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Carl Friedrich Fischer Architekt Carl Friedrich Fischer 18 November 1909 in Kiel 23 August 2001 auf der Ostsee war ein d

Carl-Friedrich Fischer (Architekt)

Carl-Friedrich Fischer (* 18. November 1909 in Kiel; † 23. August 2001 auf der Ostsee) war ein deutscher Architekt.

Leben Bearbeiten

Das Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg-Mürwik, der wohl bedeutsamste Bau von Carl-Friedrich Fischer (Bild 2014)

Carl-Friedrich Fischer wurde 1909 in Kiel geboren. Nach seinem Abitur 1928 studierte er Architektur bei Heinrich Tessenow an der Technischen Hochschule Berlin und schloss sein Studium 1934 bei Friedrich Fischer an der Technischen Hochschule Hannover mit der Diplom-Hauptprüfung ab. Bereits 1930 wurde er in Hannover Mitglied des Corps Slesvico-Holsatia. Ab 1937 arbeitete er zunächst als Regierungsbaumeister (Assessor) unter Alfred Daiber bei der Baubehörde Hamburg mit dem er noch vor Konstanty Gutschow die Idee einer Hochbrücke über die Elbe entwickelte. Später war er für das Wohnungsunternehmen „Neues Hamburg“ tätig. Als Regierungsbaumeister in der Bauverwaltung der Luftwaffe entwarf er ab 1943 Flughäfen in Norwegen.

Ab 1947 arbeitete er als freiberuflicher Architekt in Hamburg und wurde Mitglied im Bund Deutscher Architekten. Mit Godber Nissen entwarf und baute er zwischen 1946 und 1956 zahlreiche deutsch-britische Begegnungsstätten. Zwischen 1956 und 1967 baute Fischer nach gewonnenen Wettbewerben u. a. das Rathaus und das Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg-Mürwik. In Partnerschaft mit Horst von Bassewitz entstanden zwischen 1967 und 1973 zahlreiche Verwaltungsgebäude, Industriebauten sowie Schulen und Wohngebäude. 1996 gründete er in Hamburg, Hannover und Tallinn (Estland) Stiftungen für humanes Wohnen.

Fischer starb 2001 auf einer Fähre nach Dänemark.

Bauten und Entwürfe (Auswahl) Bearbeiten

  • 1953–1954: Neubau des „Görtz-Palais“ in Hamburg (zusammen mit Godber Nissen) unter Restaurierung/Rekonstruktion der barocken Fassade nach Zerstörung im Zweiten Weltkrieg
  • 1972–1974: „Wohnquartier Hexenberg“ in Hamburg-St. Pauli zusammen mit dem Büro „Werner Kallmorgen“

sowie

  • zahlreiche Verwaltungs-, Schul- und Wohnbauten, meist in Hamburg (zusammen mit Horst von Bassewitz)

Wirkung und Bewertung des Werks Bearbeiten

Astra-Turm (die unteren drei Geschosse waren bei der Erstellung der Aufnahme schon abgerissen)

Carl-Friedrich Fischers Bauten werden durch Einfachheit, strenge Geometrie und unmittelbare Erkennbarkeit der Funktion geprägt. Fischer nahm keinen Bezug auf die umgebende Stadtlandschaft, sondern war geprägt von einem Geist, der die Überwindung historisch gewachsener Strukturen anstrebte. In diesem Sinne äußerte er sich unter anderem in der Festschrift zur Eröffnung des Flensburger Rathauses (1964).

Auffallend ist die zum Teil geringe Lebensdauer einiger seiner Hauptwerke. Millerntor-Hochhaus und Astra-Turm überdauerten gerade einmal 30 Jahre. Das siebzehnstöckige Flensburger Rathaus wurde 30 Jahre nach seiner Einweihung unter erheblichem finanziellem Aufwand von Grund auf saniert, wobei die Fassade komplett abgetragen wurde. Die neue Fassade erhielt eine völlig andere Farbgebung, um dem Bau ein zeitgemäßeres Äußeres zu geben (1997 eingeweiht). Sein wichtigstes Gebäude das Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg-Mürwik steht aber weitgehend unverändert bis zum heutigen Tag.

