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Bahnhof Wuppertal Zoologischer Garten Der örtlich auch als Bahnhof Zoo bezeichnet ist ein Bahnhof an der Bahnstrecke Düs

Bahnhof Wuppertal Zoologischer Garten

Der Bahnhof Wuppertal Zoologischer Garten (örtlich auch als Bahnhof Zoo bezeichnet) ist ein Bahnhof an der Bahnstrecke Düsseldorf–Elberfeld in Wuppertal. Das Empfangsgebäude wurde am 31. August 1987 in der Baudenkmal-Liste eingetragen.

Wuppertal Zoologischer Garten
Empfangsgebäude
Empfangsgebäude
Daten
Betriebsstellenart Bahnhof
Bahnsteiggleise 2
Abkürzung KWZ
IBNR 8006623
Preisklasse 4
bahnhof.de Wuppertal-Zoologischer-Garten-1036996
Lage
Stadt/Gemeinde Wuppertal
Land Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Koordinaten 51° 14′ 37″ N, 7° 6′ 26″ OKoordinaten: 51° 14′ 37″ N, 7° 6′ 26″ O
Höhe (SO) 155 m ü. NN
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen
i16

Das Empfangsgebäude Bearbeiten

Im Westen von Wuppertal entstand mit der Eröffnung des Wuppertaler Zoos im Jahr 1881 das Villenviertel Zooviertel. Unter der Leitung der Preußischen Staatseisenbahn, die zuvor am 1. Januar 1882 die Strecke von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft übernommen hatte, wurde der Haltepunkt gebaut. Die Datierung des Baubeginns bereitet Schwierigkeiten; die Denkmalbehörde legt sich auf ein Entstehungsjahr von 1898 fest, aber das Gebäude ist schon auf einem Foto von 1892 zu sehen, was für einen früheren Baubeginn – laut Quellen 1886 – spricht. Sein Empfangsgebäude an der Siegfriedstraße ist durch die gerade Verbindungsstraße, die Walkürenallee, als Sichtachse mit dem Zooempfangsgebäude an der Hubertusallee verbunden.

Der eingeschossige Fachwerkbau ist mit flachen, vorstehenden Walmdächern gedeckt. Markant ist der vorgebaute zweigeschossige Eingangsturm. Dieser ist mit einem steilen überhohen Walmdach ausgestattet. Der Turm ist mit einer altanartigen Zwerchgiebelgaube versehen, die mit einem Rundbogen durchbrochen ist. Auf der Rückseite reicht ein Bruchsteinsockel bis auf den ein Geschoss tiefer liegenden Bahnsteig.

Heutige Nutzung Bearbeiten

Der S-Bahnhof

Nach der Einrichtung der S-Bahnlinie S 8 der S-Bahn Rhein-Ruhr zum 29. Mai 1988 hat der Haltepunkt keinen Fernverkehr mehr und er wird nur noch als S-Bahn-Halt genutzt. Neben der S 8 von Mönchengladbach Hbf nach Hagen Hbf hält hier seit Dezember 2003 auch die S 9, die heute nach Hagen Hbf und in anderer Fahrtrichtung ab Gladbeck West abwechselnd nach Haltern am See oder Recklinghausen Hbf fährt.

Der nördliche Bahnsteig an den Fernverkehrsgleisen wurde aufgegeben. Die Reste des ehemaligen Zugangs zum Fernbahnsteig sieht man an dem immer noch über die beiden mittleren Gleise hinweg führenden nördlichen Teil der Fußgängerbrücke. Der Bahnsteig selbst ist komplett abgebaut, allerdings befinden sich die Fernbahngleise immer noch in derselben Lage, so dass im Bereich des Haltepunkts der Gleisabstand wesentlich größer ist als üblich. Das Empfangsgebäude dient heute als Restaurant.

In der Nacht zum 1. April 2012 brannte der Dachstuhl des denkmalgeschützten Empfangsgebäudes. Dadurch wurden sowohl der Dachstuhl als auch die Fassade stark zerstört, woraufhin das Gebäude am folgenden Tag unter der ersten Inaugenscheinnahme als einsturzgefährdet eingestuft worden ist. Die Brandursache blieb ungeklärt. Durch den Brand entstand laut Schätzungen der Polizei ein Sachschaden von mindestens 200.000 Euro. Das Restaurant, das sich im Haus befand, wurde zwecks Renovierung geschlossen, wurde dann nach historischem Vorbild saniert und im Frühjahr 2013 wieder eröffnet.

