Continental IO 550 ist eine Familie von luftgekuhlten Sechs Zylinder Boxermotoren mit Benzineinspritzung fur den Einsatz in Kleinflugzeugen Entwickelt wurde das Triebwerk von der Firma Teledyne Continental Motors Der erste IO 550 wurde 1983 ausgeliefert und das Modell wird aktuell noch gebaut 1 2 Teledyne Continental MotorsContinental TSIO 550 C in einer Cessna 400Continental TSIO 550 C in einer Cessna 400Continental IO 550Produktionszeitraum seit 1983Hersteller Teledyne Continental MotorsEntwicklungsland Vereinigte Staaten Vereinigte StaatenErstlauf 1983Funktionsprinzip OttoMotorenbauform BoxermotorZylinder 6Hubraum 9045 cm3Gemischaufbereitung EinspritzerMotoraufladung verschiedene Modelle mit TurboladerKuhlsystem LuftkuhlungLeistung 209 bis 268 kWMasse 191 bis 253 kgVorgangermodell IO 520Nachfolgemodell keinesBeim IOF 550 handelt es sich um eine mit einer volldigitalen Triebwerkssteuerung der Firma Aerosance ausgerusteten Version Der TSIO 550 ist eine Version mit Doppelturbolader und der TSIOL 550 eine wassergekuhlte Version 2 1 3 Im Gegensatz zu anderen Baureihen existiert in dieser keine Vergaservariante die die Bezeichnung O 550 tragen wurde Daher handelt es sich beim IO 550 um das Basismodell 2 1 Die Baureihe IO 550 konkurriert mit der Baureihe IO 580 von Lycoming bei der es sich ebenfalls um Sechs Zylinder Motoren mit ahnlicher Leistung und ahnlichem Gewicht handelt 4 Inhaltsverzeichnis 1 Entwicklung und Konstruktion 2 Technische Daten IO 550 A 3 Modelle 3 1 Modelle mit elektronischer Steuerung 3 2 Turboaufgeladene Modelle 3 3 Turboaufgeladene Modelle mit elektronischer Steuerung 3 4 Wassergekuhlte Modelle 3 5 Modelle mit Getriebe 4 Verbreitung 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseEntwicklung und Konstruktion BearbeitenDie Baureihe IO 550 wurde aus der Baureihe IO 520 entwickelt Dabei wurde der Kolbenhub von 4 auf 4 25 Zoll verlangert und damit der Hubraum auf 552 in 9 05 Liter erhoht Sie enthalt Motoren mit Leistungen zwischen 280 PS 206 kW und 360 PS 265 kW 2 1 Die Entwicklung der Motoren begann in den fruhen 1980er Jahren Das erste Modell wurde auf Basis der FAR 33 am 13 Oktober 1983 zugelassen 2 1 Technische Daten IO 550 A BearbeitenBohrung 5 25 in 133 mm Hub 4 25 in 108 mm Verdichtung 8 5 1Kraftstoff AVGAS 100LLLeistung 300 PS 221 kW bei 2700 min 1Gewicht 430 72 lb 195 kg Modelle BearbeitenIO 550 A 300 PS 221 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 430 72 lb 195 kg Zugelassen am 13 Oktober 1983 2 IO 550 B 300 PS 221 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 421 61 lb 191 kg Zugelassen am 13 Oktober 1983 2 IO 550 C 300 PS 221 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht433 20 lb 196 kg Zugelassen am 13 Oktober 1983 2 IO 550 D 300 PS 221 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 437 1 lb 198 kg Zugelassen am 23 Juni 1988 2 IO 550 E 300 PS 221 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 450 50 lb 204 kg Zugelassen am 20 Dezember 1989 2 IO 550 F 300 PS 221 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 437 1 lb 198 kg Baugleich mit IO 550 A B und C jedoch mit obenliegender Luftansaugung und einer 12 7 Liter grossen Olwanne Zugelassen am 23 Juni 1988 2 IO 550 G 280 PS 206 kW bei 2500 Umdrehungen Trockengewicht 428 97 lb 195 kg Zugelassen am 17 Marz 1989 2 IO 550 L 300 PS 221 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 438 5 lb 199 kg Zugelassen am 23 Juni 1988 2 IO 550 N 310 PS 228 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 429 97 lb 195 kg Baugleich mit IO 550 G mit