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SheiKra Daten 1 2 Standort Busch Gardens Tampa Florida USA Typ Stahl sitzendModell Dive CoasterKategorie Floorless Coast

SheiKra

SheiKra
Daten
Standort Busch Gardens
(Tampa, Florida, USA)
Typ Stahl – sitzend
Modell Dive Coaster
Kategorie Floorless Coaster
Antriebsart Kettenlifthill
Hersteller Bolliger & Mabillard
Kosten 13,5 Mio. USD
Eröffnung 21. Mai 2005
Länge 972 m
Höhe 61 m
max. Gefälle 90°
max. Geschwindigkeit 113 km/h
max. Beschleunigung 4g
Fahrtzeit 2:20 min
Wagen 3 Wagen, 1 Sitzreihe/Wagen, 8 Sitzplätze/Sitzreihe
Elemente 61 m hoher Lifthill,
44 m hoher Immelmann,
42 m hoher Hügel,
Tunnel
Splashdown
Inversionen 1
Themenbereich Stanleyville

SheiKra [ˈʃiːkrə] in Busch Gardens (Tampa, Florida, USA) ist eine Stahlachterbahn vom Modell Dive Coaster des Herstellers Bolliger & Mabillard, die am 21. Mai 2005 eröffnet wurde. Die Achterbahn wurde von Mark Rose, dem Vizepräsidenten für Design und Ingenieurwesen des Parks, zusammen mit dem Hersteller Bolliger & Mabillard geplant. Sheikra besitzt eine Höchstgeschwindigkeit von 113 km/h, ist 61 Meter hoch und hat eine Gesamtlänge von 972 Metern. Die Bahn erhielt am 16. Juni 2007 neue Züge ohne Boden, wodurch sie zusätzlich in einen Floorless Coaster umgewandelt wurde.

SheiKra war der erste Dive Coaster, der in Nordamerika gefertigt wurde. Sie war nach den beiden ersten Dive Coastern Oblivion in Alton Towers (UK) und Diving Machine G5 in Janfusun Fancyworld (Taiwan) die erste Achterbahn ihres Typs, die mit einer Inversion ausgestattet wurde. SheiKra war bis zur Eröffnung von Griffon im Schwesterpark Busch Gardens Williamsburg (Virginia, USA) und Dive Coaster im Chime-Long Paradise (Guangzhou, China) der längste, höchste und schnellste Dive Coaster der Welt. Der Name SheiKra lässt sich aus dem Wort shikra ableiten, dem Namen eines afrikanischen Sperbers (Accipiter badius), der dafür bekannt ist, seine Beute im vertikalen Sturzflug zu ergreifen.

Mit Diving Coaster, welche am 16. August 2009 in Happy Valley (Songjiang, Shanghai, China) eröffnet wurde, existiert eine baugleiche Anlage.

Geschichte Bearbeiten

Das Logo über dem Eingangsbereich der Bahn
Die Wende und der Splashdown im zweiten Fahrabschnitt
Die Abfahrt in den Tunnel
Die Einfahrt eines Zuges in den Splashdown
Ein Zug in der Wende
Der Blick auf die leere Station mit Antriebsrädern und weggeklappten Hydraulik-Plattformen

Planung Bearbeiten

Der Vizepräsident für Design und Ingenieurwesen des Parks, Mark Rose, plante ursprünglich eine Achterbahn, die nur 49 Meter hoch sein sollte. Die Geschäftsführer von Busch Gardens lehnten den Vorschlag jedoch ab, weil er nicht interessant genug sei. Rose änderte deshalb sein Konzept, indem er die Bahn von 49 Metern auf 61 Meter vergrößerte und weitere Elemente zu seinem Vorschlag hinzufügte. Dieser Plan wurde genehmigt. Die Firma Peckham Guyton Albers & Viets Inc (PGAV) war an der Planung der Achterbahn beteiligt.

Nachdem ein Fan eine positive Antwort auf eine E-Mail an den Park erhalten hatte, ob eine neue Achterbahn in Busch Gardens gebaut werden sollte, verbreiteten sich schnell Gerüchte. Sie besagten, dass die Achterbahn ein Dive Coaster von Bolliger & Mabillard mit einem Splashdown und einer Inversion sein würde. Diese Kombination war eine Neuerung. Gegen Ende der Freizeitparksaison begann der Park, zur Vorbereitung einen Teil der Schienen des Serengeti Expresses zu entfernen. Am 26. April 2004 wurde die Baugenehmigung der Öffentlichkeit bekannt. Daraus ging hervor, dass die Achterbahn, ein Restaurant und ein kleines Geschäft errichtet werden sollten.

Im Mai 2004 wurden weitere Details wie Höhe, Geschwindigkeit und Anzahl der Züge bekannt. Einen Monat später wurden an den Bauzäunen Tiki-Masken mit Sprüchen als Dekoration befestigt, die Hinweise auf die Attraktion gaben. Die Annahme, dass eine Achterbahn gebaut werden würde, wurde dadurch bestärkt, dass erste Schienen- und Stützenteile angeliefert wurden.

Bau, Testfahrten und Eröffnung Bearbeiten

Am 20. Oktober 2004 meldete SeaWorld Parks & Entertainment, der Besitzer von Busch Gardens Tampa Bay, den Namen SheiKra als Markenname an. Eine Woche später kündigte Busch Gardens, als Teil einer Zusammenarbeit mit Bolliger & Mabillard, SheiKra offiziell an, der Nordamerikas erster Dive Coaster werden sollte. Zum Zeitpunkt der offiziellen Ankündigung waren bereits über die Hälfte der Fundamente gegossen. Die Firma Superior Rigging & Erection errichtete die Stützen und die Strecke. Am 28. Januar 2005 war bereits der höchste Teil der Strecke errichtet.

Die Testfahrten begannen Ende April 2005, nachdem die Strecke fertiggestellt worden war. Nach den Testfahrten gab es am 19. Mai 2005 einen Pressetag, um die Bahn in der Öffentlichkeit bekannt zu machen. Zwei Tage später, am 21. Mai 2005, wurde die Bahn schließlich eröffnet. Während des ersten Öffnungsjahres kam es immer wieder zu Problemen mit der Anlagensteuerung. Dies führte mehrfach zu Notabschaltungen und Evakuierungen der Bahn.

Bolliger & Mabillard benötigte etwa sechs Monate, um das Design von SheiKra zu entwickeln, und vier Jahre, um das gesamte Projekt abzuschließen. Nachdem Busch Gardens SheiKra vorgestellt hatte, wurde ein Vertrag mit Bolliger & Mabillard geschlossen, dass das Layout und Design von SheiKra für mehrere Jahre nicht für andere Projekte verwendet werden dürfe. Nachdem der Vertrag ausgelaufen war, errichtete der Park Happy Valley Shanghai eine Kopie von SheiKra mit dem Namen Diving Coaster.

