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Porte de Saint Ouen Métro Paris Der U Bahnhof Porte de Saint Ouen ist eine unterirdische Station der Linie 13 der Parise

Porte de Saint-Ouen (Métro Paris)

Der U-Bahnhof Porte de Saint-Ouen ist eine unterirdische Station der Linie 13 der Pariser Métro.

Porte de Saint-Ouen
Tarifzone 1
Linie(n) 13
Ort Paris XVII, XVIII
Eröffnung 26. Februar 1911
Station Porte de Saint-Ouen mit verkleideten Seitenwänden (2007)

Lage Bearbeiten

Die Station befindet sich an der Grenze des Quartier des Épinettes des 17. Arrondissements mit dem Quartier des Grandes-Carrières des 18. Arrondissements von Paris. Sie liegt am Ostast der Linie 13 längs unter der Avenue de Saint-Ouen vor deren Kreuzung mit dem Straßenzug Boulevard Bessières–Boulevard Ney (Abschnitt der Boulevards des Maréchaux).

Name Bearbeiten

Namengebend ist die Porte de Saint-Ouen. Durch das ehemalige Tor in der Thiersschen Stadtbefestigung führte die Straße von Paris in den nördlich der Stadt gelegenen Vorort Saint-Ouen, dessen Name sich auf den Heiligen Ouen (lateinisch Audoenus) (609–683), Bischof von Rouen, zurückführen lässt.

Geschichte und Beschreibung Bearbeiten

Südlicher Tunnelmund
Zugänge an der linken Straßenseite der Avenue de Saint-Ouen

Der U-Bahnhof wurde als Station der Linie B der Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (Nord-Sud) am 26. Februar 1911 eröffnet. Deren erster Abschnitt führte von der Station Saint-Lazare am gleichnamigen Fernbahnhof über fünf Zwischenstationen zum Endbahnhof Porte de Saint-Ouen. Mit der Übernahme der Nord-Sud durch die Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) wurde die Linie B 1930 zur Linie 13. Bis zum 30. Juni 1952 war Porte de Saint-Ouen Endstation des Nordost-Zweigs der Linie.

Die Halle weist einen elliptischen Querschnitt auf, ihre Decken und Wände sind weiß gefliest. Gegenüber den Stationen der konkurrierenden CMP wurde sie optisch aufwendiger gestaltet; wegen der bei der Nord-Sud installierten Oberleitung ist sie zudem geringfügig höher, und die Seitenwände folgen im unteren Bereich nicht wie bei den Stationen der CMP der Krümmung der Ellipse. Über dem südlichen Tunnelmund ist der Name der ursprünglich anderen Endstation Saint-Lazare angebracht. An den beiden Streckengleisen liegen Seitenbahnsteige von jeweils 75 m Länge. Die in den 1950er Jahren an den Seitenwänden angebrachte Metallverkleidung wurde 2009 entfernt und das originale Aussehen der Halle weitgehend wiederhergestellt.

Der U-Bahnhof hat zwei Zugänge mit je zwei nahe beieinander liegenden Treppen, die zu seinem Nordkopf führen. Sie befinden sich beidseitig der Avenue de Saint-Ouen an deren Einmündung in die Boulevards des Maréchaux und sind durch Pfosten markiert, die ein gelbes „M“ in einem Doppelkreis tragen. In deren unmittelbarer Nähe befindet sich eine Haltestelle der Straßenbahnlinie 3b. Am südlichen Stationsende existiert ein zusätzlicher Ausgang mit einer Rolltreppe.

Die beiden ehemaligen mittleren Wendegleise nördlich der Station wurden nach der Verlängerung der Linie bis Carrefour Pleyel im Juni 1952 zu Durchgangsgleisen. Beiderseits dieser Streckengleise, die durch einen einfachen Gleiswechsel miteinander verbunden sind, ist je ein Abstellgleis erhalten.

Fahrzeuge Bearbeiten

Auf der Linie 13 liefen zunächst Fahrzeuge der Bauart Sprague-Thomson mit Modifikationen gemäß den Vorgaben der Betreibergesellschaft Nord-Sud. Ab Februar 1952 wurden sie durch die Baureihe MA ersetzt, jene ab 1975 wiederum durch die Baureihe MF 67. 1978 erhielt die Linie als erste im Netz die neuen Züge der Baureihe MF 77, die seitdem als einziger Fahrzeugtyp dort verkehrt.

Literatur Bearbeiten

  • Gérard Roland: Stations de métro. D'Abbesses à Wagram. Neuaufl. 5. Auflage, Bonneton, Paris 2006, ISBN 2-86253-382-3.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Porte de Saint-Ouen (Paris Metro) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Gérard Roland: Stations de métro d’Abbesses à Wagram. Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7, S. 117.
  2. Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. 2. Auflage. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9, S. 305.
  3. Brian Hardy: Paris Metro Handbook. 3. Auflage. Capital Transport Publishing, Harrow Weald 1999, ISBN 1-85414-212-7, S. 36.
  4. Jean Tricoire: op. cit. S. 89.
  5. Jean Tricoire: op. cit. S. 307.
  6. Jean Tricoire: op. cit. S. 311.

