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Die Sonnenbergbahn abgekurzt KSB ist eine Standseilbahn in der Zentralschweiz Sie fuhrt von Kriens bei Luzern auf den der Bahn namensgebenden Sonnenberg SonnenbergbahnWagen 2 in der Bergstation 2013 Wagen 2 in der Bergstation 2013 Fahrplanfeld 2515 fruher 1515 Streckenlange 0 839 kmSpurweite 1000 mm Meterspur Maximale Neigung 424 Minimaler Radius 200 mHochstgeschwindigkeit 5 km hLegende 500 m nach Kriens Zentrum Pilatus VBL Linie 5400 m nach Kriens Busschleife VBL Linie 1Strassenbahn 1900 bis 1947 Kriens Sonnenbergbahn 47 037333 8 276793 505 m u M 88 m Zumhof 583 m u M 47 040602 8 275262 Koordinaten 47 2 26 2 N 8 16 30 9 O CH1903 663582 210290 AusweichstelleSonnenberg Kriens 47 043873 8 272523 704 m u M Sonnenberg 800 m u M Inhaltsverzeichnis 1 Infrastruktur 2 Geschichte 3 Betrieb 4 Bilder 5 Literatur 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseInfrastruktur BearbeitenDie Standseilbahn uberwindet bei einer Lange von 839 m eine Hohendifferenz von 210 m Die Bergbahn startet in Kriens Waldheimstrasse 11 und fahrt praktisch kurvenlos mit einer Steigung von maximal 42 4 bis oberhalb des Hotels Sonnenberg Das Trassee weist einen Tunnel von 88 m Lange sowie zwei Brucken auf 1 Unmittelbar unterhalb der mit abtschen Weichen ausgefuhrten Ausweichstelle befindet sich vor der Uberquerung der Gabeldingenstrasse die Mittelstation Zumhof Diese wurde ursprunglich fur die Anstalt Gabeldingen errichtet 2 Geschichte Bearbeiten nbsp Namensaktie uber 500 Franken der A G Sonnenbergbahn Luzern vom 8 August 1901 mit Darstellung der Bahn und des Grand Hotels1857 eroffnete auf dem Sonnenberg ein Kurhaus das vorerst nur zu Fuss oder mit Pferden und Eseln erreichbar war Nachdem die Strassenbahn Luzern ab September 1900 von Luzern nach Kriens verkehrte begann man 1901 mit den rund dreiviertel Jahre dauernden Bauarbeiten an der Standseilbahn Die von der ansassigen Maschinenfabrik Theodor Bell amp Cie realisierte Sonnenbergbahn nahm schliesslich am 5 Mai 1902 ihren Betrieb auf die Talstation lag unmittelbar am Endpunkt der Tramlinie 3 Mit Ausbruch des Ersten Weltkrieges brach der Tourismus zusammen weshalb der Betrieb der Bahn stark reduziert und teilweise ganz eingestellt wurde Auch mit Umwandlung des Grand Hotels auf dem Sonnenberg in ein Fluchtlingsheim im Mai 1916 anderte sich die Situation nicht In den 1920er Jahren nahm das Hotel zwar den Betrieb wieder auf allerdings war der Betrieb nicht mehr wirtschaftlich und es kam zu mehreren Besitzerwechseln Durch den Zweiten Weltkrieg stand das Hotel schliesslich leer und der Bahnbetrieb wurde 1941 eingestellt Zwischen 1942 und 1952 wohnten im heruntergekommenen Hotel erst Fluchtlinge dann Kriegsheimkehrer und Ruckwanderer fur welche der Bahnbetrieb ab 1946 zeitweise wieder aufgenommen wurde 4 Bereits ab 1947 verkehrte das Tram auf Grund der fehlenden Wendeschleife nicht mehr zur Talstation der Sonnenbergbahn sondern wendete bei der Kreuzbackerei im Dorfzentrum Mit der Sprengung des Grand Hotels im Jahr 1955 fehlte der Bahn schliesslich