Die Bahnstrecke Saint Germain des Fosses Nimes ist Teil einer Eisenbahn Fernverbindung von Paris in Richtung Mittelmeer Ausgangspunkt der regelspurigen weitgehend nicht elektrifizierten Bahn ist der Trennungsbahnhof Saint Germain des Fosses nahe Vichy Endpunkt die Grossstadt Nimes im unteren Rhonetal Ihr mittlerer Abschnitt zwischen Langeac und Ales wird auch als Cevennenbahn frz Ligne des Cevennes bezeichnet Diese gilt als eine der landschaftlich schonsten Eisenbahnstrecken Frankreichs 1 CevennenbahnStrecke der Bahnstrecke Saint Germain des Fosses NimesStreckennummer SNCF 790 000Streckenlange 303 kmSpurweite 1435 mm Normalspur Zweigleisigkeit Clermont Ferrand Arvant und Ales NimesLegende Bahnstrecke Moret Veneux les Sablons Lyon Perrache von Nevers354 443 Saint Germain des Fosses 256m354 776 Bahnstrecke Moret Veneux les Sablons Lyon Perrache nach Lyon356 265 Bahnstrecke Saint Germain des Fosses Darsac nach Vichy357 278 Viadukt Allier 257m 359 810 Saint Remy en Rollat 262m364 113 Vendat 285m371 986 Monteignet Escurolles 326m376 496 A719Bahnstrecke La Ferte Hauterive Gannat von La Ferte HauteriveBahnstrecke Commentry Gannat von Montlucon378 390 Gannat 337mDepartement Allier Puy de Dome389 108 Aigueperse 356m393 925 Aubiat 341m398 961 Pontmort 330m403 9xx A 71Bahnstrecke Vichy Riom von Vichy405 562 Riom Chatel Guyon 337m405 883 Bahnstrecke Riom Chatelguyon nach Chatelguyon412 132 Gerzat 330m414 669 A710Bahnstrecke Clermont Ferrand Saint Just sur Loire von St Etienne419 258 Clermont Ferrand 358m419 606 Bahnstrecke Eygurande Merlines Clermont Ferrand n Eygurande M 422 870 Clermont La Pardieu423 320 A 75427 112 Sarlieve Cournon429 442 Le Cendre Orcet429 853 Brucke uber den Auzon 8 m 434 131 Les Martres de Veyre434 304 Veyre 6 m 436 765 Viadukt von Longues Allier 99 m 437 206 Vic le Comte444 105 Parent Coudes Champeix451 947 Viadukt von Piat Allier 118 m 452 093 A 75 28 m 454 433 Issoire454 547 Couze Pavin 23 m 455 757 A75 45 m 459 239 Le Broc463 116 Le Breuil sur Couze463 315 Couze 27 m 467 235 Le Saut du Loup467 369 Alagnon 27 m 468 143 Tunnel de la Roche 43 m 472 889 Brassac les Mines Sainte FlorineDepartement Puy de Dome Haute Loire478 749 Arvant478 984 Bahnstrecke Figeac Arvant nach Aurillac485 500 Bahnstrecke Beaumont Loriat St Flour von Saint Flour489 099 Brioude492 401 Viaduc de la Bageasse Allier 81 m 494 117 Fontannes500 516 Frugieres le Pin501 141 Viaduc de Blannat Senouire 44 m 502 209 Viaduc de Domeyrat Senouire 20 m 504 236 Viaduc de Domarget Senouire 25 m 507 009 Paulhaguet512 962 Saint Georges d Aurac513 104 Bahnstrecke Saint Georges d Aurac Saint Etienne Chateaucreuxnach Saint Etienne Chateaucreux518 995 Viaduc de Costet Allier 263 m 520 534 Langeac526 374 Chanteuges528 014 Tunnel de Saint Arcons 61 m 532 000 Viaduc de Monteil 49 m 533 595 Prades Saint Julien534 032 Viaduc de Prades 66 m 535 010 Pont sur la Seuge 15 m 535 268 Tunnel de Prades 163 m 539 007 Tunnel de la Garde 213 m 540 154 Tunnel des Ombries n 1 60 m 540 250 Tunnel des Ombries