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Buick Serie D Six Buick D Six E Six H Six K Six 21 Six 22 Six 23 Six 24 SixProduktionszeitraum 1916 1924Klasse Mittelkla

Buick Serie D-Six

Buick D-Six, E-Six, H-Six, K-Six, 21-Six, 22-Six, 23-Six, 24-Six
Produktionszeitraum: 1916–1924
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Roadster, Limousine, Pullman-Limousine, Coupé
Nachfolgemodell: Buick Master Six

Der Buick Serie D-Six war eine Serie von Personenkraftwagen mit Sechszylindermotor, die in den Modelljahren 1916–1917 von Buick in den USA gefertigt wurde. Im Folgejahr ersetzte ihn die Serie E-Six, 1919 gab es die Serie H-Six und 1920 die Serie K-Six. In den Jahren 1921–1924 lauteten die Namen Serie 21-Six, Serie 22-Six, Serie 23-Six und Serie 24-Six.

Von Jahr zu Jahr Bearbeiten

Serie D-Six (1916–1917) Bearbeiten

Modelle D-44 / D-45 / D-46 / D-47 (1916–1917)

Bild nicht vorhanden

Produktionszeitraum: 1916–1917
Karosserieversionen: Tourenwagen, Roadster, Limousine, Coupé
Motoren: Ottomotor:
3,7 Liter (33 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 2921 mm
Leergewicht: 1205–1418 kg

Die neuen Mittelklasse-Sechszylindermodelle hatten einen obengesteuerten Motor mit einem Hubraum von 3.687 cm³ und einer Leistung von 45 bhp (33 kW). Der Radstand der als Roadster (D-44), Tourenwagen (D-45), Coupé (D-46) oder Limousine (D-47) verfügbaren Wagen betrug einheitlich 2.921 mm. Ihr Aussehen ähnelte dem der größeren Modelle D-54 und D-55 dieses Jahres. Der Roadster bot zwei Sitzplätze, das Coupé drei und Tourenwagen und Limousine jeweils fünf.

Im Folgejahr wurden die Mittelklasse-Sechszylinder ohne Veränderung weitergebaut, wogegen die großen Sechszylinder wegfielen und stattdessen neue Vierzylindermodelle angeboten wurden.

Von allen vier Modellen entstanden in zwei Jahren 119.483 Stück, wovon der Tourenwagen mit 99.189 Exemplaren bei Weitem am häufigsten geordert wurde.

Serien E-Six, H-Six, K-Six und 21-Six (1918–1921) Bearbeiten

Modelle E-44 / E-45 / E-46 / E-47 / E-49 / E-50 (1918)
Modelle H-44 / H-45 / H-46 / H-47 / H-49 / H-50 (1919)
Modelle K-44 / K-45 / K-46 / K-47 / K-49 / K-50 (1920)
Modelle 21-44 / 21-45 / 21-46 / 21-47 / 21-49 / 21-50 (1921)
Buick Modell E-45 (1918)

Buick Modell E-45 (1918)

Produktionszeitraum: 1918–1921
Karosserieversionen: Tourenwagen, Roadster, Limousine, Coupé
Motoren: Ottomotor:
4,0 Liter (44 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 2997–3150 mm
Leergewicht: 1246–1692 kg

1918 wurde die Modellreihe überarbeitet und als Serie E-Six präsentiert. Sie hatte einen größeren Motor mit 3.966 cm³ Hubraum, der 60 bhp (44 kW) leistete. Die Limousine hatte 4 Türen bekommen, das Coupé bot nur noch zwei Sitzplätze und es gab zwei zusätzliche Modelle, einen 4-türigen Tourenwagen (E-49) und eine 4-türige Limousine (E-50) mit jeweils sieben Sitzplätzen. Der Radstand der 2- und 5-Sitzer wurde um 3″ verlängert, die 7-Sitzer hatten einen 9″ längeren Radstand.

