Air Policing Baltikum

Das Air Policing Baltikum (englisch Baltic Air Policing „Baltikum-Luftraumüberwachung“) ist eine NATO-Mission zur Überwachung und zum Schutz des Luftraums der baltischen Staaten Estland, Lettland und Litauen.

Air Policing Baltikum
Ein Eurofighter Typhoon der Royal Air Force (unten) begleitet einen Kampfjet SU-27 Flanker der Russischen Luftwaffe oder Marineflieger (oben) über dem Baltikum (17. Juni 2014).
Datum	30. März 2004 – heute
Ort	Estland, Litauen, Lettland
Ausgang	Operation läuft noch

Ziel der Mission

Seit dem Beitritt Estlands, Lettlands und Litauen zur NATO 2004 wird die Überwachung und Sicherung des Luftraums von Luftstreitkräften verschiedener NATO-Staaten übernommen. Im Jahre 2006 übernahmen die litauischen, lettischen und estnischen Streitkräfte die Luftraumüberwachung mittels ihrer Zusammenarbeit im Baltic Air Surveillance Network (BALTNET). Die Luftstreitkräfte der baltischen Staaten verfügen nur über Hubschrauber, Transport- und Schulungsflugzeuge, jedoch nicht über Kampfflugzeuge. Deshalb sind sie noch nicht in der Lage, Sichtidentifikation durchzuführen oder – z. B. durch Abfangen oder Abdrängen – ihre Lufthoheit selbst durchzusetzen.

Durchführung der Mission

Air Policing Baltikum (Baltische Staaten) Flughafen Šiauliai Flughafen Ämari Militärflugplatz Lielvārde

Šiauliai, Haupt-Stationierungsort, und Ämari, dient als erster Ausweichplatz, weitere Ausweichplätze in Lielvārde und (außerhalb des Kartenausschnitts) Malbork in Pommern

Eine F-16CJ der USAF in Šiauliai (November 2005)

Zwei Mirage 2000 der französischen Luftwaffe auf dem Rollfeld des Flughafens Šiauliai (Januar 2010)

Für die Sicherung des Luftraums der baltischen Staaten wurden deshalb auf dem Flughafen Šiauliai in Litauen Jagdflugzeuge stationiert. Seit Mai 2014, nach Abschluss der Modernisierung des Luftwaffenstützpunkts Ämari, sind auch in Estland NATO-Flugzeuge stationiert. Schon ab Oktober 2010 konnten Kampfjets der Verbündeten die Basis in Ämari für Trainingsflüge nutzen.

Die Kontingente umfassen typischerweise vier Flugzeuge und etwa 100 Mann Personal. Zu Beginn fanden Kontingentwechsel nach drei Monaten statt. Mit Wirkung vom 1. September 2009 wurde der Zeitraum auf vier Monate verlängert. Angesichts des russischen Überfalls auf die Ukraine 2022 wurde die Einsatzdauer ausgedehnt. So soll der Anfang August 2022 begonnene Einsatz der Luftwaffe bis Ende Mai 2023 dauern. Nach je einer „kalten Woche“ zu Beginn, in der die Piloten nur Trainingsflüge absolvieren, werden die Flugzeuge mit scharfen Raketen bestückt.

Bisher beteiligten sich Belgien, Dänemark, Deutschland, Frankreich, Italien, Kanada, Norwegen, die Niederlande, Polen, Portugal, Rumänien, Spanien, Tschechien, die Türkei, die USA, das Vereinigte Königreich und zuletzt Ungarn am Air Policing im Baltikum.

Zur Luftraumüberwachung entsandte die NATO bis 2006 entsprechendes Fachpersonal, zum Beispiel Soldaten aus dem Einsatzführungsdienst der Luftwaffe, zur Luftraumkontrolleinheit in Kaunas/Litauen. Offiziere der baltischen Staaten wurden in Deutschland zu Jägerleitoffizieren ausgebildet, um die Luftraumüberwachung ab 2006 eigenständig fortzusetzen.

