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Straßenkategorie Die oder Straßenklasse ist die Klassifizierung einer Straße innerhalb eines Straßennetzes nach untersch

Straßenkategorie

Die Straßenkategorie oder Straßenklasse ist die Klassifizierung einer Straße innerhalb eines Straßennetzes nach unterschiedlichen Merkmalen.

Es ist üblich, Straßen nach rechtlichen oder funktionalen Kriterien zu kategorisieren. Mit der Motorisierung wurde das Straßen- und Wegenetz zunehmend nach der Bedeutung für den Kraftverkehr eingeteilt.

Klassifiziertes Straßennetz

Als klassifiziertes Straßennetz werden gelegentlich Straßen bezeichnet, die Teil eines übergeordneten überörtlichen Straßennetzes sind. Sie werden meist mit der Straßenkategorie und einer Nummer bezeichnet, also z. B. Bundesstraße 3, Droga krajowa 4 oder EN1. In Deutschland sind die klassifizierten Straßen ein Oberbegriff für die

Deutschland

Die straßenrechtliche Kategorisierung entscheidet sich bei öffentlichen Straßen durch die Straßenbaulast, die mit der Widmung zugewiesen wird. Die Widmung orientiert sich an der Verkehrsbedeutung der Straße.

In der funktionellen Gliederung des Straßennetzes sind verschiedene Eigenschaften, wie etwa Funktion (Verbindung, Erschließung oder Aufenthalt) der Straße sowie deren Lage (innerorts oder außerorts) und Umfeld (angebaut oder anbaufrei), für die Klassifizierung von Bedeutung. Nach den planerischen Straßenbaurichtlinien der FGSV (wie den Richtlinien für integrierte Netzgestaltung) setzt sich die Kategorisierung aus der Netzfunktion, also der Zweckbestimmung, und der Kategoriengruppe, einer Einteilung nach Art, Lage und Funktion der Straße, zusammen.

Straßenklassen der Provinz Schleswig-Holstein

Der Provinziallandtag Schleswig-Holstein der preußischen Provinz Schleswig-Holstein beschloss bereits ab 1879 Grundsätze zum Ausbau und Unterhaltung des Straßennetzes. Die Beschlüsse des Landtages vom 12. Dezember 1879 und vom 5. März 1891 (veröffentlicht im Amtsblatt 1891, S. 233 und Amtsblatt 1905) legten unterschiedliche Breiten, Steigungsverhältnisse und Kurvenradien für folgende Straßenklassen fest:

  • Hauptlandstraßen mit einer Fahrbahnbreite von 6,0 bis 7,0 Metern bei Pflasterbahnen und 5,0 bis 6,0 Metern bei Klinkerbahnen,
  • Nebenlandstraßen mit einer Fahrbahnbreite von 5,5 bis 6,0 Metern bei Pflasterbahnen und 4,5 bis 5,0 Metern bei Klinkerbahnen,
  • Nebenwege 1. Klasse mit einer Fahrbahnbreite von 5,0 bis 5,5 Metern bei Pflasterbahnen und 4,0 Metern bei Klinkerbahnen,
  • Nebenwege 2. Klasse mit einer Fahrbahnbreite von 2,5 bis 5,0 Metern bei Pflasterbahnen und 2,5 bis 4,0 Metern bei Klinkerbahnen.
  • Provinzialstraßen waren Haupt- und Nebenlandstraßen, die nach ihrem Ausbau in die Unterhaltung der Provinz übergegangen waren.

Schweiz und Liechtenstein

Schweiz und Liechtenstein kennen eine folgende Klassifizierung:

International

International werden Functional Road Class unterschieden, insb. für datenbasierte Anwendungen; ausgehend von der Federal Highway Administration der USA.