Umrüstung Bearbeiten

2006 kamen Gerüchte auf, dass Busch Gardens die ursprünglichen Züge durch neue bodenlose Züge ersetzen könnte. Am 31. Januar 2007 bestätigte der Park diese Gerüchte in einer Pressekonferenz, die im Internet übertragen wurde. Ende April 2007, einen Monat vor der Umrüstung, begannen erste Werbeaktionen in verschiedenen Lokalzeitungen für die erneuerte Attraktion. Entlang der Interstate 275 wurden Werbetafeln aufgestellt.

Am 24. April 2007, während des High School Journalism Day, enthüllte Busch Gardens die neuen Züge für SheiKra. Für die Umbauarbeiten der Station wurde SheiKra ab dem 28. Mai 2007 geschlossen. Die Station musste umgebaut werden, da für die neuen bodenlosen Züge hydraulische Plattformen zum Ein- und Aussteigen installiert werden mussten. Zwei Wochen vor der geplanten Neueröffnung gab es bereits erste Testfahrten mit den neuen Zügen.

Am 16. Juni 2007 wurde die Bahn wiedereröffnet. In der ersten Hälfte des Tages gab es noch ein Soft Opening mit 100 Achterbahnfans, 40 Fernsehteams und 37 Radioreportern. Vom 7. Januar bis zum 26. Februar 2013 wurde die Bahn für einen neuen Anstrich erneut geschlossen.

Fahrt Bearbeiten

Das Layout von SheiKra

SheiKra besitzt zwei verschiedene Zugangsmöglichkeiten: Eine für normale Besucher mit entsprechenden Wartezeiten, eine zweite für Kunden, die einen Quick-Queue-Pass gekauft haben, um die normalen Warteschlangen der Attraktionen des Parks zu überspringen.

Nachdem die Plattformen und Zäune zum Einsteigen hydraulisch zur Seite geklappt worden sind, verlässt der Zug die Station in eine 180°-Rechtskurve, die zuerst leicht abwärts führt, um danach wieder an Höhe zu gewinnen. Es schließt sich der 45° steile Kettenlift an, der den Zug auf seine Maximalhöhe von 61 Metern befördert. Nach einer weiteren Rechtskurve gelangt der Zug in eine Haltebremse, die ihn langsam über den First Drop führt, ca. drei Sekunden in der Neigung anhält und schließlich freilässt. Am Ende des 90° steilen First Drop erreicht der Zug seine Maximalgeschwindigkeit von ca. 113 km/h. Die Strecke führt ihn danach in einen 44 Meter hohen Immelmann, der nach einer weiteren aufwärtsgerichteten Linkskurve mit einer Belastung von 3,5 g in einer Blockbremse endet. Der stark verlangsamte Zug durchfährt anschließend aus einer Höhe von 42 Metern einen weiteren 90°-Drop, der in einen Tunnel unter dem Wasserbecken für den Splashdown mündet. Nach einer Rechtskurve in Verbindung mit einem Hügel fährt der Zug in besagten Splashdown ein und verursacht bei der ca. 1,9 Sekunden dauernden Durchfahrt zwei ca. 18 Meter hohe seitliche Fontänen. Nach einer Auffahrt aus dem Splashdown über einen Parkweg hinweg und anschließender abwärts gerichteter Rechtskurve fährt der Zug in die Schlussbremse ein, die direkt zur Station führt.

Technik Bearbeiten

Nahaufnahmen der Züge

Schiene Bearbeiten

Die aus Stahl gefertigte Schienenstrecke ist 972 Meter lang, der Lifthill ca. 61 Meter hoch. Die Schienen sind rot, die Stützen blau lackiert. Die Bahn besitzt parallel zum Lift einen acht Personen fassenden Evakuierungslift, der Personen zum Boden befördern kann, falls ein Zug auf dem Lifthill stehen bleibt. Die Schienen wurden in Italien geformt und von der Firma Clermont Steel Fabricators, dem Produzenten von Bolliger & Mabillard, in Batavia (Ohio) weiterverarbeitet. SheiKras Schiene ist aufgrund der schwereren Züge größer als die Standardschienen von Bolliger & Mabillard, die nur für Züge mit vier Sitzen in einer Reihe ausgelegt sind. Bei Dunkelheit ist die Strecke mit weißen Lichtern beleuchtet.

Züge Bearbeiten

SheiKra besitzt drei identische, aus Stahl und Fiberglas gefertigte Züge, die dreimal so breit sind wie die Schiene selbst. Sie wurden in der Schweiz hergestellt und nach Florida transportiert. Jeder einzelne Sitz hat einen Schulterbügel als Rückhaltesystem. Für eine bessere Sicht ist die Sitzposition der hinteren Sitzreihen im Vergleich zu den jeweils vorderen um ca. 30 Zentimeter erhöht. Die Züge haben Nylon-Polyurethan-Räder, um die Reibung an den Schienen zu minimieren. Unter den Zügen befindet sich außerdem eine Rückrollsicherung, die das Zurückrollen des Zuges im Falle eines Kettenbruchs des Kettenlifts verhindern soll. Zusätzlich gibt es unter den Zügen noch eine Vorrichtung für die Haltebremse und am hinteren Teil Leitbleche für die Fontänen des Splashdowns. Jeder Zug hat drei einzelne Wagen mit je acht Sitzen, wodurch eine Kapazität von 24 Personen pro Zug erreicht wird.

Rekorde Bearbeiten

Rekordelemente
Der Splashdown ist das erste Element dieser Art auf einem Dive Coaster. Das Wasser wird durch Bleche an jedem Fahrzeug, die ins Wasser eintauchen, in die Luft geschleudert.
Der Immelmann war die erste Inversion eines Dive Coasters.
Der Immelmann in der Totalen
Der First Drop von SheiKra war der Erste, der 90° Gefälle hatte.
Ein Zug in der Haltebremse des First Drop

Als SheiKra 2005 eröffnet wurde, besaß die Bahn für einen Dive Coaster zwei neue Elemente. Beim Splashdown taucht der Zug mit den am hinteren Teil befestigten Leitblechen in das Wasserbecken ein und schleudert dadurch Wasser auf. Ein weiteres neues Element war der Immelmann, bei dem der Wagen zuerst einen halben Looping durchfährt, auf den eine halbe Rolle folgt. So fährt der Zug nach diesem Element entgegengesetzt zur Richtung, aus der er gekommen ist. Der Immelmann war außerdem die erste Inversion eines Dive Coasters. Alle nach SheiKra errichteten Dive Coaster hatten mindestens einen Splashdown und einen Immelmann.