Infolge der Proteste in der Ukraine wurde Anfang 2014 die US-amerikanische F-15C-Rotte verstärkt, inklusive Bereitstellung eines Tankflugzeugs vom Typ Boeing KC-135 vom Stützpunkt RAF Mildenhall. Der britische Verteidigungsminister Philip Hammond gab zudem am 17. März 2014 bekannt, dass die Royal Air Force in der Lage sei, die amerikanischen Jets und ab Mai die polnische Luftwaffe durch die Entsendung von Eurofighter Typhoon zu verstärken.

Am 17. März 2014 gab die russische Luftwaffe die Stationierung eines Jagdfliegerregiments mit 24 Su-27SM3 auf dem Militärflugplatz Baranawitschy im benachbarten Belarus bekannt, seit dem 8. Dezember 2013 waren dort vier Su-27SM3 und ein AWACS-Flugzeug vom Typ Berijew A-50 stationiert. Zusätzlich waren von Mitte März bis Anfang Juni 2014 auf dem belarussischen Militärflugplatz Bobrujsk sechs russische Su-27 stationiert. 2014 gab es über der Ostsee 150 Sichtungen russischer Flugzeuge, die weder Flugpläne eingereicht, noch ihren Transponder eingeschaltet hatten; dies war dreimal mehr als im Jahr 2013, weshalb 2015 zunächst die Anzahl der patrouillierenden NATO-Flugzeuge auf 16 verdoppelt wurde. Von Januar bis Mitte August 2015 mussten Nato-Flugzeuge mehr als 100-mal aufsteigen, um russische Militärflugzeuge zu identifizieren. 2016 waren es 110 Einsätze.

Ursprünglich war geplant, dass die Luftwaffen der baltischen Staaten ab 2018 so weit aufgebaut sind, dass diese fortan die Luftraumüberwachung und -sicherung selbst durchführen können. Als abzusehen war, dass dieses Ziel voraussichtlich nicht erreicht werden würde, beschloss der NATO-Gipfel 2013 in Chicago, das Programm bis auf Weiteres unbefristet fortzuführen.

Seither wird der Einsatz von der Luftwaffe offiziell als Verstärktes Air Policing Baltikum bezeichnet. Im Jahre 2016 waren in der Regel jeweils 10 Flugzeuge eingesetzt, nämlich 6 in Ämari und 4 in Šiauliai. 2019 waren anfangs 13, dann 12 Flugzeuge im Einsatz. 2020 wurde deren Zahl auf 8 verringert.

Im Sommer 2020 kam es auch erstmals zu einer bilateralen Kooperation zwischen deutschen Eurofightern und britischen Typhoons, bei der ein Kontingent des deutschen TaktLwG 71 in das britische 135 Expeditionary Air Wing integriert wurde.

Nach der Modernisierung nach NATO-Standard dient der lettische Militärflugplatz Lielvārde seit 2023 als eine weitere Ausweichbasis des Air Policing Baltikum zusätzlich. Im Jahr 2024 springt er zum Beispiel während des Umbaus von Ämari ein.

Kontingente

Deutsche Soldatinnen beim Überwachen des Luftlagebildes im Baltikum (Oktober 2020)

Die in der folgenden Tabelle angegebenen Daten zum Kontingentwechsel können an einzelnen Standorten (Šiauliai, Ämari, Malbork) um wenige Tage abweichen, entsprechend den bilateralen Absprachen zwischen den jeweils kommenden und gehenden Kontingenten. Nach der Annexion der Krim 2014 und nach dem russischen Überfall auf die Ukraine 2022 kam es zeitweilig zu einer Verstärkung der Kontingente und zu längeren Überlappungen von Kontingenten, teilweise auch unter anderem Namen bzw. im Rahmen getrennter Missionen wie enhanced Vigilance Activity (eVA).

