Die Bahnstrecke Saint Georges d Aurac Saint Etienne Chateaucreux ist eine 138 km lange Eisenbahnstrecke sudlich des Zentralmassivs in der franzosischen Region Auvergne Rhone Alpes die in Ost West Richtung die Cevennenbahn mit der Bahnstrecke Moret Veneux les Sablons Lyon Perrache verbindet Ein Grossteil der Strecke verlauft im Tal der Loire Saint Georges d Aurac Saint Etienne ChateaucreuxZwei Alstom Coradia A TER Walfisch SNCF X 73500 kreuzen sich im Bahnhof Puy en Velay Januar 2015Zwei Alstom Coradia A TER Walfisch SNCF X 73500 kreuzen sich im Bahnhof Puy en Velay Januar 2015Strecke der Bahnstrecke Saint Georges d Aurac Saint Etienne ChateaucreuxStreckennummer SNCF 798 000Kursbuchstrecke SNCF 91 96Streckenlange 138 3 kmSpurweite 1435 mm Normalspur Maximale Neigung 20 1 Hochstgeschwindigkeit 100 km hLegende Cevennenbahn von Saint Germain des Fosses513 0 0 0 Saint Georges d Aurac 571 m0 1 Cevennenbahn nach Nimes4 3 Aurac Lafayette 636 m7 0 Rougeac Chavaniac 685 m12 2 Tunnel de Bavat 335 m 13 0 Viaduc de Bavat 81 m 19 2 Lachaud Curmilhac 898 m24 2 Fix Saint Geneys 997 m24 3 Tunnel de Fix 2121 m u N 102 Scheitelpunkt 999 m 31 4 Bahnstrecke Saint Germain des Fosses Darsacvon Saint Germain des Fosses31 4 Darsac 886 m34 6 Lissac 836 m38 9 Borne 771 m 39 2 N 10240 4 Borne Viaduc des Chazeaux 53 m 42 5 Saint Vidal 738 m43 4 Tunnel des Estreys 132 m 48 5 Borne 82 m 49 6 Combe 38 m 51 4 Dolaison 27 m 51 8 Tunnel de Taulhac und N 2088 ehem N 102a 113 m 52 5 Le Puy en Velay 629 m53 4 Bahnstrecke Puy Langogne nach Langogne54 6 N 102 Viaduc des Quatorze Ponts 236 m Borne56 5 Cheyrac 63 m 57 8 Tunnel de Chilhac 230 m 58 7 Loire Viaduc de Peyroeyre 165 m 59 5 Tunnel de Brestillac n 1 47 m 60 2 Tunnel de Brestillac n 2 36 m 62 4 Tunnel Saint Simon 344 m 62 9 Loire Viaduc Saint Simon 103 m 63 5 Loire Viaduc de Tholence 98 m 63 6 Loire Viaduc de Lavoute 123 m Reseau d interet general du Vivarais Meterspur nach Dunieres uber Raucoules 1902 1940 64 4 Lavoute sur Loire 568 m65 5 Tunnel de Robert 38 m 68 2 Saint Vincent le Chateau 552 m69 8 Tunnel de Margeix 70 m 73 1 Vorey 543 m73 4 Arzon 65 m 73 8 Tunnel de Vorey 248 m 76 6 Tunnel du Chambon 42 m 79 4 Tunnel de Leyret 179 m 81 3 Loire Viaduc de Chamalieres 151 m 81 6 Chamalieres sur Loire 521 m83 5 Tunnel de Boutere 105 m 83 8 Loire Viaduc de Retournac 136 m 85 3 Retournac 509 m86 9 Loire Viaduc de Chambonnet 148 m 88 9 Tunnel de Bourange 86 m 90 3 Loire Viaduc de Brenas 141 m 92 9 Beauzac 487 m97 4 Tunnel de Confolent 166 m 97 9 Pont de Lignon 477 m98 5 Loire Viaduc de Nantet 143 m 98 6 Tunnel de Nantet 134 m 99 5 Tunnel de Chazelles 262 m 101 8 Tunnel de Gournier 600 m 102 8 Bas Monistrol 473 m103 8 Foltier 92 m 108 9 Tunnel de Mesonnet 162 m 111 4 Tunnel de Tachon 385 m 113 4 Brucke 98 m 113 7 Aurec 432 m116 3 Semene 80 m 116 6 Semene 430 m117 0 Grenze Departement Haute Loire Loire117 3 Tunnel de St Paul en Cornillon 665 m 118 1 Cornillon 98 m 118 2 Tunnel de Cornillon 124 m 119 4 Le Pertuiset 438 mBahnstrecke Saint Just sur Loire Fraisses Unieuxvon Saint Just sur Loire119 6 Tunnel de l Hermitage 416 m 120 7 Tunnel du Bois de la Rive 94 m 121 3 Fraisses Unieux 451 m122 7 Gampille 10 m Chemins de fer a voie etroite CFVE 1882 1932 123 3 Bahnstrecke Firminy Saint Rambert d Albon v Saint Rambert123 7 Firminy 468 mCFVE von St Etienne u D 88 ehem N 88 126 6 Le Chambon Feugerolles 501 m 128 7 D 