1919 entfiel die Vierzylinderbaureihe, sodass die Sechszylinder-Mittelklassemodelle das einzige Angebot von Buick waren. Es gab weiterhin die sechs Modelle des Vorjahres ohne große Änderungen, nun mit der Seriennummer H-Six. Auch in den beiden Folgejahren gab es keine wesentlichen Änderungen. Die Serien hießen K-Six und 21-Six.

Insgesamt entstanden 1918 von allen sechs Modellen 89.925 Stück. 66.997 Buick wurden 1919 gefertigt, in den Jahren 1920 und 1921 waren es 140.000, bzw. 57.532 Stück.

Serien 22-Six und 23-Six (1922–1923) Bearbeiten

Modelle 22-44 / 22-45 / 22-46 / 22-47 / 22-49 / 22-50 / 22-50L / 22-54 / 22-55 (1922)
Modelle 23-41 / 23-44 / 23-45 / 23-46 / 23-47 / 23-49 / 23-50 / 23-54 / 23-55 (1923)
Buick Modell 23-55 (1923)

Buick Modell 23-55 (1923)

Produktionszeitraum: 1922–1923
Karosserieversionen: Tourenwagen, Roadster, Limousine, Pullman-Limousine, Coupé
Motoren: Ottomotor:
4,0 Liter (44 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 2997–3150 mm
Leergewicht: 1035–1663 kg
Buick Modell 22-54 (1922)

Ab 1922 wurde den Sechszylindern wieder eine Vierzylinderbaureihe zur Seite gestellt. Es gab weiterhin die sechs Modelle des Vorjahres. Dazu kamen drei neue Modelle, eine siebensitzige Pullman-Limousine mit 4 Türen (22-50L), ein dreisitziger Sportroadster mit 2 Türen (22-54) und ein viersitziger Sporttourer mit 2 Türen (22-55). Während alle anderen Modelle weiterhin Holzspeichenräder besaßen, hatten die beiden Sportmodelle Drahtspeichenräder.

1923 entfiel die Pullman-Limousine wieder, dafür gab es als neues Modell eine fünfsitzige Touring-Limousine (mit separatem Kofferraum) mit 4 Türen (23-41). Die Karosserien wurden etwas überarbeitet. So wurden die vorderen Kotflügel nach innen angestellt und die schüsselförmigen Scheinwerfer wichen zylindrischen Exemplaren.

73.307 Sechszylinder-Buick wurden 1922 gefertigt, 1923 waren es 112.258 Stück.

Serie 24-Six (1924) Bearbeiten

Modelle 24-41 / 24-44 / 24-45 / 24-46 / 24-47 / 24-49 / 24-50 / 24-50L / 24-54 / 24-54C / 24-55 / 24-57 (1924)

Bild nicht vorhanden

Produktionszeitraum: 1924
Karosserieversionen: Tourenwagen, Roadster, Limousine, Pullman-Limousine, Coupé
Motoren: Ottomotor:
4,2 Liter (51 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 3048–3251 mm
Leergewicht: 1339–1821 kg

Eine wesentliche Überarbeitung der Baureihe stand 1924 an. Alle Modelle erhielten größere Radstände und einen größeren Motor mit 4.178 cm³ Hubraum, der 70 bhp (51 kW) leistete. Es gab wieder eine Pullman-Limousine (24-50L). Dazu kamen ebenfalls ein dreisitziges Sport-Coupé Country-Club mit 2 Türen (24-54C) und ein siebensitziges Town Car (Luxuslimousine) mit 4 Türen (24-57). Stilistische Änderungen gab es nicht.

