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Zwischenstaatliche Organisation für den internationalen Eisenbahnverkehr Die französisch Organisation intergouvernementa

Zwischenstaatliche Organisation für den internationalen Eisenbahnverkehr

Die Zwischenstaatliche Organisation für den internationalen Eisenbahnverkehr (französisch Organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires (OTIF), englisch Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail) ist eine seit dem 1. Mai 1985 bestehende zwischenstaatliche Organisation mit Sitz in Bern. Vorläufer war das 1893 gegründete Office central des transports internationaux par chemins de fer à Berne (OCTI), das „Zentralamt für den internationalen Eisenbahnenverkehr“. Die OTIF ist damit die älteste internationale Organisation ihres Sektors.

Organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires
OTIF
 
 
Deutsche Bezeichnung Zwischenstaatliche Organisation für den internationalen Eisenbahnverkehr
Englische Bezeichnung Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail
Französische Bezeichnung Organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires
Status aktiv
Sitz der Organe Bern, Schweiz Schweiz
Generalsekretär Wolfgang Küpper
Amts- und Arbeitssprachen

Französisch, Englisch, Deutsch

Gründung 1985 (OCTI 1893)
www.otif.org
Sitz der OTIF in Bern

Aufgabe Bearbeiten

Die Organisation setzt sich mit einfachen und wirksamen Rechtsinstrumenten für die Förderung, Verbesserung und Erleichterung des internationalen Eisenbahnverkehrs ein.

Die OTIF bietet dem internationalen Eisenbahnverkehr rechtliche wie technische Interoperabilität. Sie arbeitet in enger Partnerschaft zusammen mit der Europäischen Union (EU), der Eisenbahnagentur der Europäischen Union, dem Internationalen Eisenbahntransportkomitee (CIT), dem Internationalen Eisenbahnverband (UIC), der Organisation für die Zusammenarbeit der Eisenbahnen (OSShD) und der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (UNECE).

Das grundlegende Rechtsinstrument der Organisation ist das Übereinkommen über den internationalen Eisenbahnverkehr (COTIF 1999) mit seinen sieben Anhängen, zu dem 2011 auch die Europäische Union (EU) beigetreten ist.

Die vom Sekretariat verwaltete Organisation umfasst drei administrative und vier operative Organe, welche die Entwicklung des internationalen Eisenbahnverkehrs vorantreiben.

  • Der Revisionsausschuss entscheidet über die Änderungen an den Anhängen A, B, D und E sowie über gewisse Änderungen der Anhänge F und G.
  • Der Fachausschuss für technische Fragen ist zuständig für die Änderungen an den Anhängen F und G sowie für die Annahme der einheitlichen technischen Vorschriften (ETV).
  • Der RID-Fachausschuss entscheidet über die Änderungen an Anhang C und seiner Anlage.
  • Der im COTIF 1999 geschaffene Ausschuss für Erleichterungen im Eisenbahnverkehr soll Standards und Methoden zur Verbesserung des Grenzübertritts im internationalen Eisenbahnverkehr vorschlagen.

Die Governance der OTIF wird von drei Organen sichergestellt:

  • der Generalversammlung, dem obersten Entscheidungsorgan, welches sich aus Vertretern aller Mitgliedstaaten zusammensetzt;
  • dem Verwaltungsausschuss, welcher die administrativen und finanziellen Geschäfte des Generalsekretärs überwacht;
  • dem Generalsekretär, welcher die Organisation im klassischen Sinne führt, der aber durch seine Depositar- und Vertretungsfunktionen der OTIF gleichzeitig auch ein operatives Organ ist.

Die OTIF erstellt einheitliche Rechtsvorschriften betreffend:

  • die Verträge über die internationale Eisenbahnbeförderung von Personen und Gütern, (CIV / CIM)
  • das Beiwerk dieser Beförderungsverträge, wie die Verträge über die Verwendung von Wagen oder die Nutzung der Infrastruktur, (CUI / CUV)
  • die Vorschriften für die Beförderung gefährlicher Güter, (RID)
  • die technischen Vorschriften und das Verfahren für die technische Zulassung von Rollmaterial. (APTU / ATMF)

Die OTIF gibt ihren Mitgliedstaaten die rechtlichen und technischen Mittel an die Hand, die zur Erleichterung des internationalen Eisenbahnverkehrs, zur Entwicklung dieses Verkehrs auf ihrem Hoheitsgebiet und zur Verknüpfung mit den Eisenbahnnetzen anderer Mitgliedstaaten beitragen. Sie liefert somit die Instrumente zur Förderung einer tatsächlichen rechtlichen und technischen Interoperabilität.