erhohter Leistung Zugelassen am 16 August 1996 2 IO 550 P 310 PS 228 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 429 lb 195 kg Baugleich mit IO 550 N mit der Olwanne des IO 550 L Zugelassen am 1 Marz 2000 2 IO 550 R 310 PS 228 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 439 5 lb 199 kg Baugleich mit IO 550 N mit der Olwanne der Olsaugleitung und den Befestigungen des IO 550 B Zugelassen am 1 Marz 2000 2 Modelle mit elektronischer Steuerung Bearbeiten IOF 550 B 300 PS 221 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 447 1 lb 203 kg Baugleich mit IO 550 B mit FADEC Zugelassen am 4 Februar 2002 2 IOF 550 C 300 PS 221 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 453 2 lb 206 kg Baugleich mit IO 550 C mit FADEC Zugelassen am 4 Februar 2002 2 IOF 550 D 300 PS 221 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 455 0 lb 206 kg Baugleich mit IO 550 D mit FADEC Zugelassen am 4 Februar 2002 2 IOF 550 E 300 PS 221 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 462 8 lb 210 kg Baugleich mit IO 550 E mit FADEC Zugelassen am 4 Februar 2002 2 IOF 550 F 300 PS 221 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 460 1 lb 209 kg Baugleich mit IO 550 F mit FADEC Zugelassen am 4 Februar 2002 2 IOF 550 L 300 PS 221 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 455 0 lb 206 kg Baugleich mit IO 550 L mit FADEC Zugelassen am 4 Februar 2002 2 IOF 550 N 310 PS 228 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 460 0 lb 209 kg Baugleich mit IO 550 N mit FADEC Zugelassen am 4 Februar 2002 2 IOF 550 P 310 PS 228 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 460 0 lb 209 kg Baugleich mit IO 550 P mit FADEC Zugelassen am 4 Februar 2002 2 IOF 550 R 310 PS 228 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 470 5 lb 213 kg Baugleich mit IO 550 R mit FADEC Zugelassen am 4 Februar 2002 2 Turboaufgeladene Modelle Bearbeiten TSIO 550 A 360 PS 265 kW bei 2600 Umdrehungen Trockengewicht 442 lb 200 kg mit zwei Turboladern mit je 28 2 lb 13 kg 1 TSIO 550 B 350 PS 257 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 442 lb 200 kg mit zwei Turboladern mit je 28 2 lb 13 kg Baugleich mit TSIO 550 A mit einer 12 7 Liter grossen Olwanne einer einstufigen Kraftstoffpumpe statt der im TSIO 550 A verwendeten zweistufigen Pumpe und ohne Venturi Duse 1 TSIO 550 C 310 PS 228 kW bei 2600 Umdrehungen Trockengewicht 442 lb 200 kg mit zwei Turboladern mit je 28 2 lb 13 kg 1 TSIO 550 E 350 PS 257 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 442 lb 200 kg mit zwei Turboladern mit je 28 2 lb 13 kg Baugleich mit TSIO 550 C mit der Olwanne und der Leistung des TSIO 550 B 1 TSIO 550 G 310 PS 228 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 554 lb 251 kg mit zwei Turboladern mit je 28 2 lb 13 kg Baugleich mit TSIO 550 E mit kleinerer Kuhlung anderer Olwanne und geringerer Leistung 1 TSIO 550 K 315 PS 232 kW bei 2500 Umdrehungen Trockengewicht 522 lb 237 kg mit zwei Turboladern mit je 28 2 lb 13 kg Baugleich mit TSIO 550 E mit neuer Olwanne reduzierter Leistung erhohtem Ladedruck reduzierter Drehzahl und verjungten Zylinderlaufbuchsen 1 Turboaufgeladene Modelle mit elektronischer Steuerung Bearbeiten nbsp TSIOF 550 DTSIOF 550 D 350 PS 257 kW bei 2600 Umdrehungen Trockengewicht 558 lb 253 kg mit zwei Turboladern mit je 35 2 lb 16 kg Baugleich mit TSIOF 550 J mit anderem Abgassystem und anderem Niederspannungskabelbaum 1 TSIOF 550 J 350 PS 257 kW bei 2600 Umdrehungen Trockengewicht 558 lb 253 kg mit zwei Turboladern mit je 35 2 lb 16 kg