Datum	Land	Flugzeugtyp
30. März 2004	Belgien Luftkomponente	F-16AM Fighting Falcon
1. Juli 2004	Danemark Flyvevåbnet	F-16AM Fighting Falcon
30. Oktober 2004	Vereinigtes Konigreich Royal Air Force	Tornado F.3
1. Januar 2005	Norwegen Luftforsvaret	F-16AM Fighting Falcon
30. März 2005	Niederlande Koninklijke Luchtmacht (KLu)	F-16AM Fighting Falcon
30. Juni 2005	Deutschland Luftwaffe	F-4F Phantom II (JG71 „R“/JG74)
12. Oktober 2005	Vereinigte Staaten United States Air Force (USAF)	F-16CJ Fighting Falcon
1. Januar 2006	Polen Siły Powietrzne RP	MiG-29A Fulcrum
31. März 2006	Turkei Türk Hava Kuvvetleri	F-16C Fighting Falcon
1. August 2006	Spanien Ejército del Aire	C.14 Mirage F1
1. Dezember 2006	Belgien Luftkomponente	F-16AM Fighting Falcon
1. April 2007	Frankreich Armée de l’air	Mirage 2000C
1. August 2007	Rumänien Forţele Aeriene Române	MiG-21 Lancer C
1. November 2007	Portugal Força Aérea Portuguesa (FAP)	F-16A Fighting Falcon
16. Dezember 2007	Norwegen Luftforsvaret	F-16AM Fighting Falcon
15. März 2008	Polen Siły Powietrzne RP	MiG-29A Fulcrum
30. Juni 2008	Deutschland Luftwaffe	F-4F Phantom II (JG71 „R“)
1. Oktober 2008	Vereinigte Staaten United States Air Force	F-15C Eagle
2. Januar 2009	Danemark Flyvevåbnet	F-16AM Fighting Falcon
1. Mai 2009	Tschechien Vzdusne Sily ACR	JAS-39C Gripen
1. September 2009	Deutschland Luftwaffe	Eurofighter (JG74), F-4F Phantom II (JG71„R“)
4. Januar 2010	Frankreich Armée de l’air	Mirage 2000C
1. Mai 2010	Polen Siły Powietrzne RP	MiG-29A Fulcrum
1. September 2010	Vereinigte Staaten United States Air Force	F-15C Eagle
5. Januar 2011	Deutschland Luftwaffe	F-4F Phantom II (JG71 „R“)
28. April 2011	Frankreich Armée de l’air	Mirage 2000C
1. September 2011	Danemark Flyvevåbnet	F-16AM Fighting Falcon
4. Januar 2012	Deutschland Luftwaffe	F-4F Phantom II (JG71 „R“)
27. April 2012	Polen Siły Powietrzne RP	MiG-29A Fulcrum
27. August 2012	Tschechien Vzdusne Sily ACR	JAS-39C Gripen
3. Januar 2013	Danemark Flyvevåbnet	F-16AM Fighting Falcon
30. April 2013	Frankreich Armée de l’air	Mirage F1CR
3. September 2013	Belgien Luftkomponente	F-16AM Fighting Falcon
3. Januar 2014	Vereinigte Staaten United States Air Force	F-15C Eagle
28. April/1. Mai 2014	Polen Siły Powietrzne RP Vereinigtes Konigreich Royal Air Force Danemark Flyvevåbnet Frankreich Armée de l’air	MiG-29A (Šiauliai) Typhoon FGR.4 (Šiauliai) F-16AM Fighting Falcon (Ämari) Rafale C/Mirage 2000-5 (Malbork)
