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Der Tunnel Aichelberg ehemals auch Tunnel Rastplatz vor dem Aichelberg ist ein 253 m langer Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Wendlingen Ulm Der einrohrige zweigleisige Tunnel liegt zwischen den Streckenkilometern 43 320 und 43 572 1 Tunnel Aichelberg 1 Verkehrsverbindung Schnellfahrstrecke Wendlingen Ulm Lange 253 m Anzahl der Rohren 1 Gleise 2 Querschnitt Rechteckquerschnitt Bau Bauherr Deutsche Bahn Betrieb Betreiber DB Netz Freigabe 9 Dezember 2022 Lage Tunnel Aichelberg Baden Wurttemberg Koordinaten Westportal 48 37 51 8 N 9 32 11 O 48 631055555556 9 5363888888889 368 Ostportal 48 37 53 4 N 9 32 23 3 O 48 6315 9 5398055555556 374 Inhaltsverzeichnis 1 Lage 2 Planung 3 Vergabe und Bau 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseLage BearbeitenDer Tunnel uberquert die Grenze zwischen den Landkreisen Esslingen und Goppingen Das Westportal liegt auf der Gemarkung der Gemeinde Weilheim an der Teck das Ostportal liegt auf der Gemarkung der Gemeinde Aichelberg Er befindet sich zwischen den Streckenkilometern 37 223 und 37 475 der Schnellfahrstrecke 2 und unterfahrt den namensgebenden sudlichen Rastplatz an der A 8 Planung BearbeitenIn der Planungs und Bauphase war der Tunnel Teil des Planfeststellungsabschnitts 2 1c der Schnellfahrstrecke Fur diesen Abschnitt lag ab April 2002 das Baurecht vor Der Tunnel wurde als zweigleisiges Rahmenbauwerk in offener Bauweise hergestellt Die lichte Hohe betragt 6 95 m uber Schienenoberkante die lichte Weite 12 30 m Unter der Bauwerkssohle ist ein bis 1 0 m dicker Sohlfilter geplant 3 Der Tunnel erhalt ein Maulprofil Der Ausbruchsquerschnitt betragt 68 Quadratmeter 4 Fur den Rohbau rechnete DB Netz mit einer Bauzeit von rund einem Jahr Dabei sollte der westliche Bereich des Rastplatzes um rund 2 80 Meter angehoben werden Die Entwurfsgeschwindigkeit betragt 250 km h 5 Um diese Geschwindigkeit letztlich zuzulassen waren aerodynamische Untersuchungen erforderlich 6 Im Bereich des Rastplatzes sollte als eine von 20 neuen Mobilfunkanlagen entlang der Strecke zwischen Stuttgart und Ulm ein etwa 40 m hoher Mast fur GSM R und offentlichen Mobilfunk entstehen Der Gemeinderat von Aichelberg lehnte die Massnahme Mitte Dezember 2017 ab anschliessend hatte das Landratsamt Goppingen zu entscheiden 7 Begegnungen von Personen und Guterzugen im dem Tunnel waren Anfang der 2020er Jahre Gegenstand einer Untersuchung 8 Vergabe und Bau BearbeitenDie Arbeiten fur den Tunnel wurden zusammen mit einem rund vier Kilometer langen Abschnitt der Neubaustrecke Ende September 2014 europaweit ausgeschrieben 9 Der Bauauftrag mit einem Volumen von 39 Millionen Euro fur einen funf Kilometer langen Abschnitt der Schnellfahrstrecke einschliesslich des Tunnels erging im Mai 2015 an eine Arbeitsgemeinschaft von Leonhard Weiss aus Goppingen und der Firma Fischer aus Weilheim an der Teck 10 Der namensgebende Rastplatz wurde wegen der Arbeiten am Tunnel am 9 Januar 2017 fur den Verkehr gesperrt 11 Im Dezember 2017 war der Rohbau beendet 12 Nach feierlicher Eroffnung der Schnellfahrstrecke Wendlingen Ulm am 9 Dezember 2022 ging der Tunnel gemeinsam mit der Strecke mit dem Fahrplanwechsel am 11 Dezember 2022 in den kommerziellen Betrieb Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Tunnel Rastplatz vor dem Aichelberg Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Planfeststellungsunterlagen Bahnprojekt Stuttgart Ulm Der Messzug fahrt Die Neubaustrecke Wendlingen Ulm in voller Lange Fuhrerstandsmitfahrt Cab ride ab 2 15 21 auf YouTube 26 Dezember 2021 abgerufen am 27 Dezember 2021 Fuhrerstandsmitfahrt einer Fahrt durch die nordliche Rohre Richtung Wendlingen Detaillierter LageplanEinzelnachweise Bearbeiten a b Streckenprospekt Schnellfahrstrecke ETCS L2oS Wendlingen Ulm PDF In dbnetze com DB Netz 5 Juli 2022 S 18 abgerufen am 16 Juli 2022 Stuttgart21 Anlage 1 1 Projektbeschreibung Neubaustrecke NBS Wendlingen Ulm Memento vom 14 April 2014 im Internet Archive Matthias Breidenstein Stefan Kielbassa Herwig Ludwig Ein Uberblick uber die Tunnel der Neubaustrecke Wendlingen Ulm In Tunnel Offizielles Organ der STUVA Band 32 Nr 2 Bauverlag BV GmbH Marz 2013 ISSN 0722 6241 S 28 40 der Studiengesellschaft fur unterirdische Verkehrsanlagen Seite 4 Memento vom 29 April 2014 im Internet Archive Prasentation DB Netze Bahnprojekt Stuttgart Ulm Planfeststellungsabschnitt 2 1 c Andreas Assfalg Systemtechnik Leistungsbericht 2021 2022 PDF In db systemtechnik de DB Systemtechnik September 2022 S 29 abgerufen am 1 November 2022 Aichelberg lehnt hohe Masten ab In Geislinger Zeitung Nr 293 29 Dezember 2017 S 16 online Systemtechnik Leistungsbericht 2021 2022 PDF DB Systemtechnik September 2022 S 29 abgerufen am 10 Marz 2024 Ausschreibung im elektronischen Amtsblatt der EU Bahn vergibt Bau der Neubaustrecke im Bereich Weilheim an der Teck Pressemitteilung des Bahnprojekts Stuttgart Ulm e V vom 18 Mai 2015 Vollsperrung der Park und WC Anlage Vor dem Aichelberg Pressemitteilung des Regierungsprasidiums Stuttgart Eine Meisterleistung im Verborgenen In Stuttgarter Zeitung 7 Dezember 2017 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Tunnel Aichelberg amp oldid 242976314