Mitglieder Bearbeiten

Mitglieder sind die Europäische Union (als regionale Organisation für wirtschaftliche Integration gemäß Art. 38 des Grundübereinkommens) und zahlreiche europäische, afrikanische und asiatische Staaten:

Die Mitgliedschaften des Irak und des Libanon ruhen seit 1997, diejenige Syriens seit 1999. Jordanien ist assoziiertes Mitglied.

Literatur Bearbeiten

  • Mirosław Antonowicz: Cooperation of OSJD with the International Organisations in the Field of Transport. In: OSJD Bulletin 3–4/2022, S. 1–17 (4f).
  • Iris Gries - Marc Allégret: 125 Jahre!  : OTIF Bulletin 1994 un 3/2018 S. 8–17

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Die OTIF: Generalsekretär , Lebenslauf Wolfgang Küpper (PDF), Otif
  2. Wolfgang Küpper/Dennis Tesch: OTIF: Internationale Verkehrsregeln. In: Privatbahn Magazin. Nr. 4/2020. Bahn-Media Verlag GmbH & Co. KG, Juli 2020, ISSN 1865-0163, S. 10–11.
  3. www.otif.org: Mitgliedsstaaten, abgerufen am 21. Februar 2017
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Veröffentlichungsdatum:
Die Zwischenstaatliche Organisation fur den internationalen Eisenbahnverkehr franzosisch Organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires OTIF englisch Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail ist eine seit dem 1 Mai 1985 bestehende zwischenstaatliche Organisation mit Sitz in Bern Vorlaufer war das 1893 gegrundete Office central des transports internationaux par chemins de fer a Berne OCTI das Zentralamt fur den internationalen Eisenbahnenverkehr Die OTIF ist damit die alteste internationale Organisation ihres Sektors Organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviairesOTIF Deutsche Bezeichnung Zwischenstaatliche Organisation fur den internationalen EisenbahnverkehrEnglische Bezeichnung Intergovernmental Organisation for International Carriage by RailFranzosische Bezeichnung Organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviairesStatus aktivSitz der Organe Bern Schweiz SchweizGeneralsekretar Wolfgang Kupper 1 Amts und Arbeitssprachen Franzosisch Englisch DeutschGrundung 1985 OCTI 1893 www otif orgSitz der OTIF in Bern Inhaltsverzeichnis 1 Aufgabe 2 Mitglieder 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseAufgabe BearbeitenDie Organisation setzt sich mit einfachen und wirksamen Rechtsinstrumenten fur die Forderung Verbesserung und Erleichterung des internationalen Eisenbahnverkehrs ein Die OTIF bietet dem internationalen Eisenbahnverkehr rechtliche wie technische Interoperabilitat Sie arbeitet in enger Partnerschaft zusammen mit der Europaischen Union EU der Eisenbahnagentur der Europaischen Union dem Internationalen Eisenbahntransportkomitee CIT dem Internationalen Eisenbahnverband UIC der Organisation fur die Zusammenarbeit der Eisenbahnen OSShD und der Wirtschaftskommission fur Europa der Vereinten Nationen UNECE 2 Das grundlegende Rechtsinstrument der Organisation ist das Ubereinkommen uber den internationalen Eisenbahnverkehr COTIF 1999 mit seinen sieben Anhangen zu dem 2011 auch die Europaische Union EU beigetreten ist Die vom Sekretariat verwaltete Organisation umfasst drei administrative und vier operative Organe welche die Entwicklung des internationalen Eisenbahnverkehrs vorantreiben Der Revisionsausschuss entscheidet uber die Anderungen an den Anhangen A B D und E sowie uber gewisse Anderungen der Anhange F und G Der Fachausschuss fur technische Fragen ist zustandig fur die Anderungen an den Anhangen F und G sowie fur die