1. September 2014	Portugal Força Aérea Portuguesa FAP Kanada Royal Canadian Air Force RCAF Deutschland Luftwaffe Niederlande Koninklijke Luchtmacht	F-16A Fighting Falcon (Šiauliai) CF-18 (Šiauliai) Eurofighter Typhoon (TaktLwG74, Ämari) F-16AM (Malbork)
2./8. Januar 2015	Italien Aeronautica Militare Polen Siły Powietrzne RP Spanien Ejército del Aire Belgien Luftkomponente	F-2000A Typhoon (Šiauliai) MiG-29A (Šiauliai) C.16 Typhoon (Ämari) F-16AM Fighting Falcon (Malbork)
1. Mai 2015	Norwegen Luftforsvaret Italien Aeronautica Militare Vereinigtes Konigreich Royal Air Force Belgien Luftkomponente	F-16AM (Šiauliai) F-2000A Typhoon (Šiauliai) Typhoon FGR.4 (Ämari) F-16AM (Malbork)
25./31. August 2015	Ungarn Magyar Légierő Deutschland Luftwaffe	JAS 39C Gripen (Šiauliai) Eurofighter Typhoon (TaktLwG31 „B“, Ämari)
7. Januar 2016	Spanien Ejército del Aire Belgien Luftkomponente	C.16 Typhoon (Šiauliai)} F-16AM Fighting Falcon (Ämari)
3. Mai 2016	Portugal Força Aérea Portuguesa Vereinigtes Konigreich Royal Air Force	F-16AM Fighting Falcon (Šiauliai) Typhoon FGR.4 (Ämari)
1. September 2016	Frankreich Armée de l’air Deutschland Luftwaffe	Mirage 2000-5 (Šiauliai) Eurofighter Typhoon (TaktLwG74, Ämari)
5. Januar 2017	Niederlande Koninklijke Luchtmacht Deutschland Luftwaffe	F-16AM Fighting Falcon (Šiauliai) Eurofighter Typhoon (TaktLwG71 „R“, Ämari)
1. Mai 2017	Polen Siły Powietrzne RP Spanien Ejército del Aire	F-16C Fighting Falcon (Šiauliai) C.15/EF-18M Hornet (Ämari)
30. August 2017	Vereinigte Staaten United States Air Force Belgien Luftkomponente	F-15C Eagle (Šiauliai) F-16AM Fighting Falcon (Ämari)
10. Januar 2018	Danemark Flyvevåbnet Italien Aeronautica Militare	F-16AM (Šiauliai) F-2000A Typhoon (Ämari)
2. Mai 2018	Portugal Força Aérea Portuguesa Spanien Ejército del Aire Frankreich Armée de l’air	F-16AM (Šiauliai) C.16 Typhoon (Šiauliai) Mirage 2000-5 (Ämari)
30. August 2018	Belgien Luftkomponente Deutschland Luftwaffe	F-16AM Fighting Falcon (Šiauliai) Eurofighter Typhoon (TaktLwG74, Ämari)
3. Januar 2019	Polen Siły Powietrzne RP Deutschland Luftwaffe	F-16C Fighting Falcon (Šiauliai) Eurofighter Typhoon (TaktLwG71 „R“, Ämari)
1./3. Mai 2019	Ungarn Magyar Légierő Spanien Ejército del Aire Vereinigtes Konigreich Royal Air Force	JAS 39C Gripen (Šiauliai) C.15/EF-18M Hornet (Šiauliai) Typhoon FGR.4 (Ämari)
2./3. September 2019	Belgien Luftkomponente Danemark Flyvevåbnet Tschechien Vzdusne Sily ACR	F-16AM Fighting Falcon (Šiauliai) F-16AM Fighting Falcon (Šiauliai) JAS-39C Gripen (Ämari)
2. Januar 2020	Belgien Luftkomponente Polen Siły Powietrzne RP	F-16AM Fighting Falcon (Šiauliai) F-16C Fighting Falcon (Ämari)
