www.wikidata.de-de.nina.az

Compagnie des Chemins de fer du Nord Est Die war eine privatrechtlich organisierte Eisenbahngesellschaft in Frankreich I

Compagnie des Chemins de fer du Nord-Est

Die Compagnie des Chemins de fer du Nord-Est war eine privatrechtlich organisierte Eisenbahngesellschaft in Frankreich.

Geschichte Bearbeiten

Fahrkarte der Gesellschaft von Paris und belgische Fahrkarten von Erquelinnes nach Herbesthal 1905, 1914

Der belgische Unternehmer Simon Philippart gründete die Nord-Est im Mai 1869 als Aktiengesellschaft. Nahezu zeitgleich wurde deren Gesellschaftern durch ein Gesetz vom 22. Mai 1869 die Konzession über 104 km Eisenbahnstrecke erteilt, sowie die Konzession über weitere 191 km in Aussicht gestellt.

Simon Philippart verband die Nord-Est mit zwei anderen Bahnen, der Eisenbahngesellschaft Lille-Valenciennes und der Eisenbahngesellschaft Lille-Béthune in der Absicht, der Compagnie des chemins de fer du Nord (NORD) Konkurrenz zu machen. Hinter dieser standen allerdings die Banken Rothschild Frères, Paris, und N M Rothschild & Sons, London. Simon Philippart und die Nord-Est unterlagen in diesem Wettbewerb, die NORD preislich zu unterbieten. Das führte dazu, dass letztendlich die NORD die Nord-Est am 17. Dezember 1875 pachtete, was faktisch die Übernahme der Nord-Est durch die NORD bedeutete. 1883 übernahm die NORD auch das Eigentum an der gepachteten Eisenbahn endgültig.

Strecken der Nord-Est Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • François Caron: Les grandes compagnies de chemin de fer en France : 1823-1937. Librairie Droz, 2005. ISBN 9782600009423

Siehe auch Bearbeiten

Anmerkungen Bearbeiten

  1. Gleiches geschah mit den beiden mit der Nord-Est in diesem Preiskampf verbündeten Bahnen: Die NORD pachtete mit Vertrag vom 31. Dezember 1875 die Eisenbahngesellschaft Lille-Valenciennes und am 2. Februar 1876 die Eisenbahngesellschaft Lille-Béthune für die Dauer ihrer jeweiligen Konzession. 1883 wurden beide Bahnen dann mit der NORD verschmolzen (Caron: Les grandes compagnies, S. 76).

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Jean Garrigues: La république des hommes d'affaires: 1870-1900. Aubier, 1997. ISBN 9782700722802, S. 206.
  2. François Caron: Histoire des chemins de fer en France. Bd. 1. Fayard, 1997. ISBN 9782213021539, S. 450.
  3. Bulletin des lois, 1869, S. 910.
  4. Caron: Les grandes compagnies, S. 76.
  5. Caron: Les grandes compagnies, S. 76.
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Die Compagnie des Chemins de fer du Nord Est war eine privatrechtlich organisierte Eisenbahngesellschaft in Frankreich Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Strecken der Nord Est 3 Literatur 4 Siehe auch 5 Anmerkungen 6 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten nbsp Fahrkarte der Gesellschaft von Paris und belgische Fahrkarten von Erquelinnes nach Herbesthal 1905 1914Der belgische Unternehmer Simon Philippart 1 grundete die Nord Est im Mai 1869 als Aktiengesellschaft 2 Nahezu zeitgleich wurde deren Gesellschaftern durch ein Gesetz vom 22 Mai 1869 3 die Konzession uber 104 km Eisenbahnstrecke erteilt sowie die Konzession uber weitere 191 km in Aussicht gestellt Simon Philippart verband die Nord Est mit zwei anderen Bahnen der Eisenbahngesellschaft Lille Valenciennes und der Eisenbahngesellschaft Lille Bethune in der Absicht der Compagnie des chemins de fer du Nord NORD Konkurrenz zu machen Hinter dieser standen allerdings die Banken Rothschild Freres Paris und N M Rothschild amp Sons London Simon Philippart und die Nord Est unterlagen in diesem Wettbewerb die NORD preislich zu unterbieten Das fuhrte dazu dass letztendlich die NORD die Nord Est am 17 Dezember 1875 pachtete 4 Anm 1 was faktisch die Ubernahme der Nord Est durch die NORD bedeutete 1883 ubernahm die NORD auch das Eigentum an der gepachteten Eisenbahn endgultig 5 Strecken der Nord Est BearbeitenBahnstrecke La Madeleine Comines Abschnitt Lille Comines Bahnstrecke Somain Halluin Abschnitt Tourcoing Menin Bahnstrecke Watten Eperlecques a Bourbourg Abschnitt Gravelines Watten Bahnstrecke Saint Omer Hesdigneul Abschnitt Boulogne sur Mer Saint Omer Bahnstrecke Armentieres a Arques Abschnitt Saint Omer Berguette und Berguette Armentieres Bahnstrecke Coudekerque Branche Fontinettes Abschnitt Dunkirchen Calais Bahnstrecke Somain Halluin Abschnitte Somain Roubaix und Somain Tourcoing Bahnstrecke Maubeuge Fourmies Abschnitt Jeumont Anor Bahnstrecke Tergnier Anizy PinonLiteratur BearbeitenFrancois Caron Les grandes compagnies de chemin de fer en France 1823 1937 Librairie Droz 2005 ISBN 9782600009423Siehe auch BearbeitenCompagnie des chemins de fer secondaires du Nord EstAnmerkungen Bearbeiten Gleiches geschah mit den beiden mit der Nord Est in diesem Preiskampf verbundeten Bahnen Die NORD pachtete mit Vertrag vom 31 Dezember 1875 die Eisenbahngesellschaft Lille Valenciennes und am 2 Februar 1876 die Eisenbahngesellschaft Lille Bethune fur die Dauer ihrer jeweiligen Konzession 1883 wurden beide Bahnen dann mit der NORD verschmolzen Caron Les grandes compagnies S 76 Einzelnachweise Bearbeiten Jean Garrigues La republique des hommes d affaires 1870 1900 Aubier 1997 ISBN 9782700722802 S 206 Francois Caron Histoire des chemins de fer en France Bd 1 Fayard 1997 ISBN 9782213021539 S 450 Bulletin des lois 1869 S 910 Caron Les grandes compagnies S 76 Caron Les grandes compagnies S 76 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Compagnie des Chemins de fer du Nord Est amp oldid 237823339