Linie Verlauf Takt Betreiber
S 8 Hagen Hbf  – HA-Wehringhausen – HA-Heubing – HA-Westerbauer – Gevelsberg-Knapp – Gevelsberg Hbf – Gevelsberg-Kipp – Gevelsberg West – Schwelm – Schwelm West – W-Langerfeld – W-Oberbarmen – W-Barmen – W-Unterbarmen – Wuppertal Hbf  – W-Steinbeck – W-Zoologischer Garten – W-Sonnborn – W-Vohwinkel – Haan-Gruiten – Hochdahl-Millrath – Hochdahl – Erkrath – D-Gerresheim – D-Flingern – Düsseldorf Hbf  – D-Friedrichstadt – D-Bilk  – D-Völklinger Straße – D-Hamm – NE Rheinpark-Center – NE Am Kaiser  – Neuss Hbf  – Büttgen – Kleinenbroich – Korschenbroich – MG-Lürrip – Mönchengladbach Hbf 
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021 		30 min
60 min (Hagen–Oberbarmen)
20 min (Oberbarmen–M’gladbach wochentags) 		DB Regio
S 9 Linienweg 1: Haltern am See – Marl-Hamm – Marl Mitte – GE-Hassel – GE-Buer Nord –
Linienweg 2: Recklinghausen Hbf  – Herten (Westf) –
Hauptlinienweg: Gladbeck West – Bottrop-Boy – Bottrop Hbf – E-Dellwig Ost – E-Gerschede – E-Borbeck – E-Borbeck Süd – Essen West – Essen Hbf  – E-Steele – E-Überruhr – E-Holthausen – E-Kupferdreh – Velbert-Nierenhof – Velbert-Langenberg – Velbert-Neviges – Velbert-Rosenhügel – Wülfrath-Aprath – W-Vohwinkel – W-Sonnborn – W-Zoologischer Garten – W-Steinbeck – Wuppertal Hbf  – W-Unterbarmen – W-Barmen – W-Oberbarmen – W-Langerfeld – Schwelm West – Schwelm – Gevelsberg West – Gevelsberg-Kipp – Gevelsberg Hbf – Gevelsberg-Knapp – HA-Westerbauer – HA-Heubing – HA-Wehringhausen – Hagen Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2022 		60 min (je Linienast)
30 min (Gladbeck–Wuppertal)
60 min (Wuppertal–Hagen) 		DB Regio
S 28 Kaarster See – Kaarster Bahnhof – Kaarst Mitte/Holzbüttgen – IKEA Kaarst – Neuss Hbf  – NE Am Kaiser  – NE Rheinpark-Center – D-Hamm – D-Völklinger Straße – D-Bilk  – D-Friedrichstadt – Düsseldorf Hbf  – D-Flingern – D-Gerresheim  – Erkrath Nord – Neanderthal – Mettmann Zentrum – Mettmann Stadtwald – Hahnenfurth-Düssel – W-Vohwinkel – W-Zoologischer Garten – W-Steinbeck – Wuppertal Hbf 
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021 		20/40 min (wochentags)
30 min (Wochenenden/Feiertage) 		Regiobahn

Umsteigebeziehungen Bearbeiten

Direkt vor dem Empfangsgebäude halten die Quartierslinie 639, welche den Bahnhof mit Zoo, Hindenburgstraße und Sonnborn verbindet, sowie die Freizeitlinie 605 zum Wanderparkplatz am Arboretum und zum Müngstener Brückenpark. Darüber hinaus ist fußläufig in rund 500 m Entfernung die Schwebebahnstation Zoo/Stadion der Wuppertaler Schwebebahn erreichbar, welche eine Umsteigemöglichkeit zur Schwebebahn und zu einer weiteren Quartiersbuslinie 629 nach Lüntenbeck und zur Schwebebahnersatzbuslinie 600 ermöglicht.

  • 605 Zoologischer Garten, Haupteingang → Zoologischer Garten Bf – Zoo/Stadion – Wanderparkplatz/Arboretum – Solingen-Müngsten Brückenpark
  • 639 Boltenberg – Zoo/Stadion – Zoologischer Garten Bf – Hindenburgstraße/Junkersweg

Literatur Bearbeiten

  • Markus Arndt: Das Zooviertel in Wuppertal als Beispiel für Planung und Bebauung eines gründerzeitlichen Villenviertels 1999, DNB 959797319 (Dissertation Universität Wuppertal 1999, 297 Seiten Online PDF, kostenfrei, 297 Seiten 20,9 MB)