1. Mai 2020	Spanien Ejército del Aire Vereinigtes Konigreich Royal Air Force Frankreich Armée de l’air	C.15/EF-18M Hornet (Šiauliai) Typhoon FGR.4 (Šiauliai) Mirage 2000-5 (Ämari)
1. September 2020	Italien Aeronautica Militare Deutschland Luftwaffe	F-2000A Typhoon (Šiauliai) Eurofighter Typhoon (TaktLwG71 „R“ /TaktLwG74, Ämari)
1. Mai 2021	Spanien Ejército del Aire Italien Aeronautica Militare Turkei Türk Hava Kuvvetleri	C.16 Typhoon (Šiauliai) F-35A Lightning II (Ämari) F-16C Fighting Falcon (Malbork), bis 15. September 2021
1. Dezember 2021 (Verstärkung ab Ende Januar 2022)	Polen Siły Powietrzne RP Danemark Flyvevåbnet Belgien Luftkomponente Vereinigte Staaten United States Air Force	F-16C Fighting Falcon (Šiauliai) F-16AM Fighting Falcon (Šiauliai) F-16AM Fighting Falcon (Ämari) F-15C Eagle/F-35A Lightning II (Ämari)
1. April 2022	Spanien Ejército del Aire Tschechien Vzdusne Sily ACR Frankreich Armée de l’air Belgien Luftkomponente	C.15/EF-18M Hornet (Šiauliai) JAS-39C Gripen (Šiauliai) Mirage 2000-5 (Ämari) F-16AM Fighting Falcon (Ämari)
1. August 2022 (Spanien nur zeitweilig) (Belgien zeitweilig eVA)	Ungarn Magyar Légierő Tschechien Vzdusne Sily ACR Deutschland Luftwaffe Spanien Ejército del Aire Italien Aeronautica Militare Belgien Luftkomponente	JAS 39C Gripen (Šiauliai) JAS-39C Gripen (Šiauliai) Eurofighter Typhoon (TaktLwG71 „R“, Ämari) C.16 Typhoon (Ämari) F-2000A Typhoon (Malbork) F-16AM Fighting Falcon (Ämari)
1. Dezember 2022 (Vereinigtes Königreich März 2023) (Niederlande Februar/März 2023)	Polen Siły Powietrzne RP Frankreich Armée de l’air Deutschland Luftwaffe Vereinigtes Konigreich Royal Air Force Niederlande Koninklijke Luchtmacht	F-16C Fighting Falcon (Šiauliai) Rafale C (Šiauliai) Eurofighter Typhoon (TLG 71 „R“, Ämari) Typhoon FGR.4 (Ämari) F-35A Lightning II (Malbork)
1. April 2023 (Deutschland April 2023)	Portugal Força Aérea Portuguesa Rumänien Forţele Aeriene Române Vereinigtes Konigreich Royal Air Force Deutschland Luftwaffe	F-16AM (Šiauliai) F-16AM (Šiauliai) Typhoon FGR.4 (Ämari) Eurofighter Typhoon (TLG 71 „R“, Ämari)
1. August 2023 (Deutschland November 2023) (Italien September/... 2023)	Italien Aeronautica Militare Spanien Ejército del Aire Deutschland Luftwaffe Italien Aeronautica Militare	F-2000A Typhoon (Šiauliai) C.16 Typhoon (Ämari) Eurofighter Typhoon (TLG 71 „R“, Ämari) F-35A Lightning II (Malbork)
1. März (bis September) 2024	NN Deutschland Luftwaffe	NN (Šiauliai) Eurofighter Typhoon (Lielvārde)

