Der Wey Mocca ist ein Sport Utility Vehicle der zu Great Wall Motor gehörenden chinesischen Automobilmarke Wey.
| Wey | |
|---|---|
Wey Mocca (2021–2023) | |
| Mocca | |
| Produktionszeitraum: | seit 2021 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 2,0 Liter (157 kW) Otto-Hybride: 1,5–2,0 Liter (291–355 kW) |
| Länge: | 4870–4881 mm |
| Breite: | 1960 mm |
| Höhe: | 1690 mm |
| Radstand: | 2910–2915 mm |
| Leergewicht: | 1755–2365 kg |
| Vorgängermodell | Wey VV7 |
Geschichte Bearbeiten
Vorgestellt wurde das fünfsitzige Fahrzeug im Januar 2021. Der Verkauf startete im April 2021 auf der Shanghai Auto Show auf dem chinesischen Heimatmarkt. Die Markteinführung in Europa erfolgte im Januar 2023. Der Vertrieb wird durch die Emil Frey Gruppe übernommen. Diese Europaversion wurde bereits auf der IAA im September 2021 in München als Wey Coffee 01 präsentiert. Eine überarbeitete Version der Baureihe mit gestalterischen Merkmalen des größeren Lanshan debütierte im April 2023. Sie kam im Juni 2023 zunächst in China auf den Markt. Im November 2023 entschied sich Great Wall Motor in Europa für eine Umbenennung des Portfolios. Ab 2024 soll aus dem Wey Coffee 01 der GWM Wey 05 werden.
Benannt ist das SUV nach dem Mokka-Kaffee. Mit dem Latte und dem Macchiato wurden ebenfalls auf der Shanghai Auto Show zwei weitere nach Kaffeespezialitäten benannte Fahrzeuge der Marke vorgestellt.
Sicherheit Bearbeiten
Im Sommer 2022 wurde das SUV vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Es erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.
Technische Daten Bearbeiten
Zum Marktstart war das 4,88 Meter lange SUV ausschließlich mit einem 157 kW (214 PS) starken Zweiliter-Ottomotor erhältlich. Im Frühjahr 2022 folgten dann in China zwei Plug-in-Hybride. Eine Plug-in-Hybrid-Version mit einer elektrischen Reichweite von 146 km nach WLTP folgte Anfang 2023 für den europäischen Markt.
| Kenngrößen | 2.0T | DHT PHEV | PHEV | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Markt | China | Europa | |||
| Bauzeitraum | 04/2021–06/2023 | 03/2022–06/2023 | seit 06/2023 | 03/2022–06/2023 | seit 01/2023 |
| Motorkenndaten | |||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren | ||
| Motoraufladung | Turbolader | ||||
| Hubraum | 1998 cm³ | 1499 cm³ | 1998 cm³ | ||
| max. Leistung Verbrennungsmotor | 157 kW (214 PS) bei 6000–6300/min | 115 kW (156 PS) | 150 kW (204 PS) | ||
| max. Elektroleistung Vorderachse | — | 130 kW (177 PS) | 110 kW (150 PS) | ||
| max. Elektroleistung Hinterachse | — | 135 kW (184 PS) | |||
| max. Systemleistung | — | 291 kW (396 PS) | 355 kW (483 PS) | 350 kW (476 PS) | |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor | 328 Nm bei 1500–4000/min | 235 Nm | 320 Nm bei 1500/min | ||
| max. Drehmoment Elektromotor Vorderachse | — | 300 Nm | 325 Nm | ||
| max. Drehmoment Elektromotor Hinterachse | — | 232 Nm | |||
| max. Systemdrehmoment | — | 570 Nm | 762 Nm | 847 Nm | |
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |||
| Antrieb, optional | Allradantrieb | — | |||
| Getriebe, serienmäßig | 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | ||||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h (200 km/h) | 190 km/h | 235 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,1 s (7,8 s) | 7,4 s | 7,3 s | 4,8 s | 5,0 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 7,0 l Super (7,5 l Super) | 0,5 l Super | 0,6 l Super | 0,7 l Super | 0,4 l Super |
| Tankinhalt | 70 l | 55 l | |||
| Batteriekapazität | — | 40 kWh | 34 kWh | 40 kWh | |
| elektrische Reichweite nach WLTP | — | 204 km | 175 km | 146 km | |
| Abgasnorm | China VI | Euro 6d |
- Werte in runden Klammern gelten für Modell mit Allradantrieb.
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Offizielle Sicherheitsbewertung Wey Coffee 01 (2022). Abgerufen am 7. September 2022.
- Zhouyi: 咖啡智能平台首款产品 WEY摩卡正式亮相. In: autohome.com.cn. 15. Januar 2021, abgerufen am 21. April 2021 (chinesisch).
- Mathias Ebeling: WEY Mocha / V71: China-Premium-SUV kommt nach Deutschland: Kann das China-Luxus-Premium-SUV dem Stern in Europa gefährlich werden? In: mercedes-fans.de. 22. April 2021, abgerufen am 22. April 2021.
- ↑ Hauke Schrieber: Was kann das neue Plug-in-Hybrid-SUV aus China? In: autobild.de. 17. November 2022, abgerufen am 17. November 2022.
- Stefan Leichsenring: Ora und Wey: Emil-Frey-Gruppe übernimmt den Vertrieb in Europa. In: insideevs.de. 9. August 2022, abgerufen am 9. August 2022.
- WEY Coffee: Great Wall Motors zeigt BMW X5-Rivalen auf IAA. In: bimmertoday.de. 9. September 2021, abgerufen am 13. September 2021.
- Zhang Xiaodan: 售23.18万元 新款摩卡DHT-PHEV正式上市. In: autohome.com.cn. 1. Juni 2023, abgerufen am 7. Juni 2023 (chinesisch).
- Torsten Seibt: Weniger China-Marken – mehr Erfolg? In: auto-motor-und-sport.de. 22. November 2023, abgerufen am 22. November 2023.
- ↑ Sheng Yuan: 2021上海车展：WEY摩卡预售17.98万元起. In: autohome.com.cn. 17. April 2021, abgerufen am 21. April 2021 (chinesisch).
- Chen Hao: 快乐星球 长城汽车上海车展阵容全梳理. In: autohome.com.cn. 17. April 2021, abgerufen am 21. April 2021 (chinesisch).
- Uli Baumann: Euro NCAP-Crashtest 2022: Zwei China-Modelle punkten voll. In: auto-motor-und-sport.de. 6. Juli 2022, abgerufen am 7. September 2022.
- Guo Chen: 售29.5万元起 摩卡DHT-PHEV正式上市. In: autohome.com.cn. 1. März 2022, abgerufen am 27. Oktober 2022 (chinesisch).