In diesem Jahr entstanden 132.325 Sechszylinder-Buick. Ab 1925 ersetzte der Master Six diese Modellreihe.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Buick Serie 22 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Buick Serie 23 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quelle Bearbeiten

  • Kimes, Beverly R. & Clark, Henry A. jun.: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9
Zeitleiste der Buick-Pkw-Modelle in den Vereinigten Staaten von 1904 bis 1942 – nächste »
Typ 1900er 1910er 1920er 1930er 1940er
4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
Untere Mittelklasse B C F Marquette
D-, E-35 22-, 23-, 24-35 Standard 115 116 Serie 40 Serie 40 / Special 40
Mittelklasse H 19 21
10 32 35 25 B-, C-25
27 29 31 B-, C-37 E-37 22-, 23-, 24-37, 23-38
D-45 E-, H-, K-, 21-45 22-, 23-45 24-45
D-47 E-, H-, K-, 21-47 22-, 23-47 24-47
E-, H-, K-, 21-49 22-, 23-49 24-49
E-, H-, K-, 21-50 22-, 23-50 24-50 Serie 50 Super 50
Oberklasse D 16 38 43 40
22-50L 24-50L
B-, C-, D-55 22-, 23-55 24-55 Master 120 121 Serie 60 Century 60
Serie 80 Roadmaster 80 Roadmaster 70
41 24-57 129 Serie 90 Limited 90
Coupé B-38 22-, 23-, 24-36, 24-33
D-46 E-, H-, K-, 21-46 22-, 23-46 24-46, -54C
Roadster G 14 & 14B
S 17 39
K 5 6A 7
33 34 & 36 24 B-, C-24
D-, E-34 22-, 23-, 24-34
26 28 30 B-, C-36 23-39
D-44 E-, H-, K-, 21-44 22-, 23-44 24-44
C-, D-54 22-, 23-54 24-54

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.