n 2 36 m 540 364 Viaduc de Ponnet 35 m 541 166 Tunnel du Saut du Vieillard 98 m 541 924 Tunnel du Ponnet 120 m 542 708 Tunnel de la Valette 75 m 543 368 Tunnel de la Madeleine 84 m 543 690 Viaduc de la Madeleine Allier 110 m 543 800 Tunnel de Pracleaux 90 m 544 206 Tunnel de Monistrol 48 m 544 519 Monistrol d Allier545 604 Galerie de la Raybutte 30 m 545 756 Viaduc de Fontannes Allier 131 m 545 934 Tunnel de Fontannes 161 m 546 402 Tunnel du Jacquet 81 m 546 629 Tunnel de Douachenez 551 m 547 338 Viaduc de Douachenez 80 m 547 427 Tunnel de Saint Didier 210 m 547 815 Tunnel de Charbonnes 41 m 548 073 Tunnel de Paire Grosse 87 m 548 244 Viadukt 74 m 548 384 Tunnel de Saint Etienne 625 m 549 410 Tunnel de Charbonnieres 71 m 549 650 Viaduc de Paire 44 m 549 774 Tunnel de Paire 98 m 550 076 Tunnel de Ramenac 48 m 550 266 Viaduc de Ramenac 65 m 550 408 Tunnel des Chastees 75 m 550 562 Viaduc de Poutes Allier 62 m 550 635 Tunnel de Poutes 64 m 551 501 Tunnel du Sac 70 m 554 330 Alleyras556 389 Tunnel de Vabres 35 m 556 530 Viaduc de Vabres 89 m 556 659 Tunnel d Alleyras 220 m 557 840 Tunnel de la Parade 35 m 559 451 Viaduc de la Talide 66 m 559 599 Tunnel de la Talide 355 m 560 336 Tunnel de Roquefort 167 m 561 795 Tunnel du Crest 135 m 562 388 Tunnel de Genestouze 61 m 563 297 Tunnel de la Selette 211 m 563 877 Tunnel du Faux 64 m 564 542 Tunnel de Saint Christophe 37 m 564 892 Viaduc de Saint Christophe 98 m 565 140 Tunnel de Souils 90 m 565 865 Viaduc de Bassette 65 m 566 096 Tunnel du Thord 253 m 566 849 Tunnel de l Etang 62 m 567 300 Viaduc de Chapeauroux 404 m 567 862 Chapeauroux568 615 Tunnel de Cremat 223 m 568 873 Galerie de Chaillet 48 m 569 155 Tunnel de Condres 494 m 569 751 Viaduc de Condres 162 m 571 827 Viaduc de Ribains Allier 86 m 571 962 Tunnel de Ribains 494 m 572 845 Tunnel de Rauret 304 m 573 202 Viaduc de Rauret 45 m 573 243 Tunnel de Freycenet 110 m 573 785 Tunnel de la Joncherette 268 m 574 69x Joncheres576 430 Viaduc de Boisdelaine 152 m 576 608 Tunnel du Mazel 86 m 577 470 Viaduc de la Pinede 50 m 577 581 Tunnel de la Pinede 105 m 577 264 Tunnel de la Foret 72 m 578 520 Viaduc du Mazel Allier 65 m 578 605 Tunnel du Pourcentage 152 m 580 200 Viaduc 43 m 580 237 Tunnel de Pomeyrols 354 m 582 642 Tunnel de la Vallette 121 m 583 595 Gazelle 38 m Departement Haute Loire LozereBahnstrecke Le Puy Langogne von Le Puy en Velay586 789 Viadukt 112 m 587 095 Langogne 913m587 301 Viaduc de Langouyrou 60m 588 692 Viaduc des Brasses Allier 187m 591 332 Tunnel de la Veyssiere 142m 592 726 Tunnel de Saint Martin 96m 593 682 Viaduc de l Espezonnette 50m 596 089 Viaduc de Bouchatel Allier 72m 599 246 Luc 971m602 032 Viaduc de la Veyrune Allier 38m 604 0xx Viaduc de Rogleton Allier 59m 606 599 La Bastide Saint Laurent les Bains 1 024mBahnstrecke Le Monastier La Bastide St Laurent les Bains607 628 Viaduc des Huttes Allier 14m 607 684 Tunnel de la Bastide 894m 608 861 Tunnel de Fagoux 378m 609 537 Tunnel de Bazaux 201m 610 274 Tunnel de Pradal 164m 610 