularitat verdankte sie einem weiteren Einsatz in Brooklands 1932 bestritt sie das 1000 Meilen Rennen von Brooklands gemeinsam mit der Australierin Joan Richmond auf einem Riley 9 Wieder wurde das Rennen an zwei aufeinanderfolgenden Tagen gefahren und nach einer Fahrzeit von 12 23 530 Stunden siegte das Damenduo mit klarem Vorsprung vor Owen Saunders Davies im Talbot AV105 6 Nach diesem Erfolg schrieben britische Journalisten euphorisch von den Speedqueens 7 8 Im Herbst 1932 nahm sie an der Brooklands Speedweek teil Die Wisdoms borgten sich dafur den alten Leyland Eight von J G Parry Thomas Die Durchschnittsgeschwindigkeit bei ihrer schnellsten Runde mit dem schweren Wagen betrug 121 47 mph 195 740 km h 1933 bestritt sie ihr erstes 24 Stunden Rennen von Le Mans Sie war Partnerin von Mortimer Morris Goodall und fuhr einen Aston Martin 1 Le Mans der nach einem Lagerschaden ausfiel 1935 erlebten die Zuschauer in Le Mans zum ersten Mal die Bill und Tommy Show den Start eines Ehepaars in zwei verschiedenen Teams Wahrend Elsie mit der Kanadierin Kay Petre einen Werks Riley Nine MPH Six Racing fuhr ging Ehemann Tommy mit James Donald Barnes auf einem Werks Singer 9 Le Mans ins Rennen Es wurden Wetten abgeschlossen wer von den beiden sich am Ende besser klassieren wurde Der Wettstreit endete unentschieden da beide Teams nicht ins Ziel kamen Auch 1938 gab es in diesem Wettstreit keinen Gewinner 1937 war das Ehepaar bei der Mille Miglia erstmals gemeinsam an den Start gegangen konnte das Rennen uber 1000 Meilen durch Italien aber nicht beenden 9 Der Zweite Weltkrieg unterbrach die Rennaktivitaten die das Ehepaar nach dem Krieg wieder aufnahm Elsie fuhr Rallyes ging bei der Rallye Monte Carlo 1948 an den Start und war 1951 Beifahrerin ihres Mannes bei der Alpenfahrt Ein schwerer Unfall beendete ihre Karriere Es ware jetzt genug und man musse das Schicksal nicht weiter herausfordern erklarte sie in einem Interview Tommy setzte seine Karriere fort sein letztes Rennen als aktiver Pilot war die Mille Miglia 1957 Statistik BearbeitenLe Mans Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund1933 Vereinigtes Konigreich nbsp Aston Martin Ltd Aston Martin 1 Le Mans Vereinigtes Konigreich nbsp Mortimer Morris Goodall Ausfall Lagerschaden1935 Vereinigtes Konigreich nbsp Riley Motor Company Riley Nine MPH Six Racing Kanada nbsp Kay Petre Ausfall Motorschaden1938 Vereinigtes Konigreich nbsp Miss Dorothy Stanley Turner MG PB Midget Vereinigtes Konigreich nbsp Arthur Dobson Ausfall KupplungsschadenLiteratur BearbeitenChristian Moity Jean Marc Teissedre Alain Bienvenu 24 heures du Mans 1923 1992 2 Bande Editions d Art Besancon 1992 ISBN 2 909 413 06 3 Weblinks BearbeitenElsie Wisdom bei Motorsport Magazine Elsie Wisdom beim Speedqueens Elsie Wisdom bei Racing Sports CarsEinzelnachweise Bearbeiten Uber Elsie und Tommy Wisdom Nachruf von Ann Wisdom Uber Peter Riley Uber Elsie Wisdoms ersten Renneinsatz 2 12 Stunden Rennen von Brooklands 1931 1000 Meilen Rennen von Brooklands 1932 Uber Elsie Wisdom und den Sieg in Brooklands 1932 Elsie Wisdom links und Joan Richmond vor dem Rennstart Mille Miglia 1937PersonendatenNAME Wisdom ElsieALTERNATIVNAMEN Wisdom Elsie Mary vollstandiger Name Wisdom Bill Spitzname KURZBESCHREIBUNG britische AutorennfahrerinGEBURTSDATUM 2 Marz 1904GEBURTSORT LondonSTERBEDATUM 13 April 1972 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Elsie Wisdom amp oldid 234977840