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: Bahnhof Wuppertal Zoologischer Garten – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. (Memento vom 5. März 2016 im Internet Archive) Radio Wuppertal – Lokale Nachrichten vom 10. April 2012
  2. Einsturzgefahr im Bahnhof Zoo Westdeutsche Zeitung (online) vom 2. April 2012
  3. Der alte Bahnhof Zoo erstrahlt in neuem Glanz Westdeutsche Zeitung (online) vom 9. April 2013
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Veröffentlichungsdatum:
Der Bahnhof Wuppertal Zoologischer Garten ortlich auch als Bahnhof Zoo bezeichnet ist ein Bahnhof an der Bahnstrecke Dusseldorf Elberfeld in Wuppertal Das Empfangsgebaude wurde am 31 August 1987 in der Baudenkmal Liste eingetragen Wuppertal Zoologischer GartenEmpfangsgebaudeEmpfangsgebaudeDatenBetriebsstellenart BahnhofBahnsteiggleise 2Abkurzung KWZIBNR 8006623Preisklasse 4bahnhof de Wuppertal Zoologischer Garten 1036996LageStadt Gemeinde WuppertalLand Nordrhein WestfalenStaat DeutschlandKoordinaten 51 14 37 N 7 6 26 O 51 243519 7 107275 Koordinaten 51 14 37 N 7 6 26 OHohe SO 155 m u NNEisenbahnstreckenDusseldorf Hbf Wuppertal HbfBahnhofe in Nordrhein Westfaleni16 Inhaltsverzeichnis 1 Das Empfangsgebaude 2 Heutige Nutzung 2 1 Umsteigebeziehungen 3 Literatur 4 Siehe auch 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseDas Empfangsgebaude BearbeitenIm Westen von Wuppertal entstand mit der Eroffnung des Wuppertaler Zoos im Jahr 1881 das Villenviertel Zooviertel Unter der Leitung der Preussischen Staatseisenbahn die zuvor am 1 Januar 1882 die Strecke von der Bergisch Markischen Eisenbahn Gesellschaft ubernommen hatte wurde der Haltepunkt gebaut Die Datierung des Baubeginns bereitet Schwierigkeiten die Denkmalbehorde legt sich auf ein Entstehungsjahr von 1898 fest aber das Gebaude ist schon auf einem Foto von 1892 zu sehen was fur einen fruheren Baubeginn laut Quellen 1886 spricht Sein Empfangsgebaude an der Siegfriedstrasse ist durch die gerade Verbindungsstrasse die Walkurenallee als Sichtachse mit dem Zooempfangsgebaude an der Hubertusallee verbunden Der eingeschossige Fachwerkbau ist mit flachen vorstehenden Walmdachern gedeckt Markant ist der vorgebaute zweigeschossige Eingangsturm Dieser ist mit einem steilen uberhohen Walmdach ausgestattet Der Turm ist mit einer altanartigen Zwerchgiebelgaube versehen die mit einem Rundbogen durchbrochen ist Auf der Ruckseite reicht ein Bruchsteinsockel bis auf den ein Geschoss tiefer liegenden Bahnsteig Heutige Nutzung Bearbeiten nbsp Der S BahnhofNach der Einrichtung der S Bahnlinie S 8 der S Bahn Rhein Ruhr zum 29 Mai 1988 hat der Haltepunkt keinen Fernverkehr mehr und er wird nur noch als S Bahn Halt genutzt Neben der S 8 von Monchengladbach Hbf nach Hagen Hbf halt hier seit Dezember 2003 auch die S 9 die heute nach Hagen Hbf und in anderer Fahrtrichtung ab Gladbeck West abwechselnd nach Haltern am See oder Recklinghausen Hbf fahrt Der nordliche Bahnsteig an den Fernverkehrsgleisen wurde aufgegeben Die Reste des ehemaligen Zugangs zum Fernbahnsteig sieht man an dem immer noch uber die beiden mittleren Gleise hinweg fuhrenden nordlichen Teil der Fussgangerbrucke Der Bahnsteig selbst ist komplett abgebaut allerdings befinden sich die Fernbahngleise immer noch in derselben Lage so dass im Bereich des Haltepunkts der Gleisabstand wesentlich grosser ist als ublich Das Empfangsgebaude dient heute als Restaurant In der Nacht zum 1 April 2012 brannte der Dachstuhl des denkmalgeschutzten Empfangsgebaudes Dadurch wurden sowohl der Dachstuhl als auch die Fassade stark zerstort woraufhin das Gebaude am folgenden Tag unter der ersten Inaugenscheinnahme als einsturzgefahrdet eingestuft worden ist Die Brandursache blieb ungeklart 1 Durch den Brand entstand laut Schatzungen der Polizei ein Sachschaden von mindestens 200 000 Euro