SheiKra war außerdem der erste Dive Coaster mit einem echten 90°-Drop. 2005 gab es zwar bereits zwei andere Dive Coaster, jedoch nur mit einem 87°- bzw. 87,5°-Drop. Als Sheikra eröffnet wurde, war sie der größte, schnellste und längste Dive Coaster und der erste in Nordamerika. 2007 verlor die Bahn jedoch den Geschwindigkeits- und Höhenrekord an Griffon. 2008 verlor SheiKra den Längenrekord mit der Eröffnung der Bahn Dive Coaster.

Rezeption Bearbeiten

SheiKra wurde von Öffentlichkeit und Kritikern gut angenommen. Arthur Levine, Autor für die Website About.com, gab SheiKra eine Gesamtbewertung von viereinhalb von fünf möglichen Sternen und eine Nervenkitzel-Bewertung von achteinhalb von zehn möglichen Sternen: „Es ist ein kompromissloses Fahrgeschäft, das Achterbahn-Liebhaber über alles lieben und Achterbahn-Feiglinge meiden werden.“Joel Bullock von Coaster Critic gab SheiKra eine Gesamtbewertung von siebeneinhalb von zehn möglichen Sternen und eine Nervenkitzel-Bewertung von vier von fünf möglichen Sternen.Jeremy Thompson von Roller Coaster Philosophy bewertete die Bahn mit einem B (Deutsche Notenskala: 2): „Trotz der 113 km/h Höchstgeschwindigkeit ist es recht freundlich zum menschlichem Körper, obwohl es in der letzten Reihe leicht den Preis für die meiste Airtime im Staat Florida gewinnt.“Eric Michael von der Zeitung Orlando Sentinel schrieb: „Das 61-Meter-Monster, Floridas größtes, gewinnt meine Wahl für den besten Drop“.

2007 wurde SheiKra in einer Ausgabe der Dokumentationsserie Build It Bigger des Discovery Channels vorgestellt.

Bedeutung für den Park Bearbeiten

SheiKra ist aktuell eine von acht Achterbahnen des Parks Busch Gardens. Es gibt neben der Kinderachterbahn Air Grover mit Cheetah Hunt nur eine weitere nach SheiKra errichtete Achterbahn. Sie ist die höchste und auch schnellste Bahn des gesamten Parks und dadurch auch nach mehreren Jahren eine beliebte Publikumsattraktion. Nach der Umrüstung auf bodenlose Züge konnten unter anderem durch den damit einhergehenden Werbeeffekt die Besucherzahlen 2007 im Vergleich zum Vorjahr um 1 % auf 4,4 Millionen Besucher pro Jahr gesteigert werden.