Schriften Bearbeiten

  • Riss in der Fassade. Ein Architekt packt aus. überarbeitete Neuauflage, 2011, ISBN 978-3-8442-0254-0.
  • Architektur – Baumeisterlichkeit – Wohnlichkeit. In: Architektur, Baukultur, Zukunftsfähigkeit. Schriftenreihe des BDA Hamburg. Knut Reim Verlag, Hamburg 2000.

Literatur Bearbeiten

  • Zeitschriften-Liste Lubitz Die Brücke. In: Bauwelt 7/1952.
  • Der „Gloria-Palast“ in Kiel. Architekten: Godber Nissen und Carl-Friedrich Fischer, Hamburg. In: Neue Bauwelt, Jahrgang 1953, Nr. 47 (vcm 23. November 1953).
  • Flensburg und sein neue Rathaus. Flensburg 1964.
  • Ralf Lange: Hamburg. Wiederaufbau und Neuplanung 1943–1963. Verlag Langewiesche, Königstein im Taunus 1994, ISBN 3-7845-4610-2. (darin Kurzbiografie)
  • Volkwin Marg, Reiner Schröder: Architektur in Hamburg seit 1900. Junius-Verlag, Hamburg 1993, ISBN 3-88506-206-2.
  • Architekten und Ingenieurverein Hamburg: Hamburg und seine Bauten 1954–1968. Hammonia-Verlag, Hamburg 1969.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Carl-Friedrich Fischer – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Corps Slesvico-Holsatia, Corpsliste, Wintersemester 1981/82, S. 54, Nr. 358
  2. (Memento vom 28. Mai 2008 im Internet Archive), abgerufen am 17. September 2012
  3. Hermann Hipp: Freie und Hansestadt Hamburg. Geschichte, Kultur- und Stadtbaukunst an Elbe und Alster, Köln 1989, ISBN 3-7701-1590-2, S. 167
Personendaten
NAME Fischer, Carl-Friedrich
KURZBESCHREIBUNG deutscher Architekt
GEBURTSDATUM 18. November 1909
GEBURTSORT Kiel
STERBEDATUM 23. August 2001
STERBEORT Ostsee
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Veröffentlichungsdatum:
Carl Friedrich Fischer 18 November 1909 in Kiel 23 August 2001 auf der Ostsee war ein deutscher Architekt Inhaltsverzeichnis 1 Leben 2 Bauten und Entwurfe Auswahl 3 Wirkung und Bewertung des Werks 4 Schriften 5 Literatur 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseLeben Bearbeiten nbsp Das Kraftfahrt Bundesamt in Flensburg Murwik der wohl bedeutsamste Bau von Carl Friedrich Fischer Bild 2014 Carl Friedrich Fischer wurde 1909 in Kiel geboren Nach seinem Abitur 1928 studierte er Architektur bei Heinrich Tessenow an der Technischen Hochschule Berlin und schloss sein Studium 1934 bei Friedrich Fischer an der Technischen Hochschule Hannover mit der Diplom Hauptprufung ab Bereits 1930 wurde er in Hannover Mitglied des Corps Slesvico Holsatia 1 Ab 1937 arbeitete er zunachst als Regierungsbaumeister Assessor unter Alfred Daiber bei der Baubehorde Hamburg 2 mit dem er noch vor Konstanty Gutschow die Idee einer Hochbrucke uber die Elbe entwickelte Spater war er fur das Wohnungsunternehmen Neues Hamburg tatig Als Regierungsbaumeister in der Bauverwaltung der Luftwaffe entwarf er ab 1943 Flughafen in Norwegen Ab 1947 arbeitete er als freiberuflicher Architekt in Hamburg und wurde Mitglied im Bund Deutscher Architekten Mit Godber Nissen entwarf und baute er zwischen 1946 und 1956 zahlreiche deutsch britische Begegnungsstatten Zwischen 1956 und 1967 baute Fischer nach gewonnenen Wettbewerben u a das Rathaus und das Kraftfahrt Bundesamt in Flensburg Murwik In Partnerschaft mit Horst von Bassewitz entstanden zwischen 1967 und 1973 zahlreiche Verwaltungsgebaude Industriebauten sowie Schulen und Wohngebaude 1996 grundete er in Hamburg Hannover und Tallinn Estland Stiftungen fur humanes