Der Dodge Spirit war eine vom US-amerikanischen Automobilhersteller Dodge von 1988 bis 1995 angebotene Limousine der Mittelklasse mit Frontantrieb.
| Dodge | |
|---|---|
Dodge Spirit (1988–1992) | |
| Spirit | |
| Produktionszeitraum: | 1988–1995 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,2–3,0 Liter (74–167 kW) |
| Länge: | 4602 mm |
| Breite: | 1730 mm |
| Höhe: | 1410 mm |
| Radstand: | 2624–2629 mm |
| Leergewicht: | 1253–1399 kg |
| Vorgängermodell | Dodge 600 |
| Nachfolgemodell | Dodge Stratus |
Der Spirit erschien im Sommer 1988 als Nachfolger des Dodge 600. Seine Schwestermodelle im Konzern waren der gleichzeitig herausgekommene Plymouth Acclaim und die 1989 erschienene Chrysler LeBaron Limousine.
Angetrieben wurde der Spirit von Chryslers 2,5 l-Reihenvierzylinder oder einem Dreiliter-V6, letzterer serienmäßig mit einer Viergangautomatik gekoppelt. Von 1989 bis 1992 gab es zudem eine Turboversion des 2,5-Liters, 1991/92 im Spirit R/T (zu dem es weder bei Plymouth noch bei Chrysler ein Pendant gab) eine Hochleistungsausführung des 2,2-l-Turbo-Reihenvierzylinders mit 227 PS.
Folgende Modellversionen wurden während der Bauzeit des Spirit angeboten:
- Spirit (1988–1995)
- Spirit ES (1988–1993)
- Spirit LE (1989–1992)
- Spirit R/T (1991–1992)
Der Spirit erfuhr während seine Laufzeit nur geringfügige Änderungen. Am auffälligsten war die Verwendung eines neuen Kühlergrills ab Herbst 1992.
1995 wurde die Produktion eingestellt. Insgesamt wurden vom Dodge Spirit 471.000 Exemplare gefertigt.
Quellen Bearbeiten
- Flammang, James M./Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976–1999, Krause Publications, Iola 1999. ISBN 0-87341-755-0