Weblinks Bearbeiten

Commons: SheiKra – Sammlung von Bildern und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ SheiKra – Busch Gardens Tampa (Tampa, Florida, USA). Eintrag der RCDB, abgerufen am 1. Juli 2013
  2. ↑ Tampa Bay Online, archiviert vom Original am 7. März 2009; abgerufen am 17. März 2013 (englisch).
  3. ↑ (Memento des Originals vom 21. September 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/rcdb.com. Artikel der RCDB, abgerufen am 29. Juni 2013
  4. ↑ Liste der Achterbahnen von Bolliger & Mabillard sortiert nach der Höhe. Artikel der RCDB, abgerufen am 29. Juni 2013
  5. ↑ Liste der Achterbahnen von Bolliger & Mabillard sortiert nach der Höhe. Artikel der RCDB, abgerufen am 29. Juni 2013
  6. ↑ Busch Gardens Testing SheiKra In Preparation For May 21 Opening. Ultimate Roller Coaster, 24. April 2005, abgerufen am 19. März 2013 (englisch).
  7. ↑ Mark Albright: In: Tampa Bay Times. 3. April 2011, archiviert vom Original am 13. September 2011; abgerufen am 1. Februar 2013 (englisch).
  8. ↑ Larry Halstead: In: Tampa Bay Business Journal. 19. April 2005, archiviert vom Original am 22. April 2005; abgerufen am 21. März 2013 (englisch).
  9. Busch Gardens Master Plan & Improvements. Peckham Guyton Albers & Viets Inc, 15. April 2008.
  10. (Nicht mehr online verfügbar.) Thrill Network, archiviert vom Original am 26. September 2013; abgerufen am 30. Januar 2013 (englisch).
  11. Bob Mervine: In: MSNBC. 8. Februar 2004, archiviert vom Original am 12. Februar 2004; abgerufen am 30. Januar 2013 (englisch).
  12. ↑ BGTGuide, archiviert vom Original am 27. März 2006; abgerufen am 30. Januar 2013 (englisch).
  13. Project 248306 Summary. City Of Tampa, abgerufen am 1. Februar 2013 (englisch).
  14. Mark Albright: In: St. Petersburg Times. 5. Mai 2004, archiviert vom Original am 19. Juli 2008; abgerufen am 18. März 2013 (englisch).
  15. BGTGuide, archiviert vom Original am 27. März 2006; abgerufen am 30. Januar 2013 (englisch).
  16. ↑ SheiKra. (Nicht mehr online verfügbar.) Busch Gardens Tampa Bay, ehemals im Original; abgerufen am 31. Januar 2013 (englisch).@1@2Vorlage:Toter Link/seaworldparks.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven.)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  17. SheiKra. United States Patent and Trademark Office, abgerufen am 8. April 2013 (englisch).
  18. ↑ (Memento des Originals vom 28. September 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/rcdb.com (Englisch). Eintrag der RCDB, abgerufen am 1. Juli 2013
  19. ↑ In: Tampa Bay Times. 8. Januar 2013, archiviert vom Original am 30. Januar 2013; abgerufen am 30. Januar 2013 (englisch).
  20. ↑ Mark Albright: In: St. Petersburg Times. 28. Oktober 2004, archiviert vom Original am 16. Mai 2008; abgerufen am 30. Januar 2013 (englisch).
  21. ↑ Aja Whitaker: In: Tampa Bay Business Journal. 27. Oktober 2004, archiviert vom Original am 22. Oktober 2010; abgerufen am 21. März 2013 (englisch).
  22. (Nicht mehr online verfügbar.) Superior Rigging & Erection Company, archiviert vom Original am 7. Dezember 2013; abgerufen am 24. März 2013 (englisch).
  23. (Nicht mehr online verfügbar.) Ultimate Roller Coaster, 28. Januar 2005, archiviert vom Original am 16. Dezember 2013; abgerufen am 19. März 2013 (englisch).
  24. Randy Diamond: In: Tampa Bay Online. 19. Mai 2005, archiviert vom Original am 26. Juni 2006; abgerufen am 17. März 2013 (englisch).
  25. Brady Dennis: In: Tampa Bay Times. 1. November 2005, archiviert vom Original am 16. September 2006; abgerufen am 1. Februar 2013 (englisch).
  26. Diving Coaster – Happy Valley (Songjiang, Shanghai, China) Eintrag der RCDB, abgerufen am 28. Juni 2013
  27. Model = SheiKra Eintrag der RCDB, abgerufen am 28. Juni 2013
  28. ↑ Busch Gardens to announce makeover of Tampa thrill ride. In: Orlando Business Journal. 30. Januar 2007, abgerufen am 30. Januar 2013 (englisch).
  29. (Memento des Originals vom 28. September 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/rcdb.com (Englisch). Eintrag der RCDB, abgerufen am 1. Juli 2013
  30. ↑ Mark Albright: In: Tampa Bay Times. 16. Juni 2007, archiviert vom Original am 21. Juni 2007; abgerufen am 30. Januar 2013 (englisch).
  31. Rodney Thrash: In: Tampa Bay Times. 12. Mai 2007, archiviert vom Original am 19. September 2011; abgerufen am 31. Januar 2013 (englisch).
  32. (Nicht mehr online verfügbar.) Johnny Upside Down, archiviert vom Original am 17. Oktober 2013; abgerufen am 30. Januar 2013 (englisch).
  33. SheiKra first floorless train unveiling. (Nicht mehr online verfügbar.) Derkeiler, 24. April 2007, ehemals im Original; abgerufen am 30. Januar 2013 (englisch).@1@2Vorlage:Toter Link/newsgroups.derkeiler.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven.)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  34. Busch Gardens Tampa Bay, 15. Juni 2007, archiviert vom Original am 21. Mai 2008; abgerufen am 30. Januar 2013 (englisch).
  35. And Then The Bottom Drops Out. In: St. Petersburg Times. 6. Juni 2007, S. 8B, abgerufen am 31. Januar 2013 (englisch).
  36. Busch Gardens closing SheiKra roller coaster temporarily. Tampa Bay Online, 4. Januar 2013, abgerufen am 31. Januar 2013 (englisch).
  37. Quick Queue Review. (Nicht mehr online verfügbar.) Fox News, ehemals im Original; abgerufen am 1. Februar 2013 (englisch).@1@2Vorlage:Toter Link/www.foxnews.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven.)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
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  39. Mark Albright: Summer could be one long scream. (Nicht mehr online verfügbar.) In: Tampa Bay Times. 31. Januar 2007, ehemals im Original; abgerufen am 1. Februar 2013 (englisch).@1@2Vorlage:Toter Link/www.sptimes.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven.)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  40. Mark Albright: In: Tampa Bay Times. 29. April 2012, archiviert vom Original am 23. Oktober 2012; abgerufen am 1. Februar 2013 (englisch).
  41. SheiKra Front Seat on-ride HD POV Busch Gardens Tampa. wwwCOASTERFORCEcom, 24. November 2010, abgerufen am 31. Januar 2013.
  42. ↑ Build It Bigger – Behind the Scenes of Sheikra (Englisch). Videoausschnitt aus der Dokumentation, Discovery Channel, abgerufen am 3. Juli 2013
  43. Mark Albright: In: Tampa Bay Times. 7. Januar 2005, archiviert vom Original am 8. Februar 2005; abgerufen am 4. Februar 2013 (englisch).
  44. Mark Albright: In: Tampa Bay Times. 14. August 2005, archiviert vom Original am 16. Mai 2006; abgerufen am 9. Februar 2013 (englisch).
  45. Typical Clermont Steel Fabricators. Clermont Steel Fabricators, abgerufen am 31. Januar 2013 (englisch).
  46. Anna Guido: In: Cincinnati Enquirer. 7. November 2005, archiviert vom Original am 7. Januar 2006; abgerufen am 6. Februar 2013 (englisch).
  47. Scott & Carol Present: Getting On Track With B&M. (Nicht mehr online verfügbar.) NewsPlusNotes, 11. Dezember 2008, ehemals im Original; abgerufen am 31. Januar 2013 (englisch).@1@2Vorlage:Toter Link/newsplusnotes.blogspot.ca (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven.)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  48. ↑ Englisches Originalzitat: „It’s an unapologetic thrill ride that coaster lovers will adore and coaster wimps will avoid“ nach Arthur Levine: SheiKra at Busch Gardens Tampa Roller Coaster Review. About.com, abgerufen am 31. Januar 2013.
  49. SheiKra bei Nacht. Bild der RCDB, abgerufen am 29. Juni 2013
  50. SheiKra bei Nacht (2). Bild der RCDB, abgerufen am 29. Juni 2013
  51. SheiKra Zug. Bild der RCDB, abgerufen am 29. Juni 2013
  52. Erhöhung der Sitzposition. Bild der RCDB, abgerufen am 29. Juni 2013
  53. Leitbleche des Zuges. Bild der RCDB, abgerufen am 29. Juni 2013
  54. ↑ Element = Splashdown. Artikel der RCDB, abgerufen am 29. Juni 2013
  55. Jay Cridlin: Built to thrill. In: Tampa Bay Times. 21. Mai 2005, abgerufen am 1. Februar 2013.
  56. ↑ Oblivion – Alton Towers (Alton, Staffordshire, England, UK). Artikel der RCDB, abgerufen am 29. Juni 2013
  57. ↑ Diving Machine G5 – Janfusun Fancyworld (Koo-Kung Hsiang, Yunelin, Taiwan). Artikel der RCDB, abgerufen am 29. Juni 2013
  58. Element = Immelmann. Artikel der RCDB, abgerufen am 29. Juni 2013
  59. Joel Bullock: (Nicht mehr online verfügbar.) The Coaster Critic, 20. Mai 2006, archiviert vom Original am 26. Juni 2014; abgerufen am 31. Januar 2013.
  60. Englisches Originalzitat: „Despite the 70mph top speed it’s quite gentle on the human body, although from the last row it easily wins the award for Most Airtime on a Roller Coaster in the State of Florida.“ nach Jeremy Thompson: (Nicht mehr online verfügbar.) Roller Coaster Philosophy, archiviert vom Original am 10. Dezember 2013; abgerufen am 31. Januar 2013.
  61. Englisches Originalzitat: „The 200-foot monster, Florida’s tallest, wins my vote for best drop“ nach Eric Michael: Coast through life. In: Orlando Sentinel. 31. März 2006, S. 3, abgerufen am 31. Januar 2013.
  62. (Nicht mehr online verfügbar.) Coaster-Net, 5. Juli 2007, archiviert vom Original am 20. März 2012; abgerufen am 1. Februar 2013.
  63. Liste der Achterbahnen von Busch Gardens. Artikel der RCDB, abgerufen am 7. Juli 2013
  64. (Memento vom 27. März 2014 im Internet Archive) (Englisch; PDF; 1,1 MB). Bericht über Besucherzahlen von Freizeitparks, abgerufen am 7. Juli 2013
Achterbahnen hergestellt von Bolliger & Mabillard