die Daseinsberechtigung weshalb die Gemeinde Kriens zusammen mit der Maschinenfabrik Bell und der National Versicherungs Gesellschaft 95 der Aktien ersteigerte um den Abbruch der Bahn zu verhindern Nach einer Sanierung ubernahm ab 1957 die Gemeinde Kriens den Betrieb der Bahn 5 1962 wurde auf dem Sonnenberg ein neues Hotel etwas unterhalb der Bergstation der Sonnenbergbahn eroffnet welches aber nur bis 1968 als Grand Hotel betrieben wurde Mit Einstellung des Hotelbetriebs drohte der Sonnenbergbahn erneut das Aus und die Krienser Bevolkerung musste im Rahmen einer Volksabstimmung am 7 Juli 1968 uber die Schliessung entscheiden Das Stimmvolk sprach sich dabei knapp fur den Beibehalt der Bahn aus 5 Im Jahr 1982 feierte die Sonnenbergbahn ihr 80 jahriges Bestehen das mit einem Festakt gefeiert wurde Im Gleichen Jahr sprachen sich die Krienser Stimmburger erneut fur den Erhalt und den Weiterbetrieb der Bahn aus 6 Seit 2001 ist die Sonnenbergbahn im Denkmalverzeichnis des Kantons Luzern eingetragen Zwischen 2003 und 2007 wurde die Sonnenbergbahn elektrisch wie mechanisch generaluberholt und ist heute wieder mit den beiden ebenfalls restaurierten originalen Wagen von 1902 unterwegs 4 Firmenname seit Name SitzAktiengesellschaft der Sonnenbergbahn in Luzern Luzern1901 A G Sonnenbergbahn in Luzern Luzern1947 A G Sonnenbergbahn Luzern1958 A G Sonnenbergbahn Kriens KriensBetrieb BearbeitenDie Bahn wird vom Bundesamt fur Verkehr regelmassig inspiziert und besitzt eine Betriebsbewilligung bis 2026 6 Die Bahn ist heutzutage zwischen Marz und Oktober in Betrieb und verkehrt wahrend der Saison an allen Wochentagen 7 Bilder Bearbeiten nbsp Gebaude der Talstation in Kriens 2010 nbsp Standseilbahnwagen in der Talstation 2010 nbsp Bahnhof Sonnenberg 2013 nbsp Zwischenstation Zumhof 2018 nbsp Einfahrt in den Talbahnhof Kriens 2013 nbsp Erklarungstafel nbsp Wegweiser bei der Talstation 2018 Literatur Bearbeiten61 044 Kriens Sonnenberg In Bundesamt fur Kultur Hrsg Schweizer Seilbahninventar 2011 deutsch franzosisch italienisch seilbahninventar ch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Sonnenbergbahn Sammlung von Bildern www erlebnis sonnenberg ch Sonnenbergbahn www standseilbahnen ch SonnenbergbahnEinzelnachweise Bearbeiten Sonnenbergbahn Kriens auf www seilbahn nostalgie ch Mittelstation 1 2 Vorlage Toter Link www erlebnis sonnenberg ch Seite nicht mehr abrufbar festgestellt im Januar 2023 Suche in Webarchiven nbsp Info Der Link wurde automatisch als defekt markiert Bitte prufe den Link gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis auf www erlebnis sonnenberg ch Anfangsjahre 1 2 Vorlage Toter Link erlebnis sonnenberg ch Seite nicht mehr abrufbar festgestellt im Januar 2023 Suche in Webarchiven nbsp Info Der Link wurde automatisch als defekt markiert Bitte prufe den Link gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis auf www erlebnis sonnenberg ch a b Geschichte PDF 1 2 Vorlage Toter Link www erlebnis sonnenberg ch Seite nicht mehr abrufbar festgestellt 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