88 ehem N 88 129 6 La Ricamarie 541 m130 1 Ondaine130 2 Tunnel de la Croix de l Orme 2081 m 134 1 Saint Etienne Bellevue 564 mBahnstrecke Saint Etienne le Clapier La Beraudierevon La Beraudiere134 2 Tunnel de Tardy 267 m 135 1 Tunnel de Beaubrun 223 m 135 6 Saint Etienne Le Clapier 529 m137 0 Viaduc de Montaud und R Ch de Gaulle ehem N 82 420 m 137 0 Saint Etienne Carnot 513 m137 9 501 6 Bahnstrecke Moret Veneux les Sablons Lyon Perrache v Moret138 3 Saint Etienne Chateaucreux 509 mBahnstrecke Moret Veneux les Sablons Lyon Perrachenach Lyon Perrache Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Fahrbetrieb 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenEin Konsortium privater Investoren strebte eine Bahnverbindung zwischen Bordeaux und Lyon an Eine entsprechende Eventualkonzession wurde am 21 April 1853 erteilt Als Rechtskorper wurde dafur bereits am 30 Marz 1853 die Compagnie du chemin de fer Grand Central de France CG gegrundet 2 Anfang Februar und April 1855 konnte zwischen der Gesellschaft und dem Minister fur offentliche Arbeiten eine Vereinbarung geschlossen werden die ihr die endgultige Trassierung zwischen Saint Etienne und Montauban uber Clermont Ferrand zusprach und genehmigte Finanzschwierigkeiten fuhrten zum Zusammenbruch der Gesellschaft die 1857 von der Compagnie des chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee PO zusammen mit zahlreichen anderen Streckenkonzessionen ubernommen wurde 3 4 Trotz zahlreicher Ingenieurbauwerke ging der Bau zugig vonstatten Der Abschnitt zwischen Firminy und Saint Etienne dieser 14 5 km lange einzige zweigleisige und seit 2005 mit 1500 V Gleichstrom elektrifizierte Teilabschnitt 5 konnte bereits am 30 Mai 1859 fur den Verkehr freigegeben werden Es folgten Pont de Lignon in der Gemeinde Beauzac nach Firminy am 9 November 1863 und die Verlangerung nach Le Puy en Velay am 14 Mai 1866 Erst am 18 Mai 1874 wurde der letzte Abschnitt bis zur Cevennenbahn im Bahnhof Saint Georges d Aurac fertiggestellt und in Betrieb genommen 6 Zwischen Saint Vidal und Borne kam es 1977 zu einem grosseren Erdrutsch der einen Teil der Stutzmauern zerstorte Auch viele andere Kunstbauwerke sind in schlechtem Zustand In den 2010er Jahren wurde die Strecke umfangreich fur uber 50 Mio Euro modernisiert Dabei wurde das Lichtraumprofil einiger Tunnel vergrossert um den Betrieb mit Doppelstock TER Zugen zu ermoglichen Fahrbetrieb BearbeitenDer Fahrbetrieb erfolgt nach neunstufigen UIC Standard 8 mit einer Hochstgeschwindigkeit von 100 km h 2023 bestehen an Werktagen je Richtung drei TER Relationen zwischen Le Puy und Saint Georges d Aurac die bis Clermont Ferrand fuhren und 10 Fahrten zwischen Le Puy und Saint Etienne die durch Fahrten auf dem Abschnitt Firminy Saint Etienne verdichtet werden Allerdings hat nur eine der je drei taglichen Fahrten westlich von LePuy einen vertretbaren Anschluss in Le Puy Die Fahrten von Firminy fuhren regelmassig nach Lyon Perrache andere Fahren haben Anschluss nach Lyon Part Dieu Das hochste Fahrgastaufkommen auf der hier beschriebenen Bahnstrecke ist nahe Saint Etienne Neben dem Personenverkehr findet auch Guterverkehr statt Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Bahnstrecke Saint Georges d Aurac Saint Etienne Chateaucreux Sammlung von Bildern und VideosEinzelnachweise Bearbeiten S N C F Region du sud est Carnet de Profils et schemas PDF 12 