Dive Coaster

Baron 1898 | Dive Coaster | Diving Machine G5 | Dr. Diabolical’s Cliffhanger | Griffon | Krake | Oblivion | Oblivion – The Black Hole | SheiKra | Valkyria | Valravn | Yukon Striker

Floorless Coaster

Batman – The Dark Knight | Dominator | Dæmonen | Firebird | Hair Raiser | Hydra the Revenge | Kraken | Medusa | Medusa | Nitro | Patriot | Rougarou | Scream | Superman: Krypton Coaster | Superman: La Atracción de Acero

Flying Coaster

Acrobat | Galactica | Manta | Starry Sky Ripper | Superman: Ultimate Flight | Tatsu

Hyper Coaster

Apollo’s Chariot | Behemoth | Diamondback | Flight of the Himalayan Eagle Music Roller Coaster | Fury 325 | Goliath | Goliath | Hollywood Dream: The Ride | Intimidator | Leviathan | Mako | Nitro | Orion | Raging Bull | Shambhala | Silver Star | The Time Machine

Inverted Coaster

Afterburn | Alpengeist | Banshee | Batman: The Ride | Black Mamba | Dragon Challenge | Flight Deck | Great Bear | Katun | The Monster | Montu | Nemesis | Nemesis Inferno | OzIris | Patriot | Phaethon | Pyrenees | Raptor | Silver Bullet | Talon

Sitting Coaster

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Stand-Up Coaster

The Georgia Scorcher | Green Lantern | The Riddler’s Revenge | Vortex

Wing Coaster

Fēnix | Flug der Dämonen | GateKeeper | Maximus – Der Flug des Wächters | Parrot Coaster | Raptor | The Swarm | Thunderbird | Wild Eagle | X-Flight