Annahme der einheitlichen technischen Vorschriften ETV Der RID Fachausschuss entscheidet uber die Anderungen an Anhang C und seiner Anlage Der im COTIF 1999 geschaffene Ausschuss fur Erleichterungen im Eisenbahnverkehr soll Standards und Methoden zur Verbesserung des Grenzubertritts im internationalen Eisenbahnverkehr vorschlagen Die Governance der OTIF wird von drei Organen sichergestellt der Generalversammlung dem obersten Entscheidungsorgan welches sich aus Vertretern aller Mitgliedstaaten zusammensetzt dem Verwaltungsausschuss welcher die administrativen und finanziellen Geschafte des Generalsekretars uberwacht dem Generalsekretar welcher die Organisation im klassischen Sinne fuhrt der aber durch seine Depositar und Vertretungsfunktionen der OTIF gleichzeitig auch ein operatives Organ ist Die OTIF erstellt einheitliche Rechtsvorschriften betreffend die Vertrage uber die internationale Eisenbahnbeforderung von Personen und Gutern CIV CIM das Beiwerk dieser Beforderungsvertrage wie die Vertrage uber die Verwendung von Wagen oder die Nutzung der Infrastruktur CUI CUV die Vorschriften fur die Beforderung gefahrlicher Guter RID die technischen Vorschriften und das Verfahren fur die technische Zulassung von Rollmaterial APTU ATMF Die OTIF gibt ihren Mitgliedstaaten die rechtlichen und technischen Mittel an die Hand die zur Erleichterung des internationalen Eisenbahnverkehrs zur Entwicklung dieses Verkehrs auf ihrem Hoheitsgebiet und zur Verknupfung mit den Eisenbahnnetzen anderer Mitgliedstaaten beitragen Sie liefert somit die Instrumente zur Forderung einer tatsachlichen rechtlichen und technischen Interoperabilitat Mitglieder BearbeitenMitglieder sind die Europaische Union als regionale Organisation fur wirtschaftliche Integration gemass Art 38 des Grundubereinkommens und zahlreiche europaische afrikanische und asiatische Staaten 3 Afghanistan Albanien Algerien Armenien Aserbaidschan Belgien Bosnien und Herzegowina Bulgarien Danemark Deutschland Bundesministerium fur Verkehr und digitale Infrastruktur Estland Finnland Frankreich Georgien Griechenland Iran Irland Italien Kroatien Lettland Liechtenstein Amt fur Auswartige Angelegenheiten Litauen Luxemburg Marokko Monaco Montenegro Niederlande Nordmazedonien Norwegen Osterreich Bundesministerium fur Verkehr Innovation und Technologie Pakistan Polen Portugal Rumanien Russland Schweden Schweiz Eidgenossisches Departement fur Umwelt Verkehr Energie und Kommunikation Serbien Slowakei Slowenien Spanien Tschechien Tunesien Turkei Ukraine Ungarn Vereinigtes Konigreich Die Mitgliedschaften des Irak und des Libanon ruhen seit 1997 diejenige Syriens seit 1999 Jordanien ist assoziiertes Mitglied Literatur BearbeitenMiroslaw Antonowicz Cooperation of OSJD with the International Organisations in the Field of Transport In OSJD Bulletin 3 4 2022 S 1 17 4f Iris Gries Marc Allegret 125 Jahre OTIF Bulletin 1994 un 3 2018 S 8 17Weblinks BearbeitenOffizielle Website franzosisch englisch deutsch Ubereinkommen uber den internationalen Eisenbahnverkehr COTIF 1999 Einzelnachweise Bearbeiten Die OTIF Generalsekretar Lebenslauf Wolfgang Kupper PDF Otif Wolfgang Kupper Dennis Tesch OTIF Internationale Verkehrsregeln In Privatbahn Magazin Nr 4 2020 Bahn Media Verlag GmbH amp Co KG Juli 2020 ISSN 1865 0163 S 10 11 www otif org Mitgliedsstaaten abgerufen am 21 Februar 2017 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Zwischenstaatliche Organisation fur den internationalen Eisenbahnverkehr amp oldid 235317721