Koordinaten: 48° 53′ 48″ N, 2° 19′ 43″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Der U Bahnhof Porte de Saint Ouen ist eine unterirdische Station der Linie 13 der Pariser Metro Porte de Saint OuenTarifzone 1Linie n 13Ort Paris XVII XVIIIEroffnung 26 Februar 1911Station Porte de Saint Ouen mit verkleideten Seitenwanden 2007 Inhaltsverzeichnis 1 Lage 2 Name 3 Geschichte und Beschreibung 4 Fahrzeuge 5 Literatur 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseLage BearbeitenDie Station befindet sich an der Grenze des Quartier des Epinettes des 17 Arrondissements mit dem Quartier des Grandes Carrieres des 18 Arrondissements von Paris Sie liegt am Ostast der Linie 13 langs unter der Avenue de Saint Ouen vor deren Kreuzung mit dem Strassenzug Boulevard Bessieres Boulevard Ney Abschnitt der Boulevards des Marechaux Name BearbeitenNamengebend ist die Porte de Saint Ouen Durch das ehemalige Tor in der Thiersschen Stadtbefestigung fuhrte die Strasse von Paris in den nordlich der Stadt gelegenen Vorort Saint Ouen dessen Name sich auf den Heiligen Ouen lateinisch Audoenus 609 683 Bischof von Rouen zuruckfuhren lasst 1 Geschichte und Beschreibung Bearbeiten nbsp Sudlicher Tunnelmund nbsp Zugange an der linken Strassenseite der Avenue de Saint OuenDer U Bahnhof wurde als Station der Linie B der Societe du chemin de fer electrique souterrain Nord Sud de Paris Nord Sud am 26 Februar 1911 eroffnet Deren erster Abschnitt fuhrte von der Station Saint Lazare am gleichnamigen Fernbahnhof uber funf Zwischenstationen zum Endbahnhof Porte de Saint Ouen 2 Mit der Ubernahme der Nord Sud durch die Compagnie du chemin de fer metropolitain de Paris CMP wurde die Linie B 1930 zur Linie 13 Bis zum 30 Juni 1952 war Porte de Saint Ouen Endstation des Nordost Zweigs der Linie Die Halle weist einen elliptischen Querschnitt auf ihre Decken und Wande sind weiss gefliest Gegenuber den Stationen der konkurrierenden CMP wurde sie optisch aufwendiger gestaltet wegen der bei der Nord Sud installierten Oberleitung ist sie zudem geringfugig hoher und die Seitenwande folgen im unteren Bereich nicht wie bei den Stationen der CMP der Krummung der Ellipse Uber dem sudlichen Tunnelmund ist der Name der ursprunglich anderen Endstation Saint Lazare angebracht An den beiden Streckengleisen liegen Seitenbahnsteige von jeweils 75 m Lange 3 Die in den 1950er Jahren an den Seitenwanden angebrachte Metallverkleidung wurde 2009 entfernt und das originale Aussehen der Halle weitgehend wiederhergestellt Der U Bahnhof hat zwei Zugange mit je zwei nahe beieinander liegenden Treppen die zu seinem Nordkopf fuhren Sie befinden sich beidseitig der Avenue de Saint Ouen an deren Einmundung in die Boulevards des Marechaux und sind durch Pfosten markiert die ein gelbes M in einem Doppelkreis tragen In deren unmittelbarer Nahe befindet sich eine Haltestelle der Strassenbahnlinie 3b Am sudlichen Stationsende existiert ein zusatzlicher Ausgang mit einer Rolltreppe Die beiden ehemaligen mittleren Wendegleise nordlich der Station wurden nach der Verlangerung der Linie bis Carrefour Pleyel im Juni 1952 zu Durchgangsgleisen Beiderseits dieser Streckengleise die durch einen einfachen Gleiswechsel miteinander verbunden sind ist je ein Abstellgleis erhalten Fahrzeuge BearbeitenAuf der Linie 13 liefen zunachst Fahrzeuge der Bauart Sprague Thomson mit Modifikationen gemass den Vorgaben der Betreibergesellschaft Nord Sud 4 Ab Februar 1952 wurden sie durch die Baureihe MA ersetzt 5 jene ab 1975 wiederum durch die Baureihe MF 67 1978 erhielt die Linie als erste im Netz die neuen Zuge der Baureihe MF 77 6 die seitdem als einziger Fahrzeugtyp dort verkehrt Literatur BearbeitenGerard Roland Stations de metro D Abbesses a Wagram Neuaufl 5 Auflage Bonneton Paris 2006 ISBN 2 86253 382 3 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Porte de Saint Ouen Paris Metro Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Gerard Roland Stations de metro d Abbesses a Wagram Christine Bonneton Clermont Ferrand 2011 ISBN 978 2 86253 382 7 S 117 Jean Tricoire Un siecle de metro en 14 lignes De Bienvenue a Meteor 2 Auflage La Vie du Rail Paris 2000 ISBN 2 902808 87 9 S 305 Brian Hardy Paris Metro Handbook 3 Auflage Capital Transport Publishing Harrow Weald 1999 ISBN 1 85414 212 7 S 36 Jean Tricoire op cit S 89 Jean Tricoire op cit S 307 Jean Tricoire op cit S 311 Vorherige Station Metro Paris Nachste StationGaribaldi Saint Denis Universite nbsp Guy MoquetChatillon Montrouge 48 896666666667 2 3286111111111 Koordinaten 48 53 48 N 2 19 43 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Porte de Saint Ouen Metro Paris amp oldid 224630758