Baugleich mit TSIO 550 E mit FADEC Turboladern verjungten Zylinderlaufbuchsen anderer Olwanne und unterschiedlicher Maximaldrehzahl 1 TSIOF 550 K 315 PS 232 kW bei 2500 Umdrehungen Trockengewicht 537 3 lb 244 kg mit zwei Turboladern mit je 28 2 lb 13 kg Baugleich mit TSIO 550 K mit FADEC 1 Wassergekuhlte Modelle Bearbeiten TSIOL 550 A 350 PS 257 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 402 lb 182 kg Baugleich mit TSIO 520 NB mit neuer Zylinderkonstruktion fur die Wasserkuhlung Die Kuhlmittelzufuhrung befindet sich auf der Oberseite des Zylinderkopfs die Kuhlmittelpumpe ist an der Anlasserhalterung montiert Der Olkuhler dagegen ist nicht am Motor sondern an der Flugzeugzelle befestigt Das Triebwerk verfugt uber einen TA81 Turbolader der Firma AiResearch 3 TSIOL 550 B 325 PS 239 kW bei 2700 Umdrehungen Trockengewicht 557 lb 253 kg Baugleich mit TSIO 520 UB mit den gleichen Erweiterungen wie der TSIOL 550 A 3 TSIOL 550 C 350 PS 257 kW bei 2600 Umdrehungen Trockengewicht 546 lb 248 kg Baugleich mit TSIOL 550 A mit dem Abgassystem und der Turboladerbefestigung des TSIOL 550 B Das Triebwerk ist fur die Montage eines TA81 Turboladers vorbereitet und verfugt weder uber Ol noch uber Wasserkuhler 3 Modelle mit Getriebe Bearbeiten GIO 550 A Ein Triebwerk speziell fur die RU 38 Twin Condor mit einem Untersetzungsgetriebe mit einer Untersetzung von 3 2 das die Drehzahl auf 2267 Umdrehungen reduziert 5 6 7 Verbreitung Bearbeiten nbsp TSIO 550 in einer Lancair IV PIO 550Beechcraft Baron Beechcraft Bonanza Cessna 182 8 Cessna 206 Cessna 210 9 Cessna 350 Cirrus SR22 Lancair ES Lancair Legacy Mooney M20TSIO 550Adam A500 Cessna 400 Lancair IV Mooney M20TN Cirrus SR22TTSIOF 550Diamond DA50TSIOL 550Extra EA 400GIO 550Schweizer RU 38 Twin CondorWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Continental IO 550 Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten a b c d e f g h i j k l m n TYPE CERTIFICATE DATA SHEET NO E5SO Revision 6 pdf Federal Aviation Administration Marz 2010 abgerufen am 21 Juli 2010 englisch a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y TYPE CERTIFICATE DATA SHEET NO E3SO Revision 10 Federal Aviation Administration Marz 2007 abgerufen am 28 Dezember 2008 englisch a b c d TYPE CERTIFICATE DATA SHEET NO E4SO Revision 1 Federal Aviation Administration August 1997 abgerufen am 28 Dezember 2008 englisch TYPE CERTIFICATE DATA SHEET NO E00004NY Revision 1 Nicht mehr online verfugbar Federal Aviation Administration August 2007 archiviert vom Original am 5 Januar 2018 abgerufen am 3 Januar 2009 englisch abgerufen am 20 Mai 2023 Stoll Alex Schweizer RU 38A Twin Condor September 2001 abgerufen am 4 Juni 2008 englisch MANDATORY SERVICE BULLETIN MSB94 4G TELEDYNE CONTINENTAL Oktober 2005 abgerufen am 14 Juli 2009 englisch Parsch Andreas Designations Of U S Military Aero Engines Februar 2008 abgerufen am 14 Juli 2009 englisch Supplemental Type Certificate STC Number SA09133SC Nicht mehr online verfugbar Federal Aviation Administration 4 November 1999 archiviert vom Original am 5 Januar 2018 abgerufen am 9 September 2014 englisch abgerufen am 20 Mai 2023 Cessna 210 Centurion Disciples of Flight Abgerufen am 21 Februar 2015 englisch Liste der Motorentypen des Herstellers Continental Motors Flugzeugmotoren A40 O 170 O 190 O 200 O 240 O 280 O 300 O 470 O 520 O 526 IO 346 IO 360 IO 368 IO 370 IO 550 Tiara CD 155 CD 200 TD 300 CD 300 R 670 R 975 XI 1430 Turbinentriebwerke TP 500 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Continental IO 550 amp oldid 233875862
