Die Saubachbrücke ist eine 55 m lange, dreifeldrige Eisenbahnbrücke der Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt bei Goldisthal. Nördlich folgt der Tunnel Goldberg, südlich der Tunnel Blessberg.
| Saubachbrücke | |
|---|---|
| Nutzung | Eisenbahn |
| Überführt | Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt |
| Unterführt | Großer Saubach |
| Ort | Goldisthal |
| Unterhalten durch | Deutsche Bahn AG |
| Konstruktion | Spannbeton-Balkenbrücke |
| Gesamtlänge | 55 m |
| Fahrzeuge pro Tag | Eisenbahn |
| Eröffnung | 2017 |
| Lage | |
| Koordinaten | 50° 29′ 54″ N, 10° 59′ 49″ O |
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Geschichte Bearbeiten
Die Brücke ist als Teil des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Nr. 8 zusammen mit dem Nordabschnitt des Tunnels Bleßberg und dem Tunnel Goldberg sowie der Grubentalbrücke Bestandteil des 5,36 km langen Vergabepaketes Tunnel Bleßberg Nordabschnitt (Baulos 3) von km 46,3+00 bis 51,6+60 im Bauabschnitt 3212 Thüringer Wald. Das Baulos wurde im Juni 2008 mit einer Vergabesumme von 138,8 Mio. € netto beauftragt. Das mit 300 km/h befahrbare Bauwerk wurde 2017 eröffnet.
Weblinks Bearbeiten
Commons: Saubachbrücke (Goldisthal) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Saubachbrücke auf brückenweb.de
Einzelnachweise Bearbeiten
- Tunnel Blessberg im vde Nr. 8, abgerufen am 21. Oktober 2018.
- (Memento vom 30. Juni 2013 im Internet Archive)