Das Restaurant das sich im Haus befand wurde zwecks Renovierung geschlossen 2 wurde dann nach historischem Vorbild saniert und im Fruhjahr 2013 wieder eroffnet 3 Linie Verlauf Takt BetreiberS 8 Hagen Hbf nbsp HA Wehringhausen HA Heubing HA Westerbauer Gevelsberg Knapp Gevelsberg Hbf Gevelsberg Kipp Gevelsberg West Schwelm Schwelm West W Langerfeld W Oberbarmen W Barmen W Unterbarmen Wuppertal Hbf nbsp W Steinbeck W Zoologischer Garten W Sonnborn W Vohwinkel Haan Gruiten Hochdahl Millrath Hochdahl Erkrath D Gerresheim D Flingern Dusseldorf Hbf nbsp nbsp D Friedrichstadt D Bilk nbsp D Volklinger Strasse D Hamm NE Rheinpark Center NE Am Kaiser nbsp Neuss Hbf nbsp nbsp Buttgen Kleinenbroich Korschenbroich MG Lurrip Monchengladbach Hbf nbsp Stand Fahrplanwechsel Dezember 2021 30 min60 min Hagen Oberbarmen 20 min Oberbarmen M gladbach wochentags DB RegioS 9 Linienweg 1 Haltern am See Marl Hamm Marl Mitte GE Hassel GE Buer Nord Linienweg 2 Recklinghausen Hbf nbsp Herten Westf Hauptlinienweg Gladbeck West Bottrop Boy Bottrop Hbf E Dellwig Ost E Gerschede E Borbeck E Borbeck Sud Essen West Essen Hbf nbsp nbsp E Steele E Uberruhr E Holthausen E Kupferdreh Velbert Nierenhof Velbert Langenberg Velbert Neviges Velbert Rosenhugel Wulfrath Aprath W Vohwinkel W Sonnborn W Zoologischer Garten W Steinbeck Wuppertal Hbf nbsp W Unterbarmen W Barmen W Oberbarmen W Langerfeld Schwelm West Schwelm Gevelsberg West Gevelsberg Kipp Gevelsberg Hbf Gevelsberg Knapp HA Westerbauer HA Heubing HA Wehringhausen Hagen Hbf nbsp Stand Fahrplanwechsel Dezember 2022 60 min je Linienast 30 min Gladbeck Wuppertal 60 min Wuppertal Hagen DB RegioS 28 Kaarster See Kaarster Bahnhof Kaarst Mitte Holzbuttgen IKEA Kaarst Neuss Hbf nbsp nbsp NE Am Kaiser nbsp NE Rheinpark Center D Hamm D Volklinger Strasse D Bilk nbsp D Friedrichstadt Dusseldorf Hbf nbsp nbsp D Flingern D Gerresheim nbsp Erkrath Nord Neanderthal Mettmann Zentrum Mettmann Stadtwald Hahnenfurth Dussel W Vohwinkel W Zoologischer Garten W Steinbeck Wuppertal Hbf nbsp Stand Fahrplanwechsel Dezember 2021 20 40 min wochentags 30 min Wochenenden Feiertage RegiobahnUmsteigebeziehungen Bearbeiten Direkt vor dem Empfangsgebaude halten die Quartierslinie 639 welche den Bahnhof mit Zoo Hindenburgstrasse und Sonnborn verbindet sowie die Freizeitlinie 605 zum Wanderparkplatz am Arboretum und zum Mungstener Bruckenpark Daruber hinaus ist fusslaufig in rund 500 m Entfernung die Schwebebahnstation Zoo Stadion der Wuppertaler Schwebebahn erreichbar welche eine Umsteigemoglichkeit zur Schwebebahn und zu einer weiteren Quartiersbuslinie 629 nach Luntenbeck und zur Schwebebahnersatzbuslinie 600 ermoglicht 605 Zoologischer Garten Haupteingang Zoologischer Garten Bf Zoo Stadion Wanderparkplatz Arboretum Solingen Mungsten Bruckenpark 639 Boltenberg Zoo Stadion Zoologischer Garten Bf Hindenburgstrasse JunkerswegLiteratur BearbeitenMarkus Arndt Das Zooviertel in Wuppertal als Beispiel fur Planung und Bebauung eines grunderzeitlichen Villenviertels 1999 DNB 959797319 Dissertation Universitat Wuppertal 1999 297 Seiten Online PDF kostenfrei 297 Seiten 20 9 MB Siehe auch BearbeitenListe Wuppertaler BahnhofeWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Bahnhof Wuppertal Zoologischer Garten Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Eintrag In Wuppertaler Denkmalliste http www bahnen wuppertal de html bahnhof zoo htmlEinzelnachweise Bearbeiten Bahnhof Zoo Brandursache nicht mehr zu klaren Memento vom 5 Marz 2016 im Internet Archive Radio Wuppertal Lokale Nachrichten vom 10 April 2012 Einsturzgefahr im Bahnhof Zoo Westdeutsche Zeitung online vom 2 April 2012 Der alte Bahnhof Zoo erstrahlt in neuem Glanz Westdeutsche Zeitung online vom 9 April 2013 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bahnhof Wuppertal Zoologischer Garten amp oldid 219992167