MB 1959 Blatt 91 und 96 Decret imperial portant concession des Chemins de fer de Clermont Ferrand a Lempdes de Montauban a la riviere du Lot et de Coutras ie Perigueux In Bulletin des lois de la Republique francaise Paris 1853 Seite 690 713 Voie ferree Poitiers Limoges Inventaire Nouvelle Aquitaine 2017 Decret imperial N 4797 qui approuve la convention passee le 11 avril 1857 entre le ministre de l Agriculture du Commerce et des Travaux publics et les compagnies des chemins de fer de Paris a Lyon et de Lyon a la Mediterranee Bulletin des lois de l Empire Francais Paris Imprimerie Imperiale Ausgabe XI Band 10 Nr 522 Paris 1857 Seite 275 327 Cedric Delblat et al Evaluation de l operation de modernisation et d electrification de la ligne Saint Etienne Firminy dans le cadre du XIIe contrat de plan Etat Region Rhone Alpes 2000 2006 Gestion et management 2007 Seite 11 196 Firminy Saint Etienne Chateaucreux Loire In Massif Central Ferroviaire Inventaire 29 November 2021 Aktuelle und ehemalige Bahnstrecken der SNCF in der Region Auvergne Rhone Alpes mit auf die ersten drei Stellen gekurzten Streckennummern Meterspur StreckenBourges Miecaze 695 Chateauroux La Ville Gozet 696 Montlucon Saint Sulpice Lauriere 702 Montlucon Moulins 705 Doyet la Presle Bezenet 706 Commentry Gannat 707 Montlucon Gouttieres 708 Lapeyrouse Volvic 709 Laqueuille Mont Dore 710 Eygurande Merlines Clermont Ferrand 711 Souillac Viescamp sous Jalles 719 Figeac Arvant 720 Bort les Orgues Neussargues 721 Beziers Neussargues 722 Moret Veneux les Sablons Lyon Perrache 750 Clamecy Gilly sur Loire 762 Le Coteau Montchanin 769 Moulins Macon 770 Pouilly sous Charlieu Clermain 774 Paray le Monial Givors Canal 775 Belleville Beaujeu 776 Saint Etienne La Terrasse Pont de l Ane 780 Lyon Saint Paul Montbrison 782 Le Coteau Saint Germain au Mont d Or 783 Clermont Ferrand Saint Just sur Loire 784 Saint Germain des Fosses Darsac 785 Vichy Cusset 786 Vichy Riom 787 La Ferte Hauterive Gannat 789 Saint Germain des Fosses Nimes 790 Transcevenole 791 Le Puy Langogne 792 Riom Chatelguyon 793 Beaumont Loriat Saint Flour 794 Bonson Sembadel 795 Saint Just sur Loire Fraisses Unieux 796 Firminy Saint Rambert d Albon 797 Saint Georges d Aurac Saint Etienne 798 Saint Etienne le Clapier La Beraudiere 799 Givors Grezan 800 Le Pouzin Privas 804 Le Teil Ales 805 Vogue Lalevade d Ardeche 806 Saint Sernin Largentiere 807 Paris Marseille 830 Mouchard Bourg en Bresse 880 Chalon sur Saone Bourg en Bresse 882 Macon Amberieu 883 Bourg en Bresse Bellegarde 884 Lyon Saint Clair Bourg en Bresse 886 Lyon Croix Rousse Trevoux 887 Lyon Gorge de Loup Lyon Vaise 888 Amberieu Montalieu Vercieu 889 Lyon Geneve 890 Collonges Divonne les Bains 891 Leaz Saint Gingolph 892 Collonges Fontaines Lyon Guillotiere 893 Geneve Eaux Vives Annemasse 894 La Roche sur Foron Saint Gervais 895 Saint Gervais Vallorcine 896 Aix les Bains Annemasse 897 Annecy Albertville 898 Saint Pierre d Albigny Bourg Saint Maurice 899 Culoz Modane 900 Saint Andre le Gaz Chambery 903 Pressins Virieu le Grand 904 Lyon Marseille 905 Givors Canal Chasse sur Rhone 906 Saint Rambert d Albon Rives 907 Valence Moirans 908 Livron Aspres sur Buech 912 Livron La Voulte 913 Pierrelatte Nyons 914 Orange Buis les Baronnies 931 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnstrecke Saint Georges d Aurac Saint Etienne Chateaucreux amp oldid 234951979
