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Schanghaien bezeichnet in der Seemannssprache das gewaltsame Rekrutieren von Seeleuten für Kriegs und Handelsschiffe Die

Schanghaien

Schanghaien bezeichnet in der Seemannssprache das gewaltsame Rekrutieren von Seeleuten für Kriegs- und Handelsschiffe. Diese Art der Freiheitsberaubung, auch Pressen genannt, wurde zeitweise auch für die Heeresergänzung angewandt.

Das Pressen von Matrosen war besonders im 18. und 19. Jahrhundert und vorzugsweise in europäischen (britischen) sowie nordamerikanischen Hafenstädten verbreitet. Berüchtigte Häfen in den USA waren insbesondere Portland (Oregon), in England London. Auch in Hamburg wurde schanghait, wie Knigge es in seiner Geschichte Peter Clausens darstellt.

Um Matrosen zu schanghaien, durchkämmten Presskommandos (auch Pressgangs genannt) bzw. bewaffnete Schiffsbesatzungen die Hafenviertel, dort vor allem Kneipen und Bordelle. Anwesende Seeleute wurden unter Einsatz von List, Alkohol oder Gewalt entführt und zum Dienst auf Kriegs-, häufig auch Handelsschiffen gezwungen. Gelegentlich konnten sich Pressopfer rückwirkend freiwillig melden; einen Anreiz bildete das üblicherweise gezahlte Werbegeld, das ihnen dann ausgehändigt wurde.

Die britische Royal Navy verwendete Zwangsrekrutierung spätestens ab dem Elisabethanischen Zeitalter, seit 1563 war dies gesetzlich legitimiert. Ab 1597 konnten durch den Vagabonds Act (39 Eliz. c. 4) umherziehende Matrosen, Bettler, Wahrsager und andere fahrende Leute zum „lebenslangen Dienst in den Galeeren dieses Reichs“ gezwungen werden. Besonders ab Beginn des 18. Jahrhunderts wurden genauere Regeln für das Pressen aufgestellt, so 1740 auf britische Bürger zwischen 18 und 55 Jahren beschränkt. In der Praxis wurden diese Beschränkungen jedoch oft ignoriert. Auch zivile Schiffe wurden von der Royal Navy regelmäßig genutzt, um die eigene Besatzung zu "ergänzen", indem benötigte Matrosen schlicht von einem beliebigen Handelsschiff zwangsrekrutiert wurden, was obendrein noch den Vorteil hatte, dass man so gezielt qualifizierte Männer pressen konnte.

1747 kam es in der britischen Kolonie Boston zu Unruhen, nachdem Admiral Charles Knowles 46 Personen hatte zwangsrekrutieren lassen wollen. Auch nach der amerikanischen Unabhängigkeit wurden weiterhin Amerikaner in die Royal Navy gepresst, da Großbritannien alle als Briten geborenen US-Amerikaner weiterhin als seine Staatsbürger betrachtete. Im Zuge der Koalitionskriege wurden so rund 9000 Amerikaner in die britische Flotte zwangsrekrutiert. Diese Vorgangsweise war ein Grund für den Ausbruch des Britisch-Amerikanischen Kriegs (1812–1815). Nach Ende dieser Kriege verschwand die Praxis weitgehend, auch wenn die juristische Grundlage weiterhin bestand.

Bis ins 18. Jahrhundert wurde auch zu Heeresdiensten an Land gepresst; die preußischen Werber waren gefürchtet. Dementsprechend hoch waren lange Zeit die Desertionsraten der Söldnerheere. Mit Einführung von Wehrpflichtgesetzen im 19. Jahrhundert und dem Aufbau eines Meldewesens wurden derartige Gewaltaktionen obsolet, weil Soldaten nun behördlich einberufen werden konnten.

Das schweizerische Seeschiffahrtsgesetz (SR 747.30) verlangt noch heute, dass ein Konsul anwesend sein muss, um einen Seemann in die Musterrolle eintragen zu können. Der Seemann muss die Eintragung unterschreiben und damit seinen Willen bestätigen, sich anheuern zu lassen. Auch auf deutschen Schiffen darf der Kapitän die Musterrolle nicht selbst verändern.

Wortgeschichte Bearbeiten

Der Ausdruck entstand wohl um die Mitte des 19. Jahrhunderts und wurde aus dem Slang US-amerikanischer Matrosen ins Deutsche übernommen.