688 Tunnel de Gravil 1 120 m 612 220 Tunnel de la Molette 503m 613 062 Tunnel de Serre Degales 197m 613 611 Tunnel de Vertel 162m 615 581 Tunnel de Resseau 105m 615 968 Prevencheres Gorges du Chassezac616 986 Tunnel de Rachas 117m 617 333 Viaduc du Chassezac 90m 617 395 Tunnel du Chassezac 187m 618 954 Tunnel d Albespeyre 1 521 m 621 128 Tunnel de Serre Bas 68m 621 499 Viaduc des Fourches 100m 621 566 Tunnel du Gros Chou 150m 621 931 Tunnel de Bessedes 201 m 622 495 Tunnel de Pourcharesses 336 m 623 077 Galerie du Pradel 121 m 623 436 Tunnel de Chabrel 290 m 624 463 Tunnel de Truel 255 m 625 072 Tunnel de Civadiere 201 m 625 448 Viaduc de l Altier 246 m 625 590 Tunnel de l Altier 708 m 626 458 Viaduc de Palheres 47 m 626 791 Villefort627 137 Tunnel de Villefort 276 m 627 536 Tunnel du Rat 61 m 628 046 Tunnel du Collet 462 m 629 301 Tunnel de Valcrouzes 560 m Departement Lozere Gard630 272 Tunnel de Rancel 242 m 631 082 Tunnel d Elzieres 414 m 632 186 Viaduc de la Malautiere 176 m 632 303 Tunnel de Maussal 106 m 633 394 Concoules Ponteils634 010 Tunnel de Planzolles 512 m 635 421 Tunnel de Ribes 197 m 636 652 Tunnel de la Banleve 714 m 637 779 Tunnel de Champrevars 113 m 638 484 Tunnel de Leyrolles 234 m 639 114 Tunnel de Genolhac 396 m 639 759 Genolhac641 222 Viaduc du Valat de Finoune 71 m 641 844 Tunnel de Belle Poele 166 m 642 116 Tunnel de Nauches 229 m 642 884 Tunnel du Roc Courbier 177 m 643 188 Tunnel des Faussats 261 m 643 675 Tunnel de Pertus 287 m 644 419 Viaduc du Valat de Landiol 112 m 644 537 Tunnel de l Alliege 141 m 646 108 Viaduc de Chamborigaud Luech 398 m 646 500 Anschluss der Mines de Portes646 509 Viaduc de Frescenet 88 m 647 052 Chamborigaud647 268 Viaduc de Baldy 69 m 648 443 Tunnel de la Begude 1725 m 651 517 Tunnel de Macheres 127 m 651 809 Tunnel de Berlieres 61 m Bahnstrecke Florac Sainte Cecile d Andorge von Florac652 544 Sainte Cecile d Andorge 291m652 858 Tunnel de Sainte Cecile d Andorge 160 m 653 242 Tunnel de Valoussieres 183 m 653 607 Tunnel de la Pinede 168 m 655 192 Tunnel de Lardoux 249 m 655 594 Viaduc de Lardoux 138 m 657 600 La Levade657 693 Viaduc de la Tronche 72 m 660 599 La Grand Combe La Pise 188m660 658 Viaduc de la Grand Combe 100 m 661 783 Tunnel du Fesc 201 m 662 737 Viaduc du Valat du Mazet 75 m 665 338 Malbosc671 829 Tamaris672 744 Viaduc de la Tronche 55 m 673 465 Bahnstrecke Le Teil Ales von Le Teil673 628 Tunnel du Pelerin 211 m 674 129 Ales674 129 Bahnstrecke Ales Port L Ardoise nach Port L Ardoise679 626 Saint Hilaire de Brethmas680 487 Viaduc de l Avene 168 m 683 905 Mas des GardiesBahnstrecke Mas des Gardies Les Mazes le Cres nach Mazes le Cres686 852 Vezenobres688 049 Tunnel de Ners 394 m 689 339 Viaduc de Ners Gardon 456 m 689 565 Ners692 711 Tunnel de Boucoiran 139 m 693 142 Boucoiran695 606 Nozieres Brignon695 606 Bahnstrecke Uzes Nozieres Brignon nach Uzes698 813 Saint Genies de Malgoires703 747 Fons Saint Mamert704 870 Viaduc de la Braume 360 m 705 190 Tunnel de Gajan 130 m 713 118 Mas de