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Veröffentlichungsdatum:
Buick D Six E Six H Six K Six 21 Six 22 Six 23 Six 24 SixProduktionszeitraum 1916 1924Klasse MittelklasseKarosserieversionen Tourenwagen Roadster Limousine Pullman Limousine CoupeNachfolgemodell Buick Master SixDer Buick Serie D Six war eine Serie von Personenkraftwagen mit Sechszylindermotor die in den Modelljahren 1916 1917 von Buick in den USA gefertigt wurde Im Folgejahr ersetzte ihn die Serie E Six 1919 gab es die Serie H Six und 1920 die Serie K Six In den Jahren 1921 1924 lauteten die Namen Serie 21 Six Serie 22 Six Serie 23 Six und Serie 24 Six Inhaltsverzeichnis 1 Von Jahr zu Jahr 1 1 Serie D Six 1916 1917 1 2 Serien E Six H Six K Six und 21 Six 1918 1921 1 3 Serien 22 Six und 23 Six 1922 1923 1 4 Serie 24 Six 1924 2 Weblinks 3 QuelleVon Jahr zu Jahr BearbeitenSerie D Six 1916 1917 Bearbeiten Modelle D 44 D 45 D 46 D 47 1916 1917 Bild nicht vorhandenProduktionszeitraum 1916 1917Karosserieversionen Tourenwagen Roadster Limousine CoupeMotoren Ottomotor 3 7 Liter 33 kW Lange Breite Hohe Radstand 2921 mmLeergewicht 1205 1418 kgDie neuen Mittelklasse Sechszylindermodelle hatten einen obengesteuerten Motor mit einem Hubraum von 3 687 cm und einer Leistung von 45 bhp 33 kW Der Radstand der als Roadster D 44 Tourenwagen D 45 Coupe D 46 oder Limousine D 47 verfugbaren Wagen betrug einheitlich 2 921 mm Ihr Aussehen ahnelte dem der grosseren Modelle D 54 und D 55 dieses Jahres Der Roadster bot zwei Sitzplatze das Coupe drei und Tourenwagen und Limousine jeweils funf Im Folgejahr wurden die Mittelklasse Sechszylinder ohne Veranderung weitergebaut wogegen die grossen Sechszylinder wegfielen und stattdessen neue Vierzylindermodelle angeboten wurden Von allen vier Modellen entstanden in zwei Jahren 119 483 Stuck wovon der Tourenwagen mit 99 189 Exemplaren bei Weitem am haufigsten geordert wurde Serien E Six H Six K Six und 21 Six 1918 1921 Bearbeiten Modelle E 44 E 45 E 46 E 47 E 49 E 50 1918 Modelle H 44 H 45 H 46 H 47 H 49 H 50 1919 Modelle K 44 K 45 K 46 K 47 K 49 K 50 1920 Modelle 21 44 21 45 21 46 21 47 21 49 21 50 1921 nbsp Buick Modell E 45 1918 Buick Modell E 45 1918 Produktionszeitraum 1918 1921Karosserieversionen Tourenwagen Roadster Limousine CoupeMotoren Ottomotor 4 0 Liter 44 kW Lange Breite Hohe Radstand 2997 3150 mmLeergewicht 1246 1692 kg1918 wurde die Modellreihe uberarbeitet und als Serie E Six prasentiert Sie hatte einen grosseren Motor mit 3 966 cm Hubraum der 60 bhp 44 kW leistete Die Limousine hatte 4 Turen bekommen das Coupe bot nur noch zwei Sitzplatze und es gab zwei zusatzliche Modelle einen 4 turigen Tourenwagen E 49 und eine 4 turige Limousine E 50 mit jeweils sieben Sitzplatzen Der Radstand der 2 und 5 Sitzer wurde um 3 verlangert die 7 Sitzer hatten einen 9 langeren Radstand 1919 entfiel die Vierzylinderbaureihe sodass die Sechszylinder Mittelklassemodelle das einzige Angebot von Buick waren Es gab weiterhin die sechs Modelle des Vorjahres ohne grosse Anderungen nun mit der Seriennummer H Six Auch in den beiden Folgejahren gab es keine wesentlichen Anderungen Die Serien hiessen K Six und 21 Six Insgesamt entstanden 1918 von allen sechs Modellen 89 925 Stuck 66 997 Buick wurden 1919 gefertigt in den Jahren 1920 und 1921 waren es 140 000 bzw 57 532 Stuck Serien 22 Six und 23 Six 1922 1923 Bearbeiten Modelle 22 44 22 45 22 46 22 47 22 49 22 50 22 50L 22 54 22 55 1922 Modelle 23 41 23 44 23 45 23 46 23 47 23 49 23 50 23 54 23 55 1923 nbsp Buick Modell 23 55 1923 Buick Modell 23 55 1923 Produktionszeitraum 1922 1923Karosserieversionen Tourenwagen Roadster Limousine Pullman Limousine CoupeMotoren Ottomotor 4 0 Liter 44 kW Lange Breite Hohe Radstand 2997 3150 mmLeergewicht 1035 1663 kg nbsp Buick Modell 22 54 1922 Ab 1922 wurde den Sechszylindern wieder eine Vierzylinderbaureihe zur Seite gestellt Es gab weiterhin die sechs Modelle des Vorjahres Dazu kamen drei neue Modelle eine