Zwischenfälle

• 30. August 2011: Eine französische Mirage kollidiert mit einer litauischen Trainingsmaschine L-39, die Maschine stürzte in einen Sumpf. Beide Piloten überlebten den Absturz.
• 29. April 2013: Eine dänische F-16 landete in Tallinn, nachdem sie einen Vogelschlag erlitten hatte, der geringfügige Motorschäden verursachte.
• 9. Oktober 2015: Der rechte Außentank eines deutschen Eurofighter fiel auf dem Rollweg am Luftwaffenstützpunkt Ämari ab.
• 8. August 2018: Ein spanischer Eurofighter startete versehentlich eine AMRAAM-Rakete ohne Ziel, während er über Estland patrouillierte. Es wurde nicht bestätigt, dass sich die Rakete wie geplant selbst zerstörte.

Literatur

• Heather Conley, Matthew Melino, Holly Geffs: A Need for Greater Air Defence in the Baltic Region. In: Andris Sprūds, Māris Andžāns (Hrsg.): Security of the Baltic Sea region revisited amid the Baltic centenary. Latvian institute of International Affairs, Riga 2018, ISBN 978-9934-567-24-7, S. 43–55.

Weblinks

Commons: Air Policing Baltikum – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Webseite der Bundeswehr zum Air Policing Baltikum
• Deutsche Beteiligung an Air Policing Baltikum (Pressemitteilung der Bundesregierung vom 1. September 2014)