Ponge717 834 Viaduc de la Tourmagne 240 m 717 995 Tunnel de la Tourmagne 186 m 718 855 Viaduc du Mas du Diable de Russan 268 m 721 146 24 700 Bahnstrecke Tarascon Sete Ville von Tarascon26 850 Viadukt von Nimes 1 669m 27 150 Nimes 46mBahnstrecke Tarascon Sete Ville nach Sete Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Streckenbeschreibung 2 1 Streckenfuhrung 2 1 1 Saint Germain des Fosses Clermont Ferrand 2 1 2 Arvant La Bastide Puylaurent 2 1 3 La Bastide Puylaurent Ales 3 Verkehr 4 Film 5 Siehe auch 6 Literatur 7 Weblinks 8 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten nbsp La Grand Combe Kohlenmine du puits Ricard jetzt Maison du Mineur nbsp Bahnhof Gannat nbsp TER mit BB 67400 in Alleyras nbsp Sudportal des Tunnel de Freycenet bei Joncheres nbsp Bahnhof Langogne nbsp Viadukt von Chamborigaud uber den Luech Der Bau des ersten Abschnitts der Bahn geht auf Paulin Talabot 1799 1885 zuruck der 1836 die Gesellschaft Compagnie des mines de la Grand Combe et des chemins de fer du Gard grundete Deren Zweck war die bessere Erschliessung der Kohlevorkommen um Ales und der Transport der geforderten Kohle von dort uber Nimes zum Rhonehafen von Beaucaire 1852 wurde die Strecke von der Eisenbahngesellschaft Compagnie du chemin de fer de Lyon a la Mediterranee ubernommen die ab 1857 Compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee P L M hiess Die P L M wollte Paris durch das Zentralmassiv langs des Flusses Allier mit Marseille verbinden 1 1870 ging als letzte Etappe der zentrale Abschnitt zwischen Langeac und Villefort in Betrieb Streckenbeschreibung BearbeitenDie Strecke durchquert bzw beruhrt die Departements Puy de Dome Haute Loire in der ehemaligen Region Auvergne Lozere und Gard in der Region Languedoc Roussillon Sie verlauft weitgehend parallel zum Fluss Allier und uberquert den 1965 angelegten Stausee Lac de Villefort Als grossere Orte liegen Issoire Arvant Brioude Langeac Langogne Villefort Genolhac La Grand Combe Ales und Ners an der Bahn Kernstuck der Cevennenbahn ist die 67 Kilometer lange Trasse durch die Gorges de l Allier zwischen Langeac und Langogne Die Bergstrecke zahlt 51 Tunnel und 16 Viadukte und uberwindet eine Differenz von 400 Hohenmetern Der hochste Punkt der Strecke liegt auf einer Hohe von 1025 m unweit des Bahnhofs La Bastide Saint Laurent les Bains In Monistrol d Allier kreuzt die Strecke den sudfranzosischen Abschnitt des Jakobswegs Im nahen Le Puy en Velay treffen sich in der Kathedrale von Puy die Pilger aus Frankreich Deutschland und der Schweiz auf ihrem Weg durchs Zentralmassiv nach Santiago de Compostela in Nordwestspanien Die Strecke mundete bis 2013 im ungefahr zwei Kilometer ostlich des Bahnhofes Nimes gelegenen Betriebsbahnhof Courbessac aus Richtung Nordwesten ein so dass alle Zuge aus Richtung Ales einen Fahrtrichtungswechsel durchfuhren mussten um den Bahnhof Nimes anfahren zu konnen Der Bau einer eingleisigen Verbindungskurve wurde 2010 begonnen diese wurde am 25 Marz 2013 in Betrieb genommen 2 