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Pontiac New Series Der Pontiac 6 27 New Finer 6 27 New Series 6 28 war ein Mittelklasse PKW der erste Wagen der 1926 von

Pontiac New Series

Der Pontiac 6-27 / New Finer 6-27 / New Series 6-28 war ein Mittelklasse-PKW, der erste Wagen, der 1926 von Pontiac, einer Marke von General Motors, herausgebracht wurde.

Pontiac
Pontiac New Series 6-28 Sportlimousine 4 Türen (1928)
Pontiac New Series 6-28 Sportlimousine 4 Türen (1928)
Serie 6-27
New Finer 6-27
New Series 6-28
Produktionszeitraum: 1926–1928
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Roadster, Limousine, Coupé, Cabriolet, Landaulet
Motoren: Ottomotoren:
3,1 Liter
(29–35 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 2794 mm
Leergewicht: 978–1196 kg
Nachfolgemodell Big Six

Im ersten Produktionsjahr hieß das Modell nur Pontiac Series 6-27, wurde am 1. März 1926 als erster Pontiac herausgebracht und war nur als 2-türiges Coupé mit zwei Sitzen oder 2-türige Limousine mit fünf Sitzen erhältlich. Es war mit einem seitengesteuerten Sechszylinder-Reihenmotor mit 3.057 cm³ Hubraum ausgestattet, der 40 bhp (29 kW) bei 2.400 min−1 abgab. Die Motorkraft wurde über eine Einscheiben-Trockenkupplung, ein Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung und eine Kardanwelle an die Hinterräder weitergeleitet. Nur die Hinterräder waren mechanisch gebremst. Alle Räder hatten Holzspeichen.

Mitten im Modelljahr, im August 1926, kamen als weitere Aufbauten Landaulets mit 2 oder 4 Türen und jeweils fünf Sitzplätzen dazu. Die Wagen wurden als „Modell 1927“ verkauft.

Im Januar 1927 erschienen dann die echten 1927er-Modelle. Die Wagen hatten verbesserte Kotflügel vorne. Um den Kunden anzuzeigen, dass es sich um ein neues Modell handelte, nannte man es New Finer 6-27. Ein 2-türiger Roadster und ein 2-türiges Cabriolet kamen als neue Aufbauten dazu. Technisch änderte sich nichts.

Erneut gab es kleine Änderungen mitten im Modelljahr. Die Modelle ab Juli 1927 hatten einen etwas kleineren Benzintank und wurden als „Modell 1928“ angepriesen.

Überarbeitet erschien das Modell New Series 6-28 im Januar 1928. Der Kühler war etwas niedriger ausgefallen und die Karosserieformen waren fließender. Die Landaulets wurden in „Sportlimousine“ umbenannt und es kam als weiterer Aufbau ein 4-türiger Phaeton dazu.

Im Juni 1928 gab es, wie gewohnt, eine Überarbeitung. Der Motor bekam einen anderen Vergaser und leistete jetzt 48 bhp (35 kW) bei 2.850 min−1. Die Fahrzeuge wurden als „Modell 1929“ vermarktet.

Im Folgejahr ersetzte das Modell Big Six die „New Series“. In 3 Jahren waren ca. 414.000 Wagen entstanden.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Pontiac New Series – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quellen Bearbeiten

  • Beverly R. Kimes, Henry A. Clark: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9.

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.

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Veröffentlichungsdatum:
Der Pontiac 6 27 New Finer 6 27 New Series 6 28 war ein Mittelklasse PKW der erste Wagen der 1926 von Pontiac einer Marke von General Motors herausgebracht wurde PontiacPontiac New Series 6 28 Sportlimousine 4 Turen 1928 Pontiac New Series 6 28 Sportlimousine 4 Turen 1928 Serie 6 27New Finer 6 27New Series 6 28Produktionszeitraum 1926 1928Klasse MittelklasseKarosserieversionen Tourenwagen Roadster Limousine Coupe Cabriolet LandauletMotoren Ottomotoren 3 1 Liter 29 35 kW Lange Breite Hohe Radstand 2794 mmLeergewicht 978 1196 kgNachfolgemodell Big SixIm ersten Produktionsjahr hiess das Modell nur Pontiac Series 6 27 wurde am 1 Marz 1926 als erster Pontiac herausgebracht und war nur als 2 turiges Coupe mit zwei Sitzen oder 2 turige Limousine mit funf Sitzen erhaltlich Es war mit einem seitengesteuerten Sechszylinder Reihenmotor mit 3 057 cm Hubraum ausgestattet der 40 bhp 29 kW bei 2 400 min 1 abgab Die Motorkraft wurde uber eine Einscheiben Trockenkupplung ein Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung und eine Kardanwelle an die Hinterrader weitergeleitet Nur die Hinterrader waren mechanisch gebremst Alle Rader hatten Holzspeichen Mitten im Modelljahr im August 1926 kamen als weitere Aufbauten Landaulets mit 2 oder 4 Turen und jeweils funf Sitzplatzen dazu Die Wagen wurden als Modell 1927 verkauft Im Januar 1927 erschienen dann die echten 1927er Modelle Die Wagen hatten verbesserte Kotflugel vorne Um den Kunden anzuzeigen dass es sich um ein neues Modell handelte nannte man es New Finer 6 27 Ein 2 turiger Roadster und ein 2 turiges Cabriolet kamen als neue Aufbauten dazu Technisch anderte sich nichts Erneut gab es kleine Anderungen mitten im Modelljahr Die Modelle ab Juli 1927 hatten einen etwas kleineren Benzintank und wurden als Modell 1928 angepriesen Uberarbeitet erschien das Modell New Series 6 28 im Januar 1928 Der Kuhler war etwas niedriger ausgefallen und die Karosserieformen waren fliessender Die Landaulets wurden in Sportlimousine umbenannt und es kam als weiterer Aufbau ein 4 turiger Phaeton dazu Im Juni 1928 gab es wie gewohnt eine Uberarbeitung Der Motor bekam einen anderen Vergaser und leistete jetzt 48 bhp 35 kW bei 2 850 min 1 Die Fahrzeuge wurden als Modell 1929 vermarktet Im Folgejahr ersetzte das Modell Big Six die New Series In 3 Jahren waren ca 414 000 Wagen entstanden Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Pontiac New Series Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienQuellen BearbeitenBeverly R Kimes Henry A Clark Standard Catalog of American Cars 1805 1942 Krause Publications Iola 1985 ISBN 0 87341 045 9 Modelle von Pontiac 1926 1942 Big Six Custom Torpedo Deluxe Deluxe Torpedo Economy Eight Fine Six Improved Master New Big Six New Finer New Series Quality 115 Special Standard Streamliner Streamliner Torpedo Torpedo V81946 2009 1000 2000 6000 Astre Aztek Bonneville Catalina Catalina Brougham Chieftain Executive Fiero Firebird Firefly GTO GTO 2003 Grand Am Grand Parisienne G3 G5 G6 G8 Grand Prix Grand Safari Grand Ville J2000 Laurentian LeMans Montana Parisienne Phoenix Safari Solstice Star Chief Strato Chief Streamliner Sunbird Sunfire Super Chief T1000 Tempest Torrent Torpedo Trans Am Trans Sport Ventura Vibe Wave Zeitleiste der Pontiac Pkw Modelle in den Vereinigten Staaten von 1926 bis 1942 nachste Typ 1920er 1930er 1940er6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2Mittelklasse Serie 6 27 New Finer 6 27 New Series 6 28 Standard Six Serie 701 B Master Six 6BB Quality 115 Serie 25 Special Serie 25 Deluxe Torpedo JA Line Serie 25 und 27 Torpedo KA Line Serie 25 und 27Obere Mittelklasse Big Six 6 29 6 29A Big Six 6 30B Fine Six 401 Serie 402 Deluxe Six Serie 701 A Deluxe Six 6BA Deluxe Serie 26 Streamliner Torpedo und Super Streamliner Torpedo JA Line Serie 26 und 28 Streamliner KB Line Serie 26 und 28Chieftain KB Line Serie 26 und 28Oberklasse Serie 302 Economy Eight Serie 601 Serie 603 Improved Serie 605 Deluxe Eight 8BA Deluxe Serie 28Torpedo Serie 29 Custom Torpedo JC Line Serie 24 und 29Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschrankte zivile Fahrzeugproduktion Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Pontiac New Series amp oldid 226048459