Koordinaten: 28° 2′ 11,9″ N, 82° 25′ 28,4″ W

wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
SheiKraDaten 1 2 Standort Busch Gardens Tampa Florida USA Typ Stahl sitzendModell Dive CoasterKategorie Floorless CoasterAntriebsart KettenlifthillHersteller Bolliger amp MabillardKosten 13 5 Mio USDEroffnung 21 Mai 2005Lange 972 mHohe 61 mmax Gefalle 90 max Geschwindigkeit 113 km hmax Beschleunigung 4gFahrtzeit 2 20 minWagen 3 Wagen 1 Sitzreihe Wagen 8 Sitzplatze SitzreiheElemente 61 m hoher Lifthill 44 m hoher Immelmann 42 m hoher Hugel TunnelSplashdownInversionen 1Themenbereich StanleyvilleSheiKra ˈʃiːkre in Busch Gardens Tampa Florida USA ist eine Stahlachterbahn vom Modell Dive Coaster des Herstellers Bolliger amp Mabillard die am 21 Mai 2005 eroffnet wurde Die Achterbahn wurde von Mark Rose dem Vizeprasidenten fur Design und Ingenieurwesen des Parks zusammen mit dem Hersteller Bolliger amp Mabillard geplant Sheikra besitzt eine Hochstgeschwindigkeit von 113 km h ist 61 Meter hoch und hat eine Gesamtlange von 972 Metern Die Bahn erhielt am 16 Juni 2007 neue Zuge ohne Boden wodurch sie zusatzlich in einen Floorless Coaster umgewandelt wurde SheiKra war der erste Dive Coaster der in Nordamerika gefertigt wurde Sie war nach den beiden ersten Dive Coastern Oblivion in Alton Towers UK und Diving Machine G5 in Janfusun Fancyworld Taiwan die erste Achterbahn ihres Typs die mit einer Inversion ausgestattet wurde SheiKra war bis zur Eroffnung von Griffon im Schwesterpark Busch Gardens Williamsburg Virginia USA und Dive Coaster im Chime Long Paradise Guangzhou China der langste hochste und schnellste Dive Coaster der Welt 3 4 5 Der Name SheiKra lasst sich aus dem Wort shikra ableiten dem Namen eines afrikanischen Sperbers Accipiter badius der dafur bekannt ist seine Beute im vertikalen Sturzflug zu ergreifen 1 Mit Diving Coaster welche am 16 August 2009 in Happy Valley Songjiang Shanghai China eroffnet wurde existiert eine baugleiche Anlage Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1 1 Planung 1 2 Bau Testfahrten und Eroffnung 1 3 Umrustung 2 Fahrt 3 Technik 3 1 Schiene 3 2 Zuge 4 Rekorde 5 Rezeption 6 Bedeutung fur den Park 7 Weblinks 8 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten nbsp Das Logo uber dem Eingangsbereich der Bahn nbsp Die Wende und der Splashdown im zweiten Fahrabschnitt nbsp Die Abfahrt in den Tunnel nbsp Die Einfahrt eines Zuges in den Splashdown nbsp Ein Zug in der Wende nbsp Der Blick auf die leere Station mit Antriebsradern und weggeklappten Hydraulik Plattformen Planung Bearbeiten Der Vizeprasident fur Design und Ingenieurwesen des Parks Mark Rose plante ursprunglich eine Achterbahn die nur 49 Meter hoch sein sollte 6 7 8 Die Geschaftsfuhrer von Busch Gardens lehnten den Vorschlag jedoch ab weil er nicht interessant genug sei Rose anderte deshalb sein Konzept indem er die Bahn von 49 Metern auf 61 Meter vergrosserte und weitere Elemente zu seinem Vorschlag hinzufugte Dieser Plan wurde genehmigt 7 Die Firma Peckham Guyton Albers amp Viets Inc PGAV war an der Planung der Achterbahn beteiligt 9 Nachdem ein Fan eine positive Antwort auf eine E Mail an den Park erhalten hatte ob eine neue Achterbahn in Busch Gardens gebaut werden sollte verbreiteten sich schnell Geruchte Sie besagten dass die Achterbahn ein Dive Coaster von Bolliger amp Mabillard mit einem Splashdown und einer Inversion sein wurde Diese Kombination war eine Neuerung 10 11 Gegen Ende der Freizeitparksaison begann der Park zur Vorbereitung einen Teil der Schienen des Serengeti Expresses zu entfernen 12 Am 26 April 2004 wurde die Baugenehmigung der Offentlichkeit bekannt Daraus ging hervor dass die Achterbahn ein Restaurant und ein kleines Geschaft errichtet werden sollten 12 13 Im Mai 2004 wurden weitere Details wie Hohe Geschwindigkeit und Anzahl der Zuge bekannt 14 Einen Monat spater wurden an den Bauzaunen Tiki Masken mit Spruchen als Dekoration befestigt die Hinweise auf die Attraktion gaben 12 Die Annahme dass eine Achterbahn gebaut werden wurde wurde dadurch bestarkt dass erste Schienen und Stutzenteile angeliefert wurden 12 15 Bau Testfahrten und Eroffnung Bearbeiten Am 20 Oktober 2004 meldete SeaWorld Parks amp Entertainment der Besitzer von Busch Gardens Tampa Bay 16 den Namen SheiKra als Markenname an 17 Eine Woche spater kundigte Busch Gardens als Teil einer Zusammenarbeit mit Bolliger amp Mabillard SheiKra offiziell an der Nordamerikas erster Dive Coaster werden sollte 18 19 20 Zum Zeitpunkt der offiziellen Ankundigung waren bereits uber die Halfte der Fundamente gegossen 21 Die Firma Superior Rigging amp Erection errichtete die Stutzen und die Strecke Am 28 Januar 2005 war bereits der hochste Teil der Strecke errichtet 22 23 Die Testfahrten begannen Ende April 2005 nachdem die Strecke fertiggestellt worden war 6 Nach den Testfahrten gab es am 19 Mai 2005 einen Pressetag um die Bahn in der Offentlichkeit bekannt zu machen 24 Zwei Tage spater am 21 Mai 2005 wurde die Bahn schliesslich eroffnet 1 Wahrend des ersten Offnungsjahres kam es immer wieder zu Problemen mit der Anlagensteuerung Dies fuhrte mehrfach zu Notabschaltungen und Evakuierungen der Bahn 25 Bolliger amp Mabillard benotigte etwa sechs Monate um das Design von SheiKra zu entwickeln und vier Jahre um das gesamte Projekt abzuschliessen 6 8 Nachdem Busch Gardens SheiKra vorgestellt hatte wurde ein Vertrag mit Bolliger amp Mabillard geschlossen dass das Layout und Design von SheiKra fur mehrere Jahre nicht fur andere Projekte verwendet werden durfe 21 Nachdem der Vertrag ausgelaufen war errichtete der Park Happy Valley Shanghai eine Kopie von SheiKra mit dem Namen Diving Coaster 26 27 Umrustung Bearbeiten 2006 kamen Geruchte auf dass Busch Gardens die ursprunglichen Zuge durch neue bodenlose Zuge ersetzen konnte 28 Am 31 Januar 2007 bestatigte der Park diese Geruchte in einer Pressekonferenz die im Internet ubertragen wurde 28 29 30 Ende April 2007 einen Monat vor der Umrustung begannen erste Werbeaktionen in verschiedenen Lokalzeitungen fur die erneuerte Attraktion Entlang der Interstate 275 wurden Werbetafeln aufgestellt 31 Am 24 April 2007 wahrend des High School Journalism Day enthullte Busch Gardens die neuen Zuge fur SheiKra 32 33 Fur die Umbauarbeiten der Station wurde SheiKra ab dem 28 Mai 2007 geschlossen Die Station musste umgebaut werden da fur die neuen bodenlosen Zuge hydraulische Plattformen zum Ein und Aussteigen installiert werden mussten 34 Zwei Wochen vor der geplanten Neueroffnung gab es bereits erste Testfahrten mit den neuen Zugen 35 Am 16 Juni 2007 wurde die Bahn wiedereroffnet In der ersten Halfte des Tages gab es noch ein Soft Opening mit 100 Achterbahnfans 40 Fernsehteams und 37 Radioreportern 30 Vom 7 Januar bis zum 26 Februar 2013 wurde die Bahn fur einen neuen Anstrich erneut geschlossen 16 19 36 Fahrt Bearbeiten nbsp Das Layout von SheiKraSheiKra besitzt zwei verschiedene Zugangsmoglichkeiten Eine fur normale Besucher mit entsprechenden Wartezeiten eine zweite