Das hat die Fahrzeit um ca acht Minuten verkurzt Streckenfuhrung Bearbeiten Saint Germain des Fosses Clermont Ferrand Bearbeiten Der Ausgangsbahnhof Saint Germain des Fosses im Tal des Allier nordlich von Vichy wird westwarts uber den Fluss Richtung Gannat in der Limagne bourbonnaise verlassen wobei der sanfte Aufstieg aus dem Tal uber seichte Seitenfurchen erfolgt Sudwarts von Gannat halt sich die Trassenfuhrung in der Ebene grob via Riom an die Ostabdachung der Monts du Forez des Zentralmassivs In Riom fadelt die erst 1931 eroffnete Hauptstrecke aus Vichy ein bis Clermont Ferrand wird die Grande Limagne gestreckt trassiert durchmessen Nach der Grossstadt Clermont Ferrand geht es sudostwarts weiter wieder zuruck in das Tal des Allier bei Les Martres de Veyre dem via Issoire bis kurz vor dem Trennungsbahnhof Arvant etwa bei Brassac les Mines gefolgt wird Arvant La Bastide Puylaurent Bearbeiten Arvant im westlichen Hinterland des Alliertals wird sudwarts verlassen und bei Brioude der Fluss wieder erreicht Nach seiner Ubersetzung ins Tal der Senouire hinein wird dieser bis etwa Paulhaguet ab dann der Couteuges bis etwa zum Trennungsbahnhof Saint Georges d Aurac Von hier aus geht es dann wieder hinein ins Alliertal bis Langeac wo der Fluss an sein linkes westliches Ufer hin ubersetzt wird Flussaufwarts halt sich die Trasse dann weiter an den linken Talflankenfuss bzw den Talhang am weitgehend unbesiedelten Talboden bis Monistrol d Allier wo kurzfristig zweimal die Flussseite gewechselt wird Weiter sudwarts werden nun einige Flussschleifen mit Tunneldurchstichen abgekurzt und bei der Barrage de Poutes dem Staudamm von Poutes an die ostliche Talseite gewechselt Bei Chapeauroux neuerlicher Seitenwechsel sowie Uberbruckung des einmundenden Seitentals mittels eines grossen Kurvenviadukts Schliesslich wird weiter Richtung Suden Langogne erreicht von wo aus der Allier immer hoher bis zum Trennungsbahnhof in La Bastide Puylaurent auf uber 1000 m Seehohe gefolgt wird La Bastide Puylaurent Ales Bearbeiten Der Abstieg Richtung Suden ist topographisch deutlich komplexer angelegt als der Anstieg von Norden her und beginnt unmittelbar sudlich von La Bastide Puylaurent mit dem Tunnel de la Bastide unter dem Hohenrucken zwischen einem Oberlauf der Borne der Bornet und dem Hochtal der Allier Von der Bornetseite her fuhrt eine Tunnelkette u a Tunnel de Gravil bei Prevencheres an die ostliche Talflanke des Chassezac Tals welches im Tunnel d Albespeyre wiederum Richtung Oberlauf des Altier bzw Lac de Villefort hin verlassen wird Bei Villefort wird dann an Oberlaufe bzw Seitentaler der Ceze hoch an der Ostabdachung des Mont Lozere Stocks u a am Foret domaniale de Malmontet gewechselt wobei sudlich von Concoules kurz der Oberlauf der Amalet tangiert wird ehe bei Genolhac das Tal der Homol erreicht wird Der nachste Talwechsel diesmal hoch an die ostliche Talflanke betrifft jenes der Luech Sie wird im imposanten Bogenviadukt von Chamborigaud in einen Seitengraben hinein uberfahren