Dongfeng 41 oder DF-41 (chin. 东风 „Ostwind“, NATO-Codename: CSS-20 (ehemals CSS-X-20 oder CSS-10)) ist die Bezeichnung einer landgestützten ballistischen Interkontinentalrakete der Volksrepublik China. Die Rakete wurde bei der Militärparade zum chinesischen Nationalfeiertag am 1. Oktober 2019 der Öffentlichkeit vorgestellt.
| Dongfeng 41 | |
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| Allgemeine Angaben | |
| Typ | Interkontinentalrakete |
| NATO-Bezeichnung | CSS-20 |
| Herkunftsland | Volksrepublik China |
| Hersteller | Konstruktionsbüro ARMT |
| Entwicklung | 2010er-Jahre |
| Indienststellung | 2017 |
| Technische Daten | |
| Länge | 21,00 m |
| Durchmesser | 2.250 mm |
| Gefechtsgewicht | 80.000 kg |
| Antrieb Erste Stufe Zweite Stufe Dritte Stufe | Feststoffraketentriebwerk Feststoffraketentriebwerk Feststoffraketentriebwerk |
| Reichweite | 12.000 bis 15.000 km |
| Ausstattung | |
| Lenkung | Trägheitsnavigationsplattform plus Astronavigation (vermutlich) |
| Gefechtskopf | 10 MIRV-Nukleargefechtsköpfe mit bis zu 150 kt |
| Waffenplattformen | Mobil auf einem HTF5980-LKW, Raketensilo und Eisenbahnraketenkomplex (in Planung) |
| CEP | 100–500 m |
| Listen zum Thema |
Entwicklung Bearbeiten
Die Dongfeng 41 ist die derzeit leistungsstärkste Interkontinentalrakete, die in China entwickelt wurde. Die Entwicklung der DF-41 durch das Konstruktionsbüro ARMT begann in den frühen 2010er-Jahren. Sie basiert auf einem achtachsigen Basisfahrzeug und ist vom Konzept her den russischen fahrzeugbasierten ICBMs wie Topol-M und Jars/Jars-M ähnlich. Der erste Teststart dieser Rakete fand im Jahr 2013 statt, der zweite erfolgte 2014. Kurz danach wurde die Existenz der Atomrakete von den chinesischen Behörden erstmals bestätigt. Die erste offizielle Vorstellung der Rakete samt mobiler Startrampe erfolgte bei der Militärparade zum chinesischen Nationalfeiertag am 1. Oktober 2019.
Die U-Boot-gestützte ballistische Interkontinentalrakete JuLang-3 basiert auf der DF-41.
Technik Bearbeiten
Ähnlich wie die russischen Pendants hat auch die DF-41 drei Hauptantriebstufen mit Feststoff-Raketentriebwerken. Sie hat eine geschätzte Reichweite von mindestens 12.000 km und trägt bis zu zehn MIRVs. Es wird angenommen, dass die DF-41 eine vergleichbare Reichweite wie die ältere flüssigkeitsbetriebene DF-5B hat. Die Reichweite würde reichen, um alle Gebiete der Vereinigten Staaten, Europas und Russlands zu erreichen. Nach dem Start soll die DF-41 etwa 30 Minuten benötigen, um Ziele in den Vereinigten Staaten zu erreichen. Die DF-41-Rakete wird von einem achtachsigen HTF5980-LKW von Taian mit der Antriebsformel 16×16 transportiert. Zudem dient der LKW als mobile Startrampe für die Rakete. Es wird gemutmaßt, dass bei der Konstruktion auf weißrussische Expertise zurückgegriffen wurde. Am 5. Dezember 2015 führte China einen Startversuch mit einer neuen schienenmobilen Version der DF-41 durch, ähnlich der russischen RT-23 Molodets.
Weblinks Bearbeiten
- CSIS Missile Threat - Dong Feng 41 (englisch)
- GlobalSecurity: DF-41 (englisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ GlobalSecurity: Academy of Rocket Motors Technology (ARMT) - 4th Academy (englisch, abgerufen am 2. März 2021)
- CSIS Missile Threat - DF-41 (Dong Feng-41 / CSS-X-20) (englisch, abgerufen am 2. März 2021)
- (englisch, archiviert)
- Der Spiegel: China besitzt offenbar neue Super-Langstreckenrakete, 2014 (abgerufen am 18. Februar 2021)
- Deagel: JL-3 (englisch, abgerufen am 28. März 2021)
- FAS: DF-41 (englisch, abgerufen am 18. Februar 2021)
- GlobalSecurity: DF-41 (englisch, abgerufen am 18. Februar 2021)
- (englisch, archiviert)