fur Kunden die einen Quick Queue Pass gekauft haben um die normalen Warteschlangen der Attraktionen des Parks zu uberspringen 37 38 Nachdem die Plattformen und Zaune zum Einsteigen hydraulisch zur Seite geklappt worden sind verlasst der Zug die Station in eine 180 Rechtskurve die zuerst leicht abwarts fuhrt um danach wieder an Hohe zu gewinnen Es schliesst sich der 45 steile Kettenlift an der den Zug auf seine Maximalhohe von 61 Metern befordert 18 Nach einer weiteren Rechtskurve gelangt der Zug in eine Haltebremse die ihn langsam uber den First Drop fuhrt ca drei Sekunden in der Neigung anhalt und schliesslich freilasst 39 Am Ende des 90 steilen First Drop erreicht der Zug seine Maximalgeschwindigkeit von ca 113 km h Die Strecke fuhrt ihn danach in einen 44 Meter hohen Immelmann der nach einer weiteren aufwartsgerichteten Linkskurve mit einer Belastung von 3 5 g in einer Blockbremse endet Der stark verlangsamte Zug durchfahrt anschliessend aus einer Hohe von 42 Metern einen weiteren 90 Drop der in einen Tunnel unter dem Wasserbecken fur den Splashdown mundet Nach einer Rechtskurve in Verbindung mit einem Hugel fahrt der Zug in besagten Splashdown ein und verursacht bei der ca 1 9 Sekunden dauernden Durchfahrt zwei ca 18 Meter hohe seitliche Fontanen 7 40 2 Nach einer Auffahrt aus dem Splashdown uber einen Parkweg hinweg und anschliessender abwarts gerichteter Rechtskurve fahrt der Zug in die Schlussbremse ein die direkt zur Station fuhrt 2 18 20 41 Technik BearbeitenNahaufnahmen der Zuge nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Schiene Bearbeiten Die aus Stahl gefertigte Schienenstrecke ist 972 Meter lang der Lifthill ca 61 Meter hoch 1 Die Schienen sind rot die Stutzen blau lackiert Die Bahn besitzt parallel zum Lift einen acht Personen fassenden Evakuierungslift der Personen zum Boden befordern kann falls ein Zug auf dem Lifthill stehen bleibt 42 43 44 Die Schienen wurden in Italien geformt und von der Firma Clermont Steel Fabricators dem Produzenten von Bolliger amp Mabillard in Batavia Ohio weiterverarbeitet 2 45 46 SheiKras Schiene ist aufgrund der schwereren Zuge grosser als die Standardschienen von Bolliger amp Mabillard die nur fur Zuge mit vier Sitzen in einer Reihe ausgelegt sind 47 48 Bei Dunkelheit ist die Strecke mit weissen Lichtern beleuchtet 49 50 Zuge Bearbeiten SheiKra besitzt drei identische aus Stahl und Fiberglas gefertigte Zuge die dreimal so breit sind wie die Schiene selbst 20 Sie wurden in der Schweiz hergestellt und nach Florida transportiert 2 Jeder einzelne Sitz hat einen Schulterbugel als Ruckhaltesystem 51 Fur eine bessere Sicht ist die Sitzposition der hinteren Sitzreihen im Vergleich zu den jeweils vorderen um ca 30 Zentimeter erhoht 52 Die Zuge haben Nylon Polyurethan Rader um die Reibung an den Schienen zu minimieren 2 Unter den Zugen befindet sich ausserdem eine Ruckrollsicherung die das Zuruckrollen des Zuges im Falle eines Kettenbruchs des Kettenlifts verhindern soll 42 Zusatzlich gibt es unter den Zugen noch eine Vorrichtung fur die Haltebremse und am hinteren Teil Leitbleche fur die Fontanen des Splashdowns 42 53 Jeder Zug hat drei einzelne Wagen mit je acht Sitzen wodurch eine Kapazitat von 24 Personen pro Zug erreicht wird 1 Rekorde BearbeitenRekordelemente nbsp Der Splashdown ist das erste Element dieser Art auf einem Dive Coaster Das Wasser wird durch Bleche an jedem Fahrzeug die ins Wasser eintauchen in die Luft geschleudert nbsp Der Immelmann war die erste Inversion eines Dive Coasters nbsp Der Immelmann in der Totalen nbsp Der First Drop von SheiKra war der Erste der 90 Gefalle hatte nbsp Ein Zug in der Haltebremse des First Drop Als SheiKra 2005 eroffnet wurde besass die Bahn fur einen Dive Coaster zwei neue Elemente Beim Splashdown taucht der Zug mit den am hinteren Teil befestigten Leitblechen in das Wasserbecken ein und schleudert dadurch Wasser auf 54 55 Ein weiteres neues Element war der Immelmann bei dem der Wagen zuerst einen halben Looping durchfahrt auf den eine halbe Rolle folgt So fahrt der Zug nach diesem Element entgegengesetzt zur Richtung aus der er gekommen ist Der Immelmann war ausserdem die erste Inversion eines Dive Coasters 56 57 Alle nach SheiKra errichteten Dive Coaster hatten mindestens einen Splashdown und einen Immelmann 54 58 SheiKra war ausserdem der erste Dive Coaster mit einem echten 90 Drop 1 2005 gab es zwar bereits zwei andere Dive Coaster jedoch nur mit einem 87 bzw 87 5 Drop 56 57 Als Sheikra eroffnet wurde war sie der grosste schnellste und langste Dive Coaster und der erste in Nordamerika 2007 verlor die Bahn jedoch den Geschwindigkeits und Hohenrekord an Griffon 3 4 2008 verlor SheiKra den Langenrekord mit der Eroffnung der Bahn Dive Coaster 5 Rezeption BearbeitenSheiKra wurde von Offentlichkeit und Kritikern gut angenommen Arthur Levine Autor fur die Website About com gab SheiKra eine Gesamtbewertung von viereinhalb von funf moglichen Sternen und eine Nervenkitzel Bewertung von achteinhalb von zehn moglichen Sternen Es ist ein kompromissloses Fahrgeschaft das Achterbahn Liebhaber uber alles lieben und Achterbahn Feiglinge meiden werden 48 Joel Bullock von Coaster Critic gab SheiKra eine Gesamtbewertung von siebeneinhalb von zehn moglichen Sternen und eine Nervenkitzel Bewertung von vier von funf moglichen Sternen 59 Jeremy Thompson von Roller Coaster Philosophy bewertete die Bahn mit einem B Deutsche Notenskala 2 Trotz der 113 km h Hochstgeschwindigkeit ist es recht freundlich zum menschlichem Korper obwohl es in der letzten Reihe leicht den Preis fur die meiste Airtime im Staat Florida gewinnt 60 Eric Michael von der Zeitung Orlando Sentinel schrieb Das 61 Meter Monster Floridas grosstes gewinnt meine Wahl fur den besten Drop 61 2007 wurde SheiKra in einer Ausgabe der Dokumentationsserie Build It Bigger des Discovery Channels vorgestellt 42 62 Bedeutung fur den Park BearbeitenSheiKra ist aktuell eine von acht Achterbahnen des Parks Busch Gardens Es gibt neben der Kinderachterbahn Air Grover mit Cheetah Hunt nur eine weitere nach SheiKra errichtete Achterbahn Sie ist die hochste und auch schnellste Bahn des gesamten Parks und dadurch auch nach mehreren Jahren eine beliebte Publikumsattraktion 63 Nach der Umrustung auf bodenlose Zuge konnten unter anderem durch den damit einhergehenden Werbeeffekt die Besucherzahlen 2007 im Vergleich zum Vorjahr um 1 auf 4 4 Millionen Besucher pro Jahr gesteigert werden 64 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons SheiKra Sammlung von Bildern und Audiodateien Offizielle WebsiteEinzelnachweise Bearbeiten a b c d e f SheiKra Busch Gardens Tampa Tampa Florida USA Eintrag der RCDB abgerufen am 1 Juli 2013 a b c d e f SheiKra at Busch Gardens Tampa Bay Online archiviert vom Original am 7 Marz 2009 abgerufen am 17 Marz 2013 englisch a b Liste der Achterbahnen von Bolliger amp Mabillard sortiert nach der Geschwindigkeit Memento des Originals vom 21 September 2013 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot