De Dion Bouton Type IS Der ist ein Pkw Modell aus der Zeit zwischen den beiden Weltkriegen Hersteller war De Dion Bouton

De Dion-Bouton Type IS

Der De Dion-Bouton Type IS ist ein Pkw-Modell aus der Zeit zwischen den beiden Weltkriegen. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich.

De Dion-Bouton
De Dion-Bouton Type IS als Limousine De Dion-Bouton Type IS als Limousine
Type IS
Verkaufsbezeichnung:	De Dion-Bouton 10 CV
Produktionszeitraum:	1922–1925
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen, Limousine, Landaulet, Coupé, Roadster
Motoren:	Ottomotor: 1,8 Liter (24 PS)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:	2970–2975 mm
Leergewicht:
Vorgängermodell	De Dion-Bouton Type ID/ De Dion-Bouton Type IE

Karosserie mit Notsitz

Beschreibung Bearbeiten

Das Modell erhielt am 12. September 1922 seine Zulassung von der nationalen Behörde. Vorgänger waren Type ID und Type IE. Das Modell wurde in den Modelljahren 1923 bis 1925 in Frankreich und im Vereinigten Königreich angeboten.

Der Vierzylindermotor hat 70 mm Bohrung, 120 mm Hub und 1847 cm³ Hubraum. Er war damals in Frankreich mit 10 Cheval fiscal (Steuer-PS) eingestuft. Mit der SV-Ventilsteuerung leistet der Motor 24 BHP, also etwa 24 PS. Wie so viele Fahrzeuge aus dieser Zeit hat es ein festes Fahrgestell, Frontmotor, Kardanantrieb und Hinterradantrieb. Das Getriebe hat vier Gänge. Gebremst werden nur die Hinterräder.

Der Radstand beträgt in den ersten Jahren 2970 mm und wurde danach auf 2975 mm verlängert. Als Spurweite sind 1300 mm angegeben. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit etwa 70 km/h angegeben.

Bekannt sind Aufbauten als Tourenwagen, Limousine, Landaulet, Coupé und „Wood-pillar Coupe“ genannter Roadster mit Notsitz.

Type IT mit Vierradbremsen, Type IV mit OHV-Ventilsteuerung und Type IW mit OHV-Ventilsteuerung und Vierradbremsen sind ähnlich, erhielten aber eigene Typencodes.

Das Modell wurde ohne Nachfolger eingestellt. Die Ausführungen mit Vierradbremsen gab es länger.

Literatur Bearbeiten

Stewart Brown: The history of De Dion Bouton Motor cars from 1918 to 1931. 2013 (englisch).

Weblinks Bearbeiten

Commons: De Dion-Bouton Type IS – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

↑ Stewart Brown: The history of De Dion Bouton Motor cars from 1918 to 1931. 2013 (englisch).

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Veröffentlichungsdatum: November 25, 2023, 10:50 am

Der De Dion Bouton Type IS ist ein Pkw Modell aus der Zeit zwischen den beiden Weltkriegen Hersteller war De Dion Bouton aus Frankreich De Dion BoutonDe Dion Bouton Type IS als LimousineDe Dion Bouton Type IS als LimousineType ISVerkaufsbezeichnung De Dion Bouton 10 CVProduktionszeitraum 1922 1925Klasse MittelklasseKarosserieversionen Tourenwagen Limousine Landaulet Coupe RoadsterMotoren Ottomotor 1 8 Liter 24 PS Lange Breite Hohe Radstand 2970 2975 mmLeergewicht Vorgangermodell De Dion Bouton Type ID De Dion Bouton Type IEKarosserie mit Notsitz Inhaltsverzeichnis 1 Beschreibung 2 Literatur 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseBeschreibung BearbeitenDas Modell erhielt am 12 September 1922 seine Zulassung von der nationalen Behorde Vorganger waren Type ID und Type IE Das Modell wurde in den Modelljahren 1923 bis 1925 in Frankreich und im Vereinigten Konigreich angeboten 1 Der Vierzylindermotor hat 70 mm Bohrung 120 mm Hub und 1847 cm Hubraum Er war damals in Frankreich mit 10 Cheval fiscal Steuer PS eingestuft Mit der SV Ventilsteuerung leistet der Motor 24 BHP also etwa 24 PS Wie so viele Fahrzeuge aus dieser Zeit hat es ein festes Fahrgestell Frontmotor Kardanantrieb und Hinterradantrieb Das Getriebe hat vier Gange Gebremst werden nur die Hinterrader 1 Der Radstand betragt in den ersten Jahren 2970 mm und wurde danach auf 2975 mm verlangert Als Spurweite sind 1300 mm angegeben Die Hochstgeschwindigkeit ist mit etwa 70 km h angegeben 1 Bekannt sind Aufbauten als Tourenwagen Limousine Landaulet Coupe und Wood pillar Coupe genannter Roadster mit Notsitz 1 Type IT mit Vierradbremsen Type IV mit OHV Ventilsteuerung und Type IW mit OHV Ventilsteuerung und Vierradbremsen sind ahnlich erhielten aber eigene Typencodes 1 Das Modell wurde ohne Nachfolger eingestellt Die Ausfuhrungen mit Vierradbremsen gab es langer Literatur BearbeitenStewart Brown The history of De Dion Bouton Motor cars from 1918 to 1931 2013 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons De Dion Bouton Type IS Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten a b c d e Stewart Brown The history of De Dion Bouton Motor cars from 1918 to 1931 2013 englisch Pkw Modelle von De Dion Bouton 1 Buchstaben Typencodes Type D Type E Type G Type H Type I Type J Type K Type L Type N Type O Type Q Type R Type S Type V Type W Type Y Type Z2 Buchstaben Typencodes Type AB Type AC Type AD Type AL Type AM Type AN Type AO Type AP Type AU Type AV Type AW Type AX Type AY Type BG Type BH Type BI Type BJ Type BN Type BO Type BQ Type BR Type BS Type BT Type BU Type BV Type CD Type CE Type CF Type CG Type CG 2 Type CH Type CI Type CJ Type CL Type CN Type CP Type CQ Type CR Type CS Type CT Type CU Type CY Type DE 1 Type DE 2 Type DG Type DH Type DI Type DJ Type DK Type DL Type DM Type DN Type DS Type DW 2 Type DW 4 Type DX Type DY Type DZ Type EA Type EB Type EC Type ED Type EF Type EH Type EI Type EJ 2 Type EJ 4 Type EK Type EL Type EM Type EN Type EO Type EP Type EQ Type ER Type ES Type ET Type EU Type EV Type EY Type EZ Type FB Type FE Type FG Type FH Type FI Type FK Type FL Type FU Type GA Type GR Type HD Type HF Type HG Type IB Type IC Type ID Type IE Type IF Type IL Type IM Type IN Type IR Type IS Type IT Type IV Type IW Type JK Type JP Type JZ Type KS Type LA Type LB Type LP Type LX Type MABaureihen Dampfwagen Elektroauto Populaire Quadricycle Tricycle V8 Modelle Vis a VisCV Baureihen 3 5 CV 4 5 CV 5 7 CV 6 CV 7 10 CV 8 CV 9 CV 9 12 CV 10 CV 12 CV 12 16 CV 14 CV 14 18 CV 15 CV 16 CV 16 22 CV 18 CV 20 CV 20 CV leger 20 30 CV 22 CV 24 CV 25 CV 30 CV 32 50 CV 35 CV 40 CV 100 CV Abgerufen von https de wikipedia org w index php title De Dion Bouton Type IS amp oldid 228897095