damit die Bahnstrecke im Tunnel de la Begude endlich an einen Oberlauf L Andorge des Gardon d Ales gelangt Das sich flussabwarts weitende Haupttal wird bei Sainte Cecile d Andorge erreicht dem nun an seiner Ostseite bis Ales gefolgt wird Verkehr Bearbeiten nbsp Zwei Baleine Dieseltriebwagen im hochsten Bahnhof der Strecke La Bastide Saint Laurent les Bains Auf der Cevennenbahn verkehren im Personenverkehr taglich drei durchgehende Zugpaare Clermont Ferrand Nimes In den Abschnitten Clermont Ferrand Saint Georges d Aurac sowie La Bastide Saint Laurent les Bains Nimes verlaufen etwa drei bzw zwei weitere Zugpaare taglich zu den nach Le Puy en Velay bzw Mende abzweigenden Linien zwischen Ales und Nimes wird das Angebot durch Zuge des Regionalverkehrs auf etwa stundliche Bedienung erganzt Stand 2023 Von 1959 bis 1978 fuhr der damals Le Cevenol genannte Zug Paris Marseille uber Clermont Ferrand mit zweistockigen Aussichtswagen Panoramawagen Im Jahr 2012 wurde die zulassige Hochstgeschwindigkeit im Abschnitt Monistrol d Allier km 544 5 km 580 von zuvor 70 85 km h auf 40 km h reduziert wodurch sich die Fahrzeit auf der ohnehin langsamen Gebirgsstrecke um etwa eine halbe Stunde verlangert Diese Einschrankung soll nach den laufenden Ausbesserungsarbeiten wieder aufgehoben werden Film BearbeitenAlexander Schweitzer Mit dem Zug durchs Zentralmassiv in der Serie Mit dem Zug durch Reisebericht Deutschland 2009 43 Min Alexander Schweitzer Durch die Schluchten des Zentralmassivs in der Serie Eisenbahn Romantik Deutschland 2009 29 Min Siehe auch BearbeitenCompagnie des chemins de fer Paris Lyon Mediterranee PLM Charles Dombre Viaduc de Chamborigaud Viadukt bei Chamborigaud 240 m und 200 m lange gekrummte Brucke mit 12 bzw 17 Bogen von je 14 8 m Weite bis zu 46 3 m Hohe fertiggestellt 1867 Viaduc de Chapeauroux Viadukt uber den Chapeauroux 260 m lange gekrummte Brucke mit 28 Bogen von je 12 m Weite bis zu 17 m Hohe 1865 1870 Bahnstrecke Ales Besseges Le Cevenol Paulin TalabotLiteratur BearbeitenH Lartilleux Geographie des chemins de fer francais Editions Chaix 1956 S 297 309 Rudolf W Butz Die Cevennen Bahn Ott Thun 1987 Patricia und Pierre Laederich Andre Jacquot Marc Gayda Histoire du reseau ferroviaire francais Editions de l Ormet a Valignat Allier 1996 Pierre Bazin La ligne des Cevennes en 2008 In Connaissance du Rail n 328 329 Sept u Okt 2008 ISSN 0222 4844 Jean Marc Dupuy Causses et Cevennes Le Train special 63 3 2010 ISSN 1267 5008 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Cevennenbahn Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Bahnstrecke Saint Germain des Fosses Nimes In Structurae Website zu Cevenol und TransLozerienEinzelnachweise Bearbeiten a b En 2020 les 150 ans de la ligne des Cevennes bei lettreducheminot fr abgerufen am 12 Marz 2020 Le blog du chantier du Viaduc de Courbessac Memento vom 6 Oktober 2014 im Internet Archive Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnstrecke Saint Germain des Fosses Nimes amp oldid 238328932