Einzelnachweise

1. RIA Novosti
2. NATO Air Policing Baltikum Luftwaffe.de
3. Luftwaffe sichert das Baltikum. In: Recklinghäuser Zeitung, 2. August 2022, S. 16.
4. Johannes Leithäuser: Solidarität und Abschreckung. Die NATO verstärkt ihre Präsenz im Baltikum. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung vom 2. Mai 2015, S. 2.
5. Radarleitausbildung ist großer Fortschritt für Baltische Staaten, Luftwaffe.de
6. Thomas Wiegold: Briten bieten zusätzliche Eurofighter für NATO-Luftraumüberwachung im Baltikum an. In: Augen geradeaus! (Blog). 17. März 2014, abgerufen am 18. März 2014. 
7. ITAR-TASS: К концу года на российской авиабазе в Белоруссии будут размещены 24 истребителя Су-27СМ3 vom 17. März 2014.
8. BelaPAN: Российские Су-27 прибыли в Барановичи vom 10. Dezember 2013.
9. (Memento des Originals vom 9. November 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/vsr.mil.by vom 5. Juni 2014.
10. Florian Hassel: Unerwünschter Luftverkehr. Die baltischen Staaten registrieren über der Ostsee mehr russische Militärjets denn je. In: Süddeutsche Zeitung, 22. Mai 2015, S. 7.
11. Johannes Leithäuser: Amerika schickt F-22-Kampfflugzeuge nach Europa. Deutschland übernimmt Überwachung des Luftraums im nördlichen Baltikum. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 26. August 2015, S. 2.
12. Damien Sharkov: Russian Aircraft Intercepted 110 Times Above Baltic in 2016. In: Newsweek, 4. Januar 2017.
13. Nato setzt Luftraumüberwachung über dem Baltikum fort. (PDF) Abgerufen am 28. Juni 2020. 
14. Pressemitteilung der Luftwaffe vom 1. Oktober 2014: Kommunikation im Baltikum, abgerufen am 31. Dezember 2016.
15. Number of NATO jets policing Baltic airspace back down to 8, news.err.ee, 2. Januar 2020, abgerufen am 3. Januar 2020 (englisch).
16. Luftwaffe und RAF trainieren in Siauliai. Flug Revue, 22. Juli 2020.
17. Nato air policing to move from Estonian base to other Baltic states. Air Force Technology, 23. Mai 2023
18. During reconstruction at Estonian base in 2024 allied air policing will move temporarily to Latvia. Verteidigungsministerium von Estland, 21. Mai 2023
19. Polish Military Contingent Orlik 3 in Air Policing mission :: PMC Orlik 2
20. US-Militärattaché besucht Einsatzkontingent „NATO Air Policing Baltikum 2008“, Luftwaffe.de.
21. (Memento vom 21. Januar 2012 im Internet Archive) Flyvertaktisk Kommando
22. Czech Air force Takes Over the NATO Baltic Air-Policing Mission Air Force News at DefenceTalk
23. Auftrag erfolgreich beendet Luftwaffe.de, 6. Januar 2010.
24. Luftwaffe beendet Einsatz in Litauen, FliegerWeb.com, 5. Januar 2010.
25. JG 71 übernimmt erneut Luftraumüberwachung über den baltischen Staaten@1@2Vorlage:Toter Link/www.flugrevue.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2023. Suche in Webarchiven.)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., Flug Revue, 28. Dezember 2010.
26. Deutsche Luftwaffe sichert baltischen Luftraum, Luftwaffe.de.
27. Pressemitteilung der Luftwaffe vom 6. Januar 2015: Air Policing 2014: Mission accomplished.
28. Craig Hoyle: NATO rotates Baltic air policing force. In: Flightglobal.com. 5. Mai 2015, abgerufen am 8. Mai 2015 (englisch): „Four of the Royal Norwegian Air Force’s Lockheed Martin F-16AMs assumed lead responsibility for the mission at Šiauliai air base in Lithuania on 1 May, where they are supported by the same number of Eurofighters from the Italian air force. […] A continuing presence at Amari air base in Estonia involves the UK Royal Air Force deploying a quartet of Eurofighter Typhoons, while the Belgian air force has positioned four of its F-16s at Malbork in Poland.“ 
29. Beth Stevenson: UK hands Typhoon baton over to Germany for NATO mission. In: Flightglobal.com. 27. August 2015, abgerufen am 28. August 2015 (englisch): „Notably, the coming rotation will see the BAP mission halved, with the number of aircraft allocated to each period to be reduced from 16 to eight. NATO maintains that the readiness level will not be effected by the reduction.“ 
30. BNS: Spain, Belgium to take over responsibility for NATO Baltic air policing. In: postimees.ee. 28. Dezember 2015, abgerufen am 29. Dezember 2015 (englisch). 
31. Bruce Jones: (Nicht mehr online verfügbar.) In: janes.com. 2. Mai 2016, archiviert vom Original am 2. Mai 2016; abgerufen am 2. Mai 2016 (englisch). 
32. „Touch Down“ in Ämari: Mit Neuburg ist das Kontingent komplett, Luftwaffe.de, 1. September 2016.
33. Allies ready to continue NATO’s Baltic Air Policing, NATO, 13. Juli 2016.
34. Die Luftwaffe übernimmt erneut Verantwortung in Estland, Luftwaffe.de, 21. Juli 2016.
35. Netherlands to take over Baltic Air Policing lead from France in January, airn.nato.int, 5. Dezember 2016, abgerufen am 3. Januar 2017 (englisch).