rcdb com Artikel der RCDB abgerufen am 29 Juni 2013 a b Liste der Achterbahnen von Bolliger amp Mabillard sortiert nach der Hohe Artikel der RCDB abgerufen am 29 Juni 2013 a b Liste der Achterbahnen von Bolliger amp Mabillard sortiert nach der Hohe Artikel der RCDB abgerufen am 29 Juni 2013 a b c Busch Gardens Testing SheiKra In Preparation For May 21 Opening Ultimate Roller Coaster 24 April 2005 abgerufen am 19 Marz 2013 englisch a b c Mark Albright Busch Gardens engineer found his calling designing thrills In Tampa Bay Times 3 April 2011 archiviert vom Original am 13 September 2011 abgerufen am 1 Februar 2013 englisch a b Larry Halstead Final touches applied to SheiKra In Tampa Bay Business Journal 19 April 2005 archiviert vom Original am 22 April 2005 abgerufen am 21 Marz 2013 englisch Busch Gardens Master Plan amp Improvements Peckham Guyton Albers amp Viets Inc 15 April 2008 BGT Finally a ray of hope for 2005 Nicht mehr online verfugbar Thrill Network archiviert vom Original am 26 September 2013 abgerufen am 30 Januar 2013 englisch Bob Mervine New thrills in Tampa Busch says no In MSNBC 8 Februar 2004 archiviert vom Original am 12 Februar 2004 abgerufen am 30 Januar 2013 englisch a b c d SheiKra Construction Diary BGTGuide archiviert vom Original am 27 Marz 2006 abgerufen am 30 Januar 2013 englisch Project 248306 Summary City Of Tampa abgerufen am 1 Februar 2013 englisch Mark Albright Busch planning its 7th coaster In St Petersburg Times 5 Mai 2004 archiviert vom Original am 19 Juli 2008 abgerufen am 18 Marz 2013 englisch Track Pieces BGTGuide archiviert vom Original am 27 Marz 2006 abgerufen am 30 Januar 2013 englisch a b SheiKra Nicht mehr online verfugbar Busch Gardens Tampa Bay ehemals im Original abgerufen am 31 Januar 2013 englisch 1 2 Vorlage Toter Link seaworldparks com Seite nicht mehr abrufbar Suche in Webarchiven nbsp Info Der Link wurde automatisch als defekt markiert Bitte prufe den Link gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis SheiKra United States Patent and Trademark Office abgerufen am 8 April 2013 englisch a b c Pressemitteilung SheiKra Memento des Originals vom 28 September 2013 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot rcdb com Englisch Eintrag der RCDB abgerufen am 1 Juli 2013 a b SheiKra at Busch Gardens closed for repainting In Tampa Bay Times 8 Januar 2013 archiviert vom Original am 30 Januar 2013 abgerufen am 30 Januar 2013 englisch a b c Mark Albright A sky high nose dive In St Petersburg Times 28 Oktober 2004 archiviert vom Original am 16 Mai 2008 abgerufen am 30 Januar 2013 englisch a b Aja Whitaker New Busch Gardens coaster promises unique thrills In Tampa Bay Business Journal 27 Oktober 2004 archiviert vom Original am 22 Oktober 2010 abgerufen am 21 Marz 2013 englisch Testimonials Nicht mehr online verfugbar Superior Rigging amp Erection Company archiviert vom Original am 7 Dezember 2013 abgerufen am 24 Marz 2013 englisch Busch Gardens Tampa Tops Off New Dive Coaster Nicht mehr online verfugbar Ultimate Roller Coaster 28 Januar 2005 archiviert vom Original am 16 Dezember 2013 abgerufen am 19 Marz 2013 englisch Randy Diamond Getting The Scoop On SheiKra In Tampa Bay Online 19 Mai 2005 archiviert vom Original am 26 Juni 2006 abgerufen am 17 Marz 2013 englisch Brady Dennis SheiKra strands riders for second time in a month In Tampa Bay Times 1 November 2005 archiviert vom Original am 16 September 2006 abgerufen am 1 Februar 2013 englisch Diving Coaster Happy Valley Songjiang Shanghai China Eintrag der RCDB abgerufen am 28 Juni 2013 Model SheiKra Eintrag der RCDB abgerufen am 28 Juni 2013 a b Busch Gardens to announce makeover of Tampa thrill ride In Orlando Business Journal 30 Januar 2007 abgerufen am 30 Januar 2013 englisch Pressemitteilung SheiKra 2 Memento des Originals vom 28 September 2013 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch 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Nacht 2 Bild der RCDB abgerufen am 29 Juni 2013 SheiKra Zug Bild der RCDB abgerufen am 29 Juni 2013 Erhohung der Sitzposition Bild der RCDB abgerufen am 29 Juni 2013 Leitbleche des Zuges Bild der RCDB abgerufen am 29 Juni 2013 a b Element Splashdown Artikel der RCDB abgerufen am 29 Juni 2013 Jay Cridlin Built to thrill In Tampa Bay Times 21 Mai 2005 abgerufen am 1 Februar 2013 a b Oblivion Alton Towers Alton Staffordshire England UK Artikel der RCDB abgerufen am 29 Juni 2013 a b Diving Machine G5 Janfusun Fancyworld Koo Kung Hsiang Yunelin Taiwan Artikel der RCDB abgerufen am 29 Juni 2013 Element Immelmann Artikel der RCDB abgerufen am 29 Juni 2013 Joel Bullock SheiKra Busch Gardens Tampa Coaster Review Nicht mehr online verfugbar The Coaster Critic 20 Mai 2006 archiviert vom Original am 26 Juni 2014 abgerufen am 31 Januar 2013 Englisches Originalzitat Despite the 70mph top speed it s quite gentle on the human body although from the last row it easily wins the award for Most Airtime on a Roller Coaster in the State of Florida nach Jeremy Thompson Busch Gardens Tampa Capsule Resviews Nicht mehr online verfugbar Roller Coaster Philosophy archiviert vom Original am 10 Dezember 2013 abgerufen am 31 Januar 2013 Englisches Originalzitat The 200 foot monster Florida s tallest wins my vote for best drop nach Eric Michael Coast through life In Orlando Sentinel 31 Marz 2006 S 3 abgerufen am 31 Januar 2013 BGA Valleyfair featured on Discovery Channel s Build It Bigger Nicht mehr online verfugbar Coaster Net 5 Juli 2007 archiviert vom Original am 20 Marz 2012 abgerufen am 1 Februar 2013 Liste der Achterbahnen von Busch Gardens Artikel der RCDB abgerufen am 7 Juli 2013 TEA ERA Attraction Attendance Report 2007 Memento vom 27 Marz 2014 im Internet Archive Englisch PDF 1 1 MB Bericht uber Besucherzahlen von Freizeitparks abgerufen am 7 Juli 2013 Achterbahnen hergestellt von Bolliger amp MabillardDive Coaster Baron 1898 Dive Coaster Diving Machine G5 Dr Diabolical s Cliffhanger Griffon Krake Oblivion Oblivion The Black Hole SheiKra Valkyria Valravn Yukon StrikerFloorless Coaster Batman The Dark Knight Dominator Daemonen Firebird Hair Raiser Hydra the Revenge Kraken Medusa Medusa Nitro Patriot Rougarou Scream Superman Krypton Coaster Superman La Atraccion de AceroFlying Coaster Acrobat Galactica Manta Starry Sky Ripper Superman Ultimate Flight TatsuHyper Coaster Apollo s Chariot Behemoth Diamondback Flight of the Himalayan Eagle Music Roller Coaster Fury 325 Goliath Goliath Hollywood Dream The Ride Intimidator Leviathan Mako Nitro Orion Raging Bull Shambhala Silver Star The Time MachineInverted Coaster Afterburn Alpengeist Banshee Batman The Ride Black Mamba Dragon Challenge Flight Deck Great Bear Katun The Monster Montu Nemesis Nemesis Inferno OzIris Patriot Phaethon Pyrenees Raptor Silver Bullet TalonSitting Coaster Dragon Khan Kumba The Incredible Hulk Coaster WildFireStand Up Coaster The Georgia Scorcher Green Lantern The Riddler s Revenge VortexWing 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