Einzelnachweise

  1. ↑ Klaus Habermehl, Hartmut Münch: Verkehr. In: Martin Korda (Hrsg.): Städtebau: technische Grundlagen. 5. Auflage. B. G. Teubner Verlag, Stuttgart; Leipzig, Wiesbaden 2005, ISBN 3-519-45001-1, S. 253.
  2. ↑ Straße (Straßenverkehr). In: Brockhaus Enzyklopädie. Abgerufen am 15. Mai 2021.
  3. Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen - Querschnittsausschuss Begriffsbestimmungen: Begriffsbestimmungen für das Straßen- und Verkehrswesen. FGSV-Verlag, Köln 2020, ISBN 978-3-86446-271-9, S. 56 (fgsv-verlag.de [PDF; abgerufen am 15. Mai 2021]).
  4. ↑ (Memento vom 11. Februar 2015 im Internet Archive), Klassifiziertes Straßennetz
  5. Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen - Querschnittsausschuss Begriffsbestimmungen: Begriffsbestimmungen für das Straßen- und Verkehrswesen. FGSV-Verlag, Köln 2020, ISBN 978-3-86446-271-9 (fgsv-verlag.de [PDF; abgerufen am 15. Mai 2021]).
  6. Jürgen Kleen, Georg Reimer, Paul von Hedemann-Heespen (Hrsg.): Heimatbuch des Kreises Rendsburg. Möller, Rendsburg 1922, S. 201
  7. https://www.fhwa.dot.gov/planning/processes/statewide/related/highway_functional_classifications/section00.cfm
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Veröffentlichungsdatum:
Die Strassenkategorie oder Strassenklasse ist die Klassifizierung einer Strasse innerhalb eines Strassennetzes nach unterschiedlichen Merkmalen Es ist ublich Strassen nach rechtlichen oder funktionalen Kriterien zu kategorisieren 1 2 Mit der Motorisierung wurde das Strassen und Wegenetz zunehmend nach der Bedeutung fur den Kraftverkehr eingeteilt 2 Inhaltsverzeichnis 1 Klassifiziertes Strassennetz 2 Deutschland 2 1 Strassenklassen der Provinz Schleswig Holstein 3 Schweiz und Liechtenstein 4 International 5 EinzelnachweiseKlassifiziertes Strassennetz BearbeitenAls klassifiziertes Strassennetz werden gelegentlich Strassen bezeichnet die Teil eines ubergeordneten uberortlichen Strassennetzes sind Sie werden meist mit der Strassenkategorie und einer Nummer bezeichnet also z B Bundesstrasse 3 Droga krajowa 4 oder EN1 In Deutschland sind die klassifizierten Strassen ein Oberbegriff fur die Bundesfernstrassen Landesstrassen L oder Staatsstrassen S oder St Kreisstrassen K und Gemeindestrassen 3 wobei letztere nicht immer dazu gerechnet werden 4 Deutschland Bearbeiten Hauptartikel Strassensystem in Deutschland Die strassenrechtliche Kategorisierung entscheidet sich bei offentlichen Strassen durch die Strassenbaulast die mit der Widmung zugewiesen wird 1 2 Die Widmung orientiert sich an der Verkehrsbedeutung der Strasse 4 In der funktionellen Gliederung des Strassennetzes sind verschiedene Eigenschaften wie etwa Funktion Verbindung Erschliessung oder Aufenthalt der Strasse sowie deren Lage innerorts oder ausserorts und Umfeld angebaut oder anbaufrei fur die Klassifizierung von Bedeutung 1 Nach den planerischen Strassenbaurichtlinien der FGSV wie den Richtlinien fur integrierte Netzgestaltung setzt sich die Kategorisierung aus der Netzfunktion also der Zweckbestimmung und der Kategoriengruppe einer Einteilung nach Art Lage und Funktion der Strasse zusammen 5 Strassenklassen der Provinz Schleswig Holstein Bearbeiten Der Provinziallandtag Schleswig Holstein der preussischen Provinz Schleswig Holstein beschloss bereits ab 1879 Grundsatze zum Ausbau und Unterhaltung des Strassennetzes 6 Die Beschlusse des Landtages vom 12 Dezember 1879 und vom 5 Marz 1891 veroffentlicht im Amtsblatt 1891 S 233 und Amtsblatt 1905 legten unterschiedliche Breiten Steigungsverhaltnisse und Kurvenradien fur folgende Strassenklassen fest Hauptlandstrassen mit einer Fahrbahnbreite von 6 0 bis 7 0 Metern bei Pflasterbahnen und 5 0 bis 6 0 Metern bei Klinkerbahnen Nebenlandstrassen mit einer Fahrbahnbreite von 5 5 bis 6 0 Metern bei Pflasterbahnen und 4 5 bis 5 0 Metern bei Klinkerbahnen Nebenwege 1 Klasse mit einer Fahrbahnbreite von 5 0 bis 5 5 Metern bei Pflasterbahnen und 4 0 Metern bei Klinkerbahnen Nebenwege 2 Klasse mit einer Fahrbahnbreite von 2 5 bis 5 0 Metern bei Pflasterbahnen und 2 5 bis 4 0 Metern bei Klinkerbahnen Provinzialstrassen waren Haupt und Nebenlandstrassen die nach ihrem Ausbau in die Unterhaltung der Provinz ubergegangen waren Schweiz und Liechtenstein Bearbeiten Hauptartikel Strassensystem in der Schweiz und in Liechtenstein Schweiz und Liechtenstein kennen eine folgende Klassifizierung Klassifizierung nach Strassenverkehrsgesetz Autobahn Autostrasse Hauptstrasse Nebenstrasse Klassifizierung nach Baulasttrager siehe Strassensystem in der Schweiz und in Liechtenstein Strassen nach Baulast Klassifizierung nach Kategorie Ausbaustandard siehe Strassensystem in der Schweiz und in Liechtenstein Strassen nach AusbaustandardInternational BearbeitenInternational werden Functional Road Class unterschieden insb fur datenbasierte Anwendungen ausgehend von der Federal Highway Administration der USA 7 Einzelnachweise Bearbeiten a b c Klaus Habermehl Hartmut Munch Verkehr In Martin Korda Hrsg Stadtebau technische Grundlagen 5 Auflage B G Teubner Verlag Stuttgart Leipzig Wiesbaden 2005 ISBN 3 519 45001 1 S 253 a b c Strasse Strassenverkehr In Brockhaus Enzyklopadie Abgerufen am 15 Mai 2021 Forschungsgesellschaft fur Strassen und Verkehrswesen Querschnittsausschuss Begriffsbestimmungen Begriffsbestimmungen fur das Strassen und Verkehrswesen FGSV Verlag Koln 2020 ISBN 978 3 86446 271 9 S 56 fgsv verlag de PDF abgerufen am 15 Mai 2021 a b www mobil hessen de Memento vom 11 Februar 2015 im Internet Archive Klassifiziertes Strassennetz Forschungsgesellschaft fur Strassen und Verkehrswesen Querschnittsausschuss Begriffsbestimmungen Begriffsbestimmungen fur das Strassen und Verkehrswesen FGSV Verlag Koln 2020 ISBN 978 3 86446 271 9 fgsv verlag de PDF abgerufen am 15 Mai 2021 Jurgen Kleen Georg Reimer Paul von Hedemann Heespen Hrsg Heimatbuch des Kreises Rendsburg Moller Rendsburg 1922 S 201 https www fhwa dot gov planning processes statewide related highway functional classifications section00 cfmNormdaten Sachbegriff GND 7598661 9 lobid OGND AKS Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Strassenkategorie amp oldid 222104096