siebensitzige Pullman Limousine mit 4 Turen 22 50L ein dreisitziger Sportroadster mit 2 Turen 22 54 und ein viersitziger Sporttourer mit 2 Turen 22 55 Wahrend alle anderen Modelle weiterhin Holzspeichenrader besassen hatten die beiden Sportmodelle Drahtspeichenrader 1923 entfiel die Pullman Limousine wieder dafur gab es als neues Modell eine funfsitzige Touring Limousine mit separatem Kofferraum mit 4 Turen 23 41 Die Karosserien wurden etwas uberarbeitet So wurden die vorderen Kotflugel nach innen angestellt und die schusselformigen Scheinwerfer wichen zylindrischen Exemplaren 73 307 Sechszylinder Buick wurden 1922 gefertigt 1923 waren es 112 258 Stuck Serie 24 Six 1924 Bearbeiten Modelle 24 41 24 44 24 45 24 46 24 47 24 49 24 50 24 50L 24 54 24 54C 24 55 24 57 1924 Bild nicht vorhandenProduktionszeitraum 1924Karosserieversionen Tourenwagen Roadster Limousine Pullman Limousine CoupeMotoren Ottomotor 4 2 Liter 51 kW Lange Breite Hohe Radstand 3048 3251 mmLeergewicht 1339 1821 kgEine wesentliche Uberarbeitung der Baureihe stand 1924 an Alle Modelle erhielten grossere Radstande und einen grosseren Motor mit 4 178 cm Hubraum der 70 bhp 51 kW leistete Es gab wieder eine Pullman Limousine 24 50L Dazu kamen ebenfalls ein dreisitziges Sport Coupe Country Club mit 2 Turen 24 54C und ein siebensitziges Town Car Luxuslimousine mit 4 Turen 24 57 Stilistische Anderungen gab es nicht In diesem Jahr entstanden 132 325 Sechszylinder Buick Ab 1925 ersetzte der Master Six diese Modellreihe Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Buick Serie 22 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien nbsp Commons Buick Serie 23 Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienQuelle BearbeitenKimes Beverly R amp Clark Henry A jun Standard Catalog of American Cars 1805 1942 Krause Publications Iola 1985 ISBN 0 87341 045 9Modelle der US amerikanischen Marke Buick Aktuelle Modelle Enclave Encore GX Envision EnvistaHistorische Fahrzeuge 1904 1942 5 6A 7 10 14 14B 17 19 21 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 38 39 40 41 43 B B 24 B 25 B 36 B 37 B 38 B 55 C C 24 C 25 C 36 C 37 C 54 C 55 D D 54 D 55 F G H K S Serie 21 Six Serie 22 Four Serie 22 Six Serie 23 Four Serie 23 Six Serie 24 Four Serie 24 Six Serie 40 Serie 50 Serie 60 Serie 70 Serie 80 Serie 80 Serie 90 Serie 115 Serie 116 Serie 120 Serie 121 Serie 129 Serie D Four Serie D Six Serie E Four Serie E Six Serie H Six Serie K Six Century LaCrosse Limited Marquette Master Six Roadmaster Special Standard Six Superseit 1946 Serie 40 Serie 50 Serie 60 Serie 70 Serie 70 Serie 75 Serie 100 Serie 700 Apollo Encore Cascada Centurion Century Electra Electra 225 Enclave Enclave GMT967 Estate Wagon Gran Sport Invicta LeSabre Limited Lucerne Opel Park Avenue Rainier Reatta Regal Rendezvous Riviera Roadmaster Skyhawk Skylark Somerset Special Sport Wagon Super Terraza Verano WildcatKonzeptfahrzeuge Y Job Zeitleiste der Buick Pkw Modelle in den Vereinigten Staaten von 1904 bis 1942 nachste Typ 1900er 1910er 1920er 1930er 1940er4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2Untere Mittelklasse B C F MarquetteD E 35 22 23 24 35 Standard 115 116 Serie 40 Serie 40 Special 40Mittelklasse H 19 2110 32 35 25 B C 2527 29 31 B C 37 E 37 22 23 24 37 23 38D 45 E H K 21 45 22 23 45 24 45D 47 E H K 21 47 22 23 47 24 47E H K 21 49 22 23 49 24 49E H K 21 50 22 23 50 24 50 Serie 50 Super 50Oberklasse D 16 38 43 4022 50L 24 50LB C D 55 22 23 55 24 55 Master 120 121 Serie 60 Century 60Serie 80 Roadmaster 80 Roadmaster 7041 24 57 129 Serie 90 Limited 90Coupe B 38 22 23 24 36 24 33D 46 E H K 21 46 22 23 46 24 46 54CRoadster G 14 amp 14BS 17 39K 5 6A 733 34 amp 36 24 B C 24D E 34 22 23 24 3426 28 30 B C 36 23 39D 44 E H K 21 44 22 23 44 24 44C D 54 22 23 54 24 54Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschrankte zivile Fahrzeugproduktion Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Buick Serie D Six amp oldid 226695394