36. Verstärktes Air Policing Baltikum 2017, Luftwaffe.de, 3. April 2017.
37. NATO rotates Baltic air policing mission, (Memento vom 4. September 2017 im Internet Archive), 2. Mai 2017, abgerufen am 2. Mai 2017 (englisch).
38. (Memento des Originals vom 4. September 2017 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/kam.lt, kam.lt, 30. August 2017, abgerufen am 3. September 2017 (englisch).
39. Italian Air Force to take over Baltic air policing mission in Estonia, news.err.ee, 6. Januar 2018, abgerufen am 6. Januar 2018 (englisch).
40. Portugal to lead, France and Spain to augment NATO Air Policing in Baltics, NATO, 16. April 2018, abgerufen am 23. April 2018 (englisch).
41. NATO Baltic Air Policing: Belgium to take over lead and Germany to augment, NATO, 16. August 2018, abgerufen am 18. August 2018 (englisch).
42. (Memento des Originals vom 5. Januar 2019 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/kam.lt, kam.lt, 31. Dezember 2018, abgerufen am 31. Dezember 2018 (litauisch).
43. German Air Force switching units in Estonia airspace patrols, news.err.ee, 27. Dezember 2018, abgerufen am 31. Dezember 2018 (englisch).
44. Hungary, augmented by the United Kingdom and Spain, will lead 50th NATO Baltic Air Policing detachment, NATO, 17. April 2019, abgerufen am 28. April 2018 (englisch).
45. (Memento des Originals vom 4. September 2019 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/kam.lt, kam.lt, 3. September 2019, abgerufen am 8. September 2018 (englisch).
46. Czech Air Force starts first Estonian deployment under NATO Baltic Air Policing, NATO, 2. September 2019, abgerufen am 8. September 2018 (englisch).
47. Spain prepares to take lead for Baltic Air Policing mission, Janes, 28. April 2020, abgerufen am 28. April 2020 (englisch).
48. VAPB – Die Luftwaffe übernimmt, Luftwaffe, 4. September 2020, abgerufen am 7. September 2020.
49. (Memento des Originals vom 28. November 2020 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.donaukurier.de, Donaukurier, 2. Dezember 2020, abgerufen am 27. Januar 2021.
50. Spain takes lead from Italy for NATO Baltic Air Policing NATO Homepage, 29. April 2021
51. F-35 makes Baltic air policing debut Janes, 4. Mai 2021
52. Turkish jets return from NATO's air policing mission in Poland Daily Sabah, 16. September 2021
53. Polish Air Force starts Baltic Air Policing mission in Lithuania NATO Homepage, 1. Dezember 2021
54. Italy passes Baltic Air Policing responsibility at Ämari to Belgium NATO Homepage, 2. Dezember 2021
55. Seymour Johnson F-15Es arrive in Baltics for NATO air policing mission ^Defense News, 26. Januar 2022
56. Czech and Spanish pilots to take over NATO Baltic air policing. Aviation24.be, 30. März 2022
57. Belgium hands off Baltic Air Policing mission to France at Ämari. err.ee, 1. April 2022
58. Belgian air policing mission in Estonia extended. Aviation24.be, 2. April 2022
59. Allies lined up to support 60th rotation of NATO’s Air Policing mission in Baltic region. Allied Air Command, 21. Juli 2022
60. Hungarian gripen aircraft continUE nato MISSION IN bALTIC sEA REGION. Allied Air Command, 29. Juli 2022
61. Eurofighter zur NATO-Mission ins Baltikum gestartet, Luftwaffe, 27. Juli 2022, abgerufen am 27. Juli 2022.
62. German and Belgian fighters on NATO mission in Estonia. Allied Air Command, 24. Oktober 2022
63. NATO detachments in Baltic region swapped out. Allied Air Command, 2. Dezember 2022
64. Royal Air Force and German Luftwaffe conduct joint NATO Air Policing mission in Estonia. Allied Air Command, 28. Februar 2023
65. Netherlands F-35s arrive in Poland. Allied Air Command, 30. Januar 2023
66. Portugal and Romania are incoming to Lithuania for their Baltic Air Policing rotation. Allied Air Command, 23. März 2023
67. Allies continue to safeguard NATO skies on the Baltic Sea together, Allied Air Command, 3. August 2023, abgerufen am 7. August 2023
68. Italy deploys F-35 fighters to Poland in support of NATO deterrence and defence. Allied Air Command, 13. September 2023
69. Luftwaffenjets für die NATO-Ostflanke, Augengeradeaus.de, 29. September 2023, abgerufen am 3. November 2023
70. Lithuanian L-39 crashes after collision with French Mirage. Xair Forces, abgerufen am 11. Januar 2021 (englisch). 
71. Danish jets make unscheduled landing after bird collision in Estonian airspace. Postimees, 29. April 2013, abgerufen am 11. Januar 2021 (englisch). 
72. Christoph Hickmann: Schrauben locker beim Eurofighter. Süddeutsche Zeitung, 13. Oktober 2015, abgerufen am 11. Januar 2021. 
73. Klaus Gelger: Niemand weiß, ob der Selbstzerstörungs-Mechanismus ausgelöst wurde. Welt, 8. August 2018, abgerufen am 11. Januar 2021.