Aus Schanghai, seit den 1840er Jahren der wichtigste Hafen Ostasiens, kamen besonders viele Schiffe (die „Kuli-Klipper“) mit chinesischen Zwangsarbeitern für den Abbau von Guano an der südamerikanischen Küste, für die Farmarbeit in den USA und für den Bau des Panamakanals. Ursprünglich war vielleicht auch die gewaltsame Anwerbung dieser Arbeiter für überseeische Dienste ein Anlass für die Bildung des Wortes.

Englischsprachige Enzyklopädien führen die Wortherkunft darauf zurück, dass Matrosen für besonders lange und daher unbeliebte Schiffsreisen auf unlautere Weise gewonnen wurden. Prototypisch für eine solche Reise war die Fahrt nach und von Schanghai

Ein „regelrechtes System von Entführungen“, ein „systematischer Verkehr mit weißen Sklaven“ in New York, London und Liverpool wurde bereits 1864 beschrieben.

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Wiktionary: schanghaien – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen

Fußnoten Bearbeiten

  1. (Bd. I, Riga 1783, S. 239 ff.)
  2. ↑ British Navy Impressment, pbs.org
  3. Joseph R. Tanner: Tudor constitutional documents, A.D. 1485-1603. 1922, BEGGARS ACT OF 1598, S. 484–488 (archive.org).
  4. The Boston Impressment Riot of 1747, newenglandhistoricalsociety.com
  5. Dietmar Bartz: Seemannssprache. Von Tampen, Pütz und Wanten. Delius Klasing, Bielefeld 2007, ISBN 978-3-7688-1933-6, S. 230 f.
  6. Shanghai#Geschichte
  7. Wolfram Claviez: Seemännisches Wörterbuch. Delius Klasing, Bielefeld 1973, ISBN 3-7688-0166-7, S. 297
  8. Rudolf Köster: Eigennamen im deutschen Wortschatz. De Gruyter, Berlin 2003, S. 159, online, abgerufen am 2. Juni 2015.
  9. Crimp. In: 1911 Encyclopædia Britannica. Volume 7 (wikisource.org [abgerufen am 12. September 2023]).
  10. shanghai, v. — Green’s Dictionary of Slang. Abgerufen am 12. September 2023.
  11. Definition of SHANGHAI. Abgerufen am 12. September 2023 (englisch).
  12. Meliora. A quarterly review of social science. Band 6, London 1864, S. 164. Online, abgerufen am 5. Juli 2010
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Schanghaien bezeichnet in der Seemannssprache das gewaltsame Rekrutieren von Seeleuten fur Kriegs und Handelsschiffe Diese Art der Freiheitsberaubung auch Pressen genannt wurde zeitweise auch fur die Heereserganzung angewandt Das Pressen von Matrosen war besonders im 18 und 19 Jahrhundert und vorzugsweise in europaischen britischen sowie nordamerikanischen Hafenstadten verbreitet Beruchtigte Hafen in den USA waren insbesondere Portland Oregon in England London Auch in Hamburg wurde schanghait wie Knigge es in seiner Geschichte Peter Clausens 1 darstellt Um Matrosen zu schanghaien durchkammten Presskommandos auch Pressgangs genannt bzw bewaffnete Schiffsbesatzungen die Hafenviertel dort vor allem Kneipen und Bordelle Anwesende Seeleute wurden unter Einsatz von List Alkohol oder Gewalt entfuhrt und zum Dienst auf Kriegs haufig auch Handelsschiffen gezwungen Gelegentlich konnten sich Pressopfer ruckwirkend freiwillig melden einen Anreiz bildete das ublicherweise gezahlte Werbegeld das ihnen dann ausgehandigt wurde Die britische Royal Navy verwendete Zwangsrekrutierung spatestens ab dem Elisabethanischen Zeitalter seit 1563 war dies gesetzlich legitimiert 2 Ab 1597 konnten durch den Vagabonds Act 39 Eliz c 4 umherziehende Matrosen Bettler Wahrsager und andere fahrende Leute zum lebenslangen Dienst in den Galeeren dieses Reichs gezwungen werden 3 Besonders ab Beginn des 18 Jahrhunderts wurden genauere Regeln fur das Pressen aufgestellt so 1740 auf britische Burger zwischen 18 und 55 Jahren beschrankt In der Praxis wurden diese Beschrankungen jedoch oft ignoriert 2 Auch zivile Schiffe wurden von der Royal Navy regelmassig genutzt um die eigene Besatzung zu erganzen indem benotigte Matrosen schlicht von einem beliebigen Handelsschiff zwangsrekrutiert wurden was obendrein noch den Vorteil hatte dass man so gezielt qualifizierte Manner pressen konnte 1747 kam es in der britischen Kolonie Boston zu Unruhen nachdem Admiral Charles Knowles 46 Personen hatte zwangsrekrutieren lassen wollen 4 Auch nach der amerikanischen Unabhangigkeit wurden weiterhin Amerikaner in die Royal Navy gepresst da Grossbritannien alle als Briten geborenen US Amerikaner weiterhin als seine Staatsburger betrachtete Im Zuge der Koalitionskriege wurden so rund 9000 Amerikaner in die britische Flotte zwangsrekrutiert Diese Vorgangsweise war ein Grund fur den Ausbruch des Britisch Amerikanischen Kriegs 1812 1815 Nach Ende dieser Kriege verschwand die Praxis weitgehend auch wenn die juristische Grundlage weiterhin bestand Bis ins 18 Jahrhundert wurde auch zu Heeresdiensten an Land gepresst die preussischen Werber waren gefurchtet Dementsprechend hoch waren lange Zeit die Desertionsraten der Soldnerheere Mit Einfuhrung von Wehrpflichtgesetzen im 19 Jahrhundert und dem Aufbau eines Meldewesens wurden derartige Gewaltaktionen obsolet weil Soldaten nun behordlich einberufen werden konnten Das schweizerische Seeschiffahrtsgesetz SR 747 30 verlangt noch heute dass ein Konsul anwesend sein muss um einen Seemann in die Musterrolle eintragen zu konnen Der Seemann muss die Eintragung unterschreiben und damit seinen Willen bestatigen sich anheuern zu lassen Auch auf deutschen Schiffen darf der Kapitan die Musterrolle nicht selbst verandern Inhaltsverzeichnis 1 Wortgeschichte 2 Siehe auch 3 Weblinks 4 FussnotenWortgeschichte BearbeitenDer Ausdruck entstand wohl um die Mitte des 19 Jahrhunderts und wurde aus dem Slang US amerikanischer Matrosen ins Deutsche ubernommen 5 Aus Schanghai seit den 1840er Jahren der wichtigste Hafen Ostasiens 6 kamen besonders viele Schiffe die Kuli Klipper mit chinesischen Zwangsarbeitern fur den Abbau von Guano an der sudamerikanischen Kuste fur die Farmarbeit in den USA und fur den Bau des Panamakanals 7 Ursprunglich war vielleicht auch die gewaltsame Anwerbung dieser Arbeiter fur uberseeische Dienste ein Anlass fur die Bildung des Wortes 8 Englischsprachige Enzyklopadien fuhren die Wortherkunft darauf zuruck dass Matrosen fur besonders lange und daher unbeliebte Schiffsreisen auf unlautere Weise gewonnen wurden Prototypisch fur eine solche Reise war die Fahrt nach und von Schanghai 9 10 11 Ein regelrechtes System von Entfuhrungen ein systematischer Verkehr mit weissen Sklaven in New York London und Liverpool wurde bereits 1864 beschrieben 12 Siehe auch BearbeitenBlackbirding Menschenhandel Zwangsarbeit bis 2005 fiel sie in Deutschland unter den Tatbestand Menschenraub Liste seemannischer FachworterWeblinks Bearbeiten nbsp Wiktionary schanghaien Bedeutungserklarungen Wortherkunft Synonyme UbersetzungenFussnoten Bearbeiten Bd I Riga 1783 S 239 ff a b British Navy Impressment pbs org Joseph R Tanner Tudor constitutional documents A D 1485 1603 1922 BEGGARS ACT OF 1598 S 484 488 archive org The Boston Impressment Riot of 1747 newenglandhistoricalsociety com Dietmar Bartz Seemannssprache Von Tampen Putz und Wanten Delius Klasing Bielefeld 2007 ISBN 978 3 7688 1933 6 S 230 f Shanghai Geschichte Wolfram Claviez Seemannisches 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