Die Mooney M20 ist die bekannteste Leichtflugzeugserie des US amerikanischen Flugzeugherstellers Mooney Mooney M20Typ LeichtflugzeugEntwurfsland Vereinigte Staaten Vereinigte StaatenHersteller MooneyErstflug 1955Indienststellung 1955Produktionszeit 1955 Stuckzahl gt 5000 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Versionen 3 Technische Daten 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten nbsp Mooney M20M nbsp Dieser Abschnitt ist nicht hinreichend mit Belegen beispielsweise Einzelnachweisen ausgestattet Angaben ohne ausreichenden Beleg konnten demnachst entfernt werden Bitte hilf Wikipedia indem du die Angaben recherchierst und gute Belege einfugst Die M20 wurde im Jahre 1955 vom Firmengrunder Al Mooney entwickelt und wird bis heute in Kerrville gebaut Das Leitwerk und die Tragflachen der M20 wurden zunachst vollstandig aus Holz gefertigt und bespannt erst 1961 wurde mit der M20B die erste full metal Mooney gebaut Eine turbogeladene M20K 231 stellte den Geschwindigkeitsrekord fur einen Transatlantikflug in einem einmotorigen kolbenmotorgetriebenen Flugzeug auf Mit der M20J 201 wurde 1977 die Geschwindigkeit von 320 km h erreicht Das bisher schnellste von Mooney hergestellte kolbenmotorgetriebene Flugzeug ist die M20M Acclaim mit 237 kt 440 km h maximaler Reisegeschwindigkeit Eine M20F aus den 70er Jahren erreichte mit einem Vierzylindereinspritzmotor und 130 150 kW bereits Reisegeschwindigkeiten bis ca 150 Knoten Sitzposition und Platzverhaltnisse auf den vorderen Sitzen sind im Vergleich zu anderen Flugzeugen beengt Gemeinsames Merkmal aller Mooney Entwurfe ist das leicht nach vorn geneigte trapezformige Seitenleitwerk Die Trimmung des Hohenruders erfolgt bei der Mooney M20 nicht wie bei den meisten Flugzeugen direkt an den Rudern stattdessen wird das gesamte Hohenleitwerk dynamisch um die Querachse geneigt Mooneys gelten zudem als relativ sichere Kleinflugzeuge da sie mit einer Art Stahlkafig ausgestattet sind der die Passagiere bei leichten Absturzen oder Crashs gegen Hindernisse zusatzlich schutzt Versionen BearbeitenM20 and M20A Die original M20 1955 1958 und die M20A 1958 1960 hatten Holztragflachen mit Stoffbespannung ahnelten den spateren Mustern mit Metallflugeln jedoch ansonsten Mit der M20A steigerte man die Leistung der Motoren von 110 auf 130 kW 1 Bei den ersten Flugzeugen gab es Unfalle mit dem holzernen Heck das auf Grund von Wassereinbruch und folgender Verrottung abbrach Die meisten wurden daraufhin durch Metallkonstruktionen ersetzt 2 3 Die M20 erhielt ihre Typzulassung am 24 August 1955 die der M20A folgte am 13 Februar 1958 4 M20B Die M20B war die erste Version in Ganzmetallbauweise welche ihre Zulassung am 14 Dezember 1960 erhielt Da diese Version schwerer war verlor sie 9 bis 15 km h an Hochstgeschwindigkeit 4 M20C Ranger Weiter verbesserte Version von 1962 welche ihre Zulassung am 20 Oktober 1961 erhielt 4 Sie wurde zwischen 1962 und 1978 produziert und war die letzte short body Version Sie stellt die am meisten produzierte Version aller Mooneys dar M20D Master 1963 1 eingefuhrte vereinfachte Version auf Basis der M20C mit starrem Fahrwerk und nicht verstellbarem Propeller Die Zulassung erhielt sie am 15 Oktober 1962 4 Sie wurde vor allem fur Ausbildungszwecke und zur Reduzierung der Versicherungsraten entwickelt Die Produktion erfolgte nur bis 1966 Die meisten M20D wurden spater wieder zu M20C umgebaut M20E Chaparral M20E Super 21 Die M20E stellte die erste Hochleistungsmaschine dar und wurde von 1964 bis 1975 gebaut 1 Sie verfugte uber einen 150 kW Einspritzmotor mit optionaler Turboaufladung und wurde am 4 September 1963 zugelassen 4 M20F und M20G z B M20F Executive 21 Die M20F ist eine Variante auf Basis der M20E mit verlangertem Rumpf und zusatzlichem Fenster Sie wurde zwischen 1966 und 1977 produziert 1 Die M20G Statesman die zwischen 1968 und 1970 produziert wurde war eine verlangerte M20C Die M20F wurde am 25 Juli 1965 die M20G am 13 November 1967 zugelassen 4 Ab 1969 wurden fur die Maschinen optional ein elektrisch ausfahrbares Fahrwerk und Landeklappen angeboten nbsp Mooney M20JM20J Von Roy LoPresti aerodynamisch verbesserte M20F die 1977 auf den Markt kam und aufgrund ihrer Hochstgeschwindigkeit von 201 mph 323 km h unter dem Namen Mooney 201 verkauft wurde Der Erstflug erfolgte Anfang September 1976 und die Zulassung folgte am 27 September 1976 4 Im Jahr 1998 wurde die Produktion des Modells M20J beendet Gleichzeitig endete auch die Produktion der Medium Body Modelle M20K Bis zu diesem Typ waren alle M20 mit Vierzylinder Lycoming Motoren ausgerustet Die M20K war die erste die mit leistungsfahigeren Sechszylindermotoren einige davon wie die M20K hatten zusatzlich einen Turbolader ausgerustet war Sie wurde zwischen 1979 und 1998 produziert 1 Die erste M20K wurde als Mooney 231 vermarktet Sie war mit einem Continental TSI0 360 GB Triebwerk ausgestattet das jedoch mit Uberhitzung zu kampfen hatte und ab 1986 ersetzt wurde Diese Variante wurde als Mooney 252 vermarktet 1 Die Zulassung der M20K erfolgte am 16 November 1978 4 M20L PFM nbsp Mooney M20LVariante mit nochmals verlangertem Rumpf und Porsche PFM 3200 N03 Motor mit 162 kW Leistung Die Variante wurde zwischen 1988 und 1990 gebaut 1 und erhielt am 25 Februar 1988 seine Zulassung 4 M20M Bravo M20R Ovation nbsp Mooney M20R Ovation 2Die ab 1989 gebaute M20M auf Basis der M20L wurde mit einem turboaufgeladenen 200 kW Motor ausgestattet 1 Die Zulassung erfolgte am 28 Juni 1989 4 Mit der 1994 eingefuhrten M20R Ovation kam zum langen Rumpf noch ein neues Triebwerk das Continental IO 550 G mit 210 kW Leistung hinzu 1 Diese erhielt ihre Zulassung 30 Juni 1994 4 Beide Maschinen sind der Ausgangspunkt fur die heute noch produzierten Bravo und Ovation Modelle So kam ab 2001 die Ovation 2 mit etwas starkerem Motor und ab 2005 die Luxusausfuhrung Ovation 2 GX auf den Markt Letztere hat ein Glascockpit und Avionik in Form eines Garmin G1000 Neueste Version ist die Ovation 3 mit starkerem 230 kW Motor 5 M20S Eagle Die M20S wurde am 7 Februar 1999 zugelassen 4 Sie ist ebenfalls mit einem Continental IO 550 G Triebwerk jedoch mit 182 kW Leistung ausgerustet 2001 folgte die Eagle 2 mit einigen Anderungen wie dem neuen Dreiblattpropeller erhohter Startmasse und Lederausstattung 1 M20T Predator Die M20T Predator ist eine Version mit Canopy auf Basis der M20 mit Lycoming AEIO 540 Motor fur die United States Air Force Enhanced Flight Screener competition Der Prototyp wurde 1991 gebaut Der Auftrag ging dann aber an die Slingsby T 67 Firefly worauf die Entwicklung und Zulassung der M20T aufgegeben wurde Der als N20XT bezeichnete Prototyp flog mit einer Einstufung als Experimental Flugzeug bis 2008 fur Mooney Aircraft 6 7 4 M20TN Acclaim Die M20TN Acclaim ist die neueste Variante der M20 Reihe Sie wird durch einen turbonormalisierten Teledyne Continental Motors TSI0 550 G mit zwei Turboladern und Ladeluftkuhlern sowie 200 kW Leistung angetrieben und hat ein einziehbares Fahrwerk Die Zulassung erfolgte am 15 Oktober 2006 4 Die Acclaim ersetzt die Mooney M20M Bravo Die neueste und schnellste Version ist aktuell die Acclaim S mit 210 kW Motor 8 Technische Daten Bearbeiten nbsp Mooney M20C Ranger nbsp Cockpit einer Mooney M20R Ovation 2 nbsp Cockpit einer Mooney M20TN Acclaim Type SKenngrosse Daten Acclaim S Daten Ovation 2Besatzung 1Passagiere 3Spannweite 11 13 m 11 20 mLange 8 19 mHohe 2 36 m 2 56 mNutzlast 500 kgLeermasse 1000 kg 1029 kgStartmasse 1500 kg 1534 kgHochstgeschwindigkeit 448 km h 242 kts 352 km hDienstgipfelhohe 25 000 ft ca 7 620 m 20 000 ft ca 6 100 m Reichweite 1445 nm 2676 km 1860 nm 3445 km Antrieb TCM TSI0 550 G 280 PS ca 210 kW TCM IO 550 G 280 PS ca 210 kW Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Mooney Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Internetauftritt des Flugzeugherstellers Mooney Musterzulassung der Mooney Model M20 EASA TCDS A 266 PDF 67 kB Einzelnachweise Bearbeiten a b c d e f g h i j A Czernek Mooney Model Chronology 1948 2006 September 2006 abgerufen am 4 Juli 2008 Bob Kromer Wood Wing Mooneys Are They Safe Archiviert vom Original am 8 Oktober 2008 abgerufen am 6 August 2008 englisch nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www mooneypilots com Federal Aviation Administration Airworthiness Directive 86 19 10 Oktober 1986 abgerufen am 6 August 2008 a b c d e f g h i j k l m n Federal Aviation Administration AIRCRAFT SPECIFICATION NO 2A3 Mai 2008 abgerufen am 6 Juli 2008 FliegerRevue September 2008 S 67 Typenblatt Ovation 2 Belvoir Media Group Mooney Predator Februar 1998 abgerufen am 4 Juli 2008 Federal Aviation Administration FAA Registry N Number Inquiry Results Juli 2008 archiviert vom Original am 2 Oktober 2006 abgerufen am 7 Juli 2008 Mooney Aircraft Mooney Website 4 Oktober 2007 abgerufen am 6 Oktober 2007 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Mooney M20 amp oldid 234919086