Wohnen Fischer starb 2001 auf einer Fahre nach Danemark Bauten und Entwurfe Auswahl Bearbeiten1956 1967 Kraftfahrt Bundesamt und Rathaus jeweils in Flensburg 1965 Iduna Hochhaus Millerntor Hochhaus in Hamburg St PauliDas Gebaude wurde 1995 gesprengt weil es wegen einer Asbest Belastung angeblich nicht mehr zu sanieren war dd Astra Turm fur die Bavaria Brauerei Astra Bier in Hamburg St Pauli zusammen mit Horst von Bassewitz Ein auf dunnem Sockel stehendes Hochhaus das 2005 im Zuge der Neugestaltung des Brauereigelandes umgebaut werden sollte dann aber abgerissen wurde weil ein darunter liegendes Siel den Belastungen nicht standgehalten hatte An der Stelle steht heute der Neue Astra Turm ein ahnlicher Bau dd 1953 1954 Neubau des Gortz Palais in Hamburg zusammen mit Godber Nissen unter Restaurierung Rekonstruktion der barocken Fassade nach Zerstorung im Zweiten Weltkrieg 3 1972 1974 Wohnquartier Hexenberg in Hamburg St Pauli zusammen mit dem Buro Werner Kallmorgen sowie zahlreiche Verwaltungs Schul und Wohnbauten meist in Hamburg zusammen mit Horst von Bassewitz nbsp Gortz Palais in Hamburg nbsp Flensburger Rathaus nach der Renovierung von 1996 Foto 2013 nbsp Kraftfahrtbundesamt in FlensburgWirkung und Bewertung des Werks Bearbeiten nbsp Astra Turm die unteren drei Geschosse waren bei der Erstellung der Aufnahme schon abgerissen Carl Friedrich Fischers Bauten werden durch Einfachheit strenge Geometrie und unmittelbare Erkennbarkeit der Funktion gepragt Fischer nahm keinen Bezug auf die umgebende Stadtlandschaft sondern war gepragt von einem Geist der die Uberwindung historisch gewachsener Strukturen anstrebte In diesem Sinne ausserte er sich unter anderem in der Festschrift zur Eroffnung des Flensburger Rathauses 1964 Auffallend ist die zum Teil geringe Lebensdauer einiger seiner Hauptwerke Millerntor Hochhaus und Astra Turm uberdauerten gerade einmal 30 Jahre Das siebzehnstockige Flensburger Rathaus wurde 30 Jahre nach seiner Einweihung unter erheblichem finanziellem Aufwand von Grund auf saniert wobei die Fassade komplett abgetragen wurde Die neue Fassade erhielt eine vollig andere Farbgebung um dem Bau ein zeitgemasseres Ausseres zu geben 1997 eingeweiht Sein wichtigstes Gebaude das Kraftfahrt Bundesamt in Flensburg Murwik steht aber weitgehend unverandert bis zum heutigen Tag Schriften BearbeitenRiss in der Fassade Ein Architekt packt aus uberarbeitete Neuauflage 2011 ISBN 978 3 8442 0254 0 Architektur Baumeisterlichkeit Wohnlichkeit In Architektur Baukultur Zukunftsfahigkeit Schriftenreihe des BDA Hamburg Knut Reim Verlag Hamburg 2000 Literatur BearbeitenZeitschriften Liste Lubitz Die Brucke In Bauwelt 7 1952 Der Gloria Palast in Kiel Architekten Godber Nissen und Carl Friedrich Fischer Hamburg In Neue Bauwelt Jahrgang 1953 Nr 47 vcm 23 November 1953 Flensburg und sein neue Rathaus Flensburg 1964 Ralf Lange Hamburg Wiederaufbau und Neuplanung 1943 1963 Verlag Langewiesche Konigstein im Taunus 1994 ISBN 3 7845 4610 2 darin Kurzbiografie Volkwin Marg Reiner Schroder Architektur in Hamburg seit 1900 Junius Verlag Hamburg 1993 ISBN 3 88506 206 2 Architekten und Ingenieurverein Hamburg Hamburg und seine Bauten 1954 1968 Hammonia Verlag Hamburg 1969 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Carl